压合装置的制作方法

本实用新型涉及机械自动化技术领域，特别是一种压合装置。

背景技术：

在制造业中，卡扣为一种常见的联接件，且一般包括设有凸出部的公扣及设有凹孔母扣。卡扣通常由具有一定柔韧性的塑料制成。目前卡扣的压合作业一般采用人工作业，由于卡扣尺寸较小，人工作业强度大且效率低，提高了成本。

技术实现要素：

鉴于上述状况，实有必要提供一种压合装置，以解决压合卡扣作业效率低的问题。

一种压合装置，用于将多个公扣压合至对应的母扣上，所述压合装置包括相邻设置的夹紧机构及压合机构，所述夹紧机构用于夹紧多个所述母扣并使多个所述母扣成排设置；所述压合机构包括转载件、齿轮、齿条及第三驱动件，所述转载件位于所述夹紧机构的一侧，用于放置多个与所述母扣对应的公扣，所述转载件的一端与所述齿轮相连接并能够随着所述齿轮旋转而转动，所述齿条与所述齿轮相啮合，并能够在所述第三驱动件的驱动下移动从而带动所述齿轮转动，以使所述转载件带动多个所述公扣压合至对应的所述母扣上。

进一步地，所述夹紧机构包括定位件、活动件及第一驱动件，所述定位件位于所述压合机构的一侧，所述活动件位于所述定位件远离所述压合机构的一侧，并与所述第一驱动件连接，所述活动件能够在所述第一驱动件的驱动下朝靠近所述定位件的方向上运动，以与所述定位件配合夹紧所述母扣。

进一步地，所述定位件远离所述压合机构的一侧设有一排定位槽，且所述定位槽的形状及尺寸与所述母扣相匹配，所述活动件朝向所述定位件的一端设有一排与所述定位槽对应的夹紧槽，且所述夹紧槽的形状及尺寸与所述母扣相匹配。

进一步地，所述转载件上凹设一排与所述定位槽对应的凹槽，每个所述凹槽的底部设有通孔，且所述通孔与外部真空发生器连通。

进一步地，所述定位件朝向所述转载件的一端为圆弧面，所述转载件朝向所述定位件的一端为圆弧面，便于所述转载件相对于所述定位件转动。

进一步地，所述压合装置还包括调节机构，所述调节机构位于所述夹紧机构远离所述转载件的一侧，并能够将多个所述公扣推动至所述转载件并对齐成一排。

进一步地，所述调节机构包括滚轮、连杆及第二驱动件，所述滚轮转动设于所述连杆上，所述连杆的一端与所述滚轮连接，另一端与所述第二驱动件连接，所述第二驱动件能驱动所述连杆带动所述滚轮沿所述夹紧机构滚到所述转载件上。

进一步地，所述连杆的数量为两个，且分别位于所述滚轮的两端，以增加所述滚轮滚动的稳定性。

进一步地，所述压合装置还包括控制机构，所述控制机构与所述夹紧机构、所述调节机构及所述压合机构分别电性连接。

进一步地，所述定位件及所述活动件均采用塑料制作。

相较于现有技术，本实用新型利用夹紧机构将多个母扣成排夹紧，再令第三驱动件驱动齿条运动，使齿轮带动连接件转动，从而转载件带动多个公扣压合至对应的母扣上，提高了作业的自动化程度及效率，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的压合装置的立体示意图。

图2为图1提供的压合装置的部分结构的立体示意图。

图3为图1提供的压合装置的部分结构的分解示意图。

主要元件符号说明

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当一个元件或组件被认为是“连接”另一个元件或组件，它可以是直接连接到另一个元件或组件或者可能同时存在居中设置的元件或组件。当一个元件或组件被认为是“设置在”另一个元件或组件，它可以是直接设置在另一个元件或组件上或者可能同时存在居中设置的元件或组件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参见图1，本实用新型的实施例提供一种压合装置100，用于同时压合多个卡扣500。请一并参阅图3，每个卡扣500包括公扣510、连接部520及母扣530，连接部520的一端连接公扣510，另一端连接母扣530，公扣510设有凸出部，母扣530设有凹孔，凸出部能够被压合至凹孔内。

