专利名称：低压混合燃气发生装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种民用燃气气化装置，特别是一种低压混合燃气发生装置。
目前国内公开使用的燃气油气化装置主要有以下几种一、把燃料油用压缩空气通过单管道压入居民的炉灶，通过特殊灶具的预热器，使其蒸发变成油蒸汽，点火燃烧。该技术存在的不足是，它仅适用于预热式的加热管灶具，点燃时需要先滴油点火，把加热管烧到一定温度后燃油经过加热管时变成油蒸汽才能进行正常燃烧。它最大的不足是没有把燃料中的氮化物、氧化物以及硫化物等胶质加以清除导致燃油通过灶具的加热管，在加热过程中积累下来，使用一段时间后，变成积炭，堵塞加热管，造成炉灶不能使用。
二、双管道供油供气是一项新技术，它是先用油蒸汽点燃，小火预热加热管，避免了点火困难的弊端。但还存在双管道供油，炉灶积炭的问题，同时也无法对每户居民计量用油的不足。
三、中国专利ZL9223303.3公开的燃气制供机技术存在的不足是，把原料油转换成混合蒸汽的过程中，需要提高油温，补充给足够的蒸发潜热，才能使液态－－气态转变，它是使用循环水的方法，通过散热片间接对油加热。它不能充分利用压缩空气均匀的鼓入燃料油中，使压力空气分子激烈碰撞油分子这一特点。油蒸汽的产生是因为油温度的升高达到其沸点后才变成油蒸汽，低于其沸点便凝结。如果按比例混入一定量的空气，成为油蒸汽空气混合气，蒸汽压分压强降低，蒸汽饱和分压强愈低，其露点愈低，愈不凝结，上述发明的不足是没有按比例混入空气，使油蒸汽易于凝结，夏季环境温度高时可以顺利燃烧，冬季环境温度下降时，凝结油只有流回再重新升温，这样耗能较大。
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而公开一种低压混合燃气发生装置，在该装置的容器内装有螺旋盘管和涡流发生器，容器外装有压力空气的加热装置，热空气进入螺旋盘管通过涡流发生器对液态燃料油直接进行均匀加热，以补充其汽化潜热，比间接加热提高了热效率，节约了能源消耗。
本实用新型是这样实现的低压混合燃气发生装置包括气管4的一端接空气压缩机5，进油管2的一端接液面阀1，另一端接储油罐，容器7的底部装有排污阀10，混合气管6装在容器7的上部，其中气管4缠绕在电热管3上，气管4的另一端和装在容器7内的螺旋盘管8的入口端相联接，螺旋盘管8的出口端接涡流发生器9。
本实用新型也可以是这样实现的涡流发生器9为带旋转角的涡流发生器；气管4、螺旋盘管8为直径15mm的紫铜管。
本实用新型的积极效果是1、本实用新型是单管道供气，投资小，成本低，不需要大量管道，和同类产品相比节省了原材料。
2、本实用新型热效率高，节省了能源消耗。
3、本实用新型安全可靠，使用方便，减少了环境污染。
如下
图1是本实用新型的结构示意图。
其中1、液面阀2、进油管3、电热管4、气管5、空气压缩机6、混合气管7、容器8、螺旋盘管9、涡流发生器10、排污阀
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明如图1所示。燃油经进油管2，液面阀1流入容器7内，当燃油达到一定液位时(油面控制在容器7的四分之三高度上)，液面阀自动关闭。燃油的液态－－气态转换需要汽化潜热，热量的来源是靠气管4缠绕在电热管3上。空气压缩机5接气管4的一端，气管4的另一端接螺旋盘管8的进口端，压力空气进入用直径15mm紫铜管制成的气管4内。空气压缩机5采用的是每分钟0.6立方米制气量的空气压缩机，油蒸汽和空气的混合比例为1比8，其油蒸汽在混合燃气中占11％，空气占89％，这样油蒸汽分压强在混合燃气中比纯油蒸汽降低了近10倍，凝结温度也相应降低，就给冬季供气提供了保障。电热管3接通电源(根据楼房的用电情况，可接通220伏电压，也可以接通380伏电压)对气管4内的压力空气进行加热，加热后的热空气进入用直径15mm紫铜管制成的螺旋盘管8内，螺旋盘管8的出口端接有一对带旋转角的涡流发生器9，它是使进入螺旋盘管8内的热空气通过螺旋盘管8时，均匀的把热量散布到油液内，补助其汽化潜热，避免了热量的流失，提高了热效率。涡流发生器9喷出的热空气在容器7内形成旋涡，并产生一定的孔蚀现象，使大的油分子团受到激烈的搅动和碰撞促使其部分裂解，加速油分子动能，增加油分子的活动性能，使其达到气化量增加的目的。带旋转角的涡流发生器9喷出的热空气切向吹向容器7的内壁，热空气碰撞内避又返回，形成油液在容器7内大旋转，成为层叠旋涡，使液体分子激烈碰撞，当极小的空气分子强烈撞击到大于空气分子20倍的油分子时，液态油分子增大了活性，临界于沸点温度的油分子更容易摆脱范德华引力的作用力而气化，脱离开范德华引力形成油蒸汽分子。热空气的喷出一方面作为动力源，同时又是油蒸气空气混合气的空气源。油蒸汽分子受到强涡流油蒸汽空气混合气的作用，增大了油蒸汽的扩散系数，致使混合气通过装在容器7上部的混合气管6迅速进入储气罐。
权利要求1.一种低压混合燃气发生装置包括气管(4)的一端接空气压缩机(5)，进油管(2)的一端接液面阀(1)，另一端接储油器，容器(7)的底部装有排污阀(10)，混合气管(6)装在容器(7)的上部，其特征在于气管(4)缠绕在电热管(3)上，气管(4)的另一端和装在容器(7)内的螺旋盘管(8)的入口端相联接，螺旋盘管(8)的出口端接涡流发生器(9)。
2.根据权利要求1所述的低压混合燃气发生装置，其特征在于涡流发生器(9)为带旋转角的涡流发生器。
3.根据权利要求1所述的低压混合燃气发生装置，其特征在于气管(4)、螺旋盘管(8)为直径15mm的紫铜管。
4.根据权利要求1所述的低压混合燃气发生装置，其特征在于空气压缩机5采用的是每分钟0.6立方米制气量的空气压缩机。
专利摘要本实用新型公开一种低压混合燃气发生装置，其特征是气管的一端接空气压缩机，进油管的一端接液面阀，另一端接储油器，容器的底部装有排污阀，混合气管装在容器的上部，气管缠绕在电热管上，气管的另一端和装在容器内的螺旋盘管的入口端相联接，螺旋盘管的出口端接涡流发生器，热空气进入螺旋盘管通过带旋转角的涡流发生器对液态燃料油直接进行均匀加热，以补充其汽化潜热，比间接加热提高了热效率，节约了能源消耗和原材料。
文档编号F23K5/00GK2202851SQ94224799
公开日1995年7月5日 申请日期1994年8月5日 优先权日1994年8月5日
发明者李喜朝, 王全德, 岳魁, 杨修齐, 陈秀敏 申请人:河南贻源经济发展公司