专利名称：空调器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种空调器，特别是涉及一种安装在一个大型吊装式室内装置内的导风板驱动装置的结构，该室内装置安装在例如房间的天花板上，本发明还涉及一种最好用于大型室内装置的导风板。
空调器根据其安装方式一般可分为三种型式，即壁式、立式和吊装式空调器。在这三种型式中，吊装式空调器主要用于大型空间，例如办公室，商场，并布置在天花板上。这种型式的空调器的结构虽大于例如壁式或立式空调器的结构，但优点在于能够有效利用房间墙壁和地板的空间。
通常，一种垂直导风板(以后称之为风门片)绕一个水平转动轴垂直转动，而一个横向导风板(以后称之为栅板)绕一个几乎垂直于水平转动轴的转动轴横向转动，该横向导风板布置在空调器的排气口内。在大型的吊装式装置的情况下，其风门片例如是1500毫米长，90毫米宽。
风门片和栅板分别由不同的马达驱动，其驱动方式可广义地分成下述两种方式。其中一种是使用一个同步马达。利用一个同步马达，可以较低成本获得较大扭矩，但其缺点在于为了控制转动停止的位置和转动方向，因而需要复杂的联接机构和一个限位开关。
另一种方式是使用一个步进马达。其中装有一个齿轮减速器的步进马达用于驱动一个导风板，通常其减速比为1/40。步进马达不需要联接机构或一个限位开关即可进行复杂的转动控制和类似的操作。
然而，即使具有上述减速比，步进马达也只有很小的输出扭矩，因此，其缺点在于当步进马达用于特别是吊装式装置所采取的大尺寸风门片时，当不通电流而停止时，扭矩不足以使外力保持，即起动扭矩不足。
为了克服上述缺点，必须在外侧进一步实施齿轮减速。
图17表示传统的在外侧补充进行齿轮减速的实例。根据该图来解释一个风门片驱动装置的构造。应指出图17是当从一个壳体顶部看一个排气口的一个侧板部分的横截面视图。
根据该图，一个风门片驱动装置1安装在一个侧板3上，该侧板3形成一个排气口2的一部分。通过该风门片驱动装置1，在排气口2内的一个风门片4绕一个水平转动轴X垂直转动。附带指出，风门片驱动装置1的整体由壳体的一个侧盖5覆盖。
风门片驱动装置1包括安装在侧板3上的一个马达支座6。马达支座6具有一个第一支承底板6a，该第一支承底板6a的尺寸能封闭开口3a，该第一支承底板6a用于安装马达支座并位于侧板3上，一个第二支承底板6b，该第二支承底板6b几乎垂直从第一支承底板6a向侧板3的外侧表面，特别是侧盖5一侧，伸展一个预定高度，以及一个第三支承底板6c，该第三支承底板6c从第二支承底板6b的上端弯曲呈平行于上述第一支承底板6a，所有支承底板由合成树脂制成。
第二支承底板6b具有一个平行于上述第一支承底板6a的马达安装框架7，一个内部装有齿轮减速器的步进马达8用螺钉固定在框架7上，步进马达8的一个驱动轴8a面向第三支承底板6c一侧。一个小齿轮8b用螺钉固定在驱动轴8a上，第三支承底板6c设有一个衬套9a，该衬套9a用作小齿轮8b的一个轴承。
与小齿轮8b啮合的一个输出齿轮10设在马达支座6的第一支承底板6a和第三支承底板6c之间。一个输出轴10a用螺钉固定在输出齿轮10上。输出轴10a位于风门片4的水平转动轴X上，并经过第一支承底板6a伸进排气口2内，并与风门片4连接。
在这种情况下，为了使输出齿轮10的轴与小齿轮8b的轴保持平行，第三支承底板6c设有一个轴承衬套9b，且第一支承底板6a同轴设有一个输出轴10a的轴承孔11。顺便指出，为了防止轴向发出喀嗒声，一个E形环(固定环)12安装在位置靠近轴承孔11的输出轴10a上。
根据风门片驱动装置1，步进马达8的输出由输出齿轮10进一步减速并传递到风门片4，从而获得预定的起动扭矩，然而存在下述缺点。
首先，由于需要大量零件，这不利于安装操作。特别是，在已有技术中，当将小齿轮8b与步进马达8的驱动轴8a连接时，以及当将输出轴10a与输出齿轮10接合时，它们用螺钉紧固。而且，马达支座6的第三支承底板6c需设置用于小齿轮8b和输出齿轮10的两个轴承衬套9a和9b。
接着，由于步进马达8固定在马达支座6内，马达支座6本身需要达到一定量的尺寸。因此，风门片驱动装置1尺寸变大，且必须保证用于安装的较大空间。
而且，当风门片4发出喀嗒声时，步进马达8的内齿轮，小齿轮8b和输出齿轮10出现齿间隙。特别是当风门片4转动且其重心位于水平转动轴X上方时，根据风门片4的角度，重心偏移，因此风门片4可能发出喀嗒声。