压合装置100包括机箱10、夹紧机构20、调节机构30及压合机构40。机箱10用于承载夹紧机构20、调节机构30及压合机构40。调节机构30与压合机构40分别位于夹紧机构20的两侧。夹紧机构20能够夹紧多个母扣530，调节机构30能够将多个公扣510推动至压合机构40上并对齐成一排，压合机构40能够同时带动多个公扣510扣合至对应的母扣530上。

请参见图2至图3，夹紧机构20包括定位件21、活动件22及第一驱动件23。定位件21呈长条状，且位于压合机构40的一侧。定位件21朝向压合机构40的一端为圆弧面。定位件21远离压合机构40的一侧设有一排定位槽211，且一排定位槽211的连线平行于定位件21的延伸方向。活动件22呈板状，且位于定位件21远离压合机构40的一侧。活动件22朝向定位件21的一端设有一排与定位槽211对应的夹紧槽221。每个定位槽211与对应的夹紧槽221在夹紧状态下围成的空间形状及大小与母扣530相匹配。活动件22与第一驱动件23连接，能够在第一驱动件23的驱动下沿靠近或远离定位件21的方向上运动，以与定位件21配合夹紧或放松母扣530。在本实施例中，定位件21及活动件22均采用塑料制作，以避免损坏母扣530，例如电木。在本实施例中，第一驱动件23为气缸，但不限于此。

调节机构30包括滚轮31、连杆32及第二驱动件33。滚轮31转动设于连杆32上，且轴线与定位件21的延伸方向平行。连杆32的一端与滚轮31连接，另一端与第二驱动件33连接。第二驱动件33能驱动连杆32带动滚轮31沿夹紧机构20滚到压合机构40上，以将多个公扣510推动至压合机构40上并对齐成一排。在本实施例中，连杆32的数量为两个，且分别位于滚轮31的两端，以增加滚轮31滚动的稳定性。在本实施例中，第二驱动件33为气缸，但不限于此。

压合机构40包括转载件41、连接件42、齿轮43、齿条44及第三驱动件45。转载件41位于定位件21的一侧，且转载件41朝向定位件21的一端为圆弧面，便于转载件41相对于定位件21转动。转载件41上凹设一排与定位槽211对应的凹槽411，用于放置多个公扣510。连接件42的一端与转载件41固接，另一端与齿轮43固定连接。齿轮43与齿条44相啮合。齿条44的一端与第三驱动件45连接。第三驱动件45驱动齿条44沿远离定位件21的方向运动，使齿轮43带动连接件42转动，从而转载件41旋转带动多个公扣510压合至对应的母扣530上。在本实施例中，第三驱动件45为气缸，但不限于此。

在本实施例中，定位槽211、夹紧槽221及凹槽411的数量均为十个，但不限于此。

优选地，每个凹槽411的底部设有通孔(图未示)，且通孔与外部真空发生器连通，用于将公扣510更好地固定于凹槽411内。

压合装置100还包括控制机构(图未示)。控制机构设于机箱10内，并与夹紧机构20、调节机构30及压合机构40分别电性连接。

作业时，将多个母扣530放置于对应的定位槽211内，控制机构控制第一驱动件23驱动活动件22在靠近定位件21的方向上运动，活动件22与定位件21配合夹紧多个母扣530；控制机构控制第二驱动件33驱动连杆32带动滚轮31依次活动件22及定位件21滚到转载件41上，将多个公扣510推动至凹槽411内并对齐成一排，外部真空发生器产生负压使多个公扣510被吸附于对应的凹槽411内；控制机构控制第三驱动件45驱动齿条44沿靠近转载件41的方向运动，使齿轮43带动连接件42转动，从而转载件41带动多个公扣510同时压合至对应的母扣530上，完成压合作业。

在本实施例中，压合机构40包括转载件41、连接件42、齿轮43，转载件41与齿轮43通过连接件42连接，但不限于此，可以理解，在其他实施例中，可以省略连接件42，转载件41直接与齿轮43连接，只要齿轮43能带动转载件41转动。

相较于现有技术，本实用新型利用夹紧机构20将多个母扣530成排夹紧，再令第三驱动件45驱动齿条44运动，使齿轮43带动连接件42转动，从而转载件41带动多个公扣510压合至对应的母扣530上，提高了作业的自动化程度及效率，降低了成本。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施方式的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施方式看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，显然“包括”一词不排除其它单元或步骤，单数不排除复数。

最后应说明的是，以上实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。