专利名称：一种用于涂装房的防热量逃逸装置以及使用方法
技术领域：
本发明涉及涂装房的技术领域，具体地说是一种用于船舶分段与大型钢结构进行 喷漆作业的涂装房，尤其涉及涂装房的防热量逃逸装置以及使用方法。
背景技术：
(1)相关的技术背景a.船舶分段与大型钢结构在封闭的专用室内设施进行喷漆作业。b.喷漆时须进行大风量通风，通风的形式为风机通过风管由涂装房后下部设抽取 空气排空。涂装房前上部设有自然进风口，因为空气被抽，涂装房内形成负压，大量空气从 自然进风口涌进以补充被抽空气，形成气流，完成房内空气的更换。c.油漆的固化时需要有一定的温度要求且大部分时间内不需要通风，因此涂装房 设施内配置有热风设备用于提升房内空气温度，以保证其成膜质量。(2)现有技术不足之处由于喷漆通风时在涂装房前上方设有自然进风口，在对涂装房内部进行送热风升 温时由于热量有向上运动的特性，大量的热量从自然进风口逃逸。
发明内容
本发明的目的在于提供一种改进的用于涂装房的防热量逃逸装置以及使用方法， 它可克服现有技术中热量易从自然进风口逃逸、影响油漆成膜质量的一些不足。为了实现上述目的，本发明的技术方案是一种用于涂装房的防热量逃逸装置，它 主要包括涂装房，设在涂装房顶部的自然进风口，以及设在涂装房尾部的通风风管，其特征 在于自然进风口与涂装房之间设有电动密闭阀门，通风风管与涂装房之间设有电动密闭 阀门，涂装房的一侧设有热空气送入口，涂装房外侧设有一控制装置。一种用于涂装房的防热量逃逸装置的使用方法，其特征在于所述的使用方法包 括如下步骤a、当涂装房内在进行喷漆作业时，热空气送入口无热空气送入，同时第一电动 密闭阀门和第二电动密闭阀门开启；b、当控制装置检测到第一电动密闭阀门和第二电动密 闭阀门开启后，控制装置使防爆离心风机启动工作，进行通风换气；C、喷漆作业完毕后，油 漆进入固化阶段，控制装置发出指令关闭防爆离心风机，停止通风换气，同时第一电动密闭 阀门和第二电动密闭阀门关闭；d、当控制装置检测到第一电动密闭阀门和第二电动密闭阀 门关闭后，热空气即可通过热空气送入口进入涂装房内部使其升温至符合油漆固化工艺的 温度。使用时，控制装置控制第一电动密闭阀门和第二电动密闭阀门的开启关闭，保证 在喷漆时可使自然进风口通畅，使得通风过程的顺利进行。在喷漆作业完成后的油漆固化 阶段时，可使自然进风口处于阻断状态以阻止送入涂装房内的热量逃逸，有限的能源得到 了充分利用。
图1为本发明涂装房内在进行喷漆作业时的结构示意2为本发明涂装房内油漆进入固化阶段时的结构示意3为本发明的控制装置原理4为本发明的另一个控制装置原理5为本发明的控制程序流程图
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。本发明主要包括涂装房3，设在涂装房顶部的自然进风口 4，以及设在涂装房尾部 的通风风管5，其与现有技术的区别在于自然进风口与涂装房之间设有第一电动密闭阀 门1，通风风管5与涂装房之间设有第二电动密闭阀门2，涂装房的一侧设有热空气送入口 6，涂装房外侧设有一控制装置7。热空气送入口有12-20个，自然进风口有4 8个，通风 风管有2 6个，每个通风风管的尾部均设有防爆离心风机8，控制装置与防爆离心风机相 连。控制装置设有空气开关和可编程控制器，可编程控制器与中间继电器相连，中间继电器 与交流接触器和软启动器相连，空气开关与软启动器相连，软启动器与防爆离心风机相连。 可编程控制器的型号为FX2N-80MR，中间继电器型号为MY2NJ/AC220V，交流接触器的型号 LC1-D8011N5C，软启导器的型号为CR2-63，空气开关的型号为RMM1-100H/10033202。其中， 控制装置与第一电动密闭阀门1、第二电动密闭阀门2以及防爆离心风机通过电路相连，但 本发明要求保护的是各部件的机械连接关系，同时电路连接部分也为现有技术，在这里就 不再赘述其工作原理和连接方式了。一种用于涂装房的防热量逃逸装置的使用方法，所述的使用方法包括如下步骤 a、当涂装房内在进行喷漆作业时，热空气送入口无热空气送入，同时第一电动密闭阀门1 和第二电动密闭阀门2开启；b、当控制装置检测到第一电动密闭阀门1和第二电动密闭阀 门2开启后，控制装置使防爆离心风机启动工作，进行通风换气；C、喷漆作业完毕后，油漆 进入固化阶段，控制装置发出指令关闭防爆离心风机，停止通风换气，同时第一电动密闭阀 门1和第二电动密闭阀门2关闭；d、当控制装置检测到第一电动密闭阀门1和第二电动密 闭阀门2关闭后，热空气即可通过热空气送入口进入涂装房内部使其升温至5°C 15°C符 合油漆固化工艺的温度。