一种用于交通运输工具的空调接水盘及空调器的制作方法

本实用新型涉及热水器安装技术领域，特别涉及一种用于交通运输工具的空调接水盘及空调器。

背景技术：

空调器接水盘一般设置在蒸发器的下端，并具有容纳冷凝水的接水槽，同时在接水槽底部的一端设置有排水孔。在空调器运行时，蒸发器产生的冷凝水流入接水槽内，接水槽的接水面为平面，在冷凝水积存至一定高度时，凝结水在重力作用下会流至排水孔，通过与排水孔连接的排水管将冷凝水排出。

目前，对于建筑等稳定环境使用的空调器，上述空调器能够正常使用。但是，对于在交通工具内等颠簸环境下使用的空调器，受工作环境限制，空调器会产生晃动，从而积存在接水盘的接水槽中的冷凝水在颠簸环境下极易从接水槽中溅出，在使用过程中会出现空调器漏水的问题。尤其是在空调器使用一定年限后，排水孔以及与排水孔连接的排水管出现脏堵的情形时，此时接水槽中的冷凝水排出不顺畅，更是会导致空调器大量漏水，极大的影响了客户体验。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于交通运输工具的空调接水盘及使用了该接水盘的空调器，通过对接水盘的结构进行改进，对接水盘中可能溅起来的水进行阻挡，能有效防止交通运输过程中空调器的漏水现象。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于交通运输工具的空调接水盘，包括底板和连接于底板周缘的侧板，所述底板和侧板围成接水槽，所述接水槽上设有排水孔；所述接水槽内设有若干个第一防溅组件和若干个第二防溅组件，所述第一防溅组件是由第一挡板和第一支撑杆组成，所述第二防溅组件由第二挡板和第二支撑杆组成；所述第一支撑杆的上端连接在第一挡板的底面，下端固定在所述底板上，所述第二支撑杆的上端连接在第二挡板的底面，下端固定在所述底板上；所述第一支撑杆的高度均高于所述第二支撑杆，若干个所述第一防溅组件和第二防溅组件交叉间隔地布置在接水槽内，相邻的第一挡板之间的间隔形成若干个第一流水通道，若干个所述第二挡板分别位于若干个第一流水通道的正下方，且第二挡板的尺寸大于所述第一流水通道在所述底板上投影的尺寸。

本实用新型中，较优地，若干个所述第一挡板相对于底板均为倾斜板，倾斜的角度为与水平方向的夹角为120°-175°，且第一挡板在所述水槽中的高度未超出所述侧板的高度。

本实用新型中，较优地，所述倾斜板较低的一端指向接水槽底板；任意所述第一挡板、第二挡板的侧边如与所述侧板相邻，则该侧边与侧板之间为无缝连接。

本实用新型中，较优地，与所述侧板相邻的第一挡板和第二挡板相对于底板均为倾斜板，且倾斜板较高的一端与侧板无缝连接，较低的一端指向接水槽内部；与侧板不相邻的第一挡板和第二挡板均为人字形板。

本实用新型中，与所述侧板不相邻的第二挡板还可以相对于底板平行设置。

本实用新型中，较优地，所述接水槽长度方向的两端各设有一个排水孔。

本实用新型中，较优地，所述底板具有从底板中部开始朝向所述排水孔方向呈向下倾斜的坡度。

本实用新型还保护一种空调器，该空调器包括空调器本体和空调接水盘，所述空调接水盘为以上所述的结构。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型在接水盘中设置第一防溅组件和第二防溅组件，第一挡板和第二挡板以错落的方式设置，从空调蒸发器产生的冷凝水流入接水槽时，冷凝水先落至第一挡水板，再从倾斜的第一挡水板流至第一流水通道或者冷凝水直接落入第一流水通道，然后落至第二挡水板和底板上，从排水孔流出，这样设置在交通工具上，如果发生积水，无论接水盘中的水从哪个方向溅起来，都能被第一挡水板和第二挡水板挡住，从而在车辆、船舶等颠簸环境下空调器不易发生漏水问题，提升了用户体验。

2、本实用新型提供的接水盘中，底板具有从中部朝向排水孔方向呈向下倾斜的坡度，蒸发器产生的冷凝水流入接水槽时，落入在底板上的冷凝水在一定的坡度下会快速及时的流入至接水槽的下部边缘处的排水孔处排出，减少了冷凝水的积存。

