一种固化炉加热系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型专利涉及一种固化炉加热系统，其特征包括一原油箱、一夹层式保温加热油箱、与加热油箱连接成一体的贮油器、高压油泵；加热油箱的箱体一侧设有进油弯管，贮油器的顶部具有一出油管，出油管通过法兰盘连接设在固化炉内的热油分配器，热油分配器连接在20层固化板上，对固化板进行加热，在固化板的另一例连接回油系统，回油系统连接到原油箱的回油口；加热油箱内以竖直方式间隔设有电加热器阵列，并设有检测油位的油标、检测油箱内油温的温度传感器以及自动控制油温的油温控制器。本实用新型专利加热系统解决了目前石英石生产线的固化炉加热系统在生产过程中存在温度升不高、加热时间过长、加热管经常烧坏等技术问题。
【专利说明】一种固化炉加热系统
【技术领域】
[0001]本实用新型专利属于固化炉加热装置【技术领域】，具体涉及一种石英石生产线的固化炉加热系统。
【背景技术】
[0002]目前使用的石英石生产线上的固化炉加热系统在生产过程中存在温度升不高，力口热时间过长，加热管经常烧坏等问题，每次修理特别麻烦，甚至出现热电偶失灵，油路，加热器起火等严重问题，严重影响石英石生产效率和交货期，使企业的利益受到严重损失。
实用新型内容
[0003]本实用新型专利的目的在于解决上述的技术问题而提供一种固化炉加热系统，旨在解决目前使用的石英石生产线上的固化炉加热系统在生产过程中存在温度升不高，加热时间过长，加热管经常烧坏，甚至出现热电偶失灵，油路，加热器起火等技术问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型专利采用如下技术方案:
[0005]一种固化炉加热系统，包括一原油箱、一夹层式保温加热油箱、与所述加热油箱连接成一体的贮油器、高压油泵；所述加热油箱的箱体一侧设有一用于与所述原油箱的出油口相接并可防止油回流的进油弯管；所述贮油器的顶部具有一出油管，所述出油管通过法兰盘连接设在固化炉内的热油分配器，所述热油分配器的出油侧连接在所述固化炉内20层加热板上；所述20层加热板的另一侧设有连接所述热油分配器以回收热油的回油系统，所述回油系统连接所述原油箱的回油口 ；所述加热油箱内以竖直方式间隔架设有电加热器阵列，并设有实时监测所述加热油箱内油面的油标、实时检测油温的温度传感器以及对油温进行自动控制的自动油温控制器；所述电加热器阵列的上部设有走线槽。
[0006]所述电加热器阵列包括15组电加热管，按3*5阵列均匀布设在所述加热油箱中。
[0007]所述加热油箱内上部安装一 L形的加热器盖板，所述电加热阵列通过加热管定位套安装在所述加热器盖板上，所述温度传感器通过测温定位套安装在与所述加热器盖板相连接的所述贮油器的盖板上。
[0008]所述加热油箱上通过放油定位套安装有2个用于维修使用的放油球阀，所述贮油器上设有1个排油球阀。
[0009]所述贮油器的盖板上设有一加油定位套，所述加油定位套连接加油管,所述加油管连接球阀开关，所述球阀开关连接加油漏斗。
[0010]所述加热油箱的夹层内设有保温材料，所述加热油箱的底部及四周包覆有保温材料。
[0011]所述温度传感器采用钼电阻温度传感器，所述油标为管状耐高温油标。
[0012]本实用新型专利通过在夹层式保温加热油箱内设有电加热器阵列，并在加热油箱上设有实时监测所述加热油箱内油面高低的油标，在加热油箱内设有实时检测油温的温度传感器以及通过所述温度传感器采集油温而对加热油箱内的油温进行自动控制的自动油温控制器，从而有效解决了目前石英石生产线的固化炉加热系统在生产过程中存在温度升不高、加热时间过长、加热管经常烧坏等技术问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1所示为本实用新型专利实施例提供的一种固化炉加热系统的结构示意图；
[0014]图2所示为保温加热油箱的装配结构示意图；
[0015]图3所示为保温加热油箱左视示意图；
[0016]图4所示为保温加热油箱俯视示意图；
[0017]图5所示为加热器盖板的示意图；
[0018]图6所示为图5沿A-A线的剖面图；
[0019]图7所示为贮油器的俯视图；
[0020]图8所示为图7沿A-A线的剖面图；
[0021]图9所示为图7沿B-B线的剖面图；
[0022]图10-1所示为热油分配器的主视图；
