本实用新型涉及注塑模具领域，具体公开了一种旋转式内螺纹自动脱模机构。
背景技术：
目前，注塑成型带螺纹塑料制品的模具，其卸螺纹方式有手工卸螺纹方式，即模具开模后，用手工方式将产品自模具或活动镶块中拧下，其生产效率极低；强脱方式，即靠顶针顶板的轴向力使注塑件强行脱出，其产品出模后形变较大；将螺纹型芯做成活动镶件，在模外进行手动脱模，其生产效率低，劳动强度大，不能实现自动化。
技术实现要素：
基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种旋转式内螺纹自动脱模机构，设置独特的结构，采用旋转机构旋转脱离的方式让塑件内螺纹与模具脱离，不需要手工操作的内螺纹自动脱模机构。
为解决现有技术问题，本实用新型公开一种旋转式内螺纹自动脱模机构，包括带导柱的模座、顶针组件、动模板、下模仁，下模仁底部与动模板顶部固定连接，顶针组件包括顶针，顶针贯穿下模仁并与下模仁滑动连接，动模板位于顶针组件上方并与模座固定连接，模座上固定连接有旋转机构，旋转机构包括固定连接在模座一侧的油缸、与油缸的输出轴固定连接的齿条、与齿条啮合连接的主动齿轮、固定连接在主动齿轮一端的齿轮A、与齿轮A啮合连接的若干齿轮B、固定连接在齿轮B上的螺纹型芯，螺纹型芯贯穿下模仁并与下模仁旋转连接。
在模具合模结束后需要进行后续脱模工作，螺纹型芯作为塑件内螺纹的模芯，在旋转机构的带动下，螺纹型芯与下模仁相对旋转运动从而离开下模仁，再利用顶针把塑件从下模仁上顶出，塑件便能自动脱模。其结构简单，操作方便，实现了内螺纹自动脱模的功能。
优选地，顶针组件还包括顶针面板，顶针远离下模仁一端固定连接在顶针面板上，模座上贯穿设置有位于顶针面板下方的推孔，顶针面板上固定连接有若干推动导柱，推动导柱上套设有弹簧，弹簧远离顶针面板一端与一固定连接在动模板底部的顶板抵接，推动导柱贯穿顶板并与动模板固定连接。
优选地，下模仁顶部设置有若干位于螺纹型芯外围的防滑槽。
优选地，防滑槽截面形状为楔形。
优选地，齿条顶部邻接有若干与动模板底部固定连接的齿条导向块，齿条底部邻接有若干与顶板顶部固定连接的齿条导向块。
优选地，模座侧面固定连接有油缸座，油缸固定连接在油缸座一侧。
优选地，螺纹型芯与齿轮B之间邻接有与动模板旋转连接的铜套。
本实用新型的有益效果为：本实用新型公开一种旋转式内螺纹自动脱模机构，设置独特的装配结构，螺纹型芯作为塑件内螺纹的模芯，在旋转机构的带动下，螺纹型芯与下模仁相对旋转运动从而离开下模仁，再利用顶针把塑件从下模仁上顶出，塑件便能自动脱模。其结构简单，操作方便，实现了内螺纹自动脱模的功能。顶针组件设置的自动复位功能，保证了推件操作的平稳性和高效性，同时下模仁上设置的防滑槽可阻止螺纹型芯在脱模旋转时带动塑件旋转而造成产品磨损。
附图说明
图1为本实用新型的拆分结构示意图。
图2为本实用新型内螺纹自动脱模机构的外形结构示意图。
图3为本实用新型图1中A部的局部放大示意图。
附图标记为：模座1、顶针组件2、顶针21、顶针面板22、推动导柱221、弹簧222、顶板223、旋转机构5、油缸51、齿条52、主动齿轮53、齿轮A54、齿轮B55、螺纹型芯56、铜套561、齿条导向块57、油缸座58。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
参考图1至图3。
