升降式有害烟尘气体收集装置的制作方法

本实用新型涉及一种升降式有害烟尘气体收集装置。

背景技术：

对于车间内车辆调试及检测过程中需要打火过程中会产生尾气，而现场车辆停放工位不定，车辆的排气管非常隐藏，甚至在车辆底部，排气管的高度、朝向角度不一样，排气管离车辆边缘距离不一致；市面上没有一款便携式有害烟尘气体收集移动装置，在不干涉现场工艺结构下，做到既满足现场需求(满足车间内大范围不同工位各种车辆底部排气管的抽排)，又可以做到不使用的时候占地空间小的特点。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的就是要克服上述缺点，旨在提供一种升降式有害烟尘气体收集装置。

(二)技术方案

为达到上述目的，本实用新型的升降式有害烟尘气体收集装置，包括底座和位于底座上的脚轮，所述底座上设置有升降调节机构，所述升降调节机构设置有风筒机构；其中

所述升降调节机构包括导向轴、螺杆、直线轴承和轴承板；所述直线轴承固定设置在轴承板内的两侧；所述导向轴下端与底座固定连接，上端套入直线轴承；所述轴承板固定设置有铜螺母，所述螺杆与铜螺母螺接，所述螺杆下端通过一下轴承座与底座进行固定；

所述风筒机构包括贯穿并固定在轴承板的导风筒，所述导风筒前部设置有伸缩导管，所述伸缩导管前部设置有吸风罩。

进一步，所述轴承板上端设置有上端板，所述上端板与导向轴固定连接，上端板上设置有把手支架。

进一步，所述伸缩导管包括第一级导管以及与其嵌套的第二级导管。

进一步，所述螺杆穿过上端板，所述螺杆上端设置有手轮。

进一步，所述第一级导管一端通过第一梅花螺丝与导风筒螺固，所述第二级导管一端通过第二梅花螺丝与所述第一级导管的另一端螺固。

进一步，所述吸风罩包括吸风网，所述吸风网通过压板与吸风罩固定。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：针对现场车辆的位置不确定、车型排气管位置不确认、排气管隐藏在底部的情况下，该设备起到非常好的兼容性，采用非接触式抽气罩对有害烟尘及废气发生源的收集。

附图说明

图1为本实用新型的升降式有害烟尘气体收集装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型的升降式有害烟尘气体收集装置的侧面结构剖视图；

图3为图2b-b向剖视图。

其中，底座1；脚轮2；导向轴3；螺杆4；直线轴承5；轴承板6；铜螺母7；导风筒8；伸缩导管9；吸风罩10；快插结构11；上端板12；手轮13；把手支架14；第一级导管15；第二级导管16；第一梅花螺丝17；第二梅花螺丝18；吸风网19；通过压板20；下轴承座21。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的升降式有害烟尘气体收集装置，包括底座1和位于底座1上的脚轮2，底座1上设置有升降调节机构，升降调节机构设置有风筒机构；其中，升降调节机构包括导向轴3、螺杆4、直线轴承5和轴承板6；直线轴承5固定设置在轴承板6内的两侧，导向轴3下端与底座1固定连接，上端套入直线轴承5，轴承板6固定设置有铜螺母7，螺杆4与铜螺母7螺接，螺杆4下端通过一下轴承座21与底座1进行固定，所述风筒机构包括贯穿并固定在轴承板6的导风筒8，导风筒8前部设置有伸缩导管9，伸缩导管9前部设置有吸风罩10。当螺杆4转动时，铜螺母7在螺杆4作用下，使轴承板6上下运动，从而带动风筒机构的移动。直线轴承5位于轴承板6两端，并套接在导向轴3上，直线轴承5的特点是摩擦阻力最小，精度高，运动快捷，因此，轴承板6运动远比没有直线轴承5要稳定。

其中，导风筒8的尾部具有快插结构11，方便外部软管的快速连接与脱离。

轴承板6上端设置有上端板12，上端板12与导向轴3固定连接，螺杆4穿过上端板12，螺杆4上端设置有手轮13。手轮13用于转动螺杆4，上端板12上设置有把手支架14，方便移动。

伸缩导管9包括第一级导管15以及与其嵌套的第二级导管16，第一级导管15一端通过第一梅花螺丝17与导风筒8螺固，第二级导管16一端通过第二梅花螺丝18与第一级导管15的另一端螺固，使用时，只要调节好适合的长度，用梅花螺丝固定住导管即可。

吸风罩10还包括吸风网19，吸风网19通过压板20与吸风罩10固定，该技术属于常规技术手段，故不赘述。

工作原理：工人可以根据现场需求，推至所需工位，将外部软管通过快接方式与螺杆4升降式有害烟尘气体收集移动装置连接，将螺杆4升降式有害烟尘气体收集移动装置调至所需长度及高度，人工对准车辆排气管位置。

本实用新型的技术方案具有以下优点：针对现场车辆的位置不确定、车型排气管位置不确认、排气管隐藏在底部的情况下，该设备起到非常好的兼容性，采用非接触式抽气罩对有害烟尘及废气发生源的收集。

综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。

技术特征：

1.一种升降式有害烟尘气体收集装置，包括底座和位于底座上的脚轮，其特征在于：所述底座上设置有升降调节机构，所述升降调节机构设置有风筒机构；其中

所述升降调节机构包括导向轴、螺杆、直线轴承和轴承板；所述直线轴承固定设置在轴承板内的两侧；所述导向轴下端与底座固定连接，上端套入直线轴承；所述轴承板固定设置有铜螺母，所述螺杆与铜螺母螺接，所述螺杆下端通过一下轴承座与底座进行固定；

所述风筒机构包括贯穿并固定在轴承板的导风筒，所述导风筒前部设置有伸缩导管，所述伸缩导管前部设置有吸风罩。

2.如权利要求1所述的升降式有害烟尘气体收集装置，其特征在于：所述轴承板上端设置有上端板，所述上端板与导向轴固定连接，所述上端板上设置有把手支架。

3.如权利要求1所述的升降式有害烟尘气体收集装置，其特征在于：所述伸缩导管包括第一级导管以及与其嵌套的第二级导管。

4.如权利要求2所述的升降式有害烟尘气体收集装置，其特征在于：所述螺杆穿过上端板，所述螺杆上端设置有手轮。

5.如权利要求3所述的升降式有害烟尘气体收集装置，其特征在于：所述第一级导管一端通过第一梅花螺丝与导风筒螺固，所述第二级导管一端通过第二梅花螺丝与所述第一级导管的另一端螺固。

6.如权利要求1所述的升降式有害烟尘气体收集装置，其特征在于：所述吸风罩包括吸风网，所述吸风网通过压板与吸风罩固定。

技术总结
本实用新型公开一种升降式有害烟尘气体收集装置，包括底座和位于底座上的脚轮，所述底座上设置有升降调节机构，所述升降调节机构设置有风筒机构。本实用新型的技术方案具有以下优点：针对现场车辆的位置不确定、车型排气管位置不确认、排气管隐藏在底部的情况下，该设备起到非常好的兼容性，采用非接触式抽气罩对有害烟尘及废气发生源的收集。

技术研发人员：金沈青
受保护的技术使用者：宁波诺勒自动化有限公司
技术研发日：2020.05.20
技术公布日：2021.03.23