专利名称：泵车液压油自动恒温装置的制作方法
技术领域：
本实用新型与泵车液压油冷却装置有关。
背景技术：
目前，泵车液压油冷却系统主要是风冷装置，存在冷却效率低，冷却效果差的问题，油温不能控制在确定的温度，使工作油缸不能正常工作。
实用新型的内容本实用新型的目的是提供一种冷却效果好，油温可控制在设定温度的泵车液压油自动恒温装置。
本实用新型是这样实现的本实用新型泵车液压油自动恒温装置，工作油缸(8)与液压油箱和电磁换向阀(7)连接，电磁换向阀(7)与油泵连接，油泵(6)与液压油箱(3)连接，其特征在于液压油箱(3)内有热交换器(2)和油温传感器(4)，热交换器(2)与制冷器(1)连接，油温传感器(4)与中央处理器(5)连接，中央处理器(5)与制冷器(1)连接。
本实用新型结构简单，冷却效率高，工作可靠。通过油温传感器将油温的数值与设定数值进行比较，当油温高于设定数值，中央处理器启动制冷器工作，通过油箱内的热交换器强制冷却液压油，油冷却到设定温度后，中央处理器再次发生反馈信号，停止制冷器工作。保证液压油温处于设定数值，使泵车的液压系统始终处于正常的工作状态。
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
液压油箱3内装有蛇形热交换器2，其进、出口通过管道与制冷器1连接。制冷器1由压缩机和冷凝器组成。油箱3内装有油温传感器4。传感器4与中央处理器5连接，中央处理器5与驱动执行元连件接，驱动执行元件与压缩机连接，可驱动压缩机开始工作或停止工作。工作油缸8与电磁换向阀7和液压油箱连接，油泵与电磁换向阀7和液压油箱连接。
权利要求1.泵车液压油自动恒温装置，其特征在于工作油缸(8)与液压油箱和电磁换向阀(7)连接，电磁换向阀(7)与油泵连接，油泵(6)与液压油箱(3)连接，其特征在于液压油箱(3)内有热交换器(2)和油温传感器(4)，热交换器(2)与制冷器(1)连接，油温传感器(4)与中央处理器(5)连接，中央处理器(5)与制冷器(1)连接。
专利摘要本实用新型为泵车液压油自动恒温装置。工作油缸(8)与液压油箱和电磁换向阀(7)连接，电磁换向阀(7)与油泵连接，油泵(6)与液压油箱(3)连接，液压油箱(3)内有热交换器(2)和油温传感器(4)，热交换器(2)与制冷器(1)连接，油温传感器(4)与中央处理器(5)连接，中央处理器(5)与制冷器(1)连接。
文档编号F28D7/10GK2573984SQ0224441
公开日2003年9月17日 申请日期2002年10月14日 优先权日2002年10月14日
发明者付尤东 申请人:付尤东