件I能够随正反包主轴3与反包鼓旋转。
[0054]外套筒10通过轴承装在内套筒9上，外套筒10上装有指形片座52，使指形片座52可以在外套筒10上滑动，而不随正反包主轴3旋转。
[0055]通过上述设置，正包完成后，由于胶囊座组件I可以跟着反包鼓同时旋转，避免了胎体筒与胶囊之间的粘合作用，保证了轮胎质量。
[0056]在本发明的第一实施方式中，内套筒9具有与第一腔体Ila连通的至少一个通气孔，内套筒9远离胎圈锁定机构12的一端通过旋转接头21与气源或者液压源连通。
[0057]具体地，胶囊座本体11的侧法兰面上有进气孔与内套筒9的通气孔对齐，内套筒9的另一端面与旋转接头21连接在一起。使外部压缩空气可以顺利进入胶囊和胶囊座本体11中。
[0058]胎圈锁定机构12还包括复位元件123，复位元件123与锁紧部122连接以提供使锁紧部122运动至第二位置的作用力。
[0059]在本发明的第一实施方式中，如图2所示，当轮胎正反包装置扣圈完成后，扣圈盘4退出，套设在胶囊座本体11上的胶囊微充气，锁紧胎体筒，同时胶囊座本体11的第一腔体Ila充气，推动驱动套筒121向图2所示的左侧移动，顶起锁紧部122，锁紧部122沿径向扩张以锁住待成型胎圈，保证扣圈后和滚压三角胶及反包时胎圈位置锁定。
[0060]另外，当需要松开成型胎圈时，在复位元件123的弹力作用下，锁紧部122向第二位置运动，即沿径向缩回从而实现松开成型胎圈的功能。第二实施方式本发明的第二实施方式中，如图4所示，轮胎成型机正反包装置还包括胶囊座走气连杆13、胶囊座调节连杆14。胶囊座走气连杆13贯穿扣圈盘4和正包指装置5安装在正反包主轴3的外周，其中心线与正反包主轴3的中心线平行；胶囊座调节连杆14安装在胶囊座走气连杆13和旋转接头21之间，其中心线与正反包主轴3的中心线平行。
[0061]其中，旋转接头21安装在胶囊座本体11的左侧边缘，与正反包主轴3配合；胎圈锁定机构12安装在胶囊座本体11的右侧边缘，并与胶囊座本体11同轴心。
[0062]如图4所示，扣圈盘驱动装置23安装在安装座6上，带动扣圈盘4前后移动；正包指驱动盘安装在扣圈盘4的固定板的右侧；正包指防转结构8安装在扣圈盘4的固定板和正包指驱动盘的外罩上；指形片51安装在正包指驱动盘上；正包指驱动轴安装在正包指驱动盘上，并与正包指驱动弹簧相连；正包导向套53安装在正反包主轴3上，位于正包指驱动弹簧的下方。
[0063]如图4所示，扣圈盘导向结构7安装在扣圈盘4的固定板的上方，并与扣圈盘4相连；扣圈盘驱动装置23安装在扣圈盘固定板上，位于扣圈盘导向结构7的下方。胶囊座本体11安装在正包指装置5的上方(即图4所示的右侧，位于扣圈盘4的最右侧)。
[0064]轮胎成型机正反包装置上设有升降机15。升降机15安装在安装座6的左侧。
[0065]在本发明的第二实施方式中，图5示出了胎圈锁定机构的锁紧部122处于第一位置的部分剖视结构示意图，图6示出了胎圈锁定机构的锁紧部122处于第二位置的剖视结构示意图。
[0066]胶囊座本体11套设在正反包主轴3的外周，胶囊座本体11具有内部通孔，胶囊座本体11的内壁与正反包主轴3的外壁之间形成环形腔体。驱动套筒121套设在正反包主轴3的外周并位于环形腔体内，驱动套筒121可沿正反包主轴3的轴向方向进行运动，且驱动套筒121具有相对设置的第一端和第二端。
