一种基于天气的空调控制方法、装置和空调与流程

文档序号:18947960发布日期:2019-10-23 01:47阅读:92来源:国知局
一种基于天气的空调控制方法、装置和空调与流程

本发明涉及空调领域,特别涉及一种基于天气的空调控制方法、装置和空调。



背景技术:

随着人们生活水平的逐步提高和家用电器行业的快速发展,空调已经成为常用的家电之一。

当空调处于待机状态且室外温度较低时,空调系统中的制冷剂通常会发生冷媒迁移现象,大量的液态冷媒会迁移至压缩机中,与润滑油互溶,从而稀释了润滑油,降低了压缩机性能,并且具有发生压缩机液击的风险。在现有技术中,为了解决以上问题,防止出现压缩机液击问题,当空调处于待机状态时,需要一直开启电加热带,通过电加热带加热液态冷媒,使冷媒吸热蒸发成气态,以防止压缩机液击。但是,现有技术中的方案存在两个问题,第一是:长时间开启电加热将导致空调待机功耗大,事实上空调待机功耗70%均来自电加热带;第二是:电加热带加热速率往往较慢,冷媒蒸发速率较低,而空调启动前需要保证压缩机内部无液态冷媒,因此需要消耗大量时间,保证冷媒完全气化,机空调机组需要较长时间进行准备。

因此,减小空调待机时的待机功耗、减小空调的准备时间,是现有技术中亟待解决的问题。



技术实现要素:

本发明提供了一种基于天气的空调控制方法,以减小空调待机时的功耗。

为了解决上述问题,作为本发明的一个方面,提供了一种基于天气的空调控制方法,包括:

确定空调是否处于待机状态;

当空调处于待机状态时,获取空调所属环境的天气参数;

根据天气参数中的气温变化趋势,控制对空调的压缩机进行冷媒加热的加热过程。

可选的,获取空调所属环境的天气参数,包括:

基于大数据获取空调所在的当前地区的温度变化曲线;

获取温度变化曲线的温度区间和温度变化趋势;

获取温度区间中的最高温度和最低温度。

可选的,根据天气参数中的气温变化趋势,控制对空调的压缩机进行冷媒加热的加热过程,包括:

当最低温度不小于第一预设温度时,关闭对压缩机的加热功能;

当最高温度小于第一预设温度,最低温度不小于第二预设温度,且温度变化趋势为上升趋势时,对压缩机进行一档加热;

当最高温度小于第一预设温度,最低温度不小于第二预设温度,且温度变化趋势为下降趋势时,关闭对压缩机的加热功能;

当最高温度小于第二预设温度,最低温度不小于第三预设温度时,对压缩机进行二挡加热;

当最高温度小于第三预设温度时,对压缩机进行三档加热;

其中,第一预设温度大于第二预设温度,第二预设温度大于第三预设温度。

可选的,第一预设温度大于5℃且小于15℃;

第二预设温度大于-15℃且不大于5℃;

第三预设温度不大于-15℃。

可选的,确定空调是否处于待机状态之前,还包括:

获取空调的当前任务和任务时间;

获取空调的预设任务和预设时间;

确定空调的待机时段,

其中,空调在待机时段的工作状态为待机状态。

可选的,对空调的压缩机进行冷媒加热的加热方式,包括:电加热带加热、电机绕组加热中的至少之一。

可选的,当采用电机绕组加热时,通过提高压缩机电机绕组中的励磁电流,增加电机绕组加热的功率。

可选的,当空调处于非待机状态时,关闭对压缩机的加热功能。

本发明还提出一种基于天气的空调控制装置,包括:

获取模块,用于确定空调是否处于待机状态,用于当空调处于待机状态时,获取空调所属环境的天气参数;

控制模块,用于根据天气参数中的气温变化趋势,控制对空调的压缩机进行冷媒加热的加热过程。

可选的,获取模块,包括天气获取单元,用于当空调处于待机状态时,基于大数据获取空调所在的当前地区的温度变化曲线,获取温度变化曲线的温度区间和温度变化趋势,获取温度区间中的最高温度和最低温度。

