一种多次抽芯结构的双色模具的制作方法

文档序号:15478744发布日期:2018-09-18 22:06阅读:708来源:国知局

本实用新型涉及模具制造领域,尤其涉及一种多次抽芯结构的双色模具。



背景技术:

随着人民生活水平不断提高,人体保健引起了人们高度重视,特别是牙齿保健,电动牙刷逐步进入人们的日常生活中。电动牙刷内部有电子部品,要做到防水,就要运用到硬胶和软胶的结合。电动牙刷的制造基础采用双色注塑模具技术。产品的结构及其复杂,外观要求和精度要求及高,普通模具很难实现产品结构要求,造成内部电子部件需要用胶水和灌胶工艺才能实现,产能低,不良率高,增加了制造成本。



技术实现要素:

本实用新型针对上述技术问题,提供了一种多次抽芯结构的双色模具,解决了上述技术问题,能够满足产品结构要求,且能够全自动化生产,降低了制造成本。

本实用新型用于解决以上技术问题的技术方案为,提供一种多次抽芯结构的双色模具,包括前模板,和与前模板相连接的后模板,所述前模板包括安装在所述前模板上的第一油缸组件和第二油缸组件,所述第一油缸组件和第二油缸组件互为关于所述前模板的中心点的中心对称结构;所述后模板包括安装在所述后模板上的第三油缸组件和第四油缸组件,所述第三油缸组件和第四油缸组件互为关于所述前模板的中心点的中心对称结构;后模板可绕所述后模板的中心旋转,所述第一油缸组件与所述第三油缸组件相配合,所述第三油缸组件旋转180°后与所述第二油缸组件相配合。

可选地,所述第一油缸组件包括:前模架第一主体,设置在所述前模板上;第一液压油缸,穿设在所述前模架第一主体中;一次成型模仁,位于所述前模架第一主体远离所述第一液压油缸的一端;第二滑块,连接在所述第一液压油缸靠近所述一次成型模仁的一端;第一滑块,与所述第二滑块可伸缩地连接且可伸缩地插设在所述一次成型模仁中;

可选地,第二油缸组件包括:前模架第二主体,与所述前模架第二主体平行设置在所述前模板上;第二液压油缸,穿设在所述前模架第二主体中;承接板,位于所述前模架第二主体上;推板,位于所述承接板上;二次成型模仁,固定在所述承接板上;第三滑块,连接在所述第二液压油缸上且可伸缩地插设在所述二次成型模仁中。

可选地,所述推板中设置有弹簧和胶塞。

可选地,所述第三油缸组件包括:第一后模架主体,与所述前模架第一主体相对应地设置在所述后模板上;第三液压油缸,穿设在所述第一后模架主体中;第一后模仁,位于所述第一后模架主体远离所述第三液压油缸的一端;第四滑块,连接在所述第三液压油缸上且可伸缩地插设在所述第一后模仁中。

可选地,所述第四油缸组件包括第二后模架主体,与所述前模架第二主体相对应地设置在所述后模板上;第四液压油缸,穿设在所述第二后模架主体中;第二后模仁,位于所述第二后模架主体远离所述第四液压油缸的一端;第五滑块,连接在所述第四液压油缸上且可伸缩地插设在所述第二后模仁中。

可选地,所述第一后模架主体和第二后模架主体包括凹槽和安全装置,所述安全装置设置在靠近所述凹槽的底部的所述凹槽的侧壁上。

可选地,所述安全装置的一端位于所述凹槽的侧壁上,另一端位于所述第一后模架主体或第二后模架主体朝向所述前模板的一侧侧面上。

可选地,所述第一后模架主体和第二后模架主体组成后模架共用主体,所述第一后模仁和所述第二后模仁组成共用后模仁。

本实用新型提供的一种多次抽芯机构和推出滑块顶出产品的双色模具,由多次抽芯实现产品多扣位,并推出滑块实现对产品的顶出。它采用4个液压油缸,控制产品的出模成型顺序,实现了产品结构要求,而且可以全自动化生产,降低了制造成本,生产出来的产品达到要求。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:

图1是本实用新型提供的多次抽芯结构的双色模具的侧视图;

图2是本实用新型提供的前模板的主视图;

图3是本实用新型提供的后模板的主视图;

图4是本实用新型提供的前模板的立体结构示意图;

图5是本实用新型提供的后模板的立体结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域技术人员能够更加清楚地理解本实用新型,下面将结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细的描述。

本实用新型的双色模具由第一液压油缸1、第二液压油缸2、第三液压油缸3、第四液压油缸4、第一滑块5、第二滑块6、第三滑块7、第四滑块8、第五滑块9、一次成型模仁10、二次成型模仁11、共用后模仁12、前模架第一主体13、前模架第二主体14、承接板15、推板16、后模架共用主体17、安全装置1818组成。

如图1所示,本实用新型提供的多次抽芯结构的双色模具,包括前模板 100,和与前模板100相连接的后模板200。

如图2所示,所述前模板100包括安装在所述前模板100上的第一油缸组件300和第二油缸组件400,所述第一油缸组件300和第二油缸组件400 互为关于所述前模板100的中心点的中心对称结构;

