一种轮胎硫化机废气吸收装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎硫化机设备技术领域，具体为一种轮胎硫化机废气吸收装置。


背景技术：

2.轮胎硫化机是电机带动齿轮泵和高压齿泵转动，具有机械式硫化机的结构特点，结构紧凑，刚性良好，轮胎硫化机设备在工作过程中会产生大量废气，废气直接排放于自然界中将对环境造成污染。
3.目前有些轮胎硫化机设备开始使用废气回收装置，但是苦于气体流动的不稳定性以及无规律的扩散，往往导致废气吸收效果差，无法达到满意的效果，可见，亟需一种轮胎硫化机废气吸收装置，用于解决上述提到的技术问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮胎硫化机废气吸收装置，具备废气吸收效果好等优点，解决了现有的废气吸收效果一般的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎硫化机废气吸收装置，包括轮胎，所述轮胎的底端设置废气涡流机构，所述废气涡流机构的外侧固定安装有机架，所述轮胎的顶端设置有上护罩。
8.优选的，所述上护罩的顶端固定连接有托板，所述托板的另一端与机架固定连接。
9.优选的，所述上护罩的外侧设置有出风管道，所述出风管道与上护罩固定连通。
10.出风管道与外部抽风机相连，从而对废气进行集中处理。
11.优选的，所述废气涡流机构为以下两种结构中的一种：
12.结构一、所述废气涡流机构包括与机架固定连接的下护罩，所述下护罩的顶端中部固定安装有硫化机下热板，所述下护罩的顶端外侧固定安装有螺旋吹风罩，所述螺旋吹风罩的外侧开设有进风口，所述螺旋吹风罩的内侧开设有出风口。
13.螺旋吹风罩的出风口方向为沿着罩子内壁切线方向或者与内壁切线成一定角度，使出风口吹出来的风绕着轮胎中心形成涡流。
14.结构二、所述废气涡流机构包括与机架固定连接的下护罩二，所述下护罩二的顶端中部固定安装有硫化机下热板二，所述硫化机下热板二的外侧设置有风扇。
15.风扇吹风方向沿着轮胎中心线切线或者与切线方向形成一个夹角，使得若干个风扇吹出来的风在轮胎周边产生涡流现象。
16.优选的，所述风扇的数量为数个，且数个所述风扇均匀分布于硫化机下热板的外侧。
17.优选的，所述出风口的数量为数个，且数个出风口均匀分布于螺旋吹风罩的内侧。
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮胎硫化机废气吸收装置，具备以下有益效果：
19.1、该轮胎硫化机废气吸收装置，通过设置废气涡流机构，使得通过废气涡流机构能够对轮胎周围产生的废气进行涡流处理，由于硫化机底部下热温度较高且一直保持稳定状态，会使上述轮胎周围废气形成的涡流上升，形成的涡流可以将废气维持在一定直径范围内旋转不容易扩散。当上升的涡流抵达上护罩时，通过上护罩出风口将废气排出后收集统一无害化处理，从而降低废气的污染，具备废气吸收效果好等优点，解决了现有的废气吸收效果一般的问题。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型结构正视示意图；
22.图3为本实用新型结构侧视示意图；
23.图4为本实用新型废气涡流机构结构一结构示意图；
24.图5为本实用新型废气涡流机构结构二结构示意图。
25.其中：1、轮胎；2、废气涡流机构；201-1、下护罩；202-1、硫化机下热板；203-1、螺旋吹风罩；204-1、进风口；205-1、出风口；201-2、下护罩二；202-2、硫化机下热板二；203-2、风扇；3、机架；4、上护罩；5、托板；6、出风管道。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.具体实施方式一
28.以下是一种轮胎硫化机废气吸收装置的具体实施方式
29.请参阅图1-5，一种轮胎硫化机废气吸收装置，一种轮胎硫化机废气吸收装置，包括轮胎1，轮胎1的底端设置废气涡流机构2，废气涡流机构2的外侧固定安装有机架3，轮胎1的顶端设置有上护罩4。
30.具体的，上护罩4的顶端固定连接有托板5，托板5的另一端与机架3固定连接。
31.具体的，上护罩4的外侧设置有出风管道6，出风管道6与上护罩4固定连通。
32.在上述技术方案中，出风管道6与外部抽风机相连，从而对废气进行集中处理。
33.具体的，废气涡流机构2为以下两种结构中的一种：