可选的,控制模块,包括调节单元,用于:

当最低温度不小于第一预设温度时,关闭对压缩机的加热功能;

当最高温度小于第一预设温度,最低温度不小于第二预设温度,且温度变化趋势为上升趋势时,对压缩机进行一档加热;

当最高温度小于第一预设温度,最低温度不小于第二预设温度,且温度变化趋势为下降趋势时,关闭对压缩机的加热功能;

当最高温度小于第二预设温度,最低温度不小于第三预设温度时,对压缩机进行二挡加热;

当最高温度小于第三预设温度时,对压缩机进行三档加热;

其中,第一预设温度大于第二预设温度,第二预设温度大于第三预设温度。

可选的,第一预设温度大于5℃且小于15℃;

第二预设温度大于-15℃且不大于5℃;

第三预设温度不大于-15℃。

可选的,获取模块,还包括:任务检测单元;

任务检测单元用于:获取空调的当前任务和任务时间,获取空调的预设任务和预设时间,确定空调的待机时段,其中,空调在待机时段的工作状态为待机状态。

可选的,对空调的压缩机进行冷媒加热的加热方式,包括:电加热带加热、电机绕组加热中的至少之一。

可选的,当采用电机绕组加热时,所述控制模块通过提高压缩机电机绕组中的励磁电流,增加电机绕组加热的功率。

可选的,当空调处于非待机状态时,控制模块关闭对压缩机的加热功能。

本发明还提出一种空调,采用本发明提出的任一基于天气的空调待机控制装置。

本发明提出的一种基于天气的空调控制方法、装置和空调,与现有技术相比起具有如下有益效果:

1)降低了空调的待机功耗,通过预测天气温度的变化,适当减少待机时电加热的开启时间,从而大幅降低待机功耗。

2)缩短了压缩机的调试准备周期,调试空调机组时,需先预热压缩机,确保压缩机内部无冷媒,才能安全启动。通过增加电机绕组加热,实现加热功率多档调节,可大幅缩短压缩机调试准备周期。

3)增加了压缩机的可靠性,绕组加热功能可作为压缩机加热的备用方案,当电加热带异常时,通过绕组加热功能保证压缩机可靠性。

附图说明

图1为本发明实施例中一种基于天气的空调控制方法的流程图;

图2为本发明实施例中一种获取空调所属环境的天气参数的流程图;

图3为本发明优选实施例中的加热控制效果图。

图4为本发明实施例中一种基于天气的空调控制装置的组成图;

图5为本发明实施例中另一种基于天气的空调控制装置的组成图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

在现有技术中,当空调处于待机状态时,空调并未完全停止运行,部分部件仍然处于运行状态,其中待机能耗的70%左右,都用于维持电加热带的运行。这是因为,当室外环境温度较低,空调处于待机状态时,空调内的冷媒,也就是制冷剂分布在空调内部,例如蒸发器、压缩机、冷凝器及其他部件中,随着时间的推移制冷剂会从冷凝器中慢慢的迁移到蒸发器,同样蒸发器的制冷剂也会慢慢的迁移到压缩机,如果不对压缩机进行加热,压缩机会内存有大量液态冷媒,液态冷媒会与润滑油互溶,导致润滑油被稀释,不仅如此,当压缩机运行时,液态冷媒随吸气以较高速度进入压缩机气缸时,由于液体的冲击和不可压缩,会引起吸气阀片过度弯曲或断裂,并且气缸中未及时蒸发和排出的液体受到活塞压缩时,瞬间内出现的巨大压力将造成受力件的变形和损坏,这些受力件包括吸排气阀片、阀板、阀板垫等,也就是发生液击现象。

本发明的发明人经观察发现,当室外环境温度较高时,对于处于待机状态的空调,压缩机内部不会存有大量液态冷媒,此时并没有必要对压缩机进行电加热,对压缩机进行电加热浪费了能源,不仅如此,在不同的环境温度的情况下,电加热的功率应当是不一样的,而现有技术中电加热的功率多为恒定值。

