本发明涉及后视镜加热片技术领域，具体涉及一种用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置。
背景技术：
后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰，在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在三十五至六十摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。
但现有的用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置，由于为了提升清洗效率，现有的用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置在清洗后视镜加热片时，将其全部聚集在一起清洗，不仅浪费水源，而且每次清洗的数量过多，不仅容易使后视镜加热片表面划伤，而且也清洗不干净，导致后视镜加热片成品的质量下降。
技术实现要素：
本发明的目的旨在于解决由于为了提升清洗效率，现有的用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置在清洗后视镜加热片时，将其全部聚集在一起清洗，不仅浪费水源，而且每次清洗的数量过多，不仅容易使后视镜加热片表面划伤，而且也清洗不干净，导致后视镜加热片成品的质量下降的技术问题，提供一种用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置，包括装置本体、传送板和外壳，所述装置本体上方固定连接有传送板，且所述装置本体右侧设有外壳，所述外壳下方紧密焊接有支架，所述外壳右侧开有凹槽，且所述外壳内活动连接有内腔室，所述内腔室内部卡有隔板，所述内腔室底部开有进水口，且所述进水口左侧嵌入设置有螺旋杆，所述螺旋杆右侧相接有卡板，所述进水口上方设有板子，且所述板子内嵌入设置有转杆，所述转杆上方固定连接有毛刷，所述外壳前方固定连接有调速器simoreg6ra70型，且所述外壳上方设有平板，所述平板下方固定连接有伸缩轴，且所述伸缩轴下方转动连接有转轴，所述外壳下方相接有水箱。
作为本发明的一种优选方案，所述转轴随着伸缩轴的伸缩而伸缩，且所述转轴由橡胶制成，并且转轴表面覆盖有软毛。
作为本发明的一种优选方案，所述卡板的长度与进水口的直径相等，且所述卡板随着螺旋杆的转动而改变与进水口相夹的角度。
作为本发明的一种优选方案，所述调速器simoreg6ra70型用来调节转轴和转杆的转动频率。
作为本发明的一种优选方案，所述板子表面分布有至少三百个直径为0.5mm的小孔。
作为本发明的一种优选方案，所述毛刷通过转杆与板子相接。
作为本发明的一种优选方案，所述水箱前方固定连接有进水管，且所述进水管前方转动连接有盖子。
作为本发明的一种优选方案，所述凹槽的槽深与内腔室的长度相等，且所述内腔室右侧开有槽口。
作为本发明的一种优选方案，所述外壳左侧开有一个横槽，且所述外壳左侧横槽与传送板相接。
作为本发明的一种优选方案，所述板子上方紧密贴合有网面，且所述网面上方固定连接有海绵。
本发明的优点是：与现有技术相比：
1.该种用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置，当后视镜加热片通过传送板传送至内腔室时，卡板将随着螺旋杆的转动而开启，并与进水口分离，水箱内的水源通过进水口不断满溢至板子的下方，然后通过板子表面的小孔渗透到网面处，再从网面渗透到海绵内，并被海绵吸收，紧接着伸缩轴向下伸缩，并使转轴延伸至内腔室内，然后转轴与转杆同时转动，并反复刷洗后视镜加热片的正反面；
2.同时由于隔板将所有后视镜加热片进行了分隔，并使所有后视镜加热片分配在内腔室内，所以在保证清洗效率的情况下也能够避免因后视镜加热片堆积过多而导致后视镜加热片划伤的问题，同时利用板子和网面控制了水源的流入，节约了水源。
下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明实施例的整体结构平面示意图。
图2为本发明实施例的内腔室内部平面示意图。
图3为本发明实施例的a局部结构示意图。
