一种可切换运行的合体低压加热器的制作方法

本实用新型涉及一种低压加热器，具体涉及一种可切换运行的合体低压加热器。

背景技术：

目前大中型汽轮机组合体低压加热器从结构上大多无法实现可切换运行(即改变其中一台加热器的运行参数而不影响另一台加热器的运行状态)，这种无法实现可切换运行的合体低压加热器，当其中一台低压加热器发生故障需停运时，与之合体的另一台低压加热器也随之停运，既不满足操作运行的便捷性，同时也大大影响了汽轮机组的经济效益，因此越来越不能适应目前的市场需求，迫切需要有一种新型的可切换运行的合体低压加热器给予取代。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有大中型汽轮机组合体低压加热器其中一台低压加热器发生故障需停运时，与发生故障加热器合体的另一台低压加热器也随之停运，影响了汽轮机组的经济效益，影响工作效率的问题，进而提供一种可切换运行的合体低压加热器。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：它包括封头、分隔板、连接板、第一出水管、第一入水管、第二出水管、第二入水管、筒体、加热器壳体和三个法兰盘，筒体一端安装在加热器壳体的一端，筒体另一端与封头密封连接，连接板竖直设置在筒体的内侧壁上，且连接板靠近安装有封头的一端设置，分隔板设置在筒体内并将筒体沿径向分成第一腔体、第二腔体、第三腔体和第四腔体，第一腔体和第二腔体连通，第三腔体和第四腔体连通，第一腔体上外壳连接板上安装有一个法兰盘、第二腔体上外壳连接板上安装有一个法兰盘，第三腔体上外壳连接板上安装有一个法兰盘，第一出水管、第一入水管、第二出水管和第二入水管均设置在筒体的外侧壁上，且第一出水管与第一腔体连通，第一入水管与第二腔体连通，第二入水管与第三腔体连通，第二出水管与第四腔体连通，且封头上设有人孔。

本实用新型的有益效果是：

1、实现合体低压加热器之间的自由切换。将传统合体低压加热器进行改造后，水侧流程由以前单一的不可切换的方式，变为可以灵活切换的多种变化形式。这种改变主要是考虑合体低压加热器需要在不同工况下运行，并满足汽轮机组改变运行模式和连续运行的需求。

2、提高机组经济效益，避免了其中一台加热器停运造成的另一台加热器也随之停运所带来的损失，保证合体低压加热器的机组其中的一台加热器停运时另一台加热器能正常运行，安全可靠，结构简单。

附图说明

图1是本实用新型整体结构主视图，图2是图1中A-A向视图，图3是图1中B-B向和视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式所述一种可切换运行的合体低压加热器，它包括封头1、分隔板3、连接板4、第一出水管6、第一入水管7、第二出水管8、第二入水管9、筒体10、加热器壳体和三个法兰盘5，筒体10一端安装在加热器壳体的一端，筒体10另一端与封头1密封连接，连接板4竖直设置在筒体10的内侧壁上，且连接板4靠近安装有封头1的一端设置，分隔板3设置在筒体10内并将筒体10沿径向分成第一腔体10-1、第二腔体10-2、第三腔体10-3和第四腔体10-4，第一腔体10-1和第二腔体10-2连通，第三腔体10-3和第四腔体10-4连通，第一腔体10-1上外壳连接板4上安装有一个法兰盘5、第二腔体10-2上外壳连接板4上安装有一个法兰盘5，第三腔体10-3上外壳连接板4上安装有一个法兰盘5，第一出水管6、第一入水管7、第二出水管8和第二入水管9均设置在筒体10的外侧壁上，且第一出水管6与第一腔体10-1连通，第一入水管7与第二腔体10-2连通，第二入水管9与第三腔体10-3连通，第二出水管8与第四腔体10-4连通，且封头1上设有人孔2。

具体实施方式二：结合图1-图3说明本实施方式，本实施方式所述一种可切换运行的合体低压加热器，连接板4的端面与筒体10的中心线垂直设置，其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种可切换运行的合体低压加热器，所述人孔2通过螺栓固定安装在封头1上，其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

工作原理

当工作介质由第一入水管7流入时，工作介质流经第二腔体10-2、管系和第一腔体10-1完成换热过程，最终由第一出水管6流出；当工作介质由第二入水管9流入时，工作介质流经第四腔体10-4、管系和第三腔体10-3完成换热过程，最终由第二出水管8流出；由于第二腔体10-2、第一腔体10-1与第四腔体10-4、第三腔体10-3被分隔板3隔开，工作介质互不流通，因此构成合体低加的两台低加既可以同时运行，也可以独立运行，可以实现灵活切换的多种变化形式。