[0023]图10-2所示为图10-1的左视图；
[0024]图10-3所示为图10-1的俯视图。
【具体实施方式】
[0025]下面，结合实例对本实用新型专利的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型专利并不局限于所列的实施例。
[0026]请参阅图1-9所不,一种固化炉加热系统,包括一原油箱200、一具有箱盖104的夹层式保温加热油箱100、一与所述加热油箱连接成一体(由一隔板115相分开)的贮油器113、高压油泵及油泵电机600 ;所述加热油箱100的箱体一侧设有一用于与所述原油箱200的一侧出油口通过油管700相接并可防止油回流的进油弯管101，所述贮油器113的顶部具有一出油口 111，该出油口 111连接一出油管115，所述出油管115通过法兰盘107、油管800连接设在6米高的固化炉内的热油分配器300，所述热油分配器300的出油侧连接固化炉内20层加热板上，该20层加热板对石英石板上、下两面进行加热、烘干固化，所述20层加热板的另一侧设有连接所述加热油分配器以回收热油的回油系统500，所述回油系统500连接所述原油箱200的回油口，将加热油分配器内的冷却油回流到回油系统500，再由所述回油系统500回流至所述原油箱200的回油口，将冷却油回收，进行了一个循环；加热油箱100内以竖直方式间隔安装有电加热阵列，并设有实时监测所述加热油箱内油面的油标119 (该油标通过油标定位套1191安装在箱体上)、实时检测油温的温度传感器105以及对油温进行自动控制的自动油温控制器；所述电加热器阵列的上部设有走线槽120，并设有防止触电的罩子。
[0027]所述的进油弯管101的入油端处安装有连接法兰102，且高度高于加热油箱内最高油位的高度，从而可以有效防止油箱内的热油回流。所述的隔板115上端与所述贮存器113的顶部之间不接触，预留有一段距离，使加热油箱100与贮油器113间通过上部相通。温度传感器105安装在加热油箱100内侧靠近所述隔板115处。
[0028]工作时，原油箱200里的油通过高压油泵抽入夹层式保温加热油箱100的进油口，进入夹层式保温加热油箱里的油通过电加热器阵列立刻进行加热，并用所述的高压油泵压到所述的贮油器113里，在油从加热油箱100里压到贮油器113的过程中通过安装温度传感器105、自动油温控制器进行油温度实时检测，随时调控油的温度。压至贮油器113的热油再通过高压泵压到6m高固化炉的热油分配器300里，进行各个炉层的加热板400的分配使用，使用后通过回油系统500流回到原油箱200里，如此循环进行。
[0029]由于本实用新型专利采用在加热油箱中设有电加热器阵列，因而油升温速度快，时间短，解决了目前加热系统升温速度慢，升温时间长的问题，另外，通过设有温度传感器以及与所述温度传感器连接的自动油温控制器，由所述自动油温控制器控制所述电加热器阵列的加热温度，从而实现油温度实时检测，并随时调控油的温度，也有效防止了电加热器阵列的加热装置容易烧坏的技术问题。
[0030]另外，本实用新型专利通过设有油标119，可以方便实时监测油箱内的油位的高低，存油多少，以方便及时补充加油。
[0031]为了更加有效地起到快速升温的效果，本实用新型专利实施例中，所述电加热器阵列可以包括15组电加热管118，按3*5阵列均匀布设在所述加热油箱中。当然，也可以其它数量组的电加热管，可以根据加热油箱的大小、尺寸进行选择布置。
[0032]为了使所述电加热阵列有效地安装在加热油箱100中，加热油箱100内上部安装一 L形的加热器盖板103，电加热器阵列安装在对应的螺纹结构定位套1181上，定位套1181焊接在加热器盖板103上，所述温度传感器105通过测温定位套106安装在贮油器113的盖板上。加热器盖板103通过连接螺栓安装固定在支撑条上，支撑条焊接在箱体壁上，支撑条与加热器盖板103之间夹有3_石棉垫。
[0033]温度传感器安装在加热器盖板与贮油器隔板的连接处，有利于准确检测油温，做到较为准确的温度控制。
[0034]为了方便维修、维护本发明加热系统，加热油箱上安装了两个放油定位套117、116，安装了 2个放油管1171、1161，一个设在上部，一个设在下部，该2个放油管上安装有2个用于维修使用的放油球阀，分别用于实现部分放油、整体放油的目的。贮油器113上安装了一个放油定位套114，安装了 1个放油管1141，该贮油器的放油管1141上安装有1个排油球阀。这样，当需要维修或维护时，直接通过所述放油球阀、或排油球阀将贮油器的油放出，即可进行维修或维护。
