一种新型节能联烘式隧道窑的制作方法

本实用新型涉及一种隧道窑，特别涉及一种新型节能联烘式隧道窑，属于制砖设备领域。

背景技术：

隧道窑是现代化的连续式烧成的热工设备，广泛用于建筑材料和陶瓷产品的焙烧生产，在磨料等冶金行业中也有应用。在隧道窑生产工作时，燃烧系统会产生大量的热量，这些热量在焙烧砖块后会向四周扩散，既造成了能源的浪费，又会使周围温度升高，使工作环境更恶劣。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服隧道窑工作中会浪费大量能源的缺陷，提供一种新型节能联烘式隧道窑。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种新型节能联烘式隧道窑，包括窑炉主体、烘干窑和焙烧窑，所述窑炉主体四周均匀分布有若干钢结构基础墩，所述窑炉主体一端安装有2号摆渡车线，另一端安装有1号摆渡车线和3号摆渡车线，所述窑炉主体一侧安装有存车线，另一侧安装有卸车线，所述窑炉主体内部设置有相邻的所述烘干窑和所述焙烧窑，所述烘干窑和所述焙烧窑之间设置有送热风道，所述烘干窑和所述焙烧窑一端由送热主风道和送热连接风道连接，所述烘干窑一端设置有1号端门，另一端设置有2号端门，所述烘干窑内部上端安装有排潮风机，所述烘干窑顶部均匀设置有若干观察口，所述烘干窑顶部设置有排潮主风道，所述焙烧窑一端设置有3号端门，另一端设置有出口，所述焙烧窑顶部设置有第二配风口，所述焙烧窑顶部中间均匀设置有若干测温点，所述焙烧窑顶部两边均匀设置有若干哈风闸，所述焙烧窑顶部安装有与所述送热风道连接的风压平衡管，所述焙烧窑内部安装有燃烧系统，所述焙烧窑一端安装有冷却水箱，所述焙烧窑一端顶部设置有预热回收管连接端和冷却上散热口，所述焙烧窑一端外侧设置有冷却侧散热口，所述焙烧窑侧面设置有向顶部攀爬的步梯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述燃烧系统内包含有点火装置、煤气罐、雾化风机、油罐和助燃风机，所述点火装置内设置有点火电机和检测管，所述煤气罐和所述点火装置相连接，所述煤气罐和所述点火装置之间依次设置有球阀、减压阀和电磁阀，所述雾化风机与所述点火装置使用雾化风管路连接，所述雾化风管路上并联安装有两个所述电磁阀，所述助燃风机和所述点火装置连接，所述助燃风机和所述点火装置之间依次设置有助燃风传感器、压力表、手动空气蝶阀和雾化风压力表，所述油罐和所述点火装置由导油管连接，所述导油管上依次设置有燃气手动球阀、主管油用过滤器、油泵、所述压力表、油用传感器、两个并联连接的所述电磁阀和过滤器，所述油罐和所述油泵之间连接有回油管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述焙烧窑内部设置有与所述送热风道连接的通风管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述送热风道和所述送热主风道上均设置有配风口和控温闸。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述哈风闸和所述燃烧系统控制连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排潮风机和所述排潮主风道连接，所述排潮主风道上设置有排潮进风口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述送热连接风道内安装有送热风机。

本实用新型所达到的有益效果是：使用联烘式隧道结构，将烘干窑和焙烧窑相邻设计，使焙烧窑内的热量方便传输到烘干窑内，对砖坯进行烘干，防止了焙烧窑内热量的流失浪费；烘干窑和焙烧窑由送热风道连接，且送热风道上设置有配风口和控温闸，可控制进入烘干窑内热量的多少，使烘干窑内温度不至于过高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型燃烧系统的结构示意图；

