一种含油废水隔油装置的制作方法

文档序号:23114394发布日期:2020-12-01 10:47阅读:154来源:国知局
一种含油废水隔油装置的制作方法

本公开涉及废水处理领域,尤其涉及一种含油废水隔油装置。



背景技术:

隔油池是自然上浮的油水分离装置,常见的有平流式隔油池、平行板式隔油池、斜板隔油池以及小型隔油池等。

传统平流式隔油池在我国使用较为广泛,废水从池的一端流入从另一端流出,由于流速较低,相对密度小于水且粒径较大的油珠上浮到水面上,相对密度大于水的杂质则沉于池底。隔油池出水侧面上设有集油管,大型隔油池内一般还需设置由钢丝绳或链条牵引的刮油刮渣(泥)设备,构造简单,除油效果稳定。

斜板式隔油池池内设有波纹斜管,处理水沿斜板向下,油珠沿斜板上浮,经集油管排出,水中的悬浮物沉降于斜板,并沿斜板下滑,落入池底,经排泥管排出,此类隔油池较为少见。

小型隔油池常用于小水量含油废水处理,废水从一端进入,另一端流出,池内设有多级阻流板,降低流速,油脂得以慢慢上浮到水表面,达到油水分离。

现有技术中的隔油池均存在隔油效率低、排油过程操作复杂、功耗大的技术问题,大大提高了废水处理装置的使用成本。



技术实现要素:

本公开提供一种含油废水隔油装置,解决了现有技术中隔油池隔油效率低、排油过程操作复杂、功耗大的技术问题。

为实现上述目的,本公开的一些实施方式提供了一种含油废水隔油装置,包括进水缓冲区、多级隔油区和出水区,废水依次流经所述进水缓冲区、多级隔油区以及出水区,所述多级隔油区包括形成多级隔油的隔油槽,其中,在所述隔油槽的顶部设置有隔板,所述隔板伸入所述隔油槽内以利于所述隔油槽内的浮油上浮,所述隔板与所述隔油槽之间形成水流通道,废水经所述水流通道进入下一级隔油槽。

本公开提供的一种含油废水隔油装置,包括进水缓冲区、多级隔油区和出水区,废水依次流经进水缓冲区、多级隔油区以及出水区,多级隔油区包括形成多级隔油的隔油槽,隔油槽的顶部设置有隔板,隔板伸入隔油槽。该装置无能耗设备,减少了设备维护工作,隔油效率高,且无需安装斜板,避免斜板堵塞、更换困难等问题,通过在顶部设置隔板使废水中浮油可保持上浮,避免形成死角,并加大油层深度,利于排油。

作为优选,所述进水缓冲区内的废水通过过流孔以平推流形式进入所述多级隔油区,所述过流孔的横截面形状为圆形。

进水缓冲区主要起到缓冲功能,避免水流过快及水流对后端扰动,利于油水分层。

作为优选,所述隔油槽包括盖部,所述隔板固定于所述盖部,并且,每级隔油槽对应的盖部呈利于浮油沿所述隔板上浮的倾斜状态。

盖部前端呈倾斜状态,有利于浮油上浮,提高隔油区富集效果,后端抬高,加大油层厚度,优化了多级隔油区的隔油能力。

作为优选,在所述盖部上还设置有排油管,每根所述排油管对应一级所述隔油槽,所述排油管转动连接于所述盖部上,并且,在所述盖部上还设置有驱动所述排油管在±45°角度内摆动的驱动机构。

排油管可依据不同油层液位调节排油高度,操作灵活,通用性高。

作为优选,在所述隔油槽的底部设有排渣管。

可以方便地排渣,优化了含油废水隔油装置的性能,方便设备运行维护及满足不同水质运行需求。

作为优选,所述盖部上设置有观察镜。

有利于观察隔油层厚度,进而调整排油管角度及排油频率,进一步优化了含油废水隔油装置的性能。

作为优选,所述出水区包括出水槽,在所述出水槽末端设置有下弯式出水管道及溢流口。

作为优选,所述出水区包括出水槽,在所述出水槽内设置有至少两片折流板,所述出水槽包括出水口,距离所述出水口最近的一块折流板上设置有通孔,所述通孔的形状为圆形。

折流板的设置改变了水流方向,以折流形式对出水进一步隔油,优化了含油废水隔油装置的隔油性能,降低出水含油量。

作为优选,在所述出水槽的顶部设置有排油通道。

有利于出水区的排油。

作为优选,在所述出水槽的底部设置有泥斗。

有利于出水槽排渣。

作为优选,在所述出水槽的底部还设置有排渣通道。

有利于出水槽排渣。

作为优选,在所述出水槽设有下弯式出水管道及溢流口。

出水管道浸没在液面以下,避免油层随水流出,有利于油水分离。

本公开相对于现有技术具有以下有益效果:

