一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车塑件加工技术领域，具体为一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构。


背景技术：

2.汽车塑件主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源等各方面，因此在汽车领域被广泛使用，汽车塑件在生产时需要将产品放入前后模具内，前模具和后模具相分离后，产品从模具上被顶出，然而，在顶出的过程中，入胶在产品底部中间，由于产品结构复杂，没办法对滑块和斜顶等一般的模具结构进行抽芯入胶倒扣，一般作模具结构卡在入胶流道不易取出，降低产品的生产效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，以解决上述背景技术中提出的在顶出的过程中，入胶在产品底部中间，由于产品结构复杂，没办法对滑块和斜顶等一般的模具结构进行抽芯入胶倒扣，一般作模具结构卡在入胶流道不易取出，降低产品的生产效率的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，包括汽车塑件，所述汽车塑件的顶端安装有顶出块，所述顶出块顶端的一侧开设有入胶口，所述入胶口的内部和顶出块的一侧均安装第一顶针，位于顶出块上的第一顶针的一端安装有流道，所述流道远离第一顶针的一端安装有第二顶针，所述第二顶针的中部安装有导向块，所述汽车塑件上安装有两个位于顶出块一侧的第三顶针，所述顶出块顶端远离入胶口的一侧安装有顶出杆，所述第二顶针的顶端安装有托针，滑块和斜顶等一般的模具结构进行抽芯倒扣在入胶口内，通过顶出块旋转、第一顶针、第二顶针和第三顶针之间的配个，将模具结构从入胶流道顶出。
5.优选的，所述第二顶针与托针的连接处安装有垫片，垫片的安装对第二顶针与托针之间进行机械密封，以防止第二顶针与托针之间受到压力或者腐蚀泄漏。
6.优选的，位于入胶口上的第一顶针的表面安装有弹簧套，弹簧套具有弹性，弹簧套发生弹性形变对挤压力进行缓冲。
7.优选的，所述导向块的表面螺纹连接有波珠螺丝，波珠螺丝由弹簧，钢珠和壳体组成，波珠螺丝借助受到一定压力的弹簧推动钢珠的运动，使得对导向块顺利运行。
8.优选的，所述第二顶针的表面开设有旋转导向槽，旋转导向槽的开设，便于第二顶针沿着旋转导向槽发生换挡。
9.优选的，所述导向块的中部开设有中心孔，第二顶针穿过导向块上的中心孔完成第二顶针与导向块的连接。
10.优选的，两个所述第一顶针、第二顶针和两个第三顶针均由高速钢材料制成。
11.优选的，所述托针采用钨钢材料制成。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置第一顶针、第二顶针、第三顶针和顶出块，顶出块带动顶出杆顶出产品，此时第一顶针和第二顶针延时顶出，入胶流道和产品之间产生错位实现模具内断料头，第二顶针通过流道带动顶出块转动，顶出块转动后进行脱离倒扣，便于工作人员取出流道和产品，提高产品的生产效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的局部示意图；
14.图2为本实用新型顶出块与顶出杆的连接图；
15.图3为本实用新型第二顶针与托针的连接图；
16.图4为本实用新型导向块的俯视图。
17.图中：1、第一顶针；2、第二顶针；3、第三顶针；4、顶出块；5、导向块；6、弹簧套；7、汽车塑件；8、流道；9、托针；10、入胶口；11、波珠螺丝；12、垫片；13、顶出杆；14、旋转导向槽；15、中心孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供了一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，包括汽车塑件7，汽车塑件7的顶端安装有顶出块4，顶出块4顶端的一侧开设有入胶口10，入胶口10的内部和顶出块4的一侧均安装第一顶针1，位于顶出块4上的第一顶针1的一端安装有流道8，流道8远离第一顶针1的一端安装有第二顶针2，第二顶针2的中部安装有导向块5，汽车塑件7上安装有两个位于顶出块4一侧的第三顶针3，顶出块4顶端远离入胶口10的一侧安装有顶出杆13，第二顶针2的顶端安装有托针9，滑块和斜顶等一般的模具结构进行抽芯倒扣在入胶口10内，通过顶出块4旋转、第一顶针1、第二顶针2和第三顶针3之间的配个，将模具结构从流道8顶出。
20.第二顶针2与托针9的连接处安装有垫片12，垫片12的安装对第二顶针2与托针9之间进行机械密封，以防止第二顶针2与托针9之间受到压力或者腐蚀泄漏。
21.位于入胶口10上的第一顶针1的表面安装有弹簧套6，弹簧套6具有弹性，弹簧套6发生弹性形变对挤压力进行缓冲。
