一种发动机集装箱式热试间的通风循环系统的制作方法

文档序号:14550552阅读:331来源:国知局
一种发动机集装箱式热试间的通风循环系统的制作方法

本实用新型属于汽车发动机总成出厂前点火热试检测技术领域,具体地是涉及一种发动机集装箱式热试间的通风循环系统。



背景技术:

现有的发动机集装箱式热试间在送风与排风(即通风)循环系统中,常会出现送风的局部风力较为过大的问题,这样会导致操作人员感觉不适、风量小箱内温度高、空气不清晰,排风高度及角度不合理导致集装箱内废气浓度高。

由于集装箱热试间内部空间较小,在夏日炎热的时候和冬季温度较低的时候直接送风会对集装箱热试间内部操作人员不适,集装箱热试间内部安装空调不满足防爆要求,在风量大量循环及空气清晰度要求下,空调的设置及节能上存在较大问题。



技术实现要素:

本实用新型就是针对上述问题,弥补现有技术的不足,提供一种发动机集装箱式热试间的通风循环系统;本实用新型能够高效、稳定地供给发动机试验室换气,由送风机系统及空调系统供给集装箱新鲜空气,并由排风机系统将发动机工作过程中产生的余热排出,降低发动机试验室内温度,保证发动机试验室内温度≤40℃;同时将排出的废气及时排出厂房外使集装箱内废气浓度低,能够保持发动机试验室内的空气清晰,使操作人员在发动机试验室内感觉舒适。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案。

本实用新型一种发动机集装箱式热试间的通风循环系统,包括集装箱热试间、厂房,集装箱热试间设置在厂房内,集装箱热试间内包括被试验发动机、热试台架,被试验发动机位于热试台架上;其特征在于:所述的集装箱热试间外侧上方设置有送风机系统与空调系统,由集装箱热试间内部被试验发动机的上方以及被试验发动机一侧的集装箱热试间地面向集装箱热试间外直至厂房围墙外侧设置有排风机系统。

所述的送风机系统由循环送风机、出风管路组成,所述的循环送风机设在集装箱热试间外侧顶部的一侧,所述的出风管路由集装箱热试间内顶部至底部竖直设置,循环送风机的出风口连接出风管路的顶端,所述出风管路上设置有多个排风口;所述的空调系统包括空调内机与空调外机,空调内机设在集装箱热试间外侧顶部的另一侧,空调内机的出风口连通至集装箱热试间内,空调内机与空调外机相连。

所述的排风机系统包括环境排风管道支路、排尾气管道支路、厂房围墙外侧的排风机平台,所述的环境排风管道支路、排尾气管道支路分别连接至排风机平台,所述的排风机平台上分别设置有与环境排风管道支路相连的第一排风机、与排尾气管道支路相连的第二排风机,所述的第一排风机、第二排风机上分别连接有第一外部高空排放总管道、第二外部高空排放总管道。

作为本实用新型的一种优选方案,在集装箱热试间内、被试验发动机上方的环境排风管道支路端部设置有吸风罩,所述环境排风管道支路穿过集装箱热试间处的内部设置有防火阀。

作为本实用新型的另一种优选方案,在集装箱热试间内、被试验发动机一侧的排尾气管道支路内部连接有与被试验发动机尾气排放口相连的地面夹层排气管道。

进一步地,所述排尾气管道支路的底部、与集装箱热试间地面相近的位置处设置有百叶风口。

更进一步地,所述排尾气管道支路穿过集装箱热试间处的内部设置有防火阀。

作为本实用新型的另一种优选方案,所述空调内机出风口与集装箱热试间顶部连接处设置有防火阀。

作为本实用新型的另一种优选方案,所述循环送风机出风口与出风管路连接处设置有防火阀。

作为本实用新型的另一种优选方案,所述的排风机平台包括钢结构平台架、设置在钢结构平台架一侧的攀爬梯、设置在钢结构平台架上方的护栏以及支撑在钢结构平台架顶部的防雨棚,所述钢结构平台架上设置第一排风机、第二排风机,第一排风机、第二排风机上分别设置有与环境排风管道支路相连的环境排风管道接口、与排尾气管道支路相连的排尾气管道接口。

作为本实用新型的另一种优选方案,所述的钢结构平台架由方形钢管、平台面板焊接而成,所述的平台面板为花纹钢板。

作为本实用新型的另一种优选方案,所述的第一排风机、第二排风机均采用箱式风机;所述的箱式风机具有低噪音及防爆等功能。

具体地,本实用新型通过将排风机平台设置在厂房围墙外侧,这样方便维修排风机平台上的第一排风机、第二排风机。

本实用新型的有益效果。

本实用新型所提供的一种发动机集装箱式热试间的通风循环系统,能够有效、稳定供给发动机试验室换气,由送风机系统供给集装箱新鲜空气,并由排风机系统将发动机工作过程中产生的余热排出,降低发动机试验室内温度,保证发动机试验室内温度≤40℃;同时将排出的废气及时排出厂房外使集装箱内废气浓度低,能够保持发动机试验室内的空气清晰,使操作人员在发动机试验室内感觉舒适;而且本实用新型的空调系统设在集装箱热试间外侧上方,满足了防爆要求,在风量大量循环及空气清晰度要求下,并不存在对空调设置及节能上的问题。

