带点喷式冷却系统的模具的制作方法

 本发明涉及一种用于制作成型零件的模具，模具种类繁多，一般包括注塑、吹塑、挤压、压铸或铸造模具等，其中注塑、铸造等热加工模具在零件成型后还需要对零件进行冷却处理，所以在模具上往往还配置有冷却系统。本发明提出一种带点喷式冷却系统的模具，所述点喷式冷却系统能够对零件进行局部冷却 。

背景技术：

1、利用注塑、铸造等热加工模具制造而成的零件受加工工艺、结构等因素的影响，其上往往设置有多个不同大小、不同位置的热节点，有些热节点需要在零件凝固前期优先进行长时间冷却，有些热节点需要在零件凝固后期进行间歇的多次循环冷却，有些热节点则需要在整个零件凝固期内进行持续性的冷却。不同位置、不同大小的热节点的冷却时间、冷却时长、冷却温度和冷却次数是需要根据热节点的特点特定设置的。这需要冷却系统具有灵活设置冷却方案的能力。中国实用新型专利202023007601.5中公开了一种用于注塑模具的冷却装置，包括模具组件和冷却组件。其中，所述冷却组件包括储水箱，所述储水箱一端设置有多条进水管与出水管；所述模具组件包括上模和下模，所述上模、下模均设置有冷却流道，所述冷却流道设置有多条独立的循环流道，每条所述循环流道均设置有进水口和出水口，所述进水口连通所述进水管，所述出水口连通所述出水管。这样通过多个所述循环流道可以选择性地对多个位置或一个位置进行冷却。但是循环流道之间是相互隔绝的，不管采用何种冷却方案，进入到任一条所述循环流道内的冷媒进行一个循环的冷却处理后皆被排出回收，不能进入到其他循环流道对其他热节点进行二次冷却，形成资源浪费，不符合现在鼓吹的节能环保理念。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提出一种带点喷式冷却系统的模具，所述点喷式冷却系统不仅能用于灵活配置冷却方案，还可以配置对冷媒进行重复利用的冷却方案，节约能源，减少能耗。具体说，本发明提出的带点喷式冷却系统的模具包括设置有第一冷却槽和第二冷却槽的模块；其特征在于,还包括设置在所述模块上的第一点冷总成和第二点冷总成；所述第一点冷总成包括有第一冷媒传输通道、第一冷媒喷管以及盖封所述第一冷却槽的槽口的第一堵头块，所述第一堵头块上设置有连通所述第一冷却槽的第一堵块通道，所述第一冷媒喷管的一端穿过所述第一堵块通道伸入到所述第一冷却槽内，另一端连通所述第一冷媒传输通道；所述第二点冷总成包括有第二冷媒传输通道、第二冷媒喷管以及盖封所述第二冷却槽的槽口的第二堵头块，所述第二堵头块上设置有连通所述第二冷却槽的第二堵块通道，所述第二冷媒喷管的一端穿过所述第二堵块通道伸入到所述第二冷却槽内，另一端连通所述第二冷媒传输通道；所述第一堵块通道与第二堵块通道相通，所述第一冷媒传输通道可选用为向所述第一冷媒喷管供送冷媒，或回收流入到所述第一冷媒喷管的废弃冷媒；所述第二冷媒传输通道可选用为向所述第二冷媒喷管供送冷媒，或回收流入到所述第二冷媒喷管的废弃冷媒。

2、其中，所述第一冷媒喷管用于向所述第一冷却槽喷洒冷媒进行局部冷却。同样，所述第二冷媒喷管用于向所述第二冷却槽喷洒冷媒进行局部冷却。

3、其中，所述第一冷媒传输通道、第二冷媒传输通道具有供送冷媒、回收废弃冷媒的双重用途。

4、其中，所述第一堵块通道与第二堵块通道相通，它们之间可以直接连通，或者通过过渡管例如下面将要论述到的中间连接管连通。这样，冷媒可以在所述第一堵块通道与第二堵块通道之间流动，为所述第一冷媒传输通道、第二冷媒传输通道具有供送冷媒、回收废弃冷媒的双重用途提供技术基础。所述点喷式冷却系统可适用的冷却方案是多样的，例如配置所述第一冷媒传输通道向所述第一冷媒喷管供送冷媒，所述第二冷媒传输通道回收废弃冷媒的冷却方案，这样从所述第一冷媒喷管喷洒出来的冷媒流入所述第一冷却槽进行冷却后依次流入所述第一堵块通道、第二堵块通道内，然后流入第二冷却槽进行二次冷却，最后通过所述第二冷媒喷管流入所述第二冷媒传输通道内。或者配置所述第二冷媒传输通道向所述第二冷媒喷管供送冷媒，所述第一冷媒传输通道回收废弃冷媒的冷却方案。

5、根据上述技术方案，与现有技术相比，本发明的有益技术效果在于：由于所述第一点冷总成和第二点冷总成采用上述的流道结构，这样可以对所述第一冷媒喷管、第二冷媒喷管喷洒冷媒的时间、时长、频率单独设置，形成多种冷却方案。另外，所述第一冷媒传输通道、第二冷媒传输通道具有供送冷媒、回收废弃冷媒的双重用途，当配置上述两个冷媒传输通道其中一个供送冷媒，另一个回收废弃冷媒的冷却方案时，可以提高冷媒的利用率，即既可以冷却所述第一冷却槽，还可以冷却所述第二冷却槽，节约能源，减少能耗。可见本发明提出的带点喷式冷却系统，既可以灵活配置冷却方案，还可以用于配置对冷媒进行重复利用的冷却方案。