1、多级隔油,可处理大水量高含油废水。

2、隔油槽顶部前端倾斜,保证浮油上浮,减少死区,提高了隔油效率。

3、隔油槽后端抬高,加大浮油聚集深度,简化了排油操作。

4、转轴式排油装置,可调节排油高度,提高了排油操作灵活性。

5、装置无耗能部件,降低了装置的运行成本。

6、装置合理不易堵塞,提高了装置运行时的稳定性。

附图说明

以下附图仅是示例性的,并非是本公开技术方案的全部附图,本领域技术人员可以根据本公开的技术方案获得其它附图。

图1为本公开一种实施方式的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本公开作进一步描述,以下实施方式仅是示例性的,并非是本公开技术方案的全部实施方式。

如图1所示,一种含油废水隔油装置,包括进水缓冲区1、多级隔油区2和出水区3,废水依次流经所述进水缓冲区1、多级隔油区2以及出水区3,所述多级隔油区2包括形成多级隔油的隔油槽31,其中,在所述隔油槽31的顶部设置有隔板32,所述隔板32伸入所述隔油槽31内以利于所述隔油槽31内的浮油上浮,所述隔板32与所述隔油槽31之间形成水流通道,废水经所述水流通道进入下一级隔油槽31。

本方案适用于大水量高含油量废水的处理,并且,该方案具有处理效率高、操作简单、无功耗的技术效果。隔油槽31结构简单易于维护。隔板32设置于隔油槽31的顶部,底板与隔油槽31之间形成水流通道,底部设置有泥斗与排渣管,该方案使得隔油槽31易于维护。

一种可能的实施方案,所述进水缓冲区1内的废水通过过流孔进入所述多级隔油区2,所述过流孔的横截面形状为圆形。

所述隔油槽31包括盖部33,所述隔板32固定于所述盖部33,并且,每级隔油槽31对应的盖部33呈利于浮油沿所述隔板32上浮的倾斜状态。即盖部33包括多个呈倾斜状态的子部分,盖部33的具体结构不做限定,可以根据需合理选择,例如盖部33可以为分体式结构,以利于各倾斜部分的设置。

在所述盖部33上还设置有排油管34,每根所述排油管34对应一级所述隔油槽31,所述排油管34转动连接于所述盖部33上,并且,在所述盖部33上还设置有驱动所述排油管34在±45°角度内摆动的驱动机构。排油管34的设置方式不做详细限定,满足排油管34具有摆动能力即可。驱动机构可以为手轮等结构,驱动机构可以采用手动操作方式,也可以采用电动方式。驱动机构的具体结构不做限定,本领域技术人员可以自由选择。具体地说,驱动机构可以包括齿轮传动副等结构。

在所述隔油槽31的底部设有排渣管35。

所述盖部33上设置有观察镜。观察镜包括观察口以及盖合观察口的镜片。

一种可能的实施方案,所述出水区3包括出水槽36,在所述出水槽36末端设置有下弯式出水管道及溢流口。

所述出水区3包括出水槽36,在所述出水槽36内设置有至少两片折流板,所述出水槽36包括出水口,距离所述出水口最近的一块折流板上设置有通孔,所述通孔的形状为圆形。

折流板可以焊接于出水槽36的侧壁上,折流板也可以通过其它方式固定于出水槽36的侧壁上。通孔的设置主要用于使水流通过。因此,通孔宜采用圆形,以避免形成死角,有利于装置的维护。

在所述出水槽36的末端设置有下弯式出水管道及溢流口。具体固定方式及结构不做限定,本领域技术人员可以根据需要合理选择。

在所述出水槽36的顶部设置有排油通道。排油通道可以为管道。也可以为其它具有液相介质输送能力的结构。

在所述出水槽36的底部设置有泥斗。泥斗的固定方式不做限定,本领域技术人员可以自由选择。

在所述出水槽36的底部还设置有排渣通道。排渣通道主要用于排渣,其具体固定方式及结构不做限定,本领域技术人员可以根据需要合理选择。

以上结合附图介绍了本公开几种可能的实施方式,显而易见地,这些实施方式并非是本公开的全部实施方式,本领域技术人员在不付出创造性劳动的前提下,也可以依据本公技术方案获取其它实施方式,但是,这些实施方式仍属于本公开的保护范围。

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