本实用新型涉及一种汽车饰件加工设备，具体涉及一种汽车扶手开关面板双水帘幕和烘干生产线，属于汽车饰件加工设备技术领域。
背景技术：
随着技术进步和消费者对车辆内饰要求的提高，对内饰件喷涂提出了更高的要求；内饰件完成喷涂后需要对其表面进行喷淋去除表面的漆雾；接着对其进行烘干处理，现有的水帘幕和烘干是分开进行的，其无法很好地进行批量生产，现有的烘干设备种类繁多，如中国专利申请号：201520251459.9，公开了一种，汽车内饰件水转印工艺的烘干线；该用于汽车内饰件水转印工艺的烘干线，包括横向设置且由电机驱动的输送带；还包括罩设于所述输送带上方的罩体，所述罩体为顺所述输送带长度方向延伸；还包括固定设置于所述罩体内壁上的多根发热管。本实用新型的结构较为简单，造价较低；且在烘干汽车内饰件的同时，也依靠输送带在对其进行传送，起到烘干与输送同时进行的效果，故提高了烘干与输送的效率；但其长时间加热内部容易形成雾化颗粒物，容易贴覆到开关面板表面；另外，其无法实现工件稳定夹持，无法批量工序生产，且无法保证同一车体内饰件无色差。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车扶手开关面板双水帘幕和烘干生产线，摆放夹持和取件方便，适用于批量生产，其能够将四车窗开关面板同一工序进行喷淋和烘干，保证产品加工工序一致性，间歇性地抽气保证烘干通道内侧的空气清洁，提高产品表面的光洁度。
本实用新型的汽车扶手开关面板双水帘幕和烘干生产线，包括片状传送带；所述片状传送带上安装有开关面板摆放机构；所述片状传送带活动通过清洗隧道；所述清洗隧道输入端设置有输入端隔离帘；所述清洗隧道内侧上部根据片状传送带行进方向依次安装有疏水帘幕喷头、细水帘幕喷头和风管；所述疏水帘幕喷头和细水帘幕喷头分别连接到独立水泵；所述风管底面安装有多个风嘴；所述风管连接到轴流风机；所述清洗隧道输出端一体制成有烘干通道；所述烘干通道内侧设置有红外加热管；所述烘干通道顶部安装有抽风机；所述抽风机连接到空气过滤器。
作为优选的实施方案，所述清洗隧道和烘干通道内侧下部至顶部设置有隔板。
进一步地，所述开关面板摆放机构包括与片状传送带固定的底板；所述底板上安装有驾驶位开关面板摆放架、副驾驶位开关面板摆放架和两乘客位开关面板摆放架。
再进一步地，所述驾驶位开关面板摆放架、副驾驶位开关面板摆放架和两乘客位开关面板摆放架包括座板；所述座板两侧设置有弹性卡条；所述座板顶面设置有按压吸盘。
本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的汽车扶手开关面板双水帘幕和烘干生产线，直接将批量的驾驶位开关面板、副驾驶位开关面板和两乘客位开关面板均夹持到开关面板摆放机构外部，通过开关面板摆放机构卡合和吸合，一次性完成两次水帘幕喷淋，并通过风嘴高线性表面除水；最后进行烘干，其能够将四车窗开关面板同一工序进行喷淋和烘干，保证产品加工工序一致性，间歇性地抽气保证烘干通道内侧的空气清洁，提高产品表面的光洁度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2开关面板摆放机构的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的汽车扶手开关面板双水帘幕和烘干生产线，包括片状传送带1；所述片状传送带1上安装有开关面板摆放机构2；所述片状传送带1活动通过清洗隧道3；所述清洗隧道3输入端设置有输入端隔离帘4；所述清洗隧道3内侧上部根据片状传送带行进方向依次安装有疏水帘幕喷头5、细水帘幕喷头6和风管7；所述疏水帘幕喷头5和细水帘幕喷头6分别连接到独立水泵(未图示)；所述风管7底面安装有多个风嘴(未图示)；所述风管7连接到轴流风机；所述清洗隧道3输出端一体制成有烘干通道8；所述烘干通道8内侧设置有红外加热管9；所述烘干通道8顶部安装有抽风机10；所述抽风机10连接到空气过滤器11。
再一实施例中，所述清洗隧道3和烘干通道8内侧下部至顶部设置有隔板12。
如图2所示，所述开关面板摆放机构2包括与片状传送带固定的底板21；所述底板21上安装有驾驶位开关面板摆放架22、副驾驶位开关面板摆放架23和两乘客位开关面板摆放架24；所述驾驶位开关面板摆放架22、副驾驶位开关面板摆放架23和两乘客位开关面板摆放架24包括座板25；所述座板25两侧设置有弹性卡条26；所述座板25顶面设置有按压吸盘27。
本实用新型的汽车扶手开关面板双水帘幕和烘干生产线，直接将批量的驾驶位开关面板、副驾驶位开关面板和两乘客位开关面板均夹持到开关面板摆放机构外部，通过开关面板摆放机构卡合和吸合，一次性完成两次水帘幕喷淋，并通过风嘴高线性表面除水；最后进行烘干，其能够将四车窗开关面板同一工序进行喷淋和烘干，保证产品加工工序一致性，间歇性地抽气保证烘干通道内侧的空气清洁，提高产品表面的光洁度。
上述实施例，仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。