6、进一步的技术方案还可以是，所述第一点冷总成还包括有连通所述第一冷媒传输通道的第一总管道、用于供送冷媒的第一供媒主支管、用于回收废弃冷媒的第一回收主支管以及第一换向阀，所述第一换向阀设置于所述第一总管道、第一供媒主支管、第一回收主支管之间，所述第一换向阀用于选择性地导通所述第一总管道与第一供媒主支管，或所述第一总管道与第一回收主支管，又或者选择性地关闭所述第一总管道；所述第二点冷总成还包括有连通所述第二冷媒传输通道的第二总管道、用于供送冷媒的第二供媒主支管、用于回收废弃冷媒的第二回收主支管以及第二换向阀，所述第二换向阀设置于所述第二总管道、第二供媒主支管、第二回收主支管之间，所述第二换向阀用于选择性地导通所述第二总管道与第二供媒主支管，或所述第二总管道与第二回收主支管，又或者选择性地关闭所述第二总管道。这样，通过所述第一换向阀、第二换向阀可便捷地切换所述第一冷媒传输通道、第二冷媒传输通道的用途。

7、进一步的技术方案还可以是，还包括有中空的第一传输型材管，所述第一冷媒传输通道由所述第一传输型材管的中空管腔形成，所述第一传输型材管与所述模块、第一堵头块间隔布置；还包括有中空的第二传输型材管，所述第二冷媒传输通道由所述第二传输型材管的中空管腔形成，所述第二传输型材管与第一传输型材管、模块、第二堵头块间隔布置。这样，可以减小所述模块、第一堵头块与第一冷媒传输通道、第二冷媒传输通道内流动的冷媒之间的热量传递，亦可以减小所述第一冷媒传输通道、第二冷媒传输通道内的冷媒之间的热量传递。

8、进一步的技术方案还可以是，所述模块上设置有至少两个所述第一冷却槽，在所述第一冷媒传输通道上连通有至少两根所述第一冷媒喷管，一根所述第一冷媒喷管用于向一个所述第一冷却槽喷洒冷媒；所述模块上设置有至少两个所述第二冷却槽，在所述第二冷媒传输通道上连通有至少两根所述第二冷媒喷管，一根所述第二冷媒喷管用于向一个所述第二冷却槽喷洒冷媒。

9、进一步的技术方案还可以是，还包括有中间连接管，所述中间连接管的一端连通所述第一堵块通道，另一端连通所述第二堵块通道，所述中间连接管与所述模块间隔布置。这样，可以减少所述中间连接管内的冷媒与所述模块之间的热量传递。

10、进一步的技术方案还可以是，所述模块用于形成轮毂型腔，所述轮毂型腔包括用于制造轮毂辐条的辐条腔；所述第一冷媒喷管和第二冷媒喷管分别对应所述辐条腔的内、外两端布置。

11、进一步的技术方案还可以是，还包括有副管道，所述副管道与所述第一堵块通道、第二堵块通道相通；所述副管道可以选用为向所述第一堵块通道、第二堵块通道供送冷媒，或回收由所述第一堵块通道、第二堵块通道流出的废弃冷媒。根据上述技术方案，可以配置所述副管道向所述第一堵块通道、第二堵块通道供送冷媒，所述第一冷媒传输通道回收流入到所述第一冷媒喷管的废弃冷媒，所述第二冷媒传输通道回收流入到所述第二冷媒喷管的废弃冷媒的冷却方案。这样，由所述副管道供送的冷媒分流到所述第一堵块通道、第二堵块通道内，继而分别流入所述第一冷却槽、第二冷却槽进行冷却，最后流经所述第一冷媒喷管、第二冷媒喷管后分别流入所述第一冷媒传输通道、第二冷媒传输通道内进行回收。与所述第一冷媒传输通道、第二冷媒传输通道同时供送冷媒的冷却方案相比，减少了从所述第一冷媒喷管、第二冷媒喷管喷洒出来的冷媒流量，降低冷却强度。又或者配置所述第二冷媒传输通道用于向所述第二冷媒喷管供送冷媒，所述副管道、第一冷媒传输通道同时用于回收废弃冷媒的冷却方案，这样有利于提高废弃冷媒回收速度，提高冷却效率。当然还可以配置其他的冷却方案，不一一列举。可见，所述副管道具有双重用途，所述副管道的增设为进一步灵活配置冷却方案提供了更多的可能。

12、进一步的技术方案还可以是，还包括有用于供送冷媒的供媒副支管、用于回收废弃冷媒的回收副支管以及副换向阀，所述副换向阀设置于所述副管道、供媒副支管、回收副支管之间，所述副换向阀用于选择性地导通所述副管道与供媒副支管，或所述副管道与回收副支管，又或者选择性地关闭所述副管道。这样，通过所述副换向阀可便捷地切换所述副管道的用途。

13、由于本发明具有上述特点和优点，为此可以应用到带点喷式冷却系统的模具中。