专利名称：一种环冷机的制作方法
技术领域：
本发明涉及钢铁冶炼领域，特别是涉及一种环冷机。
背景技术：
在钢铁冶炼中，环冷机用于冷却烧结的物料。环冷机整体为圆环形，烧结 的物料通过环冷机台车在环冷机中运行一周，完成冷却和卸料。参见图1、图
2,图1为环冷机10的径向(指向环冷机IO中心)剖视图，图2为环形风道 部分径向剖视图。图1中总风管21连通各分支风管22，分支风管22连通到 环形风道23,环形风道23的出口连通各台车进风管26,台车进风管26连通 环冷机台车11。
工作时，鼓风机(图中未示出)将冷风吹入总风管21,冷风通过各分支 风管22进入环形风道23,再从环形风道23进入各台车进风管26,通过各台 车进风管26进入各环冷机台车11,从下向上穿过篦板12，与篦板12上的物 料进行充分热交换后，作为热烟气从排烟道13排出。
环形风道23由环形液槽24和门型密封盖板25组成，门型密封盖板25连 接在台车进风管26上。台车进风管26连接在台车11的内侧密封板M上。台 车进风管26与环冷机台车11同步运转，带动门型密封盖板25 —起运动。门 型密封盖板25由密封盖板251、门型风道内环板252和门型风道外环板253 组成。密封盖板251设置在环形液槽24的上方，但不与环形液槽24相接触， 门型风道内环板252和门型风道外环板253分别安装在密封盖板251的两侧， 向下延伸到环形液槽24的液面以下。
门型密封盖板2 5的重力和重力矩通过台车进风管26作用在台车内侧密封 板14上，长期作用下，台车内侧密封板14就可能变形，向外突出，导致门型 密封盖板25下垂，严重时，就会与环形液槽24产生摩擦，影响环冷机10正 常工作。
环冷机台车11和门型密封盖板25是两个互相独立加工的圆环体，在制造 加工过程中，各自均可能产生圆度偏差，从而导致安装干涉甚至变形问题；在 生产运行过程中，由于环冷机台车11和门型密封盖板25为两个互相独立的圆 环体，均可能产生运动跑偏，从而导致运动干涉甚至变形问题，以及环冷才几台车11在高温作用下的变形会对门型密封装置盖板产生挤压和拉扯。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种环冷机，该环冷机可避免门型密封 盖板下垂，保证环冷机正常工作。
本发明还提供两种环冷机，该环冷机可避免因环冷机台车的圆度偏差与门 型密封盖板的圆度偏差所产生的相互干涉，以及环冷机台车在高温作用下的变 形会对门型密封装置盖板产生挤压和拉扯，保证环冷机正常工作。
本发明一种环冷机，包括环冷机台车，连接在所述环冷机台车的内侧密封 板上的台车进风管，连接在所述台车进风管上的门型密封盖板，所述门型密封
优选的，所述吊式安装机构上部为可调整吊式安装机构长度的螺栓结构， 下部为用于吊装所述门型密封盖板的吊板。
优选的，所述螺栓结构具有用于穿过台车支撑梁的螺栓套。 优选的，所述吊板为上宽下窄结构。
优选的，所述吊板的下端部设有销孔，所述门型密封盖板的上端面设有两 个孔板座，销轴穿过所述销孔和孔板座，吊装起所述门型密封盖板。 优选的，所述两个孔板座的距离大于所述吊板的厚度。
优选的，所述吊板的下端部设有吊钩，所述门型密封盖板的上端面设有两 个孔板座，销轴穿过两个孔板座，所述吊钩勾住所迷销轴，吊装起所述门型密 封盖板。
优选的，所述两个孔板座的距离大于所述吊钩的厚度。
本发明一种环冷机，包括环冷机台车，连接在所述环冷机台车的内侧密封 板上的台车进风管，连接在所述台车进风管上的门型密封盖板，所述门型密封
盖板通过吊式安装机构吊装在所述环冷机台车的台车支撑梁上；所述吊式安装 机构下部为吊板，所述吊板的下端部设有销孔，所述门型密封盖板的上端面设 有两个孔板座，销轴穿过所述销孔和孔板座，吊装起所述门型密封盖板。 优选的，所述两个孔板座的距离大于所述吊板的厚度。 本发明一种环冷机，包括环冷机台车，连接在所述环冷机台车的内侧密封 板上的台车进风管，连接在所述台车进风管上的门型密封盖板，所述门型密封盖板通过吊式安装^L构吊装在所述环冷才几台车的台车支撑梁上；所述吊式安装
机构下部为吊板，所述吊板的下端部设有吊钩，所述门型密封盖板的上端面设 有两个孔板座，销轴穿过两个孔板座，所述吊钩勾住所述销轴，吊装起所述门 型密封盖板。
优选的，所述两个孔板座的距离大于所述吊钩的厚度。
与现有技术相比，本发明具有以下优点
