自旋静音节能燃气灶的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种燃气灶，特别是一种自旋静音节能燃气灶。
【背景技术】
[0002]传统灶分为两种:一种是由无风机高压、燃气阀门组成，其燃烧主要依靠大量燃料流出与自燃空气混合燃烧，对于燃料消耗量极大，而且噪音很大，噪音在70至90分贝，另一种是有风机燃气灶，这种有风机燃灶较无风机虽节省一些燃料，但也是比较浪费燃料，而且噪音高达80至100分贝，噪音极大。
[0003]传统灶无论哪种，都有部分没有燃烧待尽的燃料喷出，对工作人员呼吸道和肺、长时间都有所损伤，而且长进间在高噪音下对人的耳朵吸力也不有小的损伤。
[0004]传统灶的风机在使用时，始终喷出同样的空气，当燃料阀门调节大小时，风机不能按烧料大小随之变化，当开大量时，火苗虚火很多，没有将热能集中，外泄很多热量，造成浪费，传统灶烧咀的燃烧孔比较粗大，因为小孔烧咀、风机没有足够压力喷出，不能充分燃烧，只能粗大设计孔，但这样噪音也随之变大。
【发明内容】
[0005]本发明的发明目的在于提供一种克服现有技术缺陷之不足的一种自旋静音节能燃气灶。
[0006]本发明采用如下技术方案:
一种自旋静音节能燃气灶，包括混合阀门总成，烧咀支撑体，烧咀支撑体上装有烧咀，烧咀由主气室和位于主气室两侧的分流气室构成；烧咀支撑体下方通过空心轴与外套管连接，该空心轴与动力装置连接，外套管置于法兰固定座上，外套管的下端通过供气管道与混合阀门总成连接，混合阀门总成上连接有可燃气管路和风源管路，风源管路的一端与气栗连接。
[0007]本发明与现有技术相比，其优点是:火力猛，温度高，升温快，烧咀火苗旋转功能，能将温度均匀的散布在锅底，从传统灶节省燃料50至75%，噪音在15至20分贝。
[0008]本发明的优选方案是:
风源管路上装有储气罐、风门调节器。
[0009]混合阀门总成中的壳体的内壁呈锥孔形结构，壳体上排布有两个通孔，其中一个通孔连接可燃气管路，另一个通孔连接风源管路；混合阀门总成通过供气管道与外套管连接。
[0010]风门调节器采用球型或锥形一进一出阀门。
[0011]法兰固定座通过向上设置的支撑杆装有上法兰盘，上法兰盘上装有上法兰轴承，上法兰轴承与空心轴连接；空心轴与外套管之间设置有内轴承，空心轴上装有套装在外套管顶端的密封端盖。
[0012]烧咀上的主气室的顶端设置有圆通孔，主气室两侧的分流气室的进口通道小于分流气室的出口通道。
[0013]动力装置中的从动链轮与空心轴连接，从动链轮通过链条与主动链轮连接，主动链轮与电机连接。
【附图说明】
[0014]图1是本发明的结构示意图。
[0015]图2是烧咀以及烧咀支撑体的断面图。
[0016]图3是图2中的A向视图。
[0017]图4是混合阀门总成的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图及实施例详述本发明:
一种自旋静音节能燃气灶，参见附图1至附图4，图中:气栗1、储气罐2、风门调节器3、混合阀门总成4、火种开关5、烧咀支撑体6、烧咀7、空心轴8、上法兰盘9、支撑杆10、从动链轮11、链条12、主动链轮13、电机14、密封端盖15、外套管16、法兰固定座17、风源管路18、可燃气管路19、防风板20、主气室21、左侧分流气室22、左侧进口通道23、左侧出口通道24、右侧出口通道25、右侧分流气室26、右侧进口通道27、圆通孔28、通孔29、按钮30、供气管道31、壳体32、第三通孔3201、第四通孔3202、阀芯33、第一通孔3301、第二通孔3302。
[0019]本实施例中，烧咀支撑体6上装有烧咀7，烧咀7由主气室21和位于主气室21两侧的左侧分流气室22和右侧分流气室26构成。
[0020]主气室21的两侧墙壁的下方设置有两个限流孔，分别是用于对左侧分流气室22和右侧分流气室供气的左侧进口通道23和右侧进口通道27，左侧进口通道23小于左侧出口通道24的通径，右侧进口通道27小于右侧出口通道25的通径。烧咀7上的主气室21的顶端设置有圆通孔28，该圆通孔28作为主气室21的出口通道。
[0021]烧咀支撑体6上设置有通孔29，烧咀支撑体6由底盘和向底盘上方延伸的挡板构成(烧咀7以及烧咀支撑体6不限于本实施中的矩形结构，也可以根据实际需要做成回转体类的结构)挡板的最上端比烧阻7要高出一部分，构成防风板20;通孔29内装有空心轴8，空心轴8与外套管16连接，该空心轴8与动力装置连接，外套管16置于法兰固定座17上，外套管16的下端通过供气管道31与混合阀门总成4连接，混合阀门总成4上连接有可燃气管路19和风源管路18，风源管路18的一端与气栗1连接。
[0022]风源管路18 (风源管路18用于供应压缩空气)上装有储气罐2和风门调节器3，风门调节器3采用球型一进一出式阀门结构或锥形一进一出式阀门结构。
[0023]混合阀门总成4中的壳体32的内壁呈锥孔形结构，与之相配合的连接按钮30的阀芯33呈锥形结构，壳体32上排布有两个长通孔:其中第三通孔3201连接可燃气管路19，可燃气管路19用于供应煤气、天然气或液化气类的能够安全燃烧的气体；第四通孔3202连接风源管路18。阀芯33上也设置有与之壳体32相对应的两个长通孔:第一通孔3301、第二通孔3302;(无论是壳体32上的两排长通孔还是阀芯33上的两排长通孔，都可以通过均布设置的数个小圆孔代替)。这种结构的好处是通过计算好的压缩空气和可燃气的配比进行设计后，只通过调节一个按钮30随时将压缩空气和可燃气进行调节，两者的配比始终一致，不至于当压缩空气过多而可燃气变少时，产生熄灭现象。混合阀门总成4通过供气管道31与外套管16连接。
[0024]法兰固定座17通过向上设置的两根支撑杆10装有上