图中：1、窑炉主体；2、烘干窑；3、焙烧窑；4、1号端门；5、排潮风机；6、观察口；7、配风口；8、排潮主风道；9、哈风闸；10、存车线；11、控温闸；12、1号摆渡车线；13、送热主风道；14、送热风机；15、空车回车线；16、2号端门；17、3号端门；18、3号摆渡车线；19、送热连接风道；20、卸车线；21、第二配风口；22、测温点；23、风压平衡管；24、步梯；25、燃烧系统；26、冷却水箱；27、预热回收管连接端；28、冷却上散热口；29、冷却侧散热口；30、出口；31、2号摆渡车线；32、钢结构基础墩；33、通风管；34、送热风道；35、排潮进风口；36、点火装置；37、煤气罐；38、雾化风机；39、油罐；40、球阀；41、减压阀；42、电磁阀；43、点火电机；44、检测管；45、雾化风管路；46、助燃风机；47、助燃风传感器；48、压力表；49、手动空气蝶阀；50、雾化风压力表；51、燃气手动球阀；52、主管油用过滤器；53、油泵；54、回油管；55、油用传感器；56、过滤器；57、导油管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-3所示，一种新型节能联烘式隧道窑，包括窑炉主体1、烘干窑2和焙烧窑3，窑炉主体1四周均匀分布有若干钢结构基础墩32，窑炉主体1一端安装有2号摆渡车线31，另一端安装有1号摆渡车线12和3号摆渡车线18，窑炉主体1一侧安装有存车线10，另一侧安装有卸车线20，窑炉主体1内部设置有相邻的烘干窑2和焙烧窑3，烘干窑2和焙烧窑3之间设置有送热风道34，烘干窑2和焙烧窑3一端由送热主风道13和送热连接风道19连接，烘干窑2一端设置有1号端门4，另一端设置有2号端门16，烘干窑2内部上端安装有排潮风机5，烘干窑2顶部均匀设置有若干观察口6，烘干窑2顶部设置有排潮主风道8，焙烧窑3一端设置有3号端门17，另一端设置有出口30，焙烧窑3顶部设置有第二配风口21，焙烧窑3顶部中间均匀设置有若干测温点22，焙烧窑3顶部两边均匀设置有若干哈风闸9，焙烧窑3顶部安装有与送热风道34连接的风压平衡管23，焙烧窑3内部安装有燃烧系统25，焙烧窑3一端安装有冷却水箱26，焙烧窑3一端顶部设置有预热回收管连接端27和冷却上散热口28，焙烧窑3一端外侧设置有冷却侧散热口29，焙烧窑3侧面设置有向顶部攀爬的步梯24。

燃烧系统25内包含有点火装置36、煤气罐37、雾化风机38、油罐39和助燃风机46，点火装置36内设置有点火电机43和检测管44，煤气罐37和点火装置36相连接，煤气罐37和点火装置36之间依次设置有球阀40、减压阀41和电磁阀42，雾化风机38与点火装置36使用雾化风管路45连接，雾化风管路45上并联安装有两个电磁阀42，助燃风机46和点火装置36连接，助燃风机46和点火装置36之间依次设置有助燃风传感器47、压力表48、手动空气蝶阀49和雾化风压力表50，油罐39和点火装置36由导油管57连接，导油管57上依次设置有燃气手动球阀51、主管油用过滤器52、油泵53、压力表48、油用传感器55、两个并联连接的电磁阀42和过滤器56，油罐39和油泵53之间连接有回油管54。焙烧窑3内部设置有与送热风道34连接的通风管33。送热风道34和送热主风道13上均设置有配风口7和控温闸11，可控制送入烘干窑内热量的多少。哈风闸9和燃烧系统25控制连接，可调节火区位置，控制烧焙。排潮风机5和排潮主风道8连接，排潮主风道8上设置有排潮进风口35，方便排出烘干窑内的潮气。送热连接风道19内安装有送热风机14，帮助送热。

本实用新型的工作原理是：制砖时，将砖坯从1号端门送入到烘干窑内，同时开启排潮风机、燃烧系统、和送热风机；砖坯在烘干窑内进行烘干，烘干窑内的热量由焙烧窑提供；然后再将砖坯送入到焙烧窑内，由燃烧系统进行焙烧，使砖坯彻底成型；左后将砖坯送到冷却装置进行冷却降温，再使用外部车轨进行装车运输。

本实用新型所达到的有益效果是：使用联烘式隧道结构，将烘干窑和焙烧窑相邻设计，使焙烧窑内的热量方便传输到烘干窑内，对砖坯进行烘干，防止了焙烧窑内热量的流失浪费；烘干窑和焙烧窑由送热风道连接，且送热风道上设置有配风口和控温闸，可控制进入烘干窑内热量的多少，使烘干窑内温度不至于过高。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。