【附图说明】

图1是空调接水盘的基本结构图；

图2本实用新型用于交通运输工具的空调接水盘的剖面图。

图3是本实用新型空调接水盘中第一挡板和第二挡板的平面布局示意图。

图4是本实用新型另一实施方式的结构示意图。

其中，1-底板，2-侧板，3-排水孔，4-第一防溅组件，41-第一挡板，42-第一支撑杆，5-第二防溅组件，51-第二挡板，52-第二支撑杆，6-第一流水通道。

【具体实施方式】

为了更清楚地表达本实用新型，以下通过具体实施方式并结合附图作进一步详细说明。

参见图1，为空调接水盘的基本结构图，该空调接水盘包括底板1和连接于底板1周缘的侧板2，按常规设计，底板1一般为方形，侧板2有四片，底板1和周缘的四片侧板2围成接水槽，接水槽上设有排水孔3，用于连接空调器的排水管，排水孔3可以设置一个，优选设置两个，两个排水孔3分别设置在水槽长度方向两端的侧板2上；为了使冷凝水快速流出，将底板1设置为具有从底板1中部开始朝向排水孔3方向呈向下倾斜的坡度，坡度可以为5-30°。作为空调接水盘，本实用新型还具有便于其安装在空调器上的固定安装组件，安装组件采用常规的设计即可，本实用新型不作详细描述。

本实用新型对空调接水盘的改进在于：在接水槽内设置若干个第一防溅组件4和若干个第二防溅组件5，第一防溅组件4是由第一挡板41和第一支撑杆42组成，所述第二防溅组件5由第二挡51板和第二支撑杆52组成；所述第一支撑杆42的上端连接在第一挡板51的底面，下端固定在所述底板1上，所述第二支撑杆52的上端连接在第二挡板51的底面，下端固定在所述底板1上；所述第一支撑杆42的高度均高于所述第二支撑杆52，若干个所述第一防溅组件4和第二防溅组件5交叉间隔地布置在接水槽内，相邻的第一挡板41之间的间隔形成若干个第一流水通道6，若干个所述第二挡板51分别位于若干个第一流水通道6的正下方，且第二挡板51的尺寸大于所述第一流水通道6在所述底板1上投影的尺寸。通过上述设置，如果发生积水，无论接水盘中的水从哪个方向溅起来，都能被第一挡板41和第二挡板51挡住，从而在车辆、船舶等颠簸环境下空调器不易发生漏水问题，提升了用户体验。

本实用新型中，较优地，为了使冷凝水落在第一挡板41上后较快地流至接水槽，将若干个所述第一挡板41设置为相对于底板1均为倾斜板，倾斜的角度为与水平方向的夹角为120°-175°，且第一挡板41在所述水槽中的高度未超出所述侧板2的高度。另外，还要求所述倾斜板较低的一端指向接水槽底板1；任意所述第一挡板41、第二挡板51的侧边如与所述侧板2相邻，则该侧边与侧板2之间为无缝连接，用以防止溅出的水从侧板2与第一挡板41或第二挡板51件的缝隙飞溅出去。与所述侧板2不相邻的第二挡板51是否倾斜不作要求，还可以将其设置为相对于底板1平行设置。

如图4所示，本实用新型中，较优地，还可以对防溅组件作改进，即，与所述侧板2相邻的第一挡板41和第二挡板51相对于底板1均为倾斜板，且倾斜板较高的一端与侧板2无缝连接，较低的一端指向接水槽内部；与侧板2不相邻的第一挡板41和第二挡42板均为人字形板。这样的设置，所得从蒸发器中落下的水，通过倾斜板和人字形板更快速地落入接水盘，减少停留的时间。

参见图2和图3，为本实用新型用于交通运输工具的空调接水盘一种实施方式的剖面图和平面布局示意图。其中，第一防溅组件4和第二防溅组件5的数量均为4个，第一支撑杆42的一端固定连接在第一挡板41上，另一端固定连接在底板1上；第二支撑杆52的一端固定连接在第二挡板51上，另一端固定连接在底板1上。第一挡板41均为倾斜角度为120°-175°的倾斜板，第一挡板41的长度与接水槽的宽度相当，最左边的第一挡板41的三条边与侧板2无缝连接，其他的第一挡板41的两端的侧边与侧板2无缝连接，相邻第一挡板41之间形成第一流水通道6，共形成3个第一流水通道6，第一流水通道6下方设置有第二挡板51，最右边的第二挡板51的三条边与侧板2无缝连接，其他的第二挡板51的两端侧边与侧板2无缝连接。

当然，本实用新型不限于图2、3的实施方式，第一挡板41、第二挡板51也可以是更小块的挡板；部分第一挡板41、部分第二挡板52还可以是如图4所示的结构，只要符合第二挡板51在第一流水通道6的下方且第二挡板51的尺寸大于第一流水通道6在底板1上投影的尺寸即可。

本实用新型还保护一种空调器，该空调器包括空调器本体和空调接水盘，所述空调接水盘为以上所述的结构。采用这样的空调器，在车辆、船舶等颠簸环境下空调器不易发生漏水问题，提升了用户体验。

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。