[0035]进一步，为了方便对所述贮油器113内加油，所述贮油器113的盖板106上设有一加油口 112，该加油口 112上设有一加油定位套1121，加油定位套1121通过螺纹方式连接加油管110，加油管110上设有球阀控制开关109，连接加油漏斗108进行很方便的加油。
[0036]本实用新型专利实施例中，为了达到更好的保温效果，加热油箱采用夹层结构，由相应的板体密封焊接而成，保证不会漏油，并在所述的夹层内设有保温材料，且加热油箱的底部及四周包覆有保温材料，且涂上防锈漆，所述的保温材料可以是采用保温棉或其它保温材料。
[0037]所述温度传感器可采用钼电阻温度传感器，也叫热电偶。所述油标为管状耐高温油标，通过油标定位套安装在所述的加热油箱的箱体上。
[0038]图10-1、10_2以及图10-3，是所述热油分配器300的三视图，用于给固化炉的20
层加热板加热，贮油器的出油管法兰盘107通过弯管与主管301相连接，主管301与两个支管302相连接并焊接而成，支管302通过20条小弯管与加热板相连接，所述主管301的管口接设有法兰盘，用于与所述的法兰盘107相接。
[0039]本实用新型专利通过在夹层式保温加热油箱内设有电加热器阵列，并在加热油箱上设有实时监测所述加热油箱内油面高低的油标，在加热油箱内设有实时检测油温的温度传感器以及通过所述温度传感器采集油温而对加热油箱内的油温进行自动控制的自动油温控制器，从而有效解决了目前石英石生产线的固化炉加热系统在生产过程中存在温度升不高、加热时间过长、加热管经常烧坏等技术问题，且通过设有油标，非常方便实时监测存油的多少，且由于提闻了加热速度，减少了加热时间，提闻了加热效率，提闻了生广效率，给企业的生产增加了效益，且具有简单，成本低的特点。
[0040]以上所述仅是本实用新型专利的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型专利的保护范围。
【权利要求】
1.一种固化炉加热系统，其特征在于，包括一原油箱、一夹层式保温加热油箱、与所述加热油箱连接成一体的贮油器、高压油泵；所述加热油箱的箱体一侧设有一用于与所述原油箱的出油口相接并可防止油回流的进油弯管，所述贮油器的顶部具有一出油管，所述出油管通过法兰盘连接设在固化炉内的热油分配器，所述热油分配器的出油侧连接在所述固化炉20层加热板上，所述20层加热板的另一例设有与所述热油分配器连接以回收热油的回油系统，所述回油系统连接所述原油箱的回油口 ；所述加热油箱内以竖直方式间隔架设有电加热器阵列，并设有实时监测所述加热油箱内油面的油标、实时检测油温的温度传感器以及对油温进行自动控制的自动油温控制器；所述电加热阵列的上部设有走线槽。
2.如权利要求1所述的固化炉加热系统，其特征在于，所述电加热器阵列包括15组电加热管，按3*5阵列均匀布设在所述加热油箱中。
3.如权利要求1或2所述的固化炉加热系统，其特征在于，所述加热油箱内上部安装一I形的加热器盖板，所述电加热器阵列通过加热管定位套安装在所述加热器盖板上，所述温度传感器通过测温定位套安装在与所述加热器盖板相连接的所述贮油器的盖板上。
4.如权利要求3所述的固化炉加热系统，其特征在于，所述加热油箱上通过放油定位套安装有2个用于维修使用的放油球阀，所述贮油器上设有1个排油球阀。
5.如权利要求4所述的固化炉加热系统，其特征在于，所述贮油器的盖板上设有一加油定位套，所述加油定位套连接加油管，所述加油管连接球阀开关，所述球阀开关连接加油漏斗。
6.如权利要求1或5所述的固化炉加热系统，其特征在于，所述加热油箱的夹层内设有保温材料，所述加热油箱的底部及四周包覆有保温材料。
7.如权利要求1所述的固化炉加热系统，其特征在于，所述温度传感器采用钼电阻温度传感器，所述油标为管状耐高温油标。
【文档编号】F24H9/20GK204141848SQ201420261950
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年5月22日 优先权日:2014年5月22日
【发明者】陈子凌, 邸育民, 陈其国, 黄泽滨 申请人:本益实业（福建）有限公司