与此同时，在类似吊装式的大型装置中，风门片4需要例如如上所述1500毫米长，90毫米宽。然而，为了通过模制树脂获得这种风门片4，必须使用细长压模，这样很难保证模型的刚度。因此，应使用相对于模制风门片4比较大尺寸的压模，这样必须使用较大尺寸的注射成型机。
在压模中的细长空腔使树脂材料不能平滑流动。因此，容易造成翘曲，沉陷，波纹，熔接处等。虽然使用金属板制成的风门片4可消除上述缺点，但由于金属板的高导热性，风门片4容易产生潮气冷凝。因此可在上面设置绒布或类似物，但这会额外增加高成本，当上面有灰尘或类似物时，很难将其清洁。而且，金属板并非最好，因为它比树脂重且使马达增添了附加的负载。
本发明准备消除上述缺点，其首要目的在于提供一种空调器，该空调器配备有一种具有较少零件和极佳安装操作性的小尺寸的风门片驱动装置，该风门片驱动装置可以不发出喀嗒声的平滑驱动一个风门片。
本发明的第二个目的是提供一个具有较少模制成本和极佳模制操作性，并最佳适用于大型装置的风门片。
为了实现上述第一目的，本发明的空调器设有一个近似箱形壳体，该壳体具有一个进气口和一个排气口，该进气口和排气口通过一个空气流道相互连通，该空气流道内侧包括一个热交换器和一个风扇，一个垂直导风板绕布置在所述排气口内侧的一个水平转动轴垂直转动，一个上述垂直导风板的驱动装置布置在构成所述排气口一部分的一个侧板的外表面上，其特征在于上述驱动装置具有一个齿轮壳部分，该齿轮壳部分具有一个底，该底的一个侧面具有开口，还包括一个马达支座，该马达支座安装在上述侧板的外表面上，且上述开口表面与上述侧板相对；一个马达，该马达安装在上述马达支座的底的外表面上，且马达的驱动轴插入上述齿轮壳部分内，在该齿轮壳部分内布置有一个安装在上述驱动轴上的小齿轮；一个输出齿轮直接或通过一个中间齿轮作为中介与上述小齿轮啮合，输出齿轮的输出轴经过上述侧板插入，并伸进上述排气口内，并与上述垂直导风板接合，且上述输出齿轮的输出轴的两端由一个轴承孔和一个去掉毛刺的孔支承，该轴承孔位于上述马达支座的底部，该去掉毛刺的孔位于上述侧板上。
根据上述构造，小齿轮和输出齿轮装在马达支座的齿轮壳部分内，并相互配合安装。当将马达支座与侧板连接时，只需要拧螺钉的工作。不需要用作小齿轮和输出齿轮的轴承的衬套。
在本发明中，在尖端部分，与上述侧板接触的一个突起部分与位于上述小齿轮的顶部一侧的并与上述侧板相对的上述小齿轮共轴，因此使小齿轮在低磨擦下由侧板固定。在这种情况下，最好上述突起部分呈锥形。
本发明的其中一个特征是在上述驱动轴的部件和对应于驱动轴的上述小齿轮的一个装配孔位置，设有与轴向平行的平面，而且与上述平面平行的标记设置在上述突起部分上，从而很容易的将小齿轮安装在驱动轴上。
而且，为了限定风门片的转动区域，最好提供一个止挡装置，以限制在上述输出齿轮和上述马达支座的底部之间的上述输出齿轮的转动区域。
而且，本发明特征在于上述输出齿轮包括扇形齿轮，该扇形齿轮在圆周方向具有无齿部分，突伸到上述马达支座底部一侧的一个止挡部分位于齿部分的一端，且一个拱形肋面对着上述止挡部分，该止挡部分几乎沿上述无齿部分的拱的长度位于上述马达支座的底部一侧，且上述输出齿轮以一个适当的转动角安装在上述齿轮壳部分内，该转动角由上述肋和上述止挡部分维持。
在本发明中，至少其中一个上述小齿轮和上述输出齿轮最好由具有自润滑的合成树脂制成，因此即使去除轴承衬套时也能以低摩擦来驱动齿轮。
而且，本发明的特征在于上述排气口具有一个侧开口和一个底开口，该侧开口和底开口沿与其连接的上述壳体侧表面和底表面开口，其特征在于上述垂直导风板通过上述马达转动到每个下述位置上述垂直导风板封闭上述底开口的开始位置，上述垂直导风板位于上述底开口和上述侧开口之间的中间位置，和上述垂直导风板位于包括上述水平转动轴的虚水平面之上的打开位置，其中上述输出齿轮上面安装有一个弹簧装置，当上述垂直导风板至少位于上述打开位置时，上述输出齿轮在上述开始位置方向上给上述垂直导风板提供动量，因此能够避免上述垂直导风板(风门片)发出喀嗒声。
最好上述弹簧装置由一个安装在上述输出齿轮的输出轴上的螺旋弹簧组成，螺旋弹簧的一端固定到上述输出齿轮上，且其另一端接合在位于上述马达支座的侧壁上的一个狭槽内。
在这种情况下，最好上述狭槽位于一部分内，该部分对应于上述垂直导风板从上述开始位置转动到正好在上述打开位置之前的位置的范围，且对应于形成所述狭槽的该部分的所述范围设计成上述螺旋弹簧不工作的无效运动范围。
