一种空调系统、其控制方法及具有其的客车空调与流程

文档序号:12264106阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种空调系统,其特征在于:包括由压缩机组件(100)、室内换热器(4)、室外换热器(6)和节流元件(5)构成的循环回路,其中所述压缩机组件(100)包括相互并联的至少两个支路,且在每个所述支路上均设置有至少一个压缩机、且其中任一支路上的压缩机的总排量与其余至少一支路上的压缩机的总排量不相等。

2.根据权利要求1所述的空调系统,其特征在于:至少两个所述支路包括第一支路(101)和第二支路(102),且在所述第一支路(101)上设置有第一压缩机(1),在所述第二支路(102)上设置有第二压缩机(2),且有所述第一压缩机(1)的排量Q1小于所述第二压缩机(2)的排量Q2。

3.根据权利要求2所述的空调系统,其特征在于:在所述第一支路(101)上还设置有用于控制其通断的第一控制阀(9);所述的第二支路(102)上还设置有用于控制其通断的第二控制阀(8)。

4.根据权利要求3所述的空调系统,其特征在于:所述第一控制阀(9)和所述第二控制阀(8)均为电磁阀。

5.根据权利要求2-4之一所述的空调系统,其特征在于:在所述第一支路(101)上位于所述第一压缩机(1)的出口端下游位置还设置有用于只能允许流体从所述第一压缩机(1)出口端流出的第一单向阀(10);

和/或,在所述第二支路(102)上位于所述第二压缩机(2)的出口端下游位置还设置有用于只能允许流体从所述第二压缩机(2)出口端流出的第二单向阀(11)。

6.根据权利要求2-5之一所述的空调系统,其特征在于:所述第一压缩机(1)的排量Q1与所述第二压缩机(2)的排量Q2之间还存在着如下关系:Q2*30%≤Q1≤Q2*80%。

7.根据权利要求2-6之一所述的空调系统,其特征在于:所述第一压缩机(1)为转子式变频压缩机,所述第二压缩机(2)为涡旋式变频压缩机。

8.根据权利要求1-7之一所述的空调系统,其特征在于:所述空调系统还包括设置在所述循环回路中的四通阀(3),所述四通阀(3)包括与所述压缩机组件(100)的出气端(110)相连的第一端(31)、与所述室内换热器(4)相连的第二端(32)、与所述压缩机组件(100)的进气端(120)相连的第三端(33)和与所述室外换热器(6)相连的第四端(34)。

9.根据权利要求8所述的空调系统,其特征在于:所述空调系统还包括设置在所述循环回路中的气液分离器(7),所述气液分离器(7)设置于所述压缩机组件(100)的进气端(120)与所述四通阀(3)之间。

10.一种空调系统的控制方法,其特征在于:使用权利要求1-9之一所述的空调系统,当负荷需求小时可走开启小排量的压缩机及其支路,负荷需求大时控制开启大排量的压缩机及其支路。

11.根据权利要求10所述的控制方法,其特征在于:当具有所述第一控制阀(9)和所述第二控制阀(8)时:

当负荷需求低于第一预设值时,开启所述第一控制阀(9),关闭所述第二控制阀(8);

当负荷需求高于第一预设值且低于第二预设值时,关闭第一控制阀(9)、开启第二控制阀(8);

当负荷需求高于第二预设值时,同时开启第一控制阀(9)和第二控制阀(8);

其中,第一预设值和第二预设值为常数、且第一预设值小于第二预设值。

12.根据权利要求10-11之一所述的控制方法,其特征在于:当具有所述四通阀(3)时:

当需要空调系统制热时,调节所述四通阀(3)的所述第一端(31)与所述第二端(32)接通,所述第三端(33)和所述第四端(34)相接通;

当需要空调系统制冷时,调节所述四通阀(3)的所述第一端(31)与所述第四端(34)接通,所述第三端(33)和所述第二端(32)相接通。

13.一种客车空调,其特征在于:包括权利要求1-9之一所述的空调系统,所述室内换热器(4)为所述客车的车内侧换热器,所述室外换热器(6)为所述客车的车外侧换热器。

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