五通管注塑模具的制作方法

本实用新型涉及一种注塑模具，尤其是五通管注塑模具。

背景技术：

如图1所示，五通管包括一个中间管11和四个旁通管12，其中，中间管11竖直设置，其余四个旁通管12对称设置在中间管11的两侧。五通管采用常规的旋转抽芯模具导致结构复杂，因为相邻的两个旁通管12距离较近，旋转抽芯时容易发生干涉，需要依次脱模，并将先脱模的型芯移动到较远处，方便另一个旁通管12旋转脱模，导致结构非常复杂，容易发生故障，脱模时间长。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、运行稳定、脱模时间短的五通管注塑模具，具体技术方案为：

五通管注塑模具，包括上模座、下模座和下模板，还包括上模芯，所述上模芯固定在上模座上，所述上模芯上设有上型腔；

浇口套，所述浇口套固定在上模芯上，且与上型腔相通；

下模芯，所述下模芯固定在下模座上，所述下模芯上设有下型腔，所述下型腔的中心设有镶块孔；

中间镶块，所述中间镶块的顶部设有中间管型芯，底部设有顶料杆，所述中间镶块活动插在镶块孔中，所述顶料杆活动插在下模板的通孔中；

固定型芯，所述固定型芯设有四个，所述固定型芯对称位于镶块孔的两侧，所述固定型芯一端设有拉动销和第一拉杆孔；

活动型芯，所述活动型芯活动位于固定型芯的端部，所述固定型芯与活动型芯组成旁通管型芯，所述活动型芯的一端设有连接销和第二拉杆孔，所述第二拉杆孔为圆弧形的通孔；

伸缩杆，所述伸缩杆的一端设有腰形的伸缩孔，所述伸缩孔活动插在拉动销上，所述伸缩杆的另一端铰接在连接销上；

侧模板，所述侧模板滑动安装在下模座上，且位于下模芯的两侧，所述侧模板与固定型芯连接；

推动板，所述推动板滑动安装在下模座上，且位于侧模板的一侧；

拉杆，所述拉杆的一端固定在推动板上，所述拉杆的另一端设有圆弧杆，所述圆弧杆与第二拉杆孔相匹配，所述拉杆活动插在第一拉杆孔和第二拉杆孔中；

驱动装置，所述驱动装置安装在下模座的两侧，所述驱动装置与侧模板连接。

通过采用上述技术方案，脱模时侧模板向下模芯的两端移动，侧模板先带动固定型芯从旁通管中抽出，然后固定型芯通过伸缩杆拉动活动型芯离开旁通管，由于固定型芯与活动型芯是分离的，活动型芯能够转动，活动型芯能够从旁通管的圆弧处抽出，活动型芯在拉杆端部的圆弧杆的导向下转动并离开旁通管，圆弧杆防止活动型芯的端部插入到旁通管的内壁上拉坏旁通管，也能防止活动型芯的不规则移动导致旁通管变形。

当固定型芯抽出到位后侧模板与推动板接触，侧模板推动推动板移动，推动板带动拉杆向下模芯的两侧移动，拉杆与活动型芯一起脱离旁通管，实现旁通管的完全脱模。拉杆通过推动板与侧模板一起移动能够防止活动型芯卡死在圆弧杆上。

通过拉杆、伸缩杆、固定型芯和活动型芯实现了四个旁通管的快速脱模，大大简化了结构。

当旁通管脱模后，上模座与下模座分离，中间镶块顶起五通管脱离下型腔。

优选的，所述固定型芯的一端设有第一连杆孔和第一销孔，所述第一连杆孔位于第一拉杆孔的两侧，所述伸缩杆活动位于第一连杆孔中，所述第一销孔与第一连杆孔相通，所述拉动销固定在第一销孔中，所述拉动销的端部与旁通管的内圆面相匹配；所述活动型芯的一端设有第二连杆孔和第二销孔，所述第二连杆孔位于第二拉杆孔的两侧，所述伸缩杆活动位于第二连杆孔中，所述第二销孔与第二连杆孔相通，所述连接销固定在第二销孔中，所述连接销的端部与旁通管的内圆面相匹配。