本实用新型实施例公开一种旋转式内螺纹自动脱模机构，包括带导柱的模座1、顶针组件2、动模板3、下模仁4，下模仁4底部与动模板3顶部固定连接，顶针组件2包括顶针21，顶针21贯穿下模仁4并与下模仁4滑动连接，动模板3位于顶针组件2上方并与模座1固定连接，模座1上固定连接有旋转机构5，旋转机构5包括固定连接在模座1一侧的油缸51、与油缸51的输出轴固定连接的齿条52、与齿条52啮合连接的主动齿轮53、固定连接在主动齿轮53一端的齿轮A54、与齿轮A54啮合连接的若干齿轮B55、固定连接在齿轮B55上的螺纹型芯56，螺纹型芯56贯穿下模仁4并与下模仁4旋转连接。
在模座1一侧设置油缸51，将齿条52一端与油缸51的输出轴固定连接，齿条52在油缸51的输出带动下驱动与其啮合连接的主动齿轮53往复旋转，在主动齿轮53上端固定连接齿轮A54，实现了主动齿轮53与齿轮A54的同步旋转，齿轮A54再带动与其啮合连接的齿轮B55旋转，齿轮B55可设置为与齿轮A54啮合连接的2个。螺纹型芯56在下模仁4内，在齿轮B55的带动下与齿轮B55同步旋转。在具体脱模过程中，塑件包裹在作为内螺纹模芯的螺纹型芯56上，当螺纹型芯56旋转时，塑件被抵接在下模仁4顶部，由于摩擦力，塑件内螺纹与螺纹型芯56将产生相对旋转滑动，从而螺纹型芯56与塑件脱离，顶针21针冒设置于远离下模仁4一侧，在顶针21针帽一侧施加往下模仁4方向的推力，塑件在推力的作用下与下模仁4脱离，脱模操作完成。
为了提升推件的操作性，基于上述实施例，顶针组件2还包括顶针面板22，顶针21远离下模仁4一端固定连接在顶针面板22上，模座1上贯穿设置有位于顶针面板22下方的推孔，顶针面板22上固定连接有若干推动导柱221，推动导柱221上套设有弹簧222，弹簧222远离顶针面板22一端与一固定连接在动模板3底部的顶板223抵接，推动导柱221贯穿顶板223并与动模板3固定连接。具体操作过程中，穿过推孔往顶针面板22上施加往下模仁4方向的推力，顶针21在推力下沿着推动导柱221的方向向顶板223靠近并压缩弹簧222，此时顶针21在下模仁4内滑动与塑件相抵并最终顶出塑件；当弹簧222被压缩到一定程度后，撤去推力，顶针面板22在弹簧222的作用力下带动顶针21沿着推动导柱221复位，整个推件复位操作完成。
为了防止脱模过程中塑件变形，基于上述实施例，下模仁4顶部设置有若干位于螺纹型芯56外围的防滑槽41。
基于上述实施例，防滑槽41截面形状为楔形。在下模仁4顶部位于螺纹型芯56外围设置截面形状为楔形的防滑槽41，在螺纹型芯56旋转脱离下模仁4时，楔形防滑槽41的直身位能够阻挡塑件与螺纹型芯56之间的相对旋转运动，防止塑件旋转变形。
为了提升齿条52运动稳定性，基于上述实施例，齿条52顶部邻接有若干与动模板3底部固定连接的齿条导向块57，齿条52底部邻接有若干与顶板223顶部固定连接的齿条导向块57。在齿条导向块57的导向作用下，齿条52能够沿着齿条导向块57的设定导向稳定运动，避免齿条52运动轨迹偏离，保证齿条52与主动齿轮53紧密啮合。
为了方便油缸的保养，基于上述实施例，模座1侧面固定连接有油缸座58，油缸51固定连接在油缸座58一侧。将油缸51设置在模座1外，并通过油缸座58固定，可方便油缸51的日常保养及维护。
为了提升脱模的流畅性，基于上述实施例，螺纹型芯56与齿轮B55之间邻接有与动模板3旋转连接的铜套561。螺纹型芯56通过铜套561与动模板3旋转连接，旋转流畅性及稳定性提高。
以上实施例仅表达了本实用新型的1种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。