本发明门型密封盖板通过吊式安装机构吊装在环冷机台车的台车支撑梁 上，使门型密封盖板的重力作用在台车支撑梁上。台车支撑梁具有较强的支撑 能力，完全可以承受门型密封盖板的重量，避免因门型密封盖板的重力和重力 矩通过台车进风管作用在台车内侧密封板上，引起台车内侧密封板变形，导致 门型密封盖板下垂，保证环冷机正常工作。
销轴沿轴向不固定，可以相对滑移，避免由于环冷机回转台车的圆度偏差与门 型密封盖板的圆度偏差所产生的相互干涉，以及环冷机台车在高温作用下的变 形会对门型密封装置盖板产生挤压和拉扯。
图1为现有环冷机的径向剖视图2为环形风道部分径向剖^L图3为本发明环冷机的径向剖视图4为门型密封盖板吊装示意图5为本发明吊式安装机构第一实施例剖视图6为本发明吊式安装机构第二实施例剖视图。
具体实施例方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明。
参见图3，图4,图3为本发明环冷机10的径向(指向环冷机IO中心) 剖视图，图4为门型密封盖板35吊装示意图。
总风管31连通各分支风管32,分支风管32连通到环形风道33，环形风 道33的出口连通各台车进风管36，台车进风管36连通环冷才几台车11。环形风道33由环形液槽34和门型密封盖板35组成，门型密封盖板35连接在台车 进风管36上，但不与环形液槽34相接触。台车进风管36连接在环冷机台车 11的内侧密封板14上，与环冷机台车11同步运转，带动门型密封盖板35 — 起运动。门型密封盖板35通过吊式安装机构40吊装在环冷机台车11的台车支撑 梁37上，使门型密封盖板35的重力作用在台车支撑梁37上。门型密封盖板 35整体为圆环形，通过多个吊式安装机构40分别吊装在各个台车支撑梁37 上。台车支撑梁37具有较强的支撑能力，完全可以承受门型密封盖板35的重 量，避免因门型密封盖板35的重力和重力矩通过台车进风管36作用在台车内 侧密封板14上，引起台车内侧密封板14变形，导致门型密封盖板35下垂， 可保证环冷机10正常工作。参见图5，为本发明吊式安装机构40第一实施例剖视图，图5所示吊式 安装机构40是图4所示吊式安装机构40的剖视放大图。吊式安装机构40上 部为可调整吊式安装机构40长度的螺栓结构42,下部为吊板43，吊板43为 上宽下窄结构，吊板43下端设有销孔44。见图4，门型密封盖板35上设有两 个孔板座351。安装时，吊式安装机构40的螺栓结构42穿过台车支撑梁37,并锁固。 使吊式安装机构40连接在台车支撑梁37上；使用销轴45穿过吊板43上的销 孔44和两个孔板座351,再旋转螺栓结构42上的螺母，调整吊式安装机构40 的长度，吊起门型密封盖板35,将门型密封盖板35的重力作用到台车支撑梁 37上。参见图6,为本发明吊式安装机构40第二实施例剖视图，图6所示吊式 安装机构40是图4所示吊式安装机构40的剖视放大图。吊式安装机构40上 部为可调整吊式安装机构40长度的螺栓结构42,螺栓结构42的螺栓套4n 套在台车支撑梁37的外围，吊式安装机构40的下部为吊板43,吊板43为上 宽下窄结构，吊板43下端设有销孔44。安装时，吊式安装机构40的螺栓结构42穿过台车支撑梁37,并锁固。 使吊式安装机构40连接在台车支撑梁37上；使用销轴"穿过吊板43上的销 孔44和两个孔板座351,再旋转螺栓结构42上的螺母，调整吊式安装机构40的长度，吊起门型密封盖板35，将门型密封盖板35的重力作用到台车支撑梁 37上。由于吊式安装机构40的吊板43下端的销孔44与穿过孔板座351的销轴 45沿轴向不固定，可以相对滑移。避免由于环冷机台车21的圓度偏差与门型 密封盖板35的圆度偏差所产生的相互干涉和环冷机台车在高温作用下的变形 会对门型密封装置盖板产生挤压和拉扯。环冷才几IO运行一定时间后，由于环冷才几台车11不4亭地运转，环冷才几台车 11下方的车轮(图中未示出)与支承轨(图中未示出)之间就会有磨损，环 冷机10运行时间越长，磨损就约大，使环冷机台车11的车轮直径变小，支承 轨的轨面下落，这可导致环冷机台车ll车体下降10-20毫米，导致门型密封 盖板35同步下降，严重时可能与环形液槽34相接触，影响环冷机10正常运 行。本发明可调整吊式安装机构40的螺栓结构42,可适度缩短吊式安装机构 40的长度，使门型密封盖板35适度上升，避免因环冷机台车11车体下降导 致门型密封盖板35与环形液槽34相接触，保证环冷机10正常运行。