发明人经进一步思考,如果能够都环境温度进行实时监测或预测,就能够自动调节对压缩机加热的功率,从而节省能量避免不必要的浪费,基于此,发明人提出了一种基于天气的空调待机控制方法、装置和空调。

图1为本发明实施例中一种基于天气的空调待机控制方法的流程图,如图1所示,本发明提出的一种基于天气的空调待机控制方法包括:

s10:确定空调是否处于待机状态。

具体的,待机状态是空调工作状态的一种,可以通过检测空调各部件的工作电压、工作电流或功率判断空调的工作状态,也可以通过检测设置在空调控制器中的任务判断空调的工作状态,空调的工作状态可以是制冷状态、制热状态、待机状态、关机状态等。工作状态的检测结果还可以包括空调处于制冷状态、制热状态、待机状态、关机状态等状态的时间。

s20:当空调处于待机状态时,获取空调所属环境的天气参数。

具体的,可以先获取空调所在的地区,通过空调内的定位模块确定空调所在的地区,也可以时通过空调内的通信模块,与有限或无线网络相连接,通过网络确定空调所在的地区,还可以是在安装空调的时候预先设定的空调所在的地区,或是人工设定空调所在的地区,可选的,可以通过gps定位确定空调所在的地区。在确定了空调所在的地区后,可以通过网络获取空调处于待机时间段内的天气参数,例如空调所在地区是天津,通过网络获取天津的天气预报,从而确定天津的天气参数,天气参数可以包括温度的区间和温度变化的趋势,也可以包括降雪、降雨、风速等天气情况。可选的,也可以通过人工输入天气参数,例如可以在空调的控制面板中设置天气参数模块,并且对应设置温度输入按钮,以及对应天气的时间或时间段。

s30:根据天气参数中的气温变化趋势,控制对空调的压缩机进行冷媒加热的加热过程。

具体的,在获取了空调所在地区的天气参数之后,通过确定天气变化,例如温度变化,从而确定是否对压缩机进行加热,以及加热的速率,与现有技术相比,本发明中所公开的一种基于天气的空调控制方法中,结合天气状况对压缩机的加热状态进行调节,当室外温度环境较高时,可以无需对压缩机进行加热,从而减少压缩机待机时间的能量消耗。此外,可选的,当室外温度环境较低时,例如在我国北方漠河等地区,冬季室外环境平均温度为-30℃,最低温度可达到-50℃,此时即使空调处于非待机状态,由于室外温度过低,压缩机内部的冷媒或润滑油也可能因低温而液化成液态,导致产生液击问题损坏压缩机,因此可能也需要对压缩机进行加热,并且当温度环境较低时,由于热障冷缩现象,压缩机与其他部件的连接处,可能出现尺寸偏差,此时也可能需要对压缩机缓慢加热,通过加热使得热量可通过连接处传递至其他部件,从而减小因低温导致的尺寸偏差,防止空调管路内部的冷媒或润滑油泄露。此外,当周围环境的湿度较大时,也可以对压缩机进行加热,通过提高压缩机表面的温度,防止环境中的水蒸气在压缩机表面液化,从而防止压缩机被水蒸气腐蚀。

优选地,在一些可选的实施例中,图2为本发明实施例中一种获取空调所属环境的天气参数的流程图,如图2所示,获取第一位置在第一时间段内的天气参数,包括:

s21:基于大数据获取空调所在的当前地区的温度变化曲线。

具体的,假设空调现在处于待机状态,则获取从现在开始的1小时或多个小时时间段内当前位置的温度变化曲线,由于温度变化往往是振动的,所以获取的温度变化曲线往往是锯齿形的,可以对其进行修正,例如当前时间为10点,温度为10℃,获取的温度变化曲线显示在10点5分到10点10分这五分钟内温度会将降低1℃为9℃,在10点到11点之间的其余时间温度都是10℃,此时,因为温度降低的时间较短,且降低幅度较低,而且降低后又很快恢复,因此可以视为10点到11点之间都是10℃。即在预设的时间段内,例如1小时,如果该时间段内的起始温度和终止温度相同,在该时间段内当温度变化幅度小于预设幅度且变化时间小于预设时间,可视为温度未变化。因为当温度震荡频率过快,但温度变化幅度较小时,如果频繁调节压缩机的加热状态,容易造成加热部件的损伤,通过采用上述方法,可以在不降低本发明技术效果的情况下,保护加热部件,防止损伤。