而且在本发明中，最好用来咬合固定上述螺旋弹簧的簧圈部分的一个定位槽绕上述输出齿轮的输出轴设置。
为了实现上述第二目的，本发明提供一种空调器，该空调器设有一个近似箱形的壳体，该壳体具有一个进气口和一个排气口，该进气口和排气口通过一个空气流道相互连通，该空气流道内侧包括一个热交换器和一个风扇，一个垂直导风板绕布置在所述排气口内侧的一个水平转动轴垂直转动，一个上述垂直导风板的驱动装置布置在构成所述排气口一部分的一个侧板的外表面上，其特征在于上述垂直导风板由一个连接体组成，该连接体通过将两个长度和宽度几乎相等的条形导风板部件在纵向上整体连接而形成。
在这种情况下，本发明的其中一个特征是每个上述垂直导风板部件由一个主体底板和一个后盖组成，该后盖安装在上述主体底板的后部的整个表面上，在上述主体底板和后盖之间设置有空处。
而且，最好在上述主体底板和上述后盖的每个相对表面的大致中部上，接合装置与上述主体底板和上述后盖弹性接合和连接。因此通过简单的所谓一揿操作将二者连接。
在固定较宽的粘接区域意义上，最好或者上述主体底板的一个部件或者上述后盖设有肋，该肋具有粘接到其它部件上的表面并且位于宽度方向的两端的纵向上。而且，最好用来与上述肋接合的阶梯槽位于上述其它部件一侧。
最好上述主体底板和上述后盖由合成树脂制成，且对应于上述肋的厚度缩小部分设置在上述主体底板的一个上述部件和上述后盖的表面上。因此避免了在模制时发生的所谓的沉陷。
本发明的特征还在于具有与上述水平转动轴共轴的转动轴的铰折板，设置在至少上述主体底板的纵向上的两端部分，其特征在于允许由于热膨胀引起的上述后盖膨胀的间隙，位于上述铰折板和上述后盖的端表面之间。
由于有了间隙，即使热空气吹到后盖一侧，垂直导风板也不会翘曲变形，当垂直导风板设定于一个角度以便特别是在加热操作时向下吹空气，此时可引起后盖膨胀。
关于后盖的膨胀，最好在上述肋的粘接面上局部涂敷粘合剂，并且在上述主体底板和上述后盖的宽度方向上的两个端部用上述粘合剂固定粘接。这样，粘合剂不会掩盖后盖的膨胀，因此膨胀力的反作用力不会传递到其它部件。
而且，在本发明中，最好用于上述一个导风板部件和上述其它导风板部件的一个连接装置包括一对铰折板，该对铰折板位于导风板部件的上述主体底板的纵向上的端部，该导风板部件相互接合且相面对，而且包括咬合钩，该咬合钩位于上述一个主体底板上并插入被咬合的上述其他主体底板内。因此能够通过所谓的一揿安装很容易的连接两个导风板部件。
在这种情况下，最好在另外一个上述铰折板上形成一个安装槽，该安装槽内接合有其中一个上述铰折板的整体。因此能够遮蔽连接部分从而从外侧不能看见。
而且，最好用来定位的一个凸凹安装装置位于上述安装槽和所述铰折板的其中之一的每个相对的表面上。而且，为了增加连接强度，最好上述连接装置还包括用来粘接的舌榫部分，该舌榫部分位于其中一个上述主体底板上并插入另一个主体底板以及上述咬合钩内。
下面参考附图根据实施例来解释本发明。附图如下说明图1是用于吊装式空调器中的一个实施例的一般构造的截面图；图2是在上述空调器内的排气口部分的分解透视图；图3是安装在上述排气口部分上的风门片驱动装置的分解透视图4A是用于上述风门片驱动装置内的马达支座的平面视图，而图4B是沿图4A中ⅣB-ⅣB线截取的截面图；图5是安装了上述风门片驱动装置状态下的截面图；图6A是用于上述风门片驱动装置内的一个小齿轮的截面图，而图6B是其底面视图，图6C是其平面视图；图7A和7B分别是上述风门片驱动装置的操作的分解视图；图8至图12是上述风门片驱动装置的操作的分解视图；图13是本发明的风门片的一个实施例的分解视图；图14是上述风门片的纵向截面图；图15是上述风门片的一个连接部分的截面图；图16是上述风门片的连接部分的分解透视图；和图17是传统空调器中使用的风门片驱动装置的截面图。
首先，将根据图1来阐明空调器20的一般构造。在本实施例中空调器20是吊装式，且其一个壳体21形成一个扁平箱形，该扁平箱布置在天花板的表面上。
在这种情况下，当从地板一侧看去，壳体21的底面形成一个前板211。一个进气口22位于前板211的一端，而该进气口22设有一个装饰格栅221和一个防尘过滤器222。
一个排气口23布置在壳体21的一个角部，该角部位于进气口22的相对端一侧。特别是，排气口23包括在壳体21的侧表面上形成的一个侧开口231和在前板211一部分上形成的一个底开口232，以便底开口232与侧开口231连接。顺便指出，图1表示底开口232由作为一个垂直导风板的风门片30封闭。
