本实用新型涉及制冷设备领域，特别是涉及一种加热式制冷设备。
背景技术：
传统的蒸气压缩式制冷设备是消耗一定的能量将被冷却介质的热量传递给冷却介质，然后冷却介质再将热量排放到大气中，造成了热能浪费，造成环境热污染。在现实中只有少数传统蒸气压缩式制冷设备利用冷却介质的热量，主要用于生活用热水。在现实中还不存在将冷却介质的热量用于自身的制冷循环系统的制冷设备，因为传统蒸气压缩式制冷采用机械压缩方式无法利用冷却介质的热量来给自身制冷循环系统提供部分热能动力，所以传统的蒸气压缩式制冷设备难以实现低能耗。因此，如何利用冷却介质的热量成了解决制冷设备高能耗的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种加热式制冷设备，以解决传统的蒸气压缩式制冷设备不能将冷却介质的热量用于设备自身的制冷循环系统中作为部分热能动力的问题，解决传统的蒸气压缩式制冷设备高能耗的问题。为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种加热式制冷设备，包括依次相连形成制冷剂循环回路的蒸发器、冷凝器及节流装置；还包括加热器，所述加热器用于对流入冷凝器的制冷剂进行加热；及热回收器，所述热回收器利用冷却介质的热量对流入加热器的制冷剂进行预热。
进一步，所述加热器内设有制冷剂通道，所述加热器的制冷剂通道入口用于与热回收器的制冷剂通道出口连通，所述加热器的制冷剂通道出口与冷凝器的制冷剂入口连通。
进一步，所述加热器的发热体用于加热流入冷凝器的制冷剂，所述加热器的发热体置于加热器的制冷剂通道内或置于加热器的制冷剂通道外。
进一步，所述加热器的发热体为流体加热盘管或电加热管。
进一步，所述热回收器内设有制冷剂通道，所述热回收器的制冷剂通道入口与蒸发器的制冷剂出口连通，所述热回收器的制冷剂通道出口用于与加热器的制冷剂通道入口连通。
进一步，所述热回收器的发热体用于预热流入加热器的制冷剂，所述热回收器的发热体置于热回收器的制冷剂通道内或置于热回收器的制冷剂通道外。
进一步，所述热回收器的发热体为流体加热盘管。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：
本实用新型的加热式制冷设备实现将冷却介质的热量用于设备自身的制冷循环系统中作为部分热能动力，是一种低能耗的制冷设备。在加热器前面设置热回收器，热回收器将部分冷却介质的热量用于预热蒸发器出口低温低压的制冷剂蒸气，以实现将冷却介质的热量用于制冷循环系统中提供部分热能动力。解决了蒸气压缩式制冷方式无法利用冷却介质的热量的难题，解决了传统蒸气压缩式制冷设备高能耗的问题。同时，因加热器和热回收器都没有运动部件故没有机械磨损，且运行过程中无振动、无噪声等。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的加热式制冷设备结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1的左视图；
图中：100、加热式制冷设备；1、制冷剂通道连接管；2、冷却介质连接管；10、蒸发器；20、加热器；30、冷凝器；40、节流装置；50、热回收器。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。应当明确，所描述的实施例仅仅是本实用新型一个实施例，而不是全部的实施例。
在本文中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。在本文中所使用的单数形式的“一种”及“所述”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义；在本文中所使用术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合；本文中所使用的“低温低压”及“高温高压”在制冷循环中，其是一相对形容词，即“低”和“高”相对而言；在本文中所使用的“敞开”是指“开大”，而非与大气连通。