s22:获取温度变化曲线的温度区间和温度变化趋势。

具体的,此处的温度区间是指温度变化的范围,温度变化趋势是指在第一时间段内温度呈上升趋势或下降趋势。

s23:获取所述温度区间中的最高温度和最低温度。

优选地,在一些可选的实施例中,根据天气参数中的气温变化趋势,控制对所述空调的压缩机进行冷媒加热的加热过程,包括:

当空调的工作状态为待机状态,且最低温度不小于第一预设温度时,关闭对压缩机的加热功能。在此情况下,环境温度较高,压缩机内的液态冷媒较少,处于待机状态的压缩机可以直接启动,没有风险,不会发生液击问题,因此无需对压缩机进行加热,从而节省能源。

当空调的工作状态为待机状态,最高温度小于第一预设温度,最低温度不小于第二预设温度,且温度变化趋势为上升趋势时,对压缩机进行一档加热。空调内的冷媒通常存储在容积较大或内部无复杂机械结构的零部件中,比如换热器、油分离器或气液分离器等,由于压缩机内部有复杂机械结构,所以冷媒需要较大的压力差才会进入到压缩机内部。在温度逐渐上升的过程中,换热器或者气液分离器等内部存储的冷媒会蒸发导致压力提高,然后冷媒会慢慢迁移到压缩机内部,因此,此时需要对压缩机进行加热,从而防止出现压缩机液击问题,考虑到环境温度不小于第二预设温度,因此开启一档加热,在本发明中,一档加热的功率小于二挡加热的功率,二挡加热的功率小于三挡加热的功率,本发明在对压缩机进行加热时,充分考虑到周围环境的温度,对应调节加热档位,在保证压缩机能够正常启动不产生液击问题的同时,最大限度的节省能源,避免了不必要的能源浪费。

当空调的工作状态为待机状态,最高温度小于第一预设温度,最低温度不小于第二预设温度,且温度变化趋势为下降趋势时,关闭对压缩机的加热功能。当环境温度在第一预设温度和第二预设温度之间且温度呈下降趋势时,空调内的冷媒会更多的迁移到换热器或者气液分离器中,而不是存储在压缩机内部,因此在温度下降过程中,压缩机内的液态冷媒会越来越少,可以不进行加热。

当空调的工作状态为待机状态,最高温度小于第二预设温度,最低温度不小于第三预设温度时,对压缩机进行二挡加热。因为此时环境温度过低,判断压缩机内的有较多的液态冷媒,需要开启二档绕组加热。

当空调的工作状态为待机状态,最高温度小于第三预设温度时,对压缩机进行三档加热,因为环境温度为极低温度,此时判断压缩机内会有大量的液态冷媒,需要开启三档绕组加热。现有技术中,对压缩机加热时没有考虑到周围环境的温度,当周围环境温度极低时,由于不能增加加热功率,所以即使对压缩机进行了加热也可能导致出现液击问题,对压缩机造成损伤,而在本发明中设定了不同档位的加热功能,当周围环境温度较低时,可以提高对压缩机进行加热的功率,使得在较低温度下压缩机也能正常启动且不产生液击问题。

在本发明中,第一预设温度大于第二预设温度,第二预设温度大于第三预设温度。优选地,第一预设温度大于5℃且小于15℃;第二预设温度大于-15℃且不大于5℃;第三预设温度不大于-15℃。

