一种风阀总成的制作方法

本实用新型涉及飞机地面空调送风技术领域，具体涉及一种风阀总成。

背景技术：

飞机地面空调系统是指为停靠在地面的飞机提供新鲜空气的空调设备，飞机地面空调系统将空气处理后通过风阀总成连接送风软管输出至飞机机身空调接口。现有的送风软管的长度一般为10~40米不等，长度较长，且风管内部输送空气压力高；在输送完毕后，送风软管内残留了许多空气却很难排出。

技术实现要素：

发明目的：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种风阀总成，易于送风软管的排气。

技术方案：本实用新型所述风阀总成，包括圆柱形的风筒，所述风筒一端为进风口、另一端为出风口，所述风筒进风口与飞机地面空调机组的出风口相连、风筒出风口与送风软管相连；所述风筒侧壁上设有排气管，排气管与风筒连通处设有排气盖，排气盖与排气管活动连接；所述排气盖在飞机地面空调机组为送风软管送风时将所述排气管与所述风筒的连通处封闭，在飞机地面空调机组停止为送风软管送风时将所述排气管与所述风筒的连通处开启。

进一步完善上述技术方案，所述排气盖与排气管铰接相连，所述排气盖在飞机地面空调机组停止为送风软管送风时利用其自身悬挂在铰接处，所述排气盖在飞机地面空调机组为送风软管送风时利用风力将所述排气管与所述风筒的连通处封闭。

进一步地，所述排气管为朝向所述进风口的弧形管道。

进一步地，所述风筒侧壁通过执行器底座连接有执行器，所述风筒内通过风阀转动轴连接有与所述风筒内径相匹配的风阀挡板，所述执行器与所述风阀转动轴相连。

进一步地，所述风筒进风口通过法兰与所述飞机地面空调机组的出风口相连。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点：本实用新型通过改进风筒，在风筒上设计排气管和排气盖，排气盖采用活动连接，在飞机地面空调机组的工作状态下由于风筒内风力的作用将排气管与风筒的连通处封闭，防止工作漏气；在飞机地面空调机组的非工作状态下利用重力悬挂在连接处使得排气管与风筒之间处于连通状态，送风软管内的空气能通过排气管排出。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的正视图。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明。

实施例1：如图1、图2所示的包括圆柱形的风筒1，风筒1一端为进风口11、另一端为出风口12，风筒1进风口11通过法兰9与飞机地面空调机组的出风口相连、风筒1出风口与送风软管相连；风筒1侧壁上设有排气管2，排气管2为朝向进风口的弧形管道，排气管2与风筒1连通处设有排气盖7，排气盖7与排气管2通过铰链8相连；排气盖7在飞机地面空调机组停止为送风软管送风时利用其自身悬挂在铰接处，排气盖7在飞机地面空调机组为送风软管送风时利用风力将排气管2与风筒1的连通处封闭。风筒1侧壁通过执行器底座4连接有执行器3，风筒1内通过风阀转动轴6连接有与风筒1内径相匹配的风阀挡板5，执行器3与风阀转动轴6相连。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。