22.导向块5的表面螺纹连接有波珠螺丝11，波珠螺丝11由弹簧，钢珠和壳体组成，波珠螺丝11借助受到一定压力的弹簧推动钢珠的运动，使得对导向块5顺利运行。
23.第二顶针2的表面开设有旋转导向槽14，旋转导向槽14的开设，便于第二顶针2沿着旋转导向槽14发生换挡。
24.导向块5的中部开设有中心孔15，第二顶针2穿过导向块5上的中心孔15完成第二顶针2与导向块5的连接。
25.两个第一顶针1、第二顶针2和两个第三顶针3均由高速钢材料制成。
26.托针9采用钨钢材料制成。
27.本申请实施例在使用时：顶出块4从底部带动顶出杆13带动顶出汽车塑件7，第三顶针3一起顶出，此时第一顶针1和第二顶针2以及流道8因为顶出块4上的入胶口10作延时
顶出，位于入胶口10上的第一顶针1从一侧挤压弹簧套6，弹簧套6具有弹性，弹簧套6发生弹性形变对挤压力进行缓冲，同时弹簧套6与第一顶针1之间形成z形状，此时工作人员拉住流道8，保证第一顶针1不从入胶口10顶出，从而入胶口10、流道8和汽车塑件7之间产生顶出错位，从而进行拉断入胶与汽车塑件7的操作，实现模具内断料头，并且第二顶针2在顶出一个距离行程后，旋转导向槽14在波珠螺丝11的作用下，带动第二顶针2作旋转，第二顶针2通过与之连接的流道8带动顶出块4进行同步旋转，顶出块4上的第一顶针1旋转顶出，从而实现脱离倒扣，从而分别取出流道8和汽车塑件7。
28.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，包括汽车塑件(7)，其特征在于：所述汽车塑件(7)的顶端安装有顶出块(4)，所述顶出块(4)顶端的一侧开设有入胶口(10)，所述入胶口(10)的内部和顶出块(4)的一侧均安装第一顶针(1)，位于顶出块(4)上的第一顶针(1)的一端安装有流道(8)，所述流道(8)远离第一顶针(1)的一端安装有第二顶针(2)，所述第二顶针(2)的中部安装有导向块(5)，所述汽车塑件(7)上安装有两个位于顶出块(4)一侧的第三顶针(3)，所述顶出块(4)顶端远离入胶口(10)的一侧安装有顶出杆(13)，所述第二顶针(2)的顶端安装有托针(9)。2.根据权利要求1所述的一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，其特征在于：所述第二顶针(2)与托针(9)的连接处安装有垫片(12)。3.根据权利要求1所述的一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，其特征在于：位于入胶口(10)上的第一顶针(1)的表面安装有弹簧套(6)。4.根据权利要求1所述的一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，其特征在于：所述导向块(5)的表面螺纹连接有波珠螺丝(11)。5.根据权利要求1所述的一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，其特征在于：所述第二顶针(2)的表面开设有旋转导向槽(14)。6.根据权利要求1所述的一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，其特征在于：所述导向块(5)的中部开设有中心孔(15)。7.根据权利要求1所述的一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，其特征在于：两个所述第一顶针(1)、第二顶针(2)和两个第三顶针(3)均由高速钢材料制成。8.根据权利要求1所述的一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，其特征在于：所述托针(9)采用钨钢材料制成。

技术总结
本实用新型公开了一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，包括汽车塑件，汽车塑件的顶端安装有顶出块，顶出块顶端的一侧开设有入胶口，入胶口的内部和顶出块的一侧均安装第一顶针，位于顶出块上的第一顶针的一端安装有流道，流道远离第一顶针的一端安装有第二顶针，本实用新型一种顶出块入胶自动断料头并旋转出流道机构，通过设置第一顶针、第二顶针、第三顶针和顶出块，顶出块带动顶出杆顶出产品，此时第一顶针和第二顶针延时顶出，入胶流道和产品之间产生错位实现模具内断料头，第二顶针通过流道带动顶出块转动，顶出块转动后进行脱离倒扣，便于工作人员取出流道和产品，提高产品的生产效率。品的生产效率。品的生产效率。


技术研发人员：邓钦文
受保护的技术使用者：广州伊势塑胶五金模具有限公司
技术研发日：2022.05.07
技术公布日：2022/10/4