需要注意的是,获取到的温度变化曲线不一定是单调曲线,即使进行修正后也仍然可能是非单调曲线,即环境温度可能是先上升后下降,此时,可以对温度变化曲线进行切割,例如获取的是从10点到20点时间范围内的温度变化曲线,但是10点到15点温度处于上升状态,在15点到20点温度处于下降状态,则在15点这个位置将温度变化曲线进行切割,形成两条子温度变化曲线,包括10点到15点的单调递增曲线和15点到20点的单调递减曲线,则先设置10点到15点时间段内的压缩机加热状态,再设置15点到20点时间段内的压缩机加热状态。对于单调变化的温度变化曲线,其温度区间可能无法满足上述判定条件,例如10点到15点时间段内,温度从小于第三预设温度上升到大于第一预设温度,此时可以对温度变化曲线再次进行切割,使得切割后的温度变化曲线的温度区间满足上述判定条件,即温度区间满足:小于第三预设温度、位于第三预设温度与第二预设温度之间、位于第二预设温度与第一预设温度之间或大于第一预设温度中的一个。

优选地,在一些可选的实施例中,在确定所述空调是否处于待机状态之前,还包括:获取空调的当前任务和任务时间;获取空调的预设任务和预设时间;根据预设任务和预设时间,获取空调在第一时间段内的待机时段;确定所述空调的待机时段,其中,所述空调在所述待机时段的工作状态为待机状态。具体的,当空调处于工作状态时,无论是制热状态还是制冷状态,因为压缩机处于工作状态,其自身能产生热量,在大部分环境温度范围内,都无需对压缩机进行额外的加热,因此,先获取空调的当前任务、预设任务以及各个任务的时间,就可以知道空调在哪些时间处于待机状态,只在空调处于待机状态的时候控制对空调的压缩机进行冷媒加热的加热过程。优选地,当所述空调为非待机状态时,关闭对压缩机的加热功能,从而节省能量,防止能源浪费。

优选地,在一些可选的实施例中,对所述空调的压缩机进行冷媒加热的加热方式,包括:电加热带加热、电机绕组加热中的至少之一。现有技术中通常只采用电加热带对压缩机进行加热,在本发明中可以通过采用绕组加热,实现加热功率的多档位调节,可大幅度缩短压缩机调试准备周期,即使电加热异常也能保证压缩机正常启动,通过绕组加热功能保证了压缩机的可靠性。

优选地,当采用电机绕组加热时,通过提高压缩机电机绕组中的励磁电流,增加电机绕组加热的功率。在本发明中,通过调节绕组加热中励磁电流的大小,控制绕组加热的功率,实现一档加热、二挡加热和三挡加热,控制简单,方便实现,安全度高。

以下提出一种本发明的优选实施例:

当空调机组需要进入待机状态时,进入天气联动加热控制模式,此时空调系统基于大数据获取当地地区的天气温度变化参数,判断未来t小时,当地地区所处的气温区间,以及气温的变化趋势。

若未来t小时,当地地区所处的气温区间大于第一预设温度ta,则压缩机关闭加热功能。因为未来t小时环境温度较高,此时判断压缩机内的液态冷媒少,压缩机直接启动无风险。

若未来t小时,当地地区所处的气温区间小于第一预设温度ta,大于第二预设温度tb,且气温变化呈上升趋势,则压缩机开启一档绕组加热。因为未来t小时环境温度较低,但气温会逐渐上升,此时判断随着温度上升,压缩机内的有较多的液态冷媒,需要开启一档绕组加热。

若未来t小时,当地地区所处的气温区间小于第一预设温度ta,大于第二预设温度tb,且气温变化呈下降趋势,则压缩机关闭加热功能。因为未来t小时环境温度较低,且气温会逐渐下降,此时判断压缩机内的液态冷媒少,压缩机直接启动无风险。

若未来t小时,当地地区所处的气温区间小于第二预设温度tb,大于第三预设温度tc,则压缩机开启二档绕组加热。因为未来t小时环境温度过低,此时判断压缩机内的有较多的液态冷媒,需要开启二档绕组加热。

