专利名称：汽车散热器水室的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车散热系统，具体涉及一种汽车散热器水室的改进。
背景技术：
随着社会经济的快速增长，汽车已经成为人类生活的必需品之一，因此汽车各方 面的性能开始有了更高的要求。目前的汽车散热器水室一般包括带有热交换结构的水室本 体和设于水室本体上的进水口、出水口，进水口直接流入热交换结构中，由于水循环过程中 容易产生水垢，加之其他脏物等，非常容易引起进水口与热交换结构之间发生堵塞，严重影 响了散热效果。
实用新型内容本实用新型针对上述现有技术的缺点，提供一种散热效果好、耐用可靠、安装方 便、安装稳定可靠、方便清理的汽车散热器水室。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为一种汽车散热器水室，包 括带有热交换结构的水室本体和分别与水室本体的内腔相连通的进水口、出水口，所述水 室本体上设有用于固定水室本体的定位座。作为本实用新型的进一步改进所述水室本体为长条状，所述水室本体的一端设有用于安装定位的安装柱，另一 端设有用于安装定位的安装座；所述水室本体上的上设有用于安装定位的螺栓；所述水室本体上设有平行分布的加强肋；所述水室本体上设有用于定位的定位卡子。所述水室本体上设有用于将水室本体的内腔的水排出的排水开关。本实用新型具有下述优点本实用新型包括带有热交换结构的水室本体1和分别 与水室本体1的内腔相连通的进水口 2、出水口 3，水室本体1上设有用于固定水室本体1的 定位座4，结构简单、耐用可靠、安装方便、散热效果好。水室本体为长条状，节省空间，水室 本体的安装柱、安装座和螺栓可以使得水室本体更加牢固可靠，可以承受更加复杂的路况， 提高汽车散热器水室的使用寿命；水室本体上设有用于将水室本体的内腔的水排出的排水 开关，在清理散热器水室时放水方便，清理也更加方便；水室本体和附水箱的两侧设有加强 肋，散热更佳、更加牢固可靠。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为图1的俯视结构示意图；图3为图1的仰视结构示意图；具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本实用新型实施例的汽车散热器水室包括带有热交换结 构的水室本体1和分别与水室本体1的内腔相连通的进水口 2、出水口 3，水室本体1上设 有用于固定水室本体1的定位座4。本实施例中，水室本体1为长条状，水室本体1的一端设有用于安装定位的安装柱 10，另一端设有用于安装定位的安装座11。水室本体1上的上设有用于安装定位的螺栓5， 水室本体1上设有用于定位的定位卡子6。此外，水室本体1上设有用于将水室本体1的内 腔的水排出的排水开关7。此外，本实施例为了提高水室本体1的硬度，水室本体1和附水箱4均采用 PA66+30GF塑料，且水室本体1上设有平行分布的加强肋12。以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅限于上 述实施方式，凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本 领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进和润饰，这些 改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车散热器水室，其特征在于它包括带有热交换结构的水室本体(1)和分别 与水室本体(1)的内腔相连通的进水口 O)、出水口(3)，所述水室本体(1)上设有用于固 定水室本体(1)的定位座(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车散热器水室，其特征在于所述水室本体(1)为长条状， 所述水室本体(1)的一端设有用于安装定位的安装柱(10)，另一端设有用于安装定位的安 装座(11)。
3.根据权利要求2所述的汽车散热器水室，其特征在于所述水室本体(1)上的上设 有用于安装定位的螺栓(5)。
4.根据权利要求3所述的汽车散热器水室，其特征在于所述水室本体(1)上设有平 行分布的加强肋(12)。
5.根据权利要求4所述的汽车散热器水室，其特征在于所述水室本体(1)上设有用 于定位的定位卡子(6)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车散热器水室，其特征在于所述水室本体 ⑴上设有用于将水室本体⑴的内腔的水排出的排水开关(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车散热器水室，其特征在于它包括带有热交换结构的水室本体(1)和与水室本体(1)的内腔相连通的进水口(2)、出水口(3)，所述水室本体(1)上设有用于固定水室本体(1)的定位座(4)。本实用新型具有散热效果好、耐用可靠、安装方便、安装稳定可靠、方便清理的优点。
文档编号F28F9/00GK201917262SQ20102025160
公开日2011年8月3日 申请日期2010年7月6日 优先权日2010年7月6日
发明者张亚强, 张剑 申请人:上海久田塑胶模具有限公司