具有压力检测装置的全钢子午胎胎体缝合器的制作方法

1.本发明涉及轮胎生产领域，具体涉及一种具有压力检测装置的全钢子午胎胎体缝合器。


背景技术：

2.缝合器用于全钢轮胎生产时胎体帘布的缝合拼接，请参阅图3，现有缝合器包括底座、设置在底座上的跟随齿轮以及用于与跟随齿轮啮合的缝合齿轮，所述缝合齿轮2与跟随齿轮3配合以缝合钢丝帘布5接头，所述底座上形成安装腔，所述安装腔内装设有弹簧，所述弹簧一端与腔相抵，另一端与底座相抵，其所产生的弹力能够调节底座和跟随齿轮与缝合齿轮之间的间隙，然而现有的缝合器无法检测碟簧弹力参数，对于不同厚度的胎体帘布无法制定相关标准弹力，已无法满足现有的生产模式。
3.现有缝合器缝合的钢丝帘布接头因内部碟簧的弹力无法准确掌控，造成缝合时齿轮对钢丝帘布的绞合力度的偏大或偏小，接头处钢丝密度明显异常于其他部位，请参阅图1，碟簧弹力偏大，钢丝帘布接头处钢丝密度高于其他部位，轮胎充气后，胎体钢丝接头处钢丝1过密，接头处向内凹进；且如图2所示，碟簧弹力偏小，钢丝帘布接头密度低于其他部位，轮胎充气后，胎体钢丝接头处钢丝1过稀，接头处向外鼓起；缝合器碟簧弹力的过大或过小都会造成在充气后轮胎表面出现凹凸不平的现象。胎体钢丝为主要受力骨架，钢丝密度直接关联轮胎性能；当轮胎在使用时，内部压强一定，单位面积内钢丝密度越高，承受压强的能力越强，即轮胎在充气后，因钢丝密度不同而造成轮胎表面的凹凸不平，造成轮胎的侧向不圆度的不合格，对行车舒适性、安全性造成一定的影响。