在实施中，空气开关合上，整个系统处于运行前的等待状态；可编程控制器得到喷 漆(SBl)指令后，控制程序接通中间继电器(KA1、KA3、KA5、KA7、KA9、KA11、KA13、KA15)打 开电动密闭阀门(1)、接通中间继电器(KA17、KA19、KA21、KA23、KA25、KA27)打开电动密 闭阀门(2)(参见图3，图中的中间继电器按顺序编号，为了简洁起见，在图纸上仅示出了 部分中间继电器)，接通中间继电器(KA29、KA30、KA31、KA32、KA33、KA34)，中间继电器吸 合，同时导通交流接触器(KMl KM6)与软启动装置(CRl CR6)开启防爆离心风机8(参 见图3和图4，图3和图4中软启动装置、交流接触器和中间继电器等均按顺序编号，为了 简洁起见，在图纸上仅示出了部分软启动装置、交流接触器和中间继电器)，涂装房3进入 喷漆运行状态。喷漆完毕后可编程控制器得到喷漆完毕指令后，控制程序接通中间继电器 (KA2、KA4、KA6、KA8、KA10、KA12、KA14、KA16)关闭电动密闭阀门1、接通中间继电器(KA18、KA20、KA22、KA24、KA26、KA28)关闭电动密闭阀门2，断开接通中间继电器(KA29、KA30、 KA31、KA32、KA33、KA34)，中间继电器释放，同时切断交流接触器(KMl KM6)与软启动装 置(CRl CR6)，关闭防爆离心风机8，同时发出指令要求人工控制送入热空气，涂装房3进 入固化运行状态。 将船舶分段放入涂装房内，当进行喷漆作业时，4个热空气送入口无热空气送入， 同时电动密闭阀门1和电动密闭阀门2开启；一旦控制装置检测到电动密闭阀门1和电动 密闭阀门2开启后，控制装置便会控制防爆离心风机启动工作，使得2个通风风管5进行通 风换气，保证在喷漆时可使自然进风口通畅，使得通风过程顺利进行(参见图1)。喷漆作业 完毕后，油漆进入固化阶段，控制装置发出指令关闭防爆离心风机，停止通风换气，同时电 动密闭阀门1和电动密闭阀门2关闭，可使自然进风口处于阻断状态以阻止送入涂装房内 的热量逃逸，有限的能源得到了充分利用；当控制装置检测到电动密闭阀门1和电动密闭 阀门2关闭后，热空气即可通过热空气送入口进入涂装房内部使其升温至符合油漆固化工 艺的温度(参见图2)。
权利要求
一种用于涂装房的防热量逃逸装置，它主要包括涂装房，设在涂装房顶部的自然进风口，以及设在涂装房尾部的通风风管，其特征在于自然进风口与涂装房之间设有第一电动密闭阀门(1)，通风风管与涂装房之间设有第二电动密闭阀门(2)，涂装房的一侧设有热空气送入口(6)，涂装房外侧设有一控制装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于涂装房的防热量逃逸装置，其特征在于自然进风 口有4 8个，通风风管有2 6个，每个通风风管的尾部均设有防爆离心风机，控制装置 与防爆离心风机相连。
3.根据权利要求1所述的一种用于涂装房的防热量逃逸装置，其特征在于控制装置 与第一电动密闭阀门(1)、第二电动密闭阀门(2)相连。
4.根据权利要求1所述的一种用于涂装房的防热量逃逸装置，其特征在于热空气送 入口有12 20个。
5.根据权利要求1或2所述的一种用于涂装房的防热量逃逸装置，其特征在于控制 装置设有空气开关和可编程控制器，可编程控制器与中间继电器相连，中间继电器与交流 接触器和软启动器相连，空气开关与软启动器相连，软启动器与防爆离心风机相连。
6.根据权利要求5所述的一种用于涂装房的防热量逃逸装置，其特征在于可编 程控制器的型号为FX2N-80MR，中间继电器型号为MY2NJ/AC220V，交流接触器的型号 LC1-D8011N5C，软启导器的型号为CR2-63。
7.一种用于涂装房的防热量逃逸装置的使用方法，其特征在于所述的使用方法包括 如下步骤a、当涂装房内在进行喷漆作业时，热空气送入口无热空气送入，同时第一电动密 闭阀门(1)和第二电动密闭阀门(2)开启；b、当控制装置检测到第一电动密闭阀门(1)和 第二电动密闭阀门(2)开启后，控制装置使防爆离心风机启动工作，进行通风换气；C、喷漆 作业完毕后，油漆进入固化阶段，控制装置发出指令关闭防爆离心风机，停止通风换气，同 时第一电动密闭阀门(1)和第二电动密闭阀门(2)关闭；d、当控制装置检测到第一电动密 闭阀门(1)和第二电动密闭阀门(2)关闭后，热空气即可通过热空气送入口进入涂装房内 部使其升温至符合油漆5°C 15°C的固化工艺温度。
全文摘要
本发明涉及一种用于涂装房的防热量逃逸装置，其特征在于自然进风口与涂装房之间设有电动密闭阀门，通风风管与涂装房之间设有电动密闭阀门，涂装房的一侧设有热空气送入口，涂装房外侧设有一控制装置。使用时，控制装置控制电动密闭阀门的开启关闭，保证在喷漆时可使自然进风口通畅，使得通风过程顺利进行。在喷漆作业完成后的油漆固化阶段时，可使自然进风口处于阻断状态，以阻止送入涂装房内的热量逃逸，有限的能源得到了充分利用。
文档编号F24F7/08GK101884967SQ20091005127
公开日2010年11月17日 申请日期2009年5月14日 优先权日2009年5月14日
发明者徐建中, 李迟, 王惠敏 申请人:上海船舶工艺研究所