若未来t小时,当地地区所处的气温区间小于第三预设温度tc,则压缩机开启三档绕组加热。因为未来t小时环境温度处于低温状态,此时判断压缩机内的有大量的液态冷媒,需要开启三档绕组加热。

图3为本发明优选实施例中加热控制效果图,具体的实施效果如图3所示,某地一天的环境温度基于大数据获取,随着室外环境温度变化,当采用常规方法时加热功能始终开启,与常规加热控制方案相比采用本发明所公开的方法时,加热功能开启总时间更短,从而降低待机功耗。本方案涉及的绕组加热功能,通过对压缩机的电机绕组通以励磁电流,使电机绕组发热。通过改变电流大小,可实现多档可调节的加热功能。与传统的电加热带相比,具有以下优势:第一,加热速度更快,缩短压缩机的调试准备周期;第二,后备加热功能。当电加热带工作异常时,绕组加热也可正常工作,保证压缩机的可靠性。

本发明还提出一种基于天气的空调控制装置。

图4为本发明实施例中一种基于天气的空调控制装置的组成图,如图4所示,本发明提出的一种基于天气的空调待机控制装置包括:

获取模块100,用于确定所述空调是否处于待机状态,用于当所述空调处于待机状态时,获取所述空调所属环境的天气参数;

具体的,待机状态是空调工作状态的一种,可以通过检测空调各部件的工作电压、工作电流或功率判断空调的工作状态,也可以通过检测设置在空调控制器中的任务判断空调的工作状态,空调的工作状态可以是制冷状态、制热状态、待机状态、关机状态等。工作状态的检测结果还可以包括空调处于制冷状态、制热状态、待机状态、关机状态等状态的时间。可以先获取空调所在的地区,可以是通过空调内的定位模块确定空调所在的地区,也可以时通过空调内的通信模块,与有限或无线网络相连接,通过网络确定空调所在的地区,还可以是在安装空调的时候预先设定的空调所在的地区,或是人工设定空调所在的地区,可选的,可以通过gps定位确定空调所在的地区。在确定了空调所在的地区后,可以通过网络获取空调处于待机时间段内的天气参数,例如空调所在地区是天津,通过网络获取天津的天气预报,从而确定天津的天气参数,天气参数可以包括温度的区间和温度变化的趋势,也可以包括降雪、降雨、风速等天气情况。可选的,也可以通过人工输入天气参数,例如可以在空调的控制面板中设置天气参数模块,并且对应设置温度输入按钮,以及对应天气的时间或时间段。

控制模块200,用于根据天气参数中的气温变化趋势,控制对空调的压缩机进行冷媒加热的加热过程。

具体的,在获取了空调所在地区的天气参数之后,通过确定天气变化,例如温度变化,从而确定是否对压缩机进行加热,以及加热的速率,与现有技术相比,本发明中所公开的一种基于天气的空调控制方法中,结合天气状况对压缩机的加热状态进行调节,当室外温度环境较高时,可以无需对压缩机进行加热,从而减少压缩机待机时间的能量消耗。此外,可选的,当室外温度环境较低时,例如在我国北方漠河等地区,冬季室外环境平均温度为-30℃,最低温度可达到-50℃,此时即使空调处于非待机状态,由于室外温度过低,压缩机内部的冷媒或润滑油也可能因低温而液化成液态,导致产生液击问题损坏压缩机,因此可能也需要对压缩机进行加热,并且当温度环境较低时,由于热障冷缩现象,压缩机与其他部件的连接处,可能出现尺寸偏差,此时也可能需要对压缩机缓慢加热,通过加热使得热量可通过连接处传递至其他部件,从而减小因低温导致的尺寸偏差,防止空调管路内部的冷媒或润滑油泄露。此外,当周围环境的湿度较大时,也可以对压缩机进行加热,通过提高压缩机表面的温度,防止环境中的水蒸气在压缩机表面液化,从而防止压缩机被水蒸气腐蚀。

优选地,在一些可选的实施例中,图5为本发明实施例中另一种基于天气的空调控制装置的组成图,如图5所示,所述获取模块,包括天气获取单元,用于当空调处于待机状态时,基于大数据获取空调所在的当前地区的温度变化曲线,获取所述温度变化曲线的温度区间和温度变化趋势,获取所述温度区间中的最高温度和最低温度。