如图3所示,所述后模板200包括安装在所述后模板200上的第三油缸组件500和第四油缸组件600,所述第三油缸组件500和第四油缸组件600 互为关于所述前模板100的中心点的中心对称结构;后模板200可绕所述后模板200的中心旋转。后模板200旋转前,所述第一油缸组件300与所述第三油缸组件500相配合,后模板200旋转180°后带动所述第三油缸组件500 旋转180°,并与所述第二油缸组件400相配合。

如图4所示,第一油缸组件300包括:前模架第一主体13,设置在所述前模板100上;第一液压油缸1,穿设在所述前模架第一主体13中;一次成型模仁10,位于所述前模架第一主体13远离所述第一液压油缸1的一端;第二滑块6,连接在所述第一液压油缸1靠近所述一次成型模仁10的一端;第一滑块5,与所述第二滑块6连接且可伸缩地插设在所述一次成型模仁10 中。第一液压油缸1连接第一滑块5,第一滑块5连接第二滑块6,并同一次成型模仁10设置在前模架第一主体13内部。优选地,第一滑块5可伸缩地与所述第二滑块6相连接。

第二油缸组件400包括:前模架第二主体14,与所述前模架第二主体 14平行设置在所述前模板100上;第二液压油缸2,穿设在所述前模架第二主体14中;承接板15,位于所述前模架第二主体14上;推板16,位于所述承接板15上;二次成型模仁11,固定在所述承接板15上;第三滑块7,连接在所述第二液压油缸2上且可伸缩地插设在所述二次成型模仁11中。第二液压油缸2连接第三滑块7并设置在推板16内部。

如图5所述,第三油缸组件500包括:第一后模架主体501,与所述前模架第一主体13相对应地设置在所述后模板200上;第三液压油缸3,穿设在所述第一后模架主体501中;第一后模仁502,位于所述第一后模架主体 501远离所述第三液压油缸3的一端;第四滑块8,连接在所述第三液压油缸 3上且可伸缩地插设在所述第一后模仁502中。推板16中设置有弹簧(未示出)和胶塞(未示出)。

第四油缸组件600包括第二后模架主体503,与所述前模架第二主体14 相对应地设置在所述后模板200上;第四液压油缸4,穿设在所述第二后模架主体503中;第二后模仁504,位于所述第二后模架主体503远离所述第四液压油缸4的一端;第五滑块9,连接在所述第四液压油缸4上且可伸缩地插设在所述第二后模仁504中。第四液压油缸4连接第五滑块9并同第二后模仁504分别设置在第二后模架主体503内部。

上述第一后模架主体501和第二后模架主体503组成后模架共用主体 17,所述第一后模仁502和所述第二后模仁504组成共用后模仁12。

第一后模架主体501和第二后模架主体502包括凹槽505和安全装置18,安全装置18设置在靠近所述凹槽505的底部处的凹槽505的侧壁上。所述安全装置18的一端位于所述凹槽505的侧壁上,另一端位于所述第一后模架主体501或第二后模架主体502朝向所述前模板100的一侧侧面上。

第一次硬胶注塑成型后开模方案:第一液压油缸1带动第一滑块5向外退出,使产品内部扣位与第一滑块5脱离,然后第一滑块5带动第二滑块6 一起向模具外退出,使产品内部所有扣位与滑块脱离。在此过程中二次模具上的第二液压油缸2带动第三滑块7向外退出,其它配件保持不动,待以上动作完成后,进行第一次开模,产品同后模板200跟随注塑机旋转轴旋转 180°到二次成型模仁11处进行合模,合模完成后,第一液压油缸1推进第一滑块5和第二滑块6向模具内运动,使第二模块6与第四滑块8结合;同时第二液压油缸2推动第三滑块7向模具内运动插入产品内部与第五滑块9 相合,再进行二次注塑。

第二次软胶注塑成型后开模方案:第四液压油缸4带动第五滑块9向模具外退出产品,再进行第二次开模。为了方便描述,这里拟定开模后前模板 100运动方向为向前运动,后模板200运动方向为向后运动。开模后,产品跟随第三滑块7和二次成型模仁11一起向后运动,推板16利用胶塞的拉力和弹簧弹力带动第三滑块7和产品向前运动,将第三滑块7和产品顶出,第二液压油缸2带动第三滑块7向外退出产品,产品自动脱落到传送带上,由传送带将产品传送到包装处进行包装。

本实用新型改变了传统方案,采用多次抽芯机构和推出滑块顶出产品,不但速度快,而且可以全自动化生产,生产出来的产品符合要求。

综上所述,本实用新型提供的一种多次抽芯机构和推出滑块顶出产品的双色模具,由多次抽芯实现产品多扣位,并推出滑块实现对产品的顶出。它采用4个液压油缸,控制产品的出模成型顺序,实现了产品结构要求,而且可以全自动化生产,降低了制造成本,生产出来的产品达到要求。

应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

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