一种用于热流道系统的电动针阀的驱动机构的制作方法

文档序号:20863945发布日期:2020-05-22 21:48阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于热流道系统的电动针阀的驱动机构,包括伺服电机(1)和设置于伺服电机(1)前端的减速壳体(2),其特征在于,所述的减速壳体(2)中竖向滑动穿设有阀针组件且该阀针组件的下端延伸至减速壳体(2)外,所述的阀针组件和伺服电机(1)的输出轴之间设置有当伺服电机(1)的输出轴旋转时能带动阀针组件在减速壳体(2)中轴向上、下位移的传动装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于热流道系统的电动针阀的驱动机构,其特征在于,所述的阀针组件包括带有头部(3)的阀针(4)和空心圆柱体(5),所述的阀针(4)固定穿设于空心圆柱体(5)中,所述的减速壳体(2)上具有竖向分布的导向孔,所述的空心圆柱体(5)穿设于导向孔中并与导向孔滑动配合。

3.根据权利要求2所述的一种用于热流道系统的电动针阀的驱动机构,其特征在于,所述的空心圆柱体(5)的上端具有扩径形成轴向靠位台阶的安装孔,所述的安装孔内可拆卸连接有堵塞(6),当阀针(4)轴向穿设于空心圆柱体(5)中时,且该阀针(4)的头部(3)处于安装孔内并通过堵塞(6)轴向压紧使阀针(4)的头部(3)与轴向靠位台阶轴向抵靠固定。

4.根据权利要求3所述的一种用于热流道系统的电动针阀的驱动机构,其特征在于,所述的安装孔的内壁上设置有内螺纹,所述的堵塞(6)的外壁上设置有外螺纹,所述的堵塞(6)通过外螺纹螺旋连接在安装孔的内螺纹上。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种用于热流道系统的电动针阀的驱动机构,其特征在于,所述的传动装置包括减速壳体(2)内设置有蜗轮(7)蜗杆(8)结构,所述的伺服电机(1)的输出轴伸进减速壳体(2)内并与蜗杆(8)之间设置有一级减速传动结构,所述的空心圆柱体(5)和蜗轮(7)之间设置有二级减速传动结构。

6.根据权利要求5所述的一种用于热流道系统的电动针阀的驱动机构,其特征在于,所述的一级减速传动结构包括伺服电机(1)的输出轴的伸入端固设有齿轮一(9),所述的蜗杆(8)上同轴固设有齿轮二(10),所述的齿轮二(10)的直径大于齿轮一(9)的直径,所述的齿轮一(9)和齿轮二(10)啮合传动。

7.根据权利要求5所述的一种用于热流道系统的电动针阀的驱动机构,其特征在于,所述的二级减速传动结构包括从动轴(11)和与从动轴(11)同一轴向固连的从动齿轮(12),所述的从动轴(11)设置于减速壳体(2)内并减速壳体(2)转动配合,所述的蜗轮(7)同一轴向固连在从动轴(11)并与从动齿轮(12)间隔配合,所述的蜗轮(7)的直径大于从动齿轮(12)的直径,所述的空心圆柱体(5)的外壁上沿空心圆柱体(5)长度方向设置有齿条(13),所述的从动齿轮(12)和齿条(13)啮合传动。

8.根据权利要求7所述的一种用于热流道系统的电动针阀的驱动机构,其特征在于,所述的从动轴(11)的两端分别设置有轴承一(14),所述的从动轴(11)的两端通过轴承一(14)转动连接在减速壳体(2)上。

9.根据权利要求5所述的一种用于热流道系统的电动针阀的驱动机构,其特征在于,所述的蜗杆(8)两端分别通过轴承二(15)连接在减速壳体(2)上并与减速壳体(2)转动配合。


技术总结
本实用新型提供了一种用于热流道系统的电动针阀的驱动机构,属于热流道系统技术领域。它解决了现有的电动针阀的驱动装置的驱动力很难满足终端用户对电动针阀热流道系统高效、高精确度、快速生产的要求的问题。本用于热流道系统的电动针阀的驱动机构,包括伺服电机和设置于伺服电机前端的减速壳体,减速壳体中竖向滑动穿设有阀针组件且该阀针组件的下端延伸至减速壳体外,阀针组件和伺服电机的输出轴之间设置有当伺服电机的输出轴旋转时能带动阀针组件在减速壳体中轴向上、下位移的传动装置。本实用新型结构设计合理、简单,阀针反应速度快,轴向进给位置精确度高,便于对阀针的控制,能提高模具热流道的整体性能。

技术研发人员:李建叶
受保护的技术使用者:台州爱尔乐汽车配件制造有限公司
技术研发日:2019.08.27
技术公布日:2020.05.22
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