通过采用上述技术方案，第一销孔和第二销孔均为通孔，否则无法加工，因此拉动销和连接销的端部均与旁通管的内圆面相匹配，保证旁通管的内部成型的完整和光滑。

均设置两个第一连杆孔和第二连杆孔使活动型芯被拉动时能够受力均匀。

优选的，所述活动型芯的一端设有定位槽，所述固定型芯与活动型芯相对的端部设有定位台，所述定位台与定位槽相匹配。

通过采用上述技术方案，定位槽与定位台实现固定型芯与活动型芯的精确定位。

优选的，所述拉杆的横截面为矩形，所述第一拉杆孔和第二拉杆孔的横截面均为矩形。

通过采用上述技术方案，拉杆为矩形杆，拉杆与矩形的拉杆孔配合能够防止活动型芯绕固定型芯的轴线旋转，提高稳定性。

优选的，还包括侧固定板，所述侧固定板上设有型芯固定孔，所述型芯固定孔上设有第一限位平面，所述侧固定板安装在侧模板上；所述固定型芯的另一端设有固定环，所述固定环插在型芯固定孔中，所述固定环上设有第二限位平面，所述第二限位平面与第一限位平面相匹配。

通过采用上述技术方案，第一限位平面和第二限位平面防止固定型芯转动。

优选的，还包括滑动座，所述滑动座滑动安装在下模座上，且位于下模芯的两侧，所述滑动座上设有滑动槽，所述侧模板滑动安装在滑动槽内，所述滑动槽的底部的两侧均设有限位槽，所述侧模板底部的两侧均设有限位块，所述限位块滑动插在限位槽内，所述推动板固定在滑动座的一端。

通过采用上述技术方案，滑动座能够简化侧模板和推动板的滑动结构。

优选的，所述驱动装置包括驱动气缸，所述驱动气缸固定在下模座的两端，所述驱动气缸的活塞杆与侧模板连接。

通过采用上述技术方案，气缸使结构和控制简单。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的五通管注塑模具通过依次拉出固定型芯和活动型芯实现脱模，结构简单、脱模速度快。

附图说明

图1是五通管的结构示意图；

图2是五通管注塑模具的立体图；

图3是五通管注塑模具的俯视图；

图4是沿图3中a-a线的剖视图

图5是沿图3中b-b线的剖视图；

图6是上模芯安装在上模座上的结构示意图；

图7是五通管注塑模具隐藏上模座、上模芯和浇口套后的结构示意图；

图8是滑动座和下模芯安装在下模座上的结构示意图；

图9是固定型芯、活动型芯、侧固定板、拉杆、侧模板和推动板的装配结构示意图；

图10是固定型芯与活动型芯分离脱模时的结构示意图；

图11是图10的俯视图；

图12是中间镶块的结构示意图；

图13是固定型芯的立体图；

图14是固定型芯的剖面结构示意图；

图15是活动型芯的立体图；

图16是活动型芯的剖视图；

图17是拉杆的结构示意图；

图18是伸缩杆的结构示意图；

图19是侧固定板的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图2至图19所示，五通管注塑模具，包括上模座21、下模座23和下模板24，还包括上模芯3，上模芯3固定在上模座21上，上模芯3上设有上型腔31；浇口套22，浇口套22固定在上模芯3上，且与上型腔31相通；下模芯4，下模芯4固定在下模座23上，下模芯4上设有下型腔41，下型腔41的中心设有镶块孔42；中间镶块51，中间镶块51的顶部设有中间管型芯511，底部设有顶料杆512，中间镶块51活动插在镶块孔42中，顶料杆512活动插在下模板24的通孔中；固定型芯6，固定型芯6设有四个，固定型芯6对称位于镶块孔42的两侧，固定型芯6一端设有拉动销83和第一拉杆孔61；活动型芯7，活动型芯7活动位于固定型芯6的端部，固定型芯6与活动型芯7组成旁通管型芯，活动型芯7的一端设有连接销84和第二拉杆孔71，第二拉杆孔71为圆弧形的通孔；伸缩杆82，伸缩杆82的一端设有腰形的伸缩孔821，伸缩孔821活动插在拉动销83上，伸缩杆82的另一端铰接在连接销84上；侧模板86，侧模板86滑动安装在下模座23上，且位于下模芯4的两侧，侧模板86与固定型芯6连接；推动板87，推动板87滑动安装在下模座23上，且位于侧模板86的一侧；拉杆81，拉杆81的一端固定在推动板87上，拉杆81的另一端设有圆弧杆811，圆弧杆811与第二拉杆孔71相匹配，拉杆81活动插在第一拉杆孔61和第二拉杆孔71中；