本发明吊式安装机构40的吊板43下端可设置为吊钩，安装时，使用销轴 45穿过两个孔板座351,再使用吊板43下端的吊钩勾住销轴45，吊起门型密 封盖板35。一般情况下，环冷机台车ll存在不圓度，环冷机台车ll在运转过程中会 有跑偏和高温热变形，这样，门型密封盖板35就会受到扭转和挤压，就可能 产生形变，影响环形风道33的密封效果。本发明两个孔板座351的距离远大 于吊板43的厚度，吊式安装机构40的吊板43可以沿销轴45作径向滑移，环 冷机台车ll在运转过程中跑偏时，吊式安装机构40的吊板43沿销轴45作径 向滑移，避免门型密封盖板35受到扭转和挤压，保证环形风道33的密封效果。以上对本发明所提供的一种环冷机，进行了详细介绍，本文中应用了具体 个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助 理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本 发明的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说 明书内容不应理解为对本发明的限制。
权利要求
1、一种环冷机，包括环冷机台车，连接在所述环冷机台车的内侧密封板上的台车进风管，连接在所述台车进风管上的门型密封盖板，其特征在于，所述门型密封盖板通过吊式安装机构吊装在所述环冷机台车的台车支撑梁上。
2、 如权利要求1所述的环冷机，其特征在于，所述吊式安装机构上部为 可调整吊式安装机构长度的螺栓结构，下部为用于吊装所述门型密封盖板的吊板。
3、 如权利要求2所述的环冷机，其特征在于，所述螺栓结构具有用于穿过台车支撑梁的螺栓套。
4、 如权利要求2所述的环冷机，其特征在于，所述吊板为上宽下窄结构。
5、 如权利要求2、 3、或4所述的环冷机，其特征在于，所述吊板的下端 部设有销孔，所述门型密封盖板的上端面设有两个孔板座，销轴穿过所述销孔 和孔板座，吊装起所述门型密封盖板。
6、 如权利要求5所述的环冷机，其特征在于，所述两个孔板座的距离大 于所述吊板的厚度。
7、 如权利要求2、 3、或4所述的环冷机，其特征在于，所述吊板的下端 部设有吊钩，所述门型密封盖板的上端面设有两个孔板座，销轴穿过两个孔板 座，所述吊钩勾住所述销轴，吊装起所述门型密封盖板。
8、 如权利要求7所述的环冷机，其特征在于，所述两个孔板座的距离大 于所述吊钩的厚度。
9、 一种环冷机，包括环冷机台车，连接在所述环冷机台车的内侧密封板 上的台车进风管，连接在所述台车进风管上的门型密封盖板，其特征在于，所 述门型密封盖板通过吊式安装机构吊装在所述环冷机台车的台车支撑梁上；所述吊式安装机构下部为吊板，所述吊板的下端部设有销孔，所述门型密 封盖板的上端面设有两个孔板座，销轴穿过所述销孔和孔板座，吊装起所述门 型密封盖板。
10、 如权利要求9所述的环冷机，其特征在于，所述两个孔板座的距离大 于所述吊板的厚度。
11、 一种环冷机，包括环冷机台车，连接在所述环冷机台车的内侧密封板上的台车进风管，连接在所述台车进风管上的门型密封盖板，其特征在于，所述门型密封盖板通过吊式安装机构吊装在所述环冷机台车的台车支撑梁上；所述吊式安装机构下部为吊板，所述吊板的下端部设有吊钩，所述门型密 封盖板的上端面设有两个孔板座，销轴穿过两个孔板座，所述吊钩勾住所述销 轴，吊装起所述门型密封盖板。
12、如权利要求11所述的环冷机，其特征在于，所述两个孔板座的距离大于所述吊钩的厚度。
全文摘要
本发明涉及一种环冷机，包括环冷机台车，连接在所述环冷机台车的内侧密封板上的台车进风管，连接在所述台车进风管上的门型密封盖板，所述门型密封盖板通过吊式安装机构吊装在所述环冷机台车的台车支撑梁上。本发明门型密封盖板通过吊式安装机构吊装在环冷机台车的台车支撑梁上，使门型密封盖板的重力作用在台车支撑梁上，台车支撑梁具有较强的支撑能力，避免因门型密封盖板的重力和重力矩通过台车进风管作用在台车内侧密封板上，引起台车内侧密封板变形，导致门型密封盖板下垂，保证环冷机正常工作。同时，本发明还公开两种环冷机，可避免因环冷机台车的圆度偏差与门型密封盖板的圆度偏差所产生的相互干涉，及台车高温热变形后的各种不利影响。
文档编号F27D15/02GK101504254SQ200910128460
公开日2009年8月12日 申请日期2009年3月19日 优先权日2009年3月19日
发明者王建平, 高德亮 申请人:中冶长天国际工程有限责任公司