本实用新型涉及一种加热水系统，尤其是一种废汽余热回收装置。
背景技术：
蒸压加气混凝土砌块在现在市面上非常常见，其生产过程中需要蒸养的过程，现在市面上的蒸压釜将蒸压加气混凝土砌块蒸养合格后，釜内余汽通过倒汽分汽缸将一半的余气倒入待工作的蒸压釜内用于循环工作，剩余部分通过放汽管道直接排放到空气中，造成大量热能的浪费。
技术实现要素：
本实用新型根据现有技术存在的问题，提出了一种废汽余热回收装置，解决了现在市面上的蒸压釜内余气直接排放到空气中热能浪费的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种废汽余热回收装置，其特征在于：包括第一蒸压釜、第二蒸压釜、倒汽分气缸、排气分气缸、蒸汽加热盘管和水池，所述第一蒸压釜上设有第一加汽管道，所述第二蒸压釜上设有第二加汽管道，所述蒸汽加热盘管设置在水池内，所述第一蒸压釜和倒汽分气缸通过热气管道相连接，两者之间的热风管道上设有第一电动阀，所述第二蒸压釜和倒汽分气缸通过热气管道相连接，两者之间的热风管道上设有第二电动阀，所述第一蒸压釜和排汽分气缸通过热气管道相连接，两者之间的热风管道上设有第三电动阀，所述第二蒸压釜和排汽分气缸通过热气管道相连接，两者之间的热风管道上设有第四电动阀，所述排汽分气缸和蒸汽加热盘管通过热气管道相连接，两者之间的热风管道上设有第五电动阀。
本实用新型采用第一蒸压釜、第二蒸压釜、倒汽分气缸、排气分气缸、蒸汽加热盘管和水池的设计，当第一蒸压釜将蒸压加气混凝土砌块蒸养合格后，釜内余汽压力在1.05-1.15Mpa，然后打开第一电动阀和第二电动阀，将第一蒸压釜内的余汽倒入待工作的第二蒸压釜，在釜内压力降至0.6Mpa左右后，此时两台蒸压釜釜内压力相等，第一蒸压釜不再向第二蒸压釜倒汽，关闭第一电动阀和第二电动阀，在第一蒸压釜釜内压力降至0.6Mpa后，开启第三电动阀和第五电动阀，此时第一蒸压釜釜内余汽向水池排放，进行加热；同理，当第二蒸压釜将蒸压加气混凝土砌块蒸养合格后，釜内余汽压力在1.05-1.15Mpa，然后打开第一电动阀和第二电动阀，将第二蒸压釜内的余汽倒入待工作的第一蒸压釜，在釜内压力降至0.6Mpa左右后，此时两台蒸压釜釜内压力相等，第二蒸压釜不再向第一蒸压釜倒汽，关闭第一电动阀和第二电动阀，在第一蒸压釜釜内压力降至0.6Mpa后，开启第四电动阀和第五电动阀，此时第二蒸压釜釜内余汽向水池排放，进行加热。
进一步地，水池包括加热水池和热水池，两者之间设有隔离层，所述隔离层上设有通孔，所述蒸汽加热盘管设置在加热水池中。结构简单，设计合理。
进一步地，加热水池中设有第一温度计，所述热水池中设有第二温度计，所述热水池内设有输水管道，所述输水管道上设有热水泵和电动阀。
本实用新型采用第一温度计和第二温度计的设计，使得被输送出来的热水温度能够进行一个严格的把控，保证了热水温度的稳定性。
与现有技术相比，本实用新型废汽余热回收装置，大大提高了余气热量利用，为企业创造了新收入，避免了热量浪费。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
1、第一蒸压釜，2、第二蒸压釜，3、倒汽分气缸，4、排气分气缸，5、蒸汽加热盘管，6、水池，61、加热水池，62、热水池，63、隔离层，64、通孔，65、第一温度计，66、第二温度计，67、输水管道，68、热水泵，69、电动阀，7、第一加汽管道，8、第二加汽管道，9、热气管道，10、第一电动阀，11、第二电动阀，12、第三电动阀，13、第四电动阀，14、第五电动阀。
具体实施方式
为了进一步理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型进行描述。
如图1所示，本实施例提供的一种废汽余热回收装置，其特征在于：包括第一蒸压釜1、第二蒸压釜2、倒汽分气缸3、排气分气缸4、蒸汽加热盘管5和水池6，所述第一蒸压釜1上设有第一加汽管道7，所述第二蒸压釜2上设有第二加汽管道8，所述蒸汽加热盘管5设置在水池6内，所述第一蒸压釜1和倒汽分气缸3通过热气管道9相连接，两者之间的热风管道9上设有第一电动阀10，所述第二蒸压釜2和倒汽分气缸3通过热气管道9相连接，两者之间的热风管道9上设有第二电动阀11，所述第一蒸压釜1和排汽分气缸3通过热气管道9相连接，两者之间的热风管道9上设有第三电动阀12，所述第二蒸压釜2和排汽分气缸3通过热气管道9相连接，两者之间的热风管道9上设有第四电动阀13，所述排汽分气缸3和蒸汽加热盘管5通过热气管道9相连接，两者之间的热风管道9上设有第五电动阀14。
对于本实施例的各个部件进行解释说明：
1）水池6包括加热水池61和热水池62，两者之间设有隔离层63，所述隔离层63上设有通孔64，所述蒸汽加热盘管5设置在加热水池62中。
2）加热水池61中设有第一温度计65，所述热水池62中设有第二温度计66，所述热水池62内设有输水管道67，所述输水管道67上设有热水泵68和电动阀69。
工作原理：本实用新型采用第一蒸压釜、第二蒸压釜、倒汽分气缸、排气分气缸、蒸汽加热盘管和水池的设计，当第一蒸压釜将蒸压加气混凝土砌块蒸养合格后，釜内余汽压力在1.05-1.15Mpa，然后打开第一电动阀和第二电动阀，将第一蒸压釜内的余汽倒入待工作的第二蒸压釜，在釜内压力降至0.6Mpa左右后，此时两台蒸压釜釜内压力相等，第一蒸压釜不再向第二蒸压釜倒汽，关闭第一电动阀和第二电动阀，在第一蒸压釜釜内压力降至0.6Mpa后，开启第三电动阀和第五电动阀，此时第一蒸压釜釜内余汽向水池排放，进行加热；同理，当第二蒸压釜将蒸压加气混凝土砌块蒸养合格后，釜内余汽压力在1.05-1.15Mpa，然后打开第一电动阀和第二电动阀，将第二蒸压釜内的余汽倒入待工作的第一蒸压釜，在釜内压力降至0.6Mpa左右后，此时两台蒸压釜釜内压力相等，第二蒸压釜不再向第一蒸压釜倒汽，关闭第一电动阀和第二电动阀，在第一蒸压釜釜内压力降至0.6Mpa后，开启第四电动阀和第五电动阀，此时第二蒸压釜釜内余汽向水池排放，进行加热。
以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理前提下，还可以做出多种变形和改进，这也应该视为本实用新型的保护范围。