假设空调现在处于待机状态,则获取从现在开始的1小时或多个小时时间段内当前位置的温度变化曲线,由于温度变化往往是振动的,所以获取的温度变化曲线往往是锯齿形的,可以对其进行修正,例如当前时间为10点,温度为10℃,获取的温度变化曲线显示在10点5分到10点10分这五分钟内温度会将降低1℃为9℃,在10点到11点之间的其余时间温度都是10℃,此时,因为温度降低的时间较短,且降低幅度较低,而且降低后又很快恢复,因此可以视为10点到11点之间都是10℃。即在预设的时间段内,例如1小时,如果该时间段内的起始温度和终止温度相同,在该时间段内当温度变化幅度小于预设幅度且变化时间小于预设时间,可视为温度未变化。因为当温度震荡频率过快,但温度变化幅度较小时,如果频繁调节压缩机的加热状态,容易造成加热部件的损伤,通过采用上述方法,可以在不降低本发明技术效果的情况下,保护加热部件,防止损伤。温度区间是指温度变化的范围,温度变化趋势是指在第一时间段内温度呈上升趋势或下降趋势。

优选地,在一些可选的实施例中,如图5所示,所述控制模块200,包括调节单元210,用于:

当空调的工作状态为待机状态,且最低温度不小于第一预设温度时,关闭对压缩机的加热功能。在此情况下,环境温度较高,压缩机内的液态冷媒较少,处于待机状态的压缩机可以直接启动,没有风险,不会发生液击问题,因此无需对压缩机进行加热,从而节省能源。

当空调的工作状态为待机状态,最高温度小于第一预设温度,最低温度不小于第二预设温度,且温度变化趋势为上升趋势时,对压缩机进行一档加热。空调内的冷媒通常存储在容积较大或内部无复杂机械结构的零部件中,比如换热器、油分离器或气液分离器等,由于压缩机内部有复杂机械结构,所以冷媒需要较大的压力差才会进入到压缩机内部。在温度逐渐上升的过程中,换热器或者气液分离器等内部存储的冷媒会蒸发导致压力提高,然后冷媒会慢慢迁移到压缩机内部,因此,此时需要对压缩机进行加热,从而防止出现压缩机液击问题,考虑到环境温度不小于第二预设温度,因此开启一档加热,在本发明中,一档加热的功率小于二挡加热的功率,二挡加热的功率小于三挡加热的功率,本发明在对压缩机进行加热时,充分考虑到周围环境的温度,对应调节加热档位,在保证压缩机能够正常启动不产生液击问题的同时,最大限度的节省能源,避免了不必要的能源浪费。

当空调的工作状态为待机状态,最高温度小于第一预设温度,最低温度不小于第二预设温度,且温度变化趋势为下降趋势时,关闭对压缩机的加热功能。当环境温度在第一预设温度和第二预设温度之间且温度呈下降趋势时,空调内的冷媒会更多的迁移到换热器或者气液分离器中,而不是存储在压缩机内部,因此在温度下降过程中,压缩机内的液态冷媒会越来越少,可以不进行加热。

当空调的工作状态为待机状态,最高温度小于第二预设温度,最低温度不小于第三预设温度时,对压缩机进行二挡加热。因为此时环境温度过低,判断压缩机内的有较多的液态冷媒,需要开启二档绕组加热。

当空调的工作状态为待机状态,最高温度小于第三预设温度时,对压缩机进行三档加热,因为环境温度为极低温度,此时判断压缩机内会有大量的液态冷媒,需要开启三档绕组加热。现有技术中,对压缩机加热时没有考虑到周围环境的温度,当周围环境温度极低时,由于不能增加加热功率,所以即使对压缩机进行了加热也可能导致出现液击问题,对压缩机造成损伤,而在本发明中设定了不同档位的加热功能,当周围环境温度较低时,可以提高对压缩机进行加热的功率,使得在较低温度下压缩机也能正常启动且不产生液击问题。