进气口22和排气口23通过壳体21内侧的风道24连通。一个风扇241布置在风道24内的进气口22一侧并由风扇外壳242包围。一个电气设备箱243布置在壳体21内的风扇外壳242一侧。
在风道24内，一个热交换器245布置在风扇外壳242的吹风口244的一侧，以便与吹风口244相对。在热交换器245下方，设有收集从热交换器245滴下的露滴的一个排水盘246。构成壳体21的框架的一个支承梁248横跨排水盘246和壳体21的一个顶板247布置。
在排气口23内，设置绕一个水平转动轴X转动的风门片(垂直导风板)30，和绕几乎垂直于上述水平转动轴X的一个转动轴Y在水平方向上转动的一个栅板(水平导风板)40。在本实施例中，只采用其中一个风门片30。至于栅板40，图1中只表示了一个，但实际上，在垂直于同一个图的纸面的方向上设有若干栅板。
如图2所示，排气口23由一对左右侧板25L和25R以及顶板247(见图1)的一部分包围。其中一个侧板25L设有一个风门片驱动装置50以便可转动的驱动风门片30。顺便指出，在面对排气口23的排水盘246的前端边缘，用来支承风门片30两端之间局部的支承板26设置成相距一个预定空间。
如图3所示，风门片驱动装置50包括一个步进马达51，一个马达支座52和装在马达支座52内的一个小齿轮54与一个输出齿轮55，该马达支座52安装在侧板25L上与此同时支承步进马达51。
参见图4A，它表示马达支座52的平面视图，而图4B表示沿ⅣB-ⅣB线截取的截面视图，马达支座52包括一个具有底的齿轮壳部分521，且一端面设有开口。在该开口面的周边设有凸缘523，该凸缘523具有螺钉插入孔522。利用插入该螺钉插入孔522的紧固螺钉，马达支座52固定在侧板25L的外表面上，且其开口面与侧板25L相对。
在齿轮壳部分521的底部设有两个轴插入孔525和526。插入孔525是用来插入步进马达51的一个驱动轴511，而步进马达51用螺钉固定到马达支座52的底的外表面上，且其驱动轴511插入所述轴插入孔525。
在齿轮壳部分521内，小齿轮54与步进马达51的驱动轴511连接。在这种情况下，在驱动轴511上，沿轴向相互平行的一对平面512和512相互面对。
针对驱动轴511，小齿轮54如下制成。具体而言，如图6A中截面图和图6B中底面视图所示，具有一对平面541和541的一个轴承孔542位于小齿轮54内，这一对平面541和541与驱动轴511的平面512和512匹配。对于轴承孔542，小齿轮54安装在驱动轴511上以便整体转动。
在本发明中，紧固装置例如螺钉不设置在步进马达51的驱动轴511和小齿轮54之间。如图5所示，当马达支座52安装在侧板25L上时，通过将小齿轮54的顶部与侧板25L固定，可防止小齿轮54从驱动轴511上滑脱。
结果，小齿轮54的顶部与侧板25L接触，因此，为了减少接触引起的摩擦阻力，在小齿轮54的顶部形成与小齿轮54共轴的锥形突起部分543。在本实施例中，小齿轮54由合成树脂(例如包含润滑成分的聚乙烯树脂)形成，该合成树脂具有自润滑的低摩擦。
小齿轮54的轴承孔542不是一个通孔，而是其底封闭的盲孔，因此当将小齿轮54装配在驱动轴511上时，必须观察小齿轮54的轴承孔542，以确定在平面541和541与驱动轴511的平面512和512之间的位置关系，因此安装操作十分麻烦。
因此，如图6C所示，在本实施例中，与平面541和541平行的切面544和544位于小齿轮54的突起部分543的底部，这样很容易实现与驱动轴511的平面512和512正确地对齐。顺便指出，一个标记例如一条单线可用来代替切面。
如图7A清楚所示，一个扇形齿轮，沿圆周方向部分被切除因而没有齿(部分无齿)的一个齿轮用作输出齿轮55。向马达支座52的底部一侧突出的一个止挡部分552位于齿部分551的一端。
与此同时，一个肋527面对齿部分551的止挡部分552，该肋527几乎沿上述部分无齿的环形拱的全长布置在马达支座52的底部一侧上的一个拱内(见图4A)。肋527沿设置止挡部分552的部分圆周成形，且肋527的两端形成与止挡部分552抵触的止挡面528和528。
通过将输出轴553的一端安装在轴插入孔526内，以便将输出齿轮55安装在马达支座52内。在这种情况下，除非止挡部分552布置在形成肋527的区域外侧，否则输出轴553不能安装在轴插入孔526内。