附图中：1-装置本体；2-传送板；3-平板；4-伸缩轴；5-转轴；6-支架；7-内腔室；8-槽口；9-外壳；10-隔板；11-水箱；12-盖子；13-进水管；14-调速器simoreg6ra70型；15-进水口；16-螺旋杆；17-卡板；18-凹槽；19-毛刷；20-板子；21-网面；22-海绵；23-转杆。
具体实施方式
参见图1-3，本发明公开的一种用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置，包括装置本体1、传送板2和外壳9，所述装置本体1上方固定连接有传送板2，且所述装置本体1右侧设有外壳9，所述外壳9下方紧密焊接有支架6，所述外壳9右侧开有凹槽18，且所述外壳9内活动连接有内腔室7，所述内腔室7内部卡有隔板10，所述内腔室7底部开有进水口15，且所述进水口15左侧嵌入设置有螺旋杆16，所述螺旋杆16右侧相接有卡板17，所述进水口15上方设有板子20，所述板子20上方紧密贴合有网面21，且所述网面21上方固定连接有海绵22，由于隔板10将所有后视镜加热片进行了分隔，并使所有后视镜加热片分配在内腔室7内，所以在保证清洗效率的情况下也能够避免因后视镜加热片堆积过多而导致后视镜加热片划伤的问题，同时利用板子20和网面21控制了水源的流入，节约了水源，且所述板子20内嵌入设置有转杆23，所述转杆23上方固定连接有毛刷19，所述外壳9前方固定连接有调速器simoreg6ra70型14，且所述外壳9上方设有平板3，所述平板3下方固定连接有伸缩轴4，且所述伸缩轴4下方转动连接有转轴5所述转轴5随着伸缩轴4的伸缩而伸缩，且所述转轴5由橡胶制成，并且转轴5表面覆盖有软毛，当后视镜加热片通过传送板2传送至内腔室7时，卡板17将随着螺旋杆16的转动而开启，并与进水口15分离，水箱11内的水源通过进水口15不断满溢至板子20的下方，然后通过板子20表面的小孔渗透到网面21处，再从网面21渗透到海绵22内，并被海绵22吸收，紧接着伸缩轴4向下伸缩，并使转轴5延伸至内腔室7内，然后转轴5与转杆23同时转动，并反复刷洗后视镜加热片的正反面，所述外壳9下方相接有水箱11。
作为优选的，所述卡板17的长度与进水口15的直径相等，且所述卡板17随着螺旋杆16的转动而改变与进水口15相夹的角度。
作为优选的，所述调速器simoreg6ra70型14用来调节转轴5和转杆23的转动频率。
作为优选的，所述板子20表面分布有至少三百个直径为0.5mm的小孔。
作为优选的，所述毛刷19通过转杆23与板子20相接。
作为优选的，所述水箱11前方固定连接有进水管13，且所述进水管13前方转动连接有盖子12。
作为优选的，所述凹槽18的槽深与内腔室7的长度相等，且所述内腔室7右侧开有槽口8。
作为优选的，所述外壳9左侧开有一个横槽，且所述外壳9左侧横槽与传送板2相接。
工作原理，该种用于加工汽车后视镜加热片的清洗装置，首先后视镜加热片通过传送板2传送到内腔室7内，然后按下调速器simoreg6ra70型14并调节转轴5和转杆23的转动频率，然后旋转盖子12将其取下，接着通过进水管13向水箱11内导入水源，紧接着螺旋杆16开始转动，并使卡板17脱离进水口15，然后水源将从进水口15渗透进入内腔室7内部，接着水源透过板子20上方的小孔渗透到网面21处，再从网面21渗透到海绵22内，并被海绵22吸收，接着伸缩轴4向下伸缩并延伸到内腔室7内部，接着转轴5和转杆23同时转动，转杆23将带动毛刷19一起转动，然后转轴5和毛刷19同时洗刷后视镜加热片的正反面，并将后视镜加热片的污渍刷洗干净，最后握住槽口8，然后将内腔室7向外拉，然后取出清洗完毕的后视镜加热片。
上述实施例对本发明的具体描述，只用于对本发明进行进一步说明，不能理解为对本发明保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述发明的内容对本发明作出一些非本质的改进和调整均落入本发明的保护范围之内。
本发明中使用的1-装置本体；2-传送板；3-平板；4-伸缩轴；5-转轴；6-支架；7-内腔室；8-槽口；9-外壳；10-隔板；11-水箱；12-盖子；13-进水管；14-调速器simoreg6ra70型；15-进水口；16-螺旋杆；17-卡板；18-凹槽；19-毛刷；20-板子；21-网面；22-海绵；23-转杆，均可以通过市场购买或私人订制所得。