专利名称：一种步进式伺服电机控制通风模式的汽车空调装置的制作方法
技术领域：
一种步进式伺服电机控制通风模式的汽车空调装置 技术领域
本新型实用涉及一种步进式伺服电机控制通风模式的汽车空调 装置。
技术背景
汽车空调是汽车的关键部件之一，采用伺服电机替代钢丝拉索 控制汽车空调装置的风门，电动式汽车空调已经普遍应用。随着技术 的进步，对汽车空调的舒适性要求不断提高。 发明内容
为了进一步提高汽车空调的舒适性要求，本新型实用提供一种步 进式伺服电机控制通风模式的汽车空调装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是
① 采用伺服电机替代钢丝拉索控制汽车空调装置的风门；从而 有效地提高汽车空调风门控制装置的可靠性。
② 采用步进式伺服电机控制汽车空调装置的通风模式。
③ 多点步进、非脉冲式控制。
本新型实用的有益增益是，可以有效增加汽车空调装置的控制 点，使空调装置的通风模式的控制更灵活，通风效果更舒适，比脉冲 控制式伺服电机经济。
以下结合附图和实施例对本新型实用做进一步的说明。图1是通风模式不同角度点控制示意图。
图2是冷暖模式多点均匀角度划分的控制方式示意图。
具体实施方式
如图1所示的实施例中，对通风模式不同角度点，利用伺服电 机的多点抽头，来确定伺服电机的方向和角度。
如图2所示的实施例中，对冷暖控制模式，按相同角度进行多 点刻分，控制面板的冷暖旋钮电位器设定不同的角度点时，利用伺服 电机的碳膜电位器探测实际风门位置数值，通过对比计算来确定伺服 电机的方向和角度。
使冷暖风门可以设置在多个不同的点，可以有效增加汽车空调 装置的控制点，使空调装置的通风模式的控制更灵活，通风效果更舒 适。
权利要求1、一种步进式伺服电机控制通风模式的汽车空调装置，它包括风门，其特征是具有碳膜电位器的伺服电机连接控制汽车空调装置的风门。
专利摘要本实用新型提供一种步进式伺服电机控制汽车空调装置的通风模式。其方法是采用伺服电机替代钢丝拉索控制汽车空调装置的风门；采用多点步进、非脉冲式控制伺服电机。其特征是可以有效增加汽车空调装置的控制点，使空调装置的通风模式的控制更灵活，通风效果更舒适，比脉冲控制式伺服电机经济。
文档编号F24F13/08GK201359359SQ20082015600
公开日2009年12月9日 申请日期2008年11月27日 优先权日2008年11月27日
发明者何湘建, 宵 冯, 张忠于, 符卫红 申请人:上海恒安空调设备有限公司