特别是，利用肋527和止挡部分552，可防止面对小齿轮54的输出齿轮55的无齿部分不适当的插入。只有当止挡部分552布置在形成肋527的区域外侧时，输出齿轮55可以以一个适当的转动角度安装在马达支座52的齿轮壳部分521内，在该转动角度下，齿部分551与小齿轮54啮合。
当输出齿轮55适当的安装在上述齿轮壳部分521上时，输出齿轮55设置在肋527上，以便在肋527上转动。输出轴553设有一个伸缩销554以便在其一端临时固定，从而防止输出轴553在安装操作时从轴插入孔526上滑脱。输出齿轮55也由合成树脂(例如包含润滑成分的聚乙烯树脂)形成，该合成树脂具有自润滑的低摩擦。
在输出齿轮55上安装有一个螺旋弹簧56，该螺旋弹簧56用于消除在步进马达51的内齿轮、小齿轮54和输出齿轮55相互啮合的部分所产生的齿间隙。
如图7B所示，用来将螺旋弹簧56的一个簧圈部分561适当定位的一个定位槽555绕输出齿轮55的输出轴553设置，且因此将螺旋弹簧56绕输出轴553共轴定位。螺旋弹簧56的一个端部562由一个咬合钩556咬合固定，该咬合钩556位于齿部分551的另一端(与止挡部分552相对的端部)，与此同时，螺旋弹簧56的另一端563在一个狭槽529内接合，该狭槽529位于马达支座52的侧壁上。
接着，参见图3和5来解释风门片驱动装置50的安装过程，然后说明螺旋弹簧56的操作。首先，步进马达51安装在马达支座52的底的外表面上。接着，小齿轮54安装在马达支座52的齿轮壳部分521内的步进马达51的驱动轴511上。此时，通过将位于小齿轮54的顶部上的切面544用作装配方向上的一个导轨，小齿轮54很容易安装在驱动轴511上。
接着，利用安装在输出齿轮55上的螺旋弹簧56，输出齿轮55安装在马达支座52的齿轮壳部分521内，且螺旋弹簧56的端部563在马达支座52的狭槽529内接合。此时，如果输出齿轮55转动，以便齿部分551的止挡部分552不与肋527抵触，则一定会将齿部分551引导到它与小齿轮54啮合的位置。
显然在输出齿轮55已安装在齿轮壳部分521内之后，小齿轮54可安装在步进马达51的驱动轴511上。在输出齿轮55已安装在马达支座52的齿轮壳部分521内之后，螺旋弹簧56也可安装在输出齿轮55上。
如上所述，在每个部件安装在马达支座52内之后，马达支座52的开口面一侧安装在侧板25L上并用螺钉紧固。在本发明中，输出齿轮55的输出轴553所用的一个轴承配备在侧板25L一侧。
具体地是，该轴承由一个去掉毛刺的孔251组成，且输出齿轮55的输出轴553由去掉毛刺的孔251和马达支座52一侧的轴插入孔526支撑。输出轴553的端部设有一个连接部分557，该连接部分557包括一个平面部分，该平面部分通过将端部的一部分以平行于轴向截走而成形。输出轴553通过连接部分557与风门片30接合。
在此，参考图8至图12来解释上述螺旋弹簧56的风门片30的操作。风门片30通过驱动装置50转动到下述每一个位置图8中的开始位置，在该位置风门片30将排气23的底部开232封闭；图9和10中的中间位置，在该位置风门片30布置在底部开232和侧开231之间；图11中的打开位置，在该位置风门片30布置在一个虚水平面XA之上，该虚水平面XA包括上述水平转动轴X；和图12中的完全打开位置。
在本发明中，在风门片30以其自重封闭底部开232的方向上，特别是，在风门片30从完全打开位置移动到开始位置的方向上，螺旋弹簧56给风门片30提供动量。与上述相反，如果螺旋弹簧56的动量在相反方向上提供，特别是，如果从开始位置向完全打开位置提供动量，当风门片从例如图9中的中间位置移动到图1中的开始位置时，该动量不是最佳，因为在步进马达51内需要更大的扭矩以克服螺旋弹簧56的动量。
然而，即使当螺旋弹簧56在风门片30封闭底部开口232的方向(上述每幅图中的顺时针方向)上提供动量时，如果在全范围内提供动量，由风门片30的自重产生的扭矩将添加到例如图9中的中间位置内螺旋弹簧56的动量的扭矩上，因此即使齿轮减速，步进马达51的延迟扭矩有时候可能产生扭矩总量。
在图11中的打开位置附近，其中风门片30的重心直接位于水平转动轴X上，风门片30发出喀嗒声(晃动)，这是由于在步进马达51的内齿轮，小齿轮54和输出齿轮55相互啮合的位置产生的齿间隙引起的。
因此，在本发明中，当风门片30位于从图8中的开始位置至例如图10中的中间位置(向下吹风位置)时，螺旋弹簧56的动量设计成不作用在风门片30上。