34.结构一、如图4所示，废气涡流机构2包括与机架3固定连接的下护罩201-1，下护罩201-1的顶端中部固定安装有硫化机下热板202-1，下护罩201-1的顶端外侧固定安装有螺旋吹风罩203-1，螺旋吹风罩203-1的外侧开设有进风口204-1，螺旋吹风罩203-1的内侧开设有出风口205-1。
35.在上述技术方案中，螺旋吹风罩203-1的出风口205-1方向为沿着罩子内壁切线方向或者与内壁切线成一定角度，使出风口205-1吹出来的风绕着轮胎1中心形成涡流，由于
硫化机下热板202-1温度较高且一直保持稳定状态，会使上述轮胎1周围废气形成的涡流上升，形成的涡流可以将废气维持在一定直径范围内旋转不容易扩散，当上升的涡流抵达上护罩4时，通过上护罩4处的出风管道6将废气排出后收集统一无害化处理(通过外部抽风机实现)。
36.结构二、如图5所示，废气涡流机构2包括与机架3固定连接的下护罩二201-2，下护罩二201-2的顶端中部固定安装有硫化机下热板二202-2，硫化机下热板二202-2的外侧设置有风扇203-2。
37.在上述技术方案中，风扇203-2是设置于轮胎1的外侧的，且风扇203-2是呈规律排布于轮胎1的外侧的，风扇203-2吹风方向沿着轮胎1中心线切线或者与切线方向形成一个夹角，使得若干个风扇203-2吹出来的风在轮胎1周边产生涡流现象，由于硫化机下热板二202-2温度较高且一直保持稳定状态，会使上述轮胎1周围废气形成的涡流上升，形成的涡流可以将废气维持在一定直径范围内旋转不容易扩散，当上升的涡流抵达上护罩4时，通过上护罩4处的出风管道6将废气排出后收集统一无害化处理(通过外部抽风机实现)。
38.具体的，风扇203-2的数量为数个，且数个风扇203-2均匀分布于硫化机下热板二202-2的外侧。
39.具体的，出风口205-1的数量为数个，且数个出风口205-1均匀分布于螺旋吹风罩203-1的内侧。
40.出风口205-1数量不受限定，需要满足螺旋吹风罩203-1的出风口方向为沿着罩子内壁切线方向或者与内壁切线成一定角度。
41.在使用时，废气涡流机构2吹出来的风在轮胎1周边产生涡流现象，由于硫化机下热板202-1与硫化机下热板二202-2处的温度较高且一直保持稳定状态，会使轮胎1周围废气形成的涡流上升，形成的涡流可以将废气维持在一定直径范围内旋转不容易扩散，当上升的涡流抵达上护罩4时，通过上护罩4处的出风管道6将废气排出后收集统一无害化处理(通过外部抽风机实现)。
42.具体实施方式二
43.以下是一种轮胎硫化机废气吸收装置的废气涡流机构2的具体实施方式本实施方式下的废气涡流机构2为以下两种结构中的一种：
44.结构一、如图4所示，废气涡流机构2包括与机架3固定连接的下护罩201-1，下护罩201-1的顶端中部固定安装有硫化机下热板202-1，下护罩201-1的顶端外侧固定安装有螺旋吹风罩203-1，螺旋吹风罩203-1的外侧开设有进风口204-1，螺旋吹风罩203-1的内侧开设有出风口205-1。
45.在上述技术方案中，螺旋吹风罩203-1的出风口205-1方向为沿着罩子内壁切线方向或者与内壁切线成一定角度，使出风口205-1吹出来的风绕着轮胎1中心形成涡流，由于硫化机下热板202-1温度较高且一直保持稳定状态，会使上述轮胎1周围废气形成的涡流上升，形成的涡流可以将废气维持在一定直径范围内旋转不容易扩散，当上升的涡流抵达上护罩4时，通过上护罩4处的出风管道6将废气排出后收集统一无害化处理(通过外部抽风机实现)。
46.结构二、如图5所示，废气涡流机构2包括与机架3固定连接的下护罩二201-2，下护罩二201-2的顶端中部固定安装有硫化机下热板二202-2，硫化机下热板二202-2的外侧设
置有风扇203-2。
47.在上述技术方案中，风扇203-2是设置于轮胎1的外侧的，且风扇203-2是呈规律排布于轮胎1的外侧的，风扇203-2吹风方向沿着轮胎1中心线切线或者与切线方向形成一个夹角，使得若干个风扇203-2吹出来的风在轮胎1周边产生涡流现象，由于硫化机下热板二202-2温度较高且一直保持稳定状态，会使上述轮胎1周围废气形成的涡流上升，形成的涡流可以将废气维持在一定直径范围内旋转不容易扩散，当上升的涡流抵达上护罩4时，通过上护罩4处的出风管道6将废气排出后收集统一无害化处理(通过外部抽风机实现)。
48.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。