本实用新型涉及一种用于充装LNG槽车的装车撬，具体的说是一种安装于装车撬的氮气吹扫装置。
背景技术：
目前，LNG槽车充装完毕，槽车司机都会用喷水壶浇淋冰冻的法兰紧固件，拆除螺栓螺母，其缺点如下：
1）因为水在摄氏零度以下结冰，当LNG（-162℃）通过残留水渍的进液管口法兰与卸料臂法兰时，紧固法兰的螺栓螺母便会结冰，所以拆除带有冰冻的螺栓螺母时非常困难。
2）因为拆除带有冰冻的螺栓困难，再用流动的水浇淋螺栓化冰，水渍就时时残留在法兰表面，容易形成冰颗粒，所以接驳的下一辆LNG槽车，会出现法兰面密封不严，导致充装过程中法兰连接部位泄漏。
3）而在完成充装作业后，槽车司机用水浇淋法兰螺栓，除去螺栓上的冰霜，在浇淋过程中难免淋湿法兰面或法兰垫片，导致水汽直接进入槽车及装车臂低温管道内，对阀门开关功能造成直接影响。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的缺陷和不足，为人们提供一种能防止法兰连接处结冰，快速拆除螺栓螺母的氮气吹扫装置用于LNG槽车装车撬。
为实现上述目的本实用新型所采取的技术方案是：该LNG槽车装车撬的氮气吹扫装置，它包括装车撬，所述的装车撬内设有LNG输入管、氮气输入管以及卸料臂，在卸料臂设置有卸料臂法兰，在LNG槽车上设有进液管口法兰，当进液管口法兰与卸料臂法兰通过螺栓螺母连接后，能对LNG槽车进行充装作业，所述的氮气输入管上设置有一输出接口，该输出接口上设置有一弹簧气管，在弹簧气管的另一端安装有吹尘枪，所述的弹簧气管拉伸后能使吹扫枪移动至进液管口法兰及卸料臂法兰的连接处，对进液管口法兰、卸料臂法兰的表面及螺栓螺母进行吹扫。
所述的弹簧气管的两端通过快速接头分别与输出接口和吹扫枪相连。
本实用新型在装车前，通过吹尘枪喷出氮气，吹除卸料臂法兰面上因化霜残留的水渍，保持法兰面及螺栓螺母紧固件表面干燥。充装完毕后，法兰及紧固件表面只会结霜，不会结冰，所以拆除法兰时，再用吹尘枪吹去覆霜即可容易的拆下螺母。大大缩短操作时间，提高充装操作效率，减少或消除充装过程因法兰部位密封不严造成泄漏的风险。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型为一种LNG槽车装车撬的氮气吹扫装置，它包括装车撬1，所述的装车撬1内设有LNG输入管10、氮气输入管9以及卸料臂2，在卸料臂2设置有卸料臂法兰3，在LNG槽车5上设有进液管口法兰4。当进液管口法兰4与卸料臂法兰3通过螺栓螺母连接后，通过LNG输入管10就能对LNG槽车5进行充装作业，氮气输入管9能在LNG充装时辅助对输气管道进行预冷。所述的氮气输入管9上设置有一输出接口8，该输出接口8上设置有一弹簧气管7，在弹簧气管7的另一端安装有吹尘枪6，所述的弹簧气管7拉伸后能使吹尘枪6移动至进液管口法兰4及卸料臂法兰3的连接处。连接后氮气能通过吹尘枪6喷出，对进液管口法兰4、卸料臂法兰3的表面及螺栓螺母进行吹扫。所述的弹簧气管7的两端通过快速接头分别与输出接口8和吹尘枪6相连，拆装非常方便。
本实用新型在装车前，通过吹尘枪6喷出氮气，吹除卸料臂法兰3面上因化霜残留的水渍，保持法兰面及螺栓螺母紧固件表面干燥。充装完毕后，法兰及紧固件表面只会结霜，不会结冰，所以拆除法兰时，再用吹尘枪6吹去覆霜即可容易的拆下螺母。大大缩短操作时间，提高充装操作效率，减少或消除充装过程因法兰部位密封不严造成泄漏的风险。