具体地，对于在马达支座52的狭槽529内接合的螺旋弹簧56的另一个端部563，当风门片30位于从图8中的开始位置至图10中的中点位置时，螺旋弹簧56的另一个端部563在狭槽529内简单移动。这就是所谓的由于狭槽529带来的无效运动的范围。
当风门片30进一步从图10中的中间位置转动到图11中的打开位置时，螺旋弹簧56的另一个端部563与狭槽529的端壁抵触，且螺旋弹簧56开始变形以便向风门片30施加动量。
以这种方式，在步进马达51上不存在过载，从而避免了在图11中的打开位置附近风门片30发出喀嗒声。应该指出图8中的风门片30的开始位置和图12中的风门片30的完全打开位置由输出齿轮55的止挡部分552和步进马达支座52一侧的肋527的抵触止挡面528和528来调节。
接着，如图13所示，上述风门片30由一个连接体组成，该连接体通过将两个长度和宽度相等的条形导风板部件30L和30R在纵向上整体连接而成形。
在本实施例中，除了连接部分外，每个导风板部件30L和30R具有几乎相同的结构，因此，在此只说明其中一个导风板部件30L，而不再说明另一个导风板部件30R，导风板部件中相同或类似的元件用相同的数字标记来表示。
导风板部件30L由一个主体底板31和一个后盖32组成，该后盖安装在主体底板31的整个后表面上，在其中间具有一个空腔。在此，当风门片30的纵向是L，而宽度方向是W时，铰折板311分别位于在本实施例中纵向L上的主体底板31的两端和中部。
铰折板311具有一个转动轴313，该转动轴313位于风门片30的水平转动轴X上，且位于主体底板31的宽度方向W上的一个梁部件312上。主体底板31的后部在中心铰折板311上最后分成两部分，结果两个后盖32和32对应安装在主体底板31的后部。
后盖32和32具有相同的结构，且当参见图14，一个用于与主体底板31和后盖32弹性咬合和连接的一个咬合装置33，位于每个主体底板31和后盖32及32的相对表面的几乎中部。在本实施例中，咬合装置33包括一个位于主体底板31一侧的矢形咬合钩314和一个位于后盖32一侧的矢形咬合钩321，它们通过简单的一揿操作来连接。
在每个后盖32的宽度W方向上的两个端部，具有粘接到主体底板31上的粘接面的肋322和322沿纵向L成形。在粘接面上涂敷粘接剂之后，主体底板31通过上述接合装置33整体连接到后盖32上。用来与肋322和322接合的阶梯槽315和315位于主体底板31一侧，因此便于主体底板31和后盖32定位。
主体底板31和后盖32利用合成树脂通过注模法制成。因此，厚度减少部分323对应肋322设置，从而避免了在模制时发生的所谓的沉陷。
如图15所示，在纵向L两端，每个后盖32具有对应于铰折板311的接合部分324和324。接合部分324和324在梁部件312的底面下沉陷，该梁部件312通过铰折板311和311安装在其中间。
特别是在加热操作时，当风门片30设置在上述如图10所示的向下吹风的一个角度。热空气主要吹向后盖32一侧，因此，后盖32的温度比例如主体底板31的温度高约16度。
在此，当二者的材料是ABS树脂时，其线性膨胀系数为7×105，因此当例如一跨的长度是370毫米时，后盖32的膨胀值为0.73毫米，而主体底板31膨胀0.31毫米，因此膨胀差值为0.42毫米。如当跨度为1500毫米时，差值接近2.4毫米。
因此，在本发明中，如图15所示，由于热膨胀引起后盖32允许膨胀例如0.5毫米至1.0毫米的一个缝隙G布置在铰折板311的梁部件312和后盖32的端面之间，因此避免了后盖32发生翘曲。
另外，当后盖32通过在肋322的粘接面上涂敷粘合剂以便粘接到主体底板31上时，粘接区域限制为局部以便使后盖32很容易膨胀，从而避免了膨胀力的反作用力传递到主体底板31上。在本实施例中，如图13所示，局部粘接区域AS限制为在后盖32的中心部分内的约60毫米的区域。
而且，在本实施例，如图14所示，间隙G2和G2分别设在后盖32的宽度方向W的两端和主体底板31的宽度方向W的两端之间，以便允许由于热膨胀引起后盖32膨胀。
接着，参见图15中的截面视图和图16中的分解透视图，来解释导风板部件30L和30R的连接装置35的结构。连接装置35设置在位于导风板部件30L的右端的铰折板311和位于上述图13中的导风板部件30R的左端的铰折板311之间。
在根据图15和16解释连接装置35的结构时，位于导风板部件30L的右端的铰折板311用35L表示，而位于导风板部件30R的左端的铰折板311用35R表示以便于解释。