在本发明中,第一预设温度大于第二预设温度,第二预设温度大于第三预设温度。优选地,第一预设温度大于5℃且小于15℃;第二预设温度大于-15℃且不大于5℃;第三预设温度不大于-15℃。

需要注意的是,获取到的温度变化曲线不一定是单调曲线,即使进行修正后也仍然可能是非单调曲线,即环境温度可能是先上升后下降,此时,可以对温度变化曲线进行切割,例如获取的是从10点到20点时间范围内的温度变化曲线,但是10点到15点温度处于上升状态,在15点到20点温度处于下降状态,则在15点这个位置将温度变化曲线进行切割,形成两条子温度变化曲线,包括10点到15点的单调递增曲线和15点到20点的单调递减曲线,则先设置10点到15点时间段内的压缩机加热状态,再设置15点到20点时间段内的压缩机加热状态。对于单调变化的温度变化曲线,其温度区间可能无法满足上述判定条件,例如10点到15点时间段内,温度从小于第三预设温度上升到大于第一预设温度,此时可以对温度变化曲线再次进行切割,使得切割后的温度变化曲线的温度区间满足上述判定条件,即温度区间满足:小于第三预设温度、位于第三预设温度与第二预设温度之间、位于第二预设温度与第一预设温度之间或大于第一预设温度中的一个。

优选地,在一些可选的实施例中,请继续参看图5,所述获取模块100,还包括:任务检测单元120,用于:获取空调的当前任务和任务时间;获取空调的预设任务和预设时间;根据预设任务和预设时间,获取空调在第一时间段内的待机时段;确定所述空调的待机时段,其中,所述空调在所述待机时段的工作状态为待机状态。具体的,当空调处于工作状态时,无论是制热状态还是制冷状态,因为压缩机处于工作状态,其自身能产生热量,在大部分环境温度范围内,都无需对压缩机进行额外的加热,因此,先获取空调的当前任务、预设任务以及各个任务的时间,就可以知道空调在哪些时间处于待机状态,只在空调处于待机状态的时候控制对空调的压缩机进行冷媒加热的加热过程。优选地,当所述空调为非待机状态时,关闭对压缩机的加热功能,从而节省能量,防止能源浪费。

优选地,在一些可选的实施例中,空调控制装置对空调的压缩机进行冷媒加热的加热方式,包括:电加热带加热、电机绕组加热中的至少之一。现有技术中通常只采用电加热带对压缩机进行加热,在本发明中可以通过采用绕组加热,实现加热功率的多档位调节,可大幅度缩短压缩机调试准备周期,即使电加热异常也能保证压缩机正常启动,通过绕组加热功能保证了压缩机的可靠性。

优选地,当采用电机绕组加热时,控制模块200通过提高压缩机电机绕组中的励磁电流,增加电机绕组加热的功率。在本发明中,通过调节绕组加热中励磁电流的大小,控制绕组加热的功率,实现一档加热、二挡加热和三挡加热,控制简单,方便实现,安全度高。

本发明还提出一种空调,包括本发明提出的任一基于天气的空调控制装置,该空调具有本发明提出的基于天气的空调控制装置的所有优点,在此不再赘述。

综上所述,为了的解决空调的待机时长时间开启电加热带导致的功耗大问题,本发明提出了一种基于天气的空调控制方法、装置和空调,与现有技术相比起具有如下有益效果:

1)降低了空调的待机功耗,通过预测天气温度的变化,适当减少待机时电加热的开启时间,从而大幅降低待机功耗。

2)缩短了压缩机的调试准备周期,调试空调机组时,需先预热压缩机,确保压缩机内部无冷媒,才能安全启动。通过增加电机绕组加热,实现加热功率多档调节,可大幅缩短压缩机调试准备周期。

3)增加了压缩机的可靠性,绕组加热功能可作为压缩机加热的备用方案,当电加热带异常时,通过绕组加热功能保证压缩机可靠性。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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