专利名称：一种矿用工程车用散热器的制作方法
技术领域：
一种矿用工程车用散热器技术领域[0001]本实用新型涉及一种散热器，适用于矿用工程车，具体的说，涉及一种矿用工程车用散热器，属于散热器技术领域。
背景技术：
[0002]目前，一种矿用工程车用散热器的结构如图1所示，包括水室和芯体3，水室包括上水室I和下水室4，水室为塑料材质，水室与芯体3之间设有橡胶密封垫2，芯体3的主片周边设有压爪，压爪将水室固定在芯体3上。[0003]在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题，矿用工程车的工况恶劣且复杂多变，塑料水室容易被飞溅的石子等击破；压爪的压装强度较低，振动情况下易松动，造成漏水；散热器的边管受扭曲、剪切应力的作用易造成漏水；水室与进出水管的连接处在震动情况下也易开裂漏水。实用新型内容[0004]本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种矿用工程车用散热器，克服了现有技术中的缺陷，采用本实用新型的散热器后，具有的优点。[0005]为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案:一种矿用工程车用散热器，包括水室和芯体，其特征在于:所述水室的外侧设有环状的钢质压板，钢质压板与芯体通过螺栓连接。[0006]一种优化方案，所述水室为钢质材料制成的水室。[0007]另一种优化方案，所述芯体侧面的四角分别设有斜支撑架。[0008]再一种优化方案，所述芯体上设有若干条横向的拉筋。[0009]本实用新型采用以上技术方案后，与现有技术相比，具有以下优点:水室采用钢质材料，与芯体通过螺栓连接，整体强度高，不易破裂，芯体上设有若干条横向的拉筋，芯体侧面的四角分别设有斜支撑架，缓冲了矿用工程车在恶劣工况作业时产生的扭力及剪切应力，故障率低，产品质量性能高，工作可靠。[0010]
以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
[0011]附图1是现有技术中散热器的结构示意图；[0012]附图2是本实用新型实施例中散热器的结构示意图；[0013]图中，[0014]1-上水室，2-橡胶密封垫，3-芯体，4-下水室，5-斜支撑架，6-螺栓，7_拉筋，8_钢质压板。
具体实施方式
[0015]实施例,如图2所示,一种矿用工程车用散热器,包括水室和芯体3,水室包括上水室I和下水室4，水室采用钢质材料，水室的外侧设有环状的钢质压板8，钢质压板8与水室连接为一体，水室与芯体3之间设有橡胶密封垫2，钢质压板8与芯体3通过螺栓6连接，芯体3上设有若干条横向的拉筋7，芯体3侧面的四角分别设有斜支撑架5，用于降低矿用工程车工作时产生的扭曲、剪切应力对散热器的破坏。[0016]以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种矿用工程车用散热器，包括水室和芯体(3)，其特征在于:所述水室的外侧设有环状的钢质压板(8)，钢质压板(8)与芯体(3)通过螺栓连接。
2.如权利要求1所述的一种矿用工程车用散热器，其特征在于:所述水室为钢质材料制成的水室。
3.如权利要求1所述的一种矿用工程车用散热器，其特征在于:所述芯体(3)侧面的四角分别设有斜支撑架(5)。
4.如权利要求1所述的一种矿用工程车用散热器，其特征在于:所述芯体(3)上设有若干条横向的拉筋(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种矿用工程车用散热器，包括水室和芯体，水室的外侧设有环状的钢质压板，水室采用钢质材料，水室与钢质压板连接为一体，钢质压板与芯体通过螺栓连接，整体强度高，不易破裂，芯体上设有若干条横向的拉筋，芯体侧面的四角分别设有斜支撑架，缓冲了矿用工程车在恶劣工况作业时产生的扭力及剪切应力，故障率低，产品质量性能高，工作可靠。
文档编号F28F9/00GK202973961SQ20122069142
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日
发明者李绍志, 王玉宝, 黄文刚, 李宁, 岳辉, 黄洪波, 张发贵, 张强 申请人:潍坊恒安散热器集团有限公司