根据本实施例，与其它铰折板311类似，铰折板35R垂直设置在梁部件312上，而设置在风门片30的水平转动轴X上的转动轴313位于其上端。尽管铰折板35L也垂直设置在梁部件312上，它却没有设置转动轴313，其形状与铰折板35R几何类似但整体尺寸较小。
一个安装槽351位于铰折板35R一侧，铰折板35L整体安装在该安装槽351内，因此以看起来是一个铰折板的方式使铰折板35R和铰折板35L连接。
在这种情况下，用于定位的凸凹装置安装在铰折板35L和铰折板35R的安装槽351内的每个相对的表面内，从而便于安装槽351和铰折板35L二者定位。在这种实例中，凸凹安装装置由一个位于安装槽351一侧的突起352和一个位于铰折板35L一侧上的安装孔353组成，该安装孔353与突起352共轴。
连接装置35设有一个咬合钩354，该咬合钩例如位于导风板部件30L上，并插入和接合在主体底板30R内。在本实例中，两个咬合钩354位于导风板部件30L一侧以及导风板部件30R一侧，一对咬合槽355和355用作咬合钩354和354的配对物。
因此，利用连接装置35，通过迫使导风板部件30L进入导风板部件30R，铰折板35L固定在铰折板35R的安装槽351的内侧，以这种方式，铰折板35L与铰折板35R的安装槽351整体连接。
而且，在本实施例中，为了增加连接强度，导风板部件30L设有插入导风板部件30R一侧内的舌榫部分356，以便粘接在咬合钩354的两侧。在舌榫部分356上涂敷一种粘合剂以便粘接导风板部件30L和30R。
如上所述，风门片30包括一对导风板部件30L和30R，位于中间铰折板311上的每个转动轴313由固定板26适当安装，该固定板26垂直设置在上述图2中排水盘246上。
尽管已经描述了本发明的特定的优选实施例，可以理解本发明不应局限于上述实施例，对于本领域的普通技术人员来说在本发明的范围内可进行多种改变和修改。例如，在上述实施例中，空调器是吊装式装置，但本发明也可用于壁式或立式室内装置。
权利要求
1．一种空调器，它设有一个近似箱形壳体，该壳体具有一个进气口和一个排气口，该进气口和排气口通过一个空气流道相互连通，该空气流道内侧包括一个热交换器和一个风扇，一个垂直导风板绕布置在所述排气口内侧的一个水平转动轴垂直转动，一个所述垂直导风板的驱动装置布置在构成所述排气口一部分的一个侧板的外表面上，其特征在于所述驱动装置具有一个齿轮壳部分，该齿轮壳部分具有一个底，该底的一个侧面具有开口，还包括一个马达支座，该马达支座安装在所述侧板的外表面上，且所述开口表面与所述侧板相对；一个马达，该马达安装在所述马达支座的底的外表面上，且马达的驱动轴插入所述齿轮壳部分内，在该齿轮壳部分内布置有一个安装在所述驱动轴上的小齿轮；一个输出齿轮直接或通过一个中间齿轮作为中介与所述小齿轮啮合，输出齿轮的输出轴经过所述侧板插入，并伸进所述排气口内，并与所述垂直导风板接合；且所述输出齿轮的输出轴的两端由一个轴承孔和一个去掉毛刺的孔支承，该轴承孔位于所述马达支座的底部，该去掉毛刺的孔位于所述侧板上。
2．如权利要求1所述的空调器，其特征在于在尖端部分，与所述侧板接触的一个突起部分与位于所述小齿轮的顶部一侧的并与所述侧板相对的所述小齿轮共轴。
3．如权利要求2所述的空调器，其特征在于所述突起部分呈锥形。
4．如权利要求2或3所述的空调器，其特征在于在所述驱动轴的部件和对应于驱动轴的所述小齿轮的一个装配孔位置，设有与轴向平行的平面，而且与所述平面平行的标记设置在所述突起部分上。
5．如权利要求1所述的空调器，其特征在于用于限定所述输出齿轮的转动区域的一个止挡装置布置在所述输出齿轮和所述马达支座的底部之间。
6．如权利要求1或5所述的空调器，其特征在于所述输出齿轮包括一个扇形齿轮，该扇形齿轮在圆周方向具有一个无齿部分，突伸到所述马达支座底部一侧的一个止挡部分位于齿部分的一端，且一个拱形肋面对所述止挡部分，该止挡部分几乎沿所述无齿部分的拱的长度位于所述马达支座的底部一侧，且所述输出齿轮以一个适当的转动角安装在所述齿轮壳部分内，该转动角由所述肋和所述止挡部分维持。
7．如权利要求1至6中任一所述的空调器，其特征在于至少其中一个所述小齿轮和所述输出齿轮最好由具有自润滑的合成树脂制成。
