一种注塑模具模架双导向装置的制作方法

1.本实用新型涉及注塑设备技术领域，具体是涉及一种注塑模具模架双导向装置。


背景技术：

2.注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。在注塑成型前，需要将上下模具合模，因而需要对模具进行导向。目前大多通过导向主和导向管进行导向。
3.但现有的导向装置没有加润滑油的装置，导向杆与导向管之间连接很紧密，摩擦很大，会导致导向管内壁变薄，导向杆与导向管之间连接不够紧密，导向杆在导向时会出现小幅偏移，影响导向的精度。为解决上述问题，有必要提供一种注塑模具模架双导向装置。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，提供一种注塑模具模架双导向装置，本技术方案解决了上述背景技术中提出的现有的导向装置没有加润滑油的装置，导向杆与导向管之间连接很紧密，摩擦很大，会导致导向管内壁变薄，导向杆与导向管之间连接不够紧密，导向杆在导向时会出现小幅偏移，影响导向的精度的问题。
5.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种注塑模具模架双导向装置，包括下模具和上模具，下模具两侧均固定连接有支撑块，支撑块顶部安装有导向组件，导向组件包括导向管，导向管底端固定连接在支撑块上表面，支撑块中部固定连接有伸缩弹簧，伸缩弹簧设置在导向管内部，伸缩弹簧顶端固定连接有升降板，升降板与导向管内壁滑动连接，导向管左侧上方部分固定连接有储油箱，导向管左侧开设有方形孔，导向管通过方形孔滑动连接有移动块，移动块下表面与储油箱内部表面相抵接，移动块左端固定连接有复位弹簧，复位弹簧左端固定连接在储油箱上，储油箱内部底面固定连接有固定板，固定板右侧固定连接有滑杆，移动块后侧固定连接有移动板，移动板与滑杆滑动连接，移动块右端开设有出油孔，导向管内部开设有环形槽。
7.优选的，所述上模具悬空设置在下模具正上方，上模具顶部固定连接有上膜架，上膜架顶部固定连接有上模板，上膜架下表面两侧均固定连接有导向柱，导向柱位于对应所述导向管的正上方。
8.优选的，所述导向柱的直径与导向管的内部直径一致。
9.优选的，所述下模具底部固定连接有下膜架，下膜架下表面固定连接有下模板。
10.优选的，所述出油孔倾斜设置，出油孔从移动块上表面延伸至移动块下表面。
11.优选的，所述出油孔底端开口与环形槽相连通，出油孔顶端开口抵接在导向管上。
12.优选的，两个所述导向组件对称分布在下模具的两侧。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种注塑模具模架双导向装置，具备以下有益效果：
14.通过设置导向组件，导向组件能自动的对导向管内部加油，使得导向柱和导向管在导向作业时，互相之间的摩擦变小，从而二者之间的磨损变少，导向柱和导向管能十分紧密的连接在一起，从而在导向时，导向柱被导向管完全限位，不会出现小幅偏移，保证导向的精度，且该加油的方式完全自动化，无需人工辅助，仅需定期对储油箱加足够的润滑油即可使用很长时间，省时省力。
附图说明
15.图1为本实用新型的正面立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的导向组件俯视结构示意图；
17.图3为本实用新型的导向组件内部结构示意图；
18.图4为本实用新型的移动块结构示意图；
19.图5为本实用新型的移动块另一个视角结构示意图。
20.图中标号为：
21.101、上模板；102、导向柱；103、支撑块；104、上膜架；105、上模具；106、下模具；107、下模板；108、下膜架；
22.200、导向组件；201、移动板；202、滑杆；203、固定板；204、复位弹簧；205、移动块；206、储油箱；207、伸缩弹簧；208、环形槽；209、升降板；210、导向管；211、出油孔。
具体实施方式
23.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
24.参照图1-5所示，一种注塑模具模架双导向装置，包括下模具106和上模具105，下模具106底部固定连接有下膜架108，下膜架108下表面固定连接有下模板107，下模具106两侧均固定连接有支撑块103，支撑块103顶部安装有导向组件200，两个所述导向组件200对称分布在下模具106的两侧，导向组件200包括导向管210，导向管210底端固定连接在支撑块103上表面，支撑块103中部固定连接有伸缩弹簧207，伸缩弹簧207设置在导向管210内部，伸缩弹簧207顶端固定连接有升降板209，升降板209与导向管210内壁滑动连接，导向管210左侧上方部分固定连接有储油箱206，导向管210左侧开设有方形孔，导向管210通过方形孔滑动连接有移动块205，移动块205下表面与储油箱206内部表面相抵接，移动块205左端固定连接有复位弹簧204，复位弹簧204左端固定连接在储油箱206上，储油箱206内部底面固定连接有固定板203，固定板203右侧固定连接有滑杆202，移动块205后侧固定连接有移动板201，移动板201与滑杆202滑动连接，移动块205右端开设有出油孔211，导向管210内部开设有环形槽208。
25.具体的，上模具105悬空设置在下模具106正上方，上模具105顶部固定连接有上膜架104，上膜架104顶部固定连接有上模板101，上膜架104下表面两侧均固定连接有导向柱102，导向柱102位于对应所述导向管210的正上方，导向柱102的直径与导向管210的内部直径一致。
26.出油孔211倾斜设置，出油孔211从移动块205上表面延伸至移动块205下表面，出油孔211底端开口与环形槽208相连通，出油孔211顶端开口抵接在导向管210上。
27.使用时，上模具105在外部器械的作用下下降，进而导向柱102进入导向管210中，导向柱102仅需下降，则会挤压移动块205向外侧运动，从而出油孔211顶端的开口暴露出来，储油箱206中的润滑油通过出油孔211顶端的开口进入到出油孔211底端的开口，进而进入到环形槽208中，润滑油会覆盖整个环形槽208，当导向柱102上升，从导向管210中离开后，则环形槽208中的润滑油会流出到导向管210中，在下次导向柱102进行导向时，润滑油会被连带铺满导向管210内壁，而移动块205在导向柱102从导向管210中离开后，在复位弹簧204的作用下回缩至导向管210中，出油孔211顶端的开口被导向管210挡住，储油箱206中的润滑油无法进入导向管210中。
28.本实用新型的工作原理及使用流程：通过设置导向组件200，导向组件200能自动的对导向管210内部加油，使得导向柱102和导向管210在导向作业时，互相之间的摩擦变小，从而二者之间的磨损变少，导向柱102和导向管210能十分紧密的连接在一起，从而在导向时，导向柱102被导向管210完全限位，不会出现小幅偏移，保证导向的精度，且该加油的方式完全自动化，无需人工辅助，仅需定期对储油箱206加足够的润滑油即可使用很长时间，省时省力。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。