本发明涉及波纹管生产技术领域，具体是涉及一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具及生产方法。
背景技术：
目前，国内直升机主浆及设备平台的排水采用的是金属铝或合金管，这些材料在自然环境、飞机使用环境中所排水、油的作用下会很容易被腐蚀或老化，排水管的性能会发生衰减、变化，导致破损、老化、渗漏现象，从而影响飞机的机体、构件、机载设备及整机的正常使用及使用寿命，普通直管又不利于在飞机体内有角度的弯曲穿插，为了避免金属排水管过快的腐蚀和老化，防止排水管的破损、渗漏，同时减轻飞机的自身重量，用聚四氟乙烯可弯管代替金属管成了一种必要的选择。
现有技术中波纹管都是全段的，全段波纹管虽然能够适应于多种环境，但是全段波纹管所需要的原材料较多，若只需要部分位置进行弯曲则会造成较大的浪费，现有模具中只有针对全段波纹管的生产模具及生产方法，没有生产波纹管与直管间隔存在的模具及生产方法，因此，需要一种能够生产该产品的模具及生产方法。
技术实现要素：
本发明的目的在于解决现有技术中全段波纹管所需要的材料较多，造成浪费问题，现提供一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具及生产方法，能够将聚四氟乙烯直管加工为间断波纹管结构，不仅节约了材料，同时在固定时更加容易，不易损坏。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具，包括口模、芯模和工作台，
所述口模包括方形支架，所述支架底部固定设有下模具，所述下模具上部设有通过丝杆连接在方形支架顶部的上模具，所述丝杆顶部固定设有转动轮，所述下模具的上端面中部设有下弧形成型端，上模具下端面中部设有上弧形成型端，所述上弧形成型端和下弧形成型端均设有加热组件，所述上弧形成型端和下弧形成型端的内圆弧面分别设有上螺纹和下螺纹；
所述芯模包括芯棒，所述芯棒表面为螺纹结构，所述芯棒一端与电机连接，所述芯棒底部间断设有可拆卸支撑部，所述支撑部与工作台可拆卸连接，电机固定在工作台上；
所述上螺纹和下螺纹形成的整体螺纹与芯棒的螺纹配合时之间的间隙为2-3mm；
所述方形支架两侧面底部各分别设有至少两个滚动轮。
将成型模具分为可开合的上模具和下模具，在使用过程中，通过在需要的地方将上模具与下模具开合，从而控制波纹段的位置，形成直管与波纹管间隔存在结构。
优选的，所述工作台上设有与滚动轮配合的导轨。滚动轮与导轨配合，口模能够在滚动轮和导轨的作用下，沿着导轨的方向移动。
优选的，所述电机为步进电机。步进电机能够控制芯棒的旋转角度，进而控制口模在导轨上的移动距离，确保在生产过程中波纹管和直管的长度。
优选的，所述方形支架两侧内壁固定设有导向件。导向件能够有效的控制上模具在上下移动的过程中发生的偏移，使上模具和下模具的上螺纹和下螺纹在合模过程中不会发生偏移，从而保证波纹的成形质量。
利用该生产模具的一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产方法，包括以下步骤，
s1：将加热组件连通电源，对口模进行加热；
s2：将直管套在芯棒上：
s3：将芯棒插入口模，顺时针旋转芯棒，合上口模，随芯模旋转成型；
s4：部分成型后，打开口模，推进要求尺寸的直管段，合上口模，重复s3；
s5：重复完成后，当直管到达芯模4/5时，停止旋转，打开口模，反向旋转芯棒，退出已成型波纹管。
优选的，所述口模加热温度为220℃-280℃。
优选的，所述芯棒转速为50-100转/分钟。
优选的，所述直管长度大于所需波纹管长度的10％-20％。
优选的，所述芯棒长度大于所需波纹管长度的20％-30％。
优选的，所述直管为聚四氟乙烯直管。
本发明的有益效果是：将生产模具分为上模具和下模具，通过模具在不同位置的开合，可以有目的的调整波纹管的位置，形成波纹管与直管间断存在的管道，该模具不仅能够应用与间断波纹管的生产，同时也能够在全段波纹管的生产过程中使用，增加了模具的实用性，降低了生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的口模主视图结构示意图；
图2是本发明的口模左视图结构示意图；