附图说明

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

图1是本实用新型一种发动机集装箱式热试间的通风循环系统的整体结构示意图。

图2是本实用新型一种发动机集装箱式热试间的通风循环系统的排风机平台的侧视结构示意图。

图3是本实用新型一种发动机集装箱式热试间的通风循环系统的排风机平台的主视结构示意图。

图4是本实用新型一种发动机集装箱式热试间的通风循环系统的排风机平台的俯视结构示意图。

图中标记:1为防雨棚、2为护栏、3为攀爬梯、4为钢结构平台架、5为厂房围墙、6为排尾气管道支路、7为空调内机、8为环境排风管道支路、9为空调外机、10为循环送风机、11为防火阀、12为集装箱热试间、13为吸风罩、14为出风管路、15为被试验发动机、16为排风口、17为地面夹层排气管道、18为百叶风口、19为第一外部高空排放总管道、20为第一排风机、21为热试台架、22为第二外部高空排放总管道、23为第二排风机、24为排尾气管道接口、25为环境排风管道接口、26为平台面板、41为方形钢管。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。

结合附图所示,本实用新型一种发动机集装箱式热试间的通风循环系统,包括集装箱热试间12、厂房,集装箱热试间12设置在厂房内,集装箱热试间12内包括被试验发动机15、热试台架21,被试验发动机15位于热试台架21上;其特征在于:所述的集装箱热试间12外侧上方设置有送风机系统与空调系统,由集装箱热试间12内部被试验发动机15的上方以及被试验发动机15一侧的集装箱热试间12地面向集装箱热试间12外直至厂房围墙5外侧设置有排风机系统。

所述的送风机系统由循环送风机10、出风管路14组成,所述的循环送风机10设在集装箱热试间12外侧顶部的一侧,所述的出风管路14由集装箱热试间12内顶部至底部竖直设置,循环送风机10的出风口连接出风管路14的顶端,所述出风管路14上设置有多个排风口16;所述的空调系统包括空调内机7与空调外机9,空调内机7设在集装箱热试间12外侧顶部的另一侧,空调内机7与空调外机9相连。

所述的排风机系统包括环境排风管道支路8、排尾气管道支路6、厂房围墙5外侧的排风机平台,所述的环境排风管道支路8、排尾气管道支路6分别连接至排风机平台,所述的排风机平台上分别设置有与环境排风管道支路8相连的第一排风机20、与排尾气管道支路6相连的第二排风机23,所述的第一排风机20、第二排风机23上分别连接有第一外部高空排放总管道19、第二外部高空排放总管道22。

作为本实用新型的一种优选方案,在集装箱热试间12内、被试验发动机15上方的环境排风管道支路8端部设置有吸风罩13,所述环境排风管道支路8穿过集装箱热试间12处的内部设置有防火阀11;通过所述的吸风罩13便于收集被试验发动机15周围的废气和油蒸汽。

作为本实用新型的另一种优选方案,在集装箱热试间12内、被试验发动机15一侧的排尾气管道支路6内部连接有与被试验发动机15尾气排放口相连的地面夹层排气管道17。

进一步地,所述排尾气管道支路6的底部、与集装箱热试间12地面相近的位置处设置有百叶风口18。

更进一步地,所述排尾气管道支路6穿过集装箱热试间12处的内部设置有防火阀11。

作为本实用新型的另一种优选方案,所述空调内机7出风口与集装箱热试间12顶部连接处设置有防火阀11。

作为本实用新型的另一种优选方案,所述循环送风机10出风口与出风管路14连接处设置有防火阀11。

作为本实用新型的另一种优选方案,所述的排风机平台包括钢结构平台架4、设置在钢结构平台架4一侧的攀爬梯3、设置在钢结构平台架4上方的护栏2以及支撑在钢结构平台架4顶部的防雨棚1,所述钢结构平台架4上设置第一排风机20、第二排风机23,第一排风机20、第二排风机23上分别设置有与环境排风管道支路8相连的环境排风管道接口25、与排尾气管道支路6相连的排尾气管道接口24。

作为本实用新型的另一种优选方案,所述的钢结构平台架4由方形钢管41、平台面板焊接而成,所述的平台面板26为花纹钢板。

作为本实用新型的另一种优选方案,所述的第一排风机20、第二排风机23均采用箱式风机;所述的箱式风机具有低噪音及防爆等功能。

具体地,本实用新型通过将排风机平台设置在厂房围墙5外侧,这样方便维修排风机平台上的第一排风机20、第二排风机23。

另外,本实用新型的循环送风机10、第一排风机20、第二排风机23与管道的连接均采用浸胶布软管连接,防止漏风和振动传递;其次,出风管路14、环境排风管道支路8、排尾气管道支路6、第一外部高空排放总管道19、第二外部高空排放总管道22均采用镀锌钢板制成。

可以理解的是,以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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