专利名称：一种汽车空调储液干燥器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车空调系统的储液干燥器。
背景技术：
目前，在汽车空调制冷系统中，高压冷媒通常须经过吸液管流经储液干燥器，同时也是通过吸液管、挡网来定位干燥剂，灌装的干燥剂之间会产生间隙，在系统运行过程中干燥剂受到震动会粉状化，所以通常在干燥剂的两侧设置过滤片；且进、出口设置在同一个方向，不便安装。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有储液干燥器所存在的技术缺陷，提供一种可以避免调节部件偏位以及降低噪音的汽车空调储液干燥器，以提高热力膨胀阀的使用性能。为此，本实用新型采取下述技术方案一种汽车空调储液干燥器，包括带有进口、出口的器体及器体内的干燥剂，其特征是所述的进口、出口分设于器体的两端，在器体的内腔固定有夹持件，该夹持件上夹持有透气袋，所述的干燥剂容纳于透气袋内。便于装配；工作过程中，在大幅度的震动情况下，粉末状的干燥剂也不流出，保证系统正常运行，且系统的流通阻力小，改善系统的制冷效果；由于进、出口分设在器体的两端，可以节约安装空间，而且便于安装其它配件。
本实用新型还包括以下附加技术特征所述器体出口的内侧设置有过滤网。系统运行过程中，蒸发器、冷凝器等的杂质含量都有严格的规定，同时压缩机的运转会有磨屑产生，橡胶软管使用一定时间以后其内表面可能有碎屑剥落，这些杂质在过滤网的过滤下避免堵塞热力膨胀阀的阀门孔，保证汽车空调系统的可靠运行。
所述的出口设置在一封头上，该封头固封在器体的一端，所述的过滤网固定在封头的内侧。
所述的夹持件为一卡环，卡环的中部设有夹持部。
所述器体的内腔壁上设置有凸台，所述的夹持件定位在该凸台上并由器体上的铆压结构固定。结构紧凑。
所述的透气袋为毛毡袋。
本实用新型结构简单，便于装配；工作过程中，即使在大幅度的震动情况下，粉末状的干燥剂也不流出，保证系统正常运行，且系统的流通阻力小，改善系统的制冷效果；由于进、出口分设在器体的两端，可以节约安装空间，而且便于安装其它配件。
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的卡环结构示意图。
具体实施方式如图1所示的储液干燥器，它包括器体1、干燥剂2、卡环4、毛毡袋3和封头6其中器体1采用挤压的方式加工成壁厚不一致的筒状，从而在其器体的内腔壁上形成凸台14，在器体左端开设进口11和螺纹安装口12；卡环4(详见图2)依靠自身的弹性支撑在器体1的内腔，并被定位在器体内腔壁上的凸台14上并由器体外侧向内铆压的铆压点13而将其固定，卡环4上夹持容纳有干燥剂2的毛毡袋3；封头6通过氩弧焊固封在器体1右端，从而形成器体的构成部分，其内侧通过铆压结构63固定过滤网5，对应过滤网开设出口61，在其外侧还开设螺纹连接孔62。工作时如前所述，在此不再赘述。
权利要求1.一种汽车空调储液干燥器，包括有进口、出口的器体及器体内的干燥剂，其特征是所述的进口、出口分设于器体的两端，在器体的内腔固定有夹持件，该夹持件上夹持有透气袋，所述的干燥剂容纳于透气袋内。
2.根据权利要求1所述的汽车空调储液干燥器，其特征是所述器体出口的内侧设置有过滤网。
3.根据权利要求1所述的汽车空调储液干燥器，其特征是所述的出口设置在一封头上，该封头固封在器体的一端，所述的过滤网固定在封头的内侧。
4.根据权利要求1所述的汽车空调储液干燥器，其特征是所述的夹持件为一卡环，卡环的中部设有夹持部。
5.根据权利要求1或4所述的汽车空调储液干燥器，其特征是所述器体的内腔壁上设置有凸台，所述的夹持件定位在该凸台上并由器体上的铆压结构固定。
6.根据权利要求1所述的汽车空调储液干燥器，其特征是所述的透气袋为毛毡袋。
专利摘要一种汽车空调储液干燥器，包括有进口、出口的器体及器体内的干燥剂，其特征是所述的进口、出口分设于器体的两端，在器体的内腔固定有夹持件，该夹持件上夹持有透气袋，所述的干燥剂容纳于透气袋内。它结构简单，便于装配；工作过程中，即使在大幅度的震动情况下，粉末状的干燥剂也不流出，保证系统正常运行，且系统的流通阻力小，改善系统的制冷效果；由于进、出口分设在器体的两端，可以节约安装空间，而且便于安装其它配件。
文档编号F25B43/00GK2767924SQ20042011433
公开日2006年3月29日 申请日期2004年12月14日 优先权日2004年12月14日
发明者小池隆志, 吴林萍 申请人:浙江三花制冷集团有限公司