专利名称：外开式客车空调新风机构的制作方法
技术领域：
说明书1/2页外开式客车空调新风机构技术领域[0001 ] 本实用新型涉及汽车空调，尤其客车空调。
技术背景[0002]近些年来，为了使客车车厢内的空气得到及时更换，让乘客有舒适感，在顶置式客车空调的蒸发系统中，都设有了更换空气的客车空调新风机构。[0003]现有的顶置式客车空调新风机构，是安装在蒸发器腔内的。其风门关闭时，从蒸发器腔内翻向风门孔，闭合于风门孔；其风门开启时，从风门孔翻向蒸发器腔内。[0004]这种结构的顶置式客车空调新风机构由于其必须保持风门向蒸发室腔内翻动所需要的空间，所以，占用蒸发器腔内的空间较大，使客车空调外壳的体积无法缩小，浪废了生产材料、增加了生产成本、维修保养不方便、通风效果差；由于其风门为内开式，且蒸发器腔内是负压，因此，蒸发器腔的密封性较差，严重影响了蒸发器的正常蒸发效能。[0005]如果，能通过合理的结构变换，克服了现有顶置式客车空调新风机构所存在的不足，那就更理想了。发明内容[0006]本实用新型的目的是提供一种外开式客车空调新风机构，其目的是这样实现的 整体主要包括电机及螺栓、电线及孔带和端子护套、设有轴套的主曲柄、设有轴销孔的从曲柄、轴销、设有连接座的风门、合页、螺栓和螺帽、风门孔，电机于蒸发器腔内安装在客车空调的壳体上，带有孔带和端子护套的电线与电机连接，风门孔于蒸发器腔内开设在客车空调的壳体上，主曲柄以轴套套在轴端上与电机的轴连接，且用顶紧螺栓顶紧，主曲柄与从曲柄以能转动用轴销连接，从曲柄以能转动用轴销固定在客车空调的壳体上，从曲柄与设置在风门上的连接座，以从曲柄能在连接座上转动，用螺栓连接，合页于蒸发器腔内用螺栓和螺帽固定在客车空调的壳体上，风门以一边与合页连接且用螺栓和螺帽固定；将风门孔设置在蒸发器腔与风道的分隔墙上；将合页于风道内安装在分隔墙上；从曲柄以能转动用轴销固定在分隔墙上；以风门开启时能翻向风道关闭时能与风门孔闭合，将风门的一边与合页连接且用螺栓和螺帽固定。[0007]由于采用了上述方案，通过将风门改成外开式，就能缩短客车空调新风机构至风门孔之间的距离，不但，使客车空调新风机构占用蒸发器腔的空间得到了大幅度减少，为缩小客车空调外壳提供了有利条件，而且，在方便维修保养和提高通风效果等方面，也有了明显改善；通过将风门翻向风道，在风门关闭时，使蒸发器腔内负压越大，密封性得到了保障。 从而，达到了提高蒸发器的蒸发效能、为客车空调节约材料与降低成本提供条件的目的。该技术方案，结构简单、容易实施，是为顶置式客车空调进一步完善客车空调新风机构的好措施。
2/2页[0008]附图，是外开式客车空调新风机构结构示意图。[0009]图中的1、分隔墙2、风门孔3、主曲柄4、轴套5、轴6、顶紧螺栓7、电机 8、螺栓9、电线 10、孔带 11、端子护套 12、螺帽 13、螺栓 14、合页 15、螺帽 16、 螺栓17、风门18、连接座19、螺栓20、轴销孔21、从曲柄22、轴销23、轴销具体实施方式
[0010]
以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步说明。[0011]外开式客车空调新风机构，如图中所示[0012]整体主要包括电机7及螺栓8、电线9及孔带10和端子护套11、设有轴套4的主曲柄3、设有轴销孔20的从曲柄21、轴销22/23、设有连接座18的风门17、合页14、螺栓13/16 和螺帽12/15、风门孔2 ；[0013]电机7于蒸发器腔内安装在客车空调的壳体上；[0014]带有孔带10和端子护套11的电线9与电机7连接；[0015]风门孔2于蒸发器腔内开设在客车空调的壳体上；[0016]主曲柄3以轴套4套在轴端上与电机7的轴5连接，且用顶紧螺栓6顶紧；[0017]主曲柄3与从曲柄21，以能转动，用轴销23连接；[0018]从曲柄21以能转动用轴销22固定在客车空调的壳体上；[0019]从曲柄21与设置在风门17上的连接座18，以从曲柄21能在连接座18上转动，用螺栓19连接；[0020]合页14于蒸发器腔内用螺栓13和螺帽12固定在客车空调的壳体上；[0021]风门17以一边与合页14连接且用螺栓16和螺帽15固定。[0022]将风门孔2设置在蒸发器腔与风道的分隔墙1上。[0023]将合页14于风道内安装在分隔墙1上。[0024]以风门17开启时能翻向风道关闭时能与风门孔2闭合、从曲柄21或从曲柄21和主曲柄3能伸过风门孔2，将风门17的一边与合页14连接且用螺栓16和螺帽15固定。权利要求1. 一种外开式客车空调新风机构，整体主要包括电机及螺栓、电线及孔带和端子护套、 设有轴套的主曲柄、设有轴销孔的从曲柄、轴销、设有连接座的风门、合页、螺栓和螺帽、风门孔，电机于蒸发器腔内安装在客车空调的壳体上，带有孔带和端子护套的电线与电机连接，风门孔于蒸发器腔内开设在客车空调的壳体上，主曲柄以轴套套在轴端上与电机的轴连接，且用顶紧螺栓顶紧，主曲柄与从曲柄以能转动用轴销连接，从曲柄以能转动用轴销固定在客车空调的壳体上，从曲柄与设置在风门上的连接座，以从曲柄能在连接座上转动，用螺栓连接，合页于蒸发器腔内用螺栓和螺帽固定在客车空调的壳体上，风门以一边与合页连接且用螺栓和螺帽固定，其特征是将风门孔设置在蒸发器腔与风道的分隔墙上；将合页于风道内安装在分隔墙上；以风门开启时能翻向风道关闭时能与风门孔闭合、从曲柄或从曲柄和主曲柄能伸过风门孔，将风门的一边与合页连接且用螺栓和螺帽固定。
专利摘要一种外开式客车空调新风机构，主要包括电机及电线、主曲柄、从曲柄、轴销、风门、合页、风门孔；通过将风门改成外开式，能缩短客车空调新风机构至风门孔之间的距离，不但，使客车空调新风机构占用蒸发器腔的空间得到了大幅度减少，为缩小客车空调外壳提供了有利条件，而且，在方便维修保养和提高通风效果等方面，也有了明显改善；通过将风门翻向风道，在风门关闭时，使蒸发器腔内负压越大，密封性得到了保障。从而，达到了提高蒸发器的蒸发效能、为客车空调节约材料与降低成本提供条件的目的。该技术方案，结构简单、容易实施，是为顶置式客车空调进一步完善客车空调新风机构的好措施。
文档编号F24F13/10GK202254167SQ20112036695
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者冯金祥, 夏国民 申请人:杭州祥和实业有限公司