本实用新型实施例提供了一种加热式制冷设备100，如图1，图2和图3所示，所述加热式制冷设备100包括依次相连形成制冷剂循环回路的蒸发器10、冷凝器30及节流装置40；还包括加热器20，所述加热器20用于对流入冷凝器30的制冷剂进行加热；还包括热回收器50，所述热回收器50通过冷却介质连接管2将冷凝器30的冷却介质传递到热回收器50预热流入加热器20的制冷剂；还包括用于连接加热器20的制冷剂通道出口和冷凝器30的制冷剂入口的制冷剂通道连接管1。
本实用新型的加热式制冷设备100工作原理：蒸发器10出口低温低压的制冷剂蒸气进入热回收器50吸收冷却介质的热量后温度升高压力增大，然后进入加热器20在绝热状态下继续加热，制冷剂蒸气吸收加热器20的热量之后加速膨胀温度更高压力更大；加热器20出口高温高压的制冷剂蒸气进入冷凝器30之后与冷却介质在等压状态下产生热量交换，制冷剂蒸气的热量交换给冷却介质，同时制冷剂蒸气被冷凝成制冷剂液体；冷凝器30出口高温高压的制冷剂液体经节流装置40在绝热状态下节流，制冷剂液体克服节流装置40的阻力之后温度降低压力减小；节流装置40出口低温低压的制冷剂液体进入蒸发器10之后与被冷却介质在等压状态下产生热量交换，被冷却介质的热量交换给制冷剂液体，同时制冷剂液体蒸发成制冷剂蒸气。蒸发器10出口低温低压制冷剂蒸气继而流入热回收器50，进入下一次循环。由此不断循环，从而完成热量在蒸发器10和冷凝器30之间的传递和交换，实现制冷的目的。同时，实现利用冷却介质的热量用作制冷循环的部分热能动力。
具体地，所述的蒸发器10，为一种热交换器，其制冷剂出口敞开，制冷剂出口面积大，使得蒸发器10里面的制冷剂液体获得足够大的自由表面，有利于制冷剂液体汽化。
具体地，所述加热器20内设有制冷剂通道，加热器20的制冷剂通道入口用于与热回收器50的制冷剂通道出口连通，加热器20的制冷剂通道出口与冷凝器30的制冷剂入口连通。加热器20的发热体用于加热流入冷凝器30的制冷剂蒸气，加热器20的发热体为流体加热盘管或电加热管。而且加热器20的发热体置于加热器20的制冷剂通道内或置于加热器20的制冷剂通道外。
具体地，所述的冷凝器30，为一种热交换器，其制冷剂入口敞开，制冷剂入口面积大，降低了进入冷凝器30的制冷剂蒸气流动阻力。
具体地，所述的节流装置40为一种节流毛细管或一种膨胀阀或一种节流孔。
具体地，所述热回收器50内设有制冷剂通道，热回收器50的制冷剂通道入口与蒸发器10的制冷剂出口连通，热回收器50的制冷剂通道出口用于与加热器20的制冷剂通道入口连通。热回收器50的发热体用于预热流入加热器20的制冷剂蒸气，热回收器50的发热体为流体加热盘管，热回收器50的流体加热盘管通过冷却介质连接管2将冷凝器30的冷却介质传递到热回收器50。而且热回收器50的发热体置于热回收器50的制冷剂通道内或置于热回收器50的制冷剂通道外。
具体地，所述的制冷剂为一种氨或一种氟里昂或一种烃类或其它类型制冷剂。
需要说明的是，在本实施例中依次相连构成制冷剂循环回路的蒸发器10、热回收器50、加热器20、制冷剂通道连接管1、冷凝器30和节流装置40，相邻间制冷剂接口的连接方式可采用焊接方式，也可采用法兰连接方式或螺纹连接方式。还需要说明的是，除冷凝器30之外，构成制冷剂循环回路的其它各零部件的外侧都可以敷设隔热保温材料，以减少热量的损失。
还需要说明的是，构成热回收器50的制冷剂通道的导流管、构成加热器20的制冷剂通道的导流管及制冷剂通道连接管1的材质为铁或铜或其它非金属材料。
综上，本实用新型优选实施例的加热式制冷设备100，在加热器20前面设置热回收器50，热回收器50将部分冷却介质的热量用于预热蒸发器10出口低温低压的制冷剂蒸气，以实现将冷却介质的热量用于制冷循环系统中提供部分热能动力。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。