一种船舶生产用淡水保暖仓的制作方法

本实用新型属于船舶用设备技术领域，具体涉及一种船舶生产用淡水保暖仓。

背景技术：

船舶(boats and ships)，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

现有的船舶生产时需要使用时淡水仓，但是现有的淡水仓其保温效率低，导致需要大功率电气设备来实现加热，其浪费能源。

技术实现要素：

为解决现有的淡水仓其保温效率低，导致需要大功率电气设备来实现加热，其浪费能源的问题；本实用新型的目的在于提供一种船舶生产用淡水保暖仓。

本实用新型的一种船舶生产用淡水保暖仓，它包括仓体、热气进气管、出气管、循环管一、循环管二、出水管、控制阀门、安装盖、滤网、进水管；仓体的上端分别安装有热气进气管、出气管与进水管，进水管与仓体的内部连通，热气进气管、出气管的下端均设置在仓体的内部，热气进气管与出气管的下端均延伸至仓体的内部，且热气进气管、出气管分别与循环管一的两端连通，循环管一设置在仓体的内侧壁上，循环管二设置在仓体的内部，且循环管二的两端分别与循环管一连通，仓体的下端安装有出水管，且出水管的上端高于仓体内底部的3-6cm，出水管的上端固定连接有安装盖，安装盖的内上端安装有滤网，出水管的末端安装有控制阀门。

作为优选，所述滤网为半球形。

作为优选，所述循环管二为U形循环管。

作为优选，所述仓体的外侧壁上包裹有保温层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、能实现快速加热与保温，且能实现出水的过滤，使用方便，且操作简便，能节省时间；

二、在使用时操作简便，且使用方便，能节省能源。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-仓体；2-热气进气管；3-出气管；4-循环管一；5-循环管二；6-出水管；7-控制阀门；8-安装盖；9-滤网；10-进水管。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括仓体1、热气进气管2、出气管3、循环管一4、循环管二5、出水管6、控制阀门7、安装盖8、滤网9、进水管10；仓体1的上端分别安装有热气进气管2、出气管3与进水管10，进水管10与仓体1的内部连通，热气进气管2、出气管3的下端均设置在仓体1的内部，热气进气管2与出气管3的下端均延伸至仓体1的内部，且热气进气管2、出气管3分别与循环管一4的两端连通，循环管一4设置在仓体1的内侧壁上，循环管二5设置在仓体1的内部，且循环管二5的两端分别与循环管一4连通，仓体1的下端安装有出水管6，且出水管6的上端高于仓体1内底部的3-6cm，出水管6的上端固定连接有安装盖8，安装盖8的内上端安装有滤网9，出水管6的末端安装有控制阀门7。

进一步的，所述滤网9为半球形。

进一步的，所述循环管二5为U形循环管。

进一步的，所述仓体1的外侧壁上包裹有保温层。

本具体实施方式的工作原理为：通过进水管实现仓体内加水，同时出水管通过控制阀门7实现控制出水，并且通过热气进气管2实现热气的进入，当热气进入后，通过循环管一4与循环管二5进行热气的循环，其热气通过热传递的方式实现水加热，同时出气管3能实现气体的排出，使得热交换后的冷气排出，其使用方便，操作简便，且出水时，通过滤网9实现过滤，而出水管高于仓体的底部，在仓体的底部连通有排污管，通过排污管实现排污。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。