图3是本发明的口模与芯模的结构示意图；
图中：1、滚动轮，2、下模具，3、上模具，4、导向件，5、丝杆，6、转动轮，7、方形支架，8、上弧形成型端，9、下弧形成型端，10、加热组件，11、芯棒，12、电机，13、工作台，14、导轨。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
如图1至图3所示，一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产模具，包括口模、芯模和工作台13，
所述口模包括方形支架7，所述支架底部固定设有下模具2，所述下模具2上部设有通过丝杆5连接在方形支架7顶部的上模具3，所述丝杆5顶部固定设有转动轮6，所述下模具2的上端面中部设有下弧形成型端9，上模具3下端面中部设有上弧形成型端8，所述上弧形成型端8和下弧形成型端9均设有加热组件10，所述上弧形成型端8和下弧形成型端9的内圆弧面分别设有上螺纹和下螺纹；上模具3和下模具2设置为开合结构，可以在任意需要的位置将模具打开和合上，进而可以控制波纹管的位置及长度。
所述芯模包括芯棒11，所述芯棒11表面为螺纹结构，所述芯棒11一端与电机12连接，所述芯棒11底部间断设有可拆卸支撑部，所述支撑部与工作台13可拆卸连接，电机12固定在工作台13上；可拆卸的支撑部包括与和芯棒11适配的圆弧面，圆弧面下端通过支撑座固定连接，支撑座与工作台可拆卸连接，在芯棒较长时，通过设有可拆卸支撑部可以防止芯棒过长而导致的运动过程中的振动，影响芯棒与口模的同轴度。
所述上螺纹和下螺纹形成的整体螺纹与芯棒11的螺纹配合时之间的间隙为2-3mm；芯棒11的螺纹与上螺纹和下螺纹配合，通过电机12控制芯棒11的旋转角度，可以控制口模移动的位置，芯棒11的螺纹与上螺纹及下螺纹形成的整体螺纹之间的间隙为2-3mm，本实施例中，间隙为2.6mm，此时芯棒11螺纹峰径与直管内径之间的间隙为0.4mm。
所述方形支架7两侧面底部各分别设有至少两个滚动轮1。滚动轮可以使口模在导轨上移动。
其中，所述工作台13上设有与滚动轮1配合的导轨14。滚动轮1置于导轨14上，并沿着导轨14移动，与滚动轮1转动连接的口模能够沿着导轨14方向移动，通过滚动轮1与导轨14的配合，口模在移动过程中不会发生偏移，增加与芯模的配合的同轴度。
其中，所述电机12为步进电机12。步进电机12能够精确的控制芯棒11的旋转角度，进而控制口模的移动位置。
其中，所述方形支架7两侧内壁固定设有导向件4。口模的上模具3在上下移动过程中，通过导向件4可以将上模具3在移动过程中的偏移消除，保证上螺纹和下螺纹在合模过程中能够完全对准，不会发生偏移。
利用上述生产模具的一种聚四氟乙烯间断波纹管的生产方法，包括以下步骤，
s1：将加热组件10连通电源，对口模进行加热；
s2：将直管套在芯棒11上：
s3：将芯棒11插入口模，顺时针旋转芯棒11，合上口模，随芯模旋转成型；
s4：部分成型后，打开口模，推进要求尺寸的直管段，合上口模，重复s3；
s5：重复完成后，当直管到达芯模4/5时，停止旋转，打开口模，反向旋转芯棒11，退出已成型波纹管。
其中，所述口模加热温度为220℃-280℃。本实施例中，口模加热温度为250℃，此温度条件下，波纹管的波纹外观能够稳定的成形，不会出现因温度过低造成的波纹不明显和温度过高波纹管破损现象。
其中，所述芯棒11转速为50-100转/分钟。芯棒11在转速过快时会造成芯棒11抖动，影响芯棒11与上螺纹和下螺纹的配合，从而影响波纹管的成形质量，本实施例中，芯棒11的转速为80转/分钟，此时，芯棒11的抖动较小，对波纹管尺寸的影响在误差范围内，此时转速的成品生产效率也较高。
其中，所述直管长度大于所需波纹管长度的15％-20％。由于将直管加工为波纹管会导致长度减小，因此，在加工过程中需要将直管的长度适当的增加。本实施例中，直管长度大于所需波纹管长度的18％。
其中，所述芯棒11长度大于所需波纹管长度的20％-30％。此时将直管完全套于芯棒11上时，能够保证全部都套在芯棒11上。
其中，所述直管为聚四氟乙烯直管。
以上所述的实施例只是本发明的一种较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。