技术实现要素：

4.针对以上技术问题，本发明提供一种具有压力检测装置的全钢子午胎胎体缝合器，该全钢子午胎胎体缝合器包括：缝合器本体，其包括底座、设置在底座上的跟随齿轮以及用于与跟随齿轮啮合的缝合齿轮，所述缝合齿轮与跟随齿轮配合以缝合钢丝帘布接头，所述底座上形成安装腔，所述安装腔内装设有弹簧，所述弹簧一端与腔相抵，另一端与底座相抵，其所产生的弹力能够调节底座和跟随齿轮与缝合齿轮之间的间隙；
5.压力传感器，其设置在安装腔内且处于底座与弹簧之间，用于检测弹簧的弹力，进而监测缝合齿轮和跟随齿轮之间的挤压压力；
6.压力显示器，其与压力传感器电连接，用于实时显示压力传感器受到弹簧的压力数值。
7.作为优选，所述底座具有一横向连接件以及一与横向连接件垂直连接的竖向连接件，所述竖向连接件的上端形成一横向连接管，所述横向连接管限定出一个安装腔，所述安装腔内具有一横向延伸的支撑杆，所述弹簧套设在该支撑杆上，所述弹簧一端与横向连接管相抵，另一端与压力传感器相抵。
8.作为优选，所述弹簧与压力传感器之间设置有垫片。
9.作为优选，所述的弹簧为碟簧。
10.作为优选，该缝合器还包括用于调节缝合齿轮和跟随齿轮之间的挤压压力的压力调节装置。
11.作为优选，所述竖向连接件贯穿横向连接管设置，所述横向连接管左侧设有与底座竖向连接件相抵的推动件，通过推动件的推动调节底座相对于缝合齿轮的距离。
12.作为优选，所述的横向连接管右侧设有与弹簧相抵的可移动件，可移动件通过移动压缩或者释放弹簧调节跟随齿轮和缝合齿轮之间的挤压力。
13.作为优选，所述的推动件为螺母件a，所述螺母件a与横向连接管螺纹配合。
14.作为优选，所述的可移动件为螺母件b，所述螺母件b与横向连接管螺纹配合。
15.本发明通过增加压力传感器对缝合器的碟簧的弹力进行检测，实现缝合器张力的量化、可测量化，形成标准；实现对缝合器的碟簧弹力的精准调整，提升胎体缝合接头质量，提升轮胎品质。
附图说明
16.图1与图2为现有缝合器缝合钢丝帘布接头处钢丝状态示意图；
17.图3为现有缝合器缝合钢丝帘布的结构示意图；
18.图4为本发明提供的缝合器的结构示意图。
具体实施方式
19.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
20.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“纵向”、“横向”、“顶”、“底”“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
21.实施例1
22.请参阅图4，本实施方式提供一种具有压力检测装置的全钢子午胎胎体缝合器，该全钢子午胎胎体缝合器包括缝合器本体、压力传感器以及压力显示器，缝合器本体用于缝合钢丝帘布5，缝合器本体包括底座6、设置在底座6上的跟随齿轮3以及用于与跟随齿轮3啮合的缝合齿轮2，所述缝合齿轮2与跟随齿轮3配合以缝合钢丝帘布接头，所述底座6上形成安装腔600，所述安装腔600内装设有弹簧9，所述弹簧9一端与安装腔600相抵，另一端与底座6相抵，该弹簧9所产生的弹力能够调节底座6和跟随齿轮3与缝合齿轮2之间的挤压力，进而促进缝合齿轮和跟随齿轮的啮合能够对钢丝帘布接头进行缝合；
23.压力传感器7设置在安装腔600内且处于底座6与弹簧9之间，用于检测弹簧9的弹力，进而监测缝合齿轮2和跟随齿轮3之间的挤压压力；压力显示器与压力传感器7电连接，用于实时显示压力传感器7受到弹簧的压力数值；通过压力传感器可以实时反馈钢丝帘布缝合挤压力是否过大过小，工人可以根据缝合的效果以及压力反馈值实时调节缝合挤压力，避免缝合压力过大过小。
24.压力传感器的安装方式有多种，在本实施例中，压力传感器通过如下方式监测缝合齿轮和跟随齿轮之间的间距，具体地，所述底座6具有一横向连接件61以及一与横向连接件61垂直连接的竖向连接件62，所述竖向连接件62的上端形成一横向连接管10，所述横向连接管10限定出一个安装腔600，所述安装腔内具有一横向延伸的支撑杆101，所述弹簧9套设在该支撑杆101上，所述弹簧101一端与横向连接管10相抵，另一端与压力传感器7相抵；
25.在本实施例中，所述弹簧9与压力传感器7之间设置有垫片8。
26.具体地，所述的弹簧9为碟簧。
27.保养人员可根据压力显示器显示的可视化张力数值来调整缝合器碟簧弹力，进而来调节用来缝合钢丝帘布的缝合齿轮和跟随齿轮之间的挤压力。
28.本发明通过在现有的缝合器上添加压力传感器，可以精确化显示缝合器弹力数值，减少人为经验的不可控因素的介入；有利于现场管控，对现场实际的生产有可执行性的标准；减少缝合接头处因缝合器的弹力过大引起的钢丝排列密度不均的现象。
29.实施例2
30.请再次参阅图4，本实施例在实施例1的基础上提供了用于调节缝合器缝合齿轮和跟随齿轮挤压力的压力调节装置；该压力调节装置旨在通过调节通过碟簧9的压缩程度来调节缝合器缝合齿轮和跟随齿轮挤压力，压力调节装置能够推动或者释放碟簧即可；
31.所述压力调节装置优选采用如下结构形式：所述竖向连接件62贯穿横向连接管10设置，所述横向连接管10左侧设有与底座6竖向连接件62相抵的推动件11，推动件的作用主要在于调节底座和碟簧的位置，通过推动件11的推动调节跟随齿轮3与缝合齿轮2之间的间隙，该间隙可用塞尺进行测量。
32.所述的横向连接管10右侧设有与弹簧9相抵的可移动件12，可移动件12通过移动压缩或者释放弹簧9来调节跟随齿轮3和缝合齿轮2之间的挤压力。
33.在本实施例中，所述的推动件11为螺母件a，所述的可移动件12为螺母件b，该螺母件a和螺母件b分别与横向连接管的左侧和右侧螺纹配合，通过旋拧螺母a和b，分别调节底座的位置以及碟簧的收缩量，进而调节跟随齿轮3与缝合齿轮2之间的间隙以及跟随齿轮3和缝合齿轮2之间的挤压力；螺母件a与螺母件b间的相互配合，即可控制胎体帘布缝合质量，提升轮胎品质。
34.本发明通过增加压力传感器对缝合器的碟簧的弹力进行检测，实现缝合器张力的量化、可测量化，形成标准；实现对缝合器的碟簧弹力的精准调整，提升胎体缝合接头质量，提升轮胎品质。
35.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”、“可选实施例”、“示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
36.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。