驱动装置，驱动装置安装在下模座23的两侧，驱动装置与侧模板86连接。

脱模时侧模板86向下模芯4的两端移动，侧模板86先带动固定型芯6从旁通管12中抽出，然后固定型芯6通过伸缩杆82拉动活动型芯7从旁通管12中抽出，由于固定型芯6与活动型芯7是分离的，活动型芯7能够转动，活动型芯7能够从旁通管12的圆弧处抽出，活动型芯7在拉杆81端部的圆弧杆811的导向下转动并离开旁通管12，圆弧杆811防止活动型芯7的端部插入到旁通管12的内壁上拉坏旁通管12，也能防止活动型芯7的不规则移动导致旁通管12变形，拉杆81和圆弧杆811限制了活动型芯7的转动位置，方便活动型芯7脱模。

当固定型芯6移动到位后，侧模板86与推动板87接触，侧模板86推动推动板87向下模座23的两端移动，推动板87带动拉杆81向远离下模芯4的方向移动，拉杆81与活动型芯7一起抽出旁通管12，实现旁通管12的完全脱模。拉杆81通过推动板87与侧模板86一起移动能够防止活动型芯7卡死在圆弧杆811上。

当合模时，侧模板86先推动固定型芯6移动到位，当固定型芯6与活动型芯7接触时，固定型芯6带动活动型芯7向中间镶块51移动，固定型芯6的定位台64插到活动型芯7的定位槽71中，实现固定型芯6与活动型芯7的连接。

通过拉杆81、伸缩杆82、固定型芯6和活动型芯7实现了四个旁通管12的快速脱模，大大简化了结构。

当旁通管12脱模后，上模座21与下模座23分离，中间镶块51顶起五通管脱离下型腔41，然后取下五通管。

固定型芯6的一端设有第一连杆孔62和第一销孔63，第一连杆孔62位于第一拉杆孔61的两侧，伸缩杆82活动位于第一连杆孔62中，第一销孔63与第一连杆孔62相通，拉动销83固定在第一销孔63中，拉动销83的端部与旁通管12的内圆面相匹配；

活动型芯7的一端设有第二连杆孔75和第二销孔73，第二连杆孔75位于第二拉杆孔71的两侧，伸缩杆82活动位于第二连杆孔75中，第二销孔73与第二连杆孔75相通，连接销84固定在第二销孔73中，连接销84的端部与旁通管12的内圆面相匹配。

第一销孔63和第二销孔73均为通孔，否则无法加工，因此拉动销83和连接销84的端部均与旁通管12的内圆面相匹配，保证旁通管12的内部成型的完整和光滑。

均上下设置两个第一连杆孔62和第二连杆孔75使活动型芯7被拉动时能够受力均匀。

活动型芯7的一端设有定位槽71，固定型芯6与活动型芯7相对的端部设有定位台64，定位台64与定位槽71相匹配。定位槽71与定位台64实现固定型芯6与活动型芯7的精确定位。

活动型芯7的另一端设有圆弧面72和对接面77，圆弧面72与中间镶块51的外圆面相匹配，用于形成五通管的型腔，对接面77为平面，对接面77用于相邻的两个活动型芯7对接时贴合。

拉杆81的横截面为矩形，第一拉杆孔61和第二拉杆孔71的横截面均为矩形。拉杆81为矩形杆，拉杆81与矩形的拉杆81孔配合能够防止活动型芯7绕固定型芯6的轴线旋转，提高稳定性。

还包括侧固定板85，侧固定板85上设有型芯固定孔851，型芯固定孔851上设有第一限位平面852，侧固定板85安装在侧模板86上；固定型芯6的另一端设有固定环65，固定环65插在型芯固定孔851中，固定环65上设有第二限位平面66，第二限位平面66与第一限位平面852相匹配。第一限位平面852和第二限位平面66防止固定型芯6转动。

还包括滑动座88，滑动座88滑动安装在下模座23上，且位于下模芯4的两侧，滑动座88上设有滑动槽，滑动槽为通槽，侧模板86滑动安装在滑动槽内，滑动槽的底部的两侧均设有限位槽881，侧模板86底部的两侧均设有限位块861，限位块861滑动插在限位槽881内，推动板87固定在滑动座88的一端。

滑动座88能够简化侧模板86和推动板87的滑动结构。下模板24上还设有耐磨板27，耐磨板27位于滑动座88的两侧，耐磨板27用于滑动座88滑动。

驱动装置包括驱动气缸25，驱动气缸25固定在气缸固定板26上，气缸固定板26安装在下模座23的两端，驱动气缸25的活塞杆穿过推动板87与侧模板86连接。气缸使结构和控制简单。