一种废气燃油组合锅炉的制作方法

本发明涉及一种废气燃油组合锅炉。

背景技术：

在船舶中，时刻需要蒸气用于重燃油的加热保温，生活用蒸气，对油船还需要对货油进行加热保温。一般船舶蒸气的产生都使用燃油锅炉，需要消耗燃油。增加了燃油的消耗，除了成本高之外，而且不环保。

技术实现要素：

1、所要解决的技术问题：

船舶中蒸气的产生消耗大量燃油。

2、技术方案：

为了解决以上问题，本发明提供了一种废气燃油组合锅炉，包括废气锅炉和燃油锅炉，所述废气锅炉中的锅炉水管3的下部与燃油锅炉炉体12的下部连接，锅炉水管3的上部与燃油锅炉炉体12的上部边接，燃油锅炉炉体12为组合锅炉的炉体。

所述燃油锅炉包括燃油锅炉炉体12，燃油锅炉炉体12内设有下烟气室14、烟管13和燃烧室10，所述烟管13和燃烧室10并列位于下烟气室14上方，燃油锅炉炉体12上方设有锅炉蒸气出口7，烟管13的上方设有上烟气室8与锅炉烟气出口9连接。

所述废气锅炉包括废气锅炉炉壳5,所述废气锅炉炉壳5内设有夹层，所述夹层内设有炉体水管3和废气锅炉炉壳5内侧设有脱销催化剂块4。

所述的炉体水管3为盘管式。

所述的炉体水管3上设有翅片6。

3、有益效果：

本发明提供的设有SCR的废气燃油组合锅炉，大量节约了燃油，而且环保。在柴油机工作时，废气锅炉水管中的蒸气通过燃油燃油锅炉炉体12上的蒸气出口出来，在柴油机停止工作时，燃油锅炉通过燃烧室的燃烧产生蒸气。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

图2为本发明中翅片式水管锅炉的示意图。

具体实施方式

下面通过附图来对本发明进行详细说明。

如图1所示，废气锅炉和燃气锅炉设置在一起，其中的废气锅炉中的锅炉水管3和燃油锅炉炉体12连接。

从图1中可以看到燃油锅炉的结构，燃油锅炉包括燃油锅炉炉体12，燃油锅炉炉体12内设有下烟气室14、烟管13和燃烧室10，所述烟管13和燃烧室10并列位于下烟气室14上方，燃油锅炉炉体12上方设有锅炉蒸气出口7，烟管13的上方设有上烟气室8与锅炉烟气出口9连接。

从图1也可以看出废气锅炉的结构，所述废气锅炉包括废气锅炉炉壳5,所述废气锅炉炉壳5内设有夹层，所述夹层内设有炉体水管3，废气锅炉炉壳5的内侧设有脱销催化剂块4。

废气锅炉的进气口连接柴油机，柴油机先经过废气锅炉炉壳5中的SCR，此时进入废气锅炉5的废气的温度大概300度左右，废气通过脱销催化剂块4到达顶部后再从上往下把热量传递给炉体水管3中的炉水，从废气出口2最终排入大气。

为了更好的效果，炉体水管3为盘式水管，炉体水管上设置翅片，增大和废气的接触面积。

由于废气的加热，锅炉水管3中的液态水产生蒸气，由于废气锅炉水管3通向锅炉的炉体12，从燃气锅炉的蒸气出口7排出，向锅炉外提供蒸气。

在柴油机不工作时，蒸气无法产生，此时燃烧室10的上方的燃烧喷枪11向燃烧室喷射，产生火焰，然后通过下烟气14、烟管13产生烟气和蒸气，蒸气通过燃油锅炉炉体12上的蒸气出口7出来，烟气通过上烟气室8通过烟气出口9排出。

从上可以看出，只有船舶中的柴油机在工作的时候，燃烧锅炉不需要工作就能够有蒸气，用于重燃油的加热保温，生活用蒸气，对油船货油进行加热保温。当柴油机停止工作的时候，可以通过燃油锅炉来产生蒸气，作为蒸气的有益的补充。

本发明提供的废气燃油组合锅炉，通过废气锅炉和燃油锅炉的组合减少了燃油的使用，提高了能源的使用效率，节约了能源。

虽然本发明已以较佳实施例公开如上，但它们并不是用来限定本发明的，任何熟习此技艺者，在不脱离本发明之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，因此本发明的保护范围应当以本申请的权利要求保护范围所界定的为准。