[0067]环形腔体被驱动套筒121分隔成第一腔体Ila和第二腔体lib。通过往不同的腔体充气，即可使驱动套筒121沿图5所示的方向向右移动或者沿图6所示的方向向左移动。
[0068]如图5所示，其中，驱动套筒121的第一端与胶囊座本体11的靠近安装座6的端面之间形成第一腔体11a，驱动套筒121的第二端面与胶囊座本体11的远离安装座6的端面之间形成上述第二腔体lib。
[0069]通过给不同腔体充气，可以实现驱动套筒121沿正反包主轴3的轴向移动，进而实现与驱动套筒121连接的锁紧部122在第一位置和第二位置之间的切换。
[0070]具体地，第一腔体Ila和第二腔体Ilb主要是用来实现锁紧部122松开或者锁紧待成型胎圈。如图5所示，当第一腔体Ila通气时，驱动套筒121右移到第一位置，此时锁紧部122锁紧待成型胎圈；如图6所示，当第一腔体Ilb通气时驱动套筒121左移到第二位置，此时锁紧部122松开待成型胎圈；
图7示出了胎圈锁定机构的锁紧部122处于第三位置的部分剖视结构示意图。在图7中，驱动套筒121处于环形腔体的中间靠右的位置。胶囊充气结构Ilc的功能是用来给胶囊充气，在扣圈盘4的助推作用下，来完成反包。该胶囊充气结构Ilc的具体设置方式可以采用现有技术的结构。
[0071]本发明的第二实施方式中，具体地，驱动套筒121为具有中空结构的圆柱体。驱动套筒121与锁紧部122通过连杆结构连接。连杆结构的一端与驱动套筒121铰接，连杆结构的另一端与锁紧部122铰接。
[0072]本发明的第二实施方式中，胶囊座本体11与驱动套筒121之间的配合关系与现有技术的气缸与活塞之间的配合关系及作用原理相同，此处不再赘述。
[0073]本实施方式的轮胎成型机正反包装置在具体使用时，主要工艺步序如下:
1)在反包鼓上贴合轮胎半部件形成胎体筒，或者反包鼓接受传递环所传递过来的胎体筒；
2)升降机15驱动整个轮胎成型机正反包装置朝向靠近反包鼓的一侧移动，当胎圈锁定机构12到达反包鼓的边缘时，停止移动；
3)正包指装置5在正包驱动装置22的驱动下向右移动，同时多组指形片51打开；
4)正包指装置5和扣圈盘4同时向前(图4中所示的右侧移动，多组指形片51将胎体筒的悬垂部分包裹住；
5)正包指装置5停止移动，扣圈盘4继续向前移动，多组指形片51合拢将胎圈固定到胎圈锁定机构12上，完成上胎圈工序；
6)当第一腔体Ila进行充气时，驱动套筒121向右侧移动，通过初始位置有一定角度的连杆结构带动锁紧部122径向移动，实现待成型胎圈的锁定；
7)正包指装置5和扣圈盘4同时向左移动到初始位置，正包工序结束；
8)胶囊座本体11通过胶囊座走气连杆13进行充气，将悬垂的胎体筒部分鼓起；
9)正包指装置5和扣圈盘4同时向前运动，将鼓起的胎体筒反包，完成反包工序。
[0074]本发明还提供了一种轮胎成型机，包括反包鼓和与分别设置在反包鼓两端的两个轮胎成型机正反包装置，轮胎成型机正反包装置为前述的轮胎成型机正反包装置。
[0075]本发明的轮胎成型机的突出特点在于胶囊座本体可以移动，且具有锁胎圈功能；扣圈盘4可伸缩，在反包时可保护胶囊座本体11。
[0076]I)设置胎圈锁定机构12后，通过径向涨缩可以提高胎圈的定位精度，进而提高正反包的工艺性能；
2)扣圈盘4在反包