8．如权利要求1所述的空调器，其特征在于所述排气口具有一个侧开口和一个底开口，该侧开口和底开口沿与其连接的所述壳体侧表面和底表面开口，其特征在于所述垂直导风板通过所述马达转动到每个下述位置所述垂直导风板封闭所述底开口的开始位置，所述垂直导风板位于所述底开口和所述侧开口之间的中间位置，和所述垂直导风板位于包括所述水平转动轴的虚水平面之上的打开位置，所述输出齿轮上面安装有一个弹簧装置，当所述垂直导风板至少位于所述打开位置时，所述输出齿轮在所述开始位置方向上给所述垂直导风板提供动量。
9．如权利要求8所述的空调器，其特征在于所述弹簧装置由一个安装在所述输出齿轮的输出轴上的螺旋弹簧组成，螺旋弹簧的一端固定到所述输出齿轮上，且其另一端接合在位于所述马达支座的侧壁上的一个狭槽内。
10．如权利要求9所述的空调器，其特征在于所述狭槽位于一部分内，该部分对应于所述垂直导风板从所述开始位置转动到正好在所述打开位置之前的位置的范围，且对应于形成所述狭槽的该部分的所述范围设计成所述螺旋弹簧不工作的无效运动范围。
11．如权利要求9所述的空调器，其特征在于用来咬合固定所述螺旋弹簧的簧圈部分的一个定位槽，绕所述输出齿轮的输出轴设置。
12．一种空调器，该空调器设有一个近似箱形的壳体，该壳体具有一个进气口和一个排气口，该进气口和排气口通过一个空气流道相互连通，该空气流道内侧包括一个热交换器和一个风扇，一个垂直导风板绕布置在所述排气口内侧的一个水平转动轴垂直转动，一个所述垂直导风板的驱动装置布置在构成所述排气口一部分的一个侧板的外表面上，其特征在于所述垂直导风板由一个连接体组成，该连接体通过将两个长度和宽度几乎相等的条形导风板部件在纵向上整体连接而形成。
13．如权利要求12所述的空调器，其特征在于每个所述垂直导风板部件由一个主体底板和一个后盖组成，该后盖安装在所述主体底板的后部的整个表面上，在所述主体底板和后盖之间设置有空处。
14．如权利要求13所述的空调器，其特征在于在所述主体底板和所述后盖的每个相对表面的几乎中部上设有接合装置，该接合装置与所述主体底板和所述后盖弹性接合和连接。
15．如权利要求13或14所述的空调器，其特征在于或者所述主体底板的一个部件或者所述后盖设有肋，该肋具有粘接到其它部件上的粘接面，并且位于宽度方向的两端的纵向上。
16．如权利要求15所述的空调器，其特征在于用来与所述肋接合的阶梯槽位于所述其它部件一侧。
17．如权利要求15或16所述的空调器，其特征在于所述主体底板和所述后盖由合成树脂制成，且对应于所述肋的厚度缩小部分设置在所述主体底板的一个部件和所述后盖的表面上。
18．如权利要求13至17中任一所述的空调器，其特征在于具有与所述水平转动轴共轴的转动轴的铰折板，设置在至少所述主体底板的纵向上的两端部分，其特征在于允许由于热膨胀引起的所述后盖膨胀的间隙位于所述铰折板和所述后盖的端表面之间。
19．如权利要求15或18所述的空调器，其特征在于在所述肋的粘接面上局部涂敷粘合剂，并且在所述主体底板和所述后盖的宽度方向上的两个端部用所述粘合剂固定粘接。
20．如权利要求13至19中任一所述的空调器，其特征在于用于所述一个导风板部件和所述其它导风板部件的一个连接装置包括一对铰折板，该对铰折板位于导风板部件的所述主体底板的纵向上的端部，该导风板部件相互接合且相面对，而且包括咬合钩，该咬合钩位于所述一个主体底板上并插入被咬合的所述其他主体底板内。
21．如权利要求20所述的空调器，其特征在于在另外一个所述铰折板上形成一个安装槽，该安装槽内接合有其中一个所述铰折板的整体。
22．如权利要求21所述的空调器，其特征在于用来定位的一个凸凹安装装置位于所述安装槽和所述铰折板的每个相对的表面上。
23．如权利要求20,21或22所述的空调器，其特征在于除了所述咬合钩外，所述连接装置还包括用来粘接的舌榫部分，该舌榫部分位于其中一个所述主体底板上并插入另一个主体底板内。
全文摘要
一种马达51安装在一个马达支座52的底面一侧,且一个小齿轮54和一个输出齿轮55装在一个齿轮壳部分521内,该输出齿轮55的输出轴553插入一个排气口的一个侧板25L内并与风门片30连接,与此同时输出轴553由一个轴承孔526和一个位于侧板25L上的去掉毛刺的孔251支撑,该轴承孔526位于马达支座52的底部。因此简化了风门片驱动装置的构造,使其尺寸减小,并控制驱动齿轮的齿间隙以便不发出喀嗒声的平稳驱动风门片。
文档编号F24F13/20GK1230667SQ9910385
公开日1999年10月6日 申请日期1999年3月16日 优先权日1998年3月16日
发明者森信幸, 中村修, 河合吉美 申请人:富士通将军股份有限公司