一种制动毂清洗装置的制作方法

本实用新型涉及挂车领域，尤其涉及一种制动毂清洗装置。

背景技术：

制动毂就是汽车的鼓式刹车系统的一部份，刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转。制动毂，起到散热、增加摩擦性能、减低刹车噪音的作用。

制动毂在长时间使用后，需要用到清洗装置，传统的制动毂在清洗过程中，清洗效果差，不能将制动毂内表面的附着灰层清洗干净，导致制动毂附着的杂质颗粒附着在制动毂表面，从而影响制动毂的制动效果，易缩短制动毂的使用寿命，同时也延长制动毂的制动距离，从而易引发交通事故。

因此，有必要提供一种制动毂清洗装置解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种制动毂清洗装置，解决了传统制动毂清洗效果差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种制动毂清洗装置，包括固定架，所述固定架底部的四周均栓接有支撑腿，所述固定架左侧的顶部栓接有控制器，所述固定架左侧的中心处横向栓接有防护罩，所述固定架右侧的中心处栓接有固定箱，所述固定箱的正面通过螺栓螺纹连接有盖板，所述固定架的顶部横向栓接有支撑板，所述固定架的内腔设置有固定旋转机构，所述支撑板的顶部设置有喷淋机构。

优选的，所述固定旋转机构包括推杆气缸、轴承、第一转盘、电机、转轴、第二转盘和制动毂，所述防护罩的内腔横向栓接有推杆气缸，所述推杆气缸的活塞杆通过轴承栓接有第一转盘，所述固定箱的内腔栓接有电机，所述电机的输出轴贯穿固定架并栓接第二转盘，所述第二转盘的中心处栓接有转轴，所述转轴的表面套设有制动毂。

优选的，所述喷淋机构包括水箱、水泵、连通架和喷头，所述支撑板顶部的左侧栓接有水箱，所述水箱右侧的底部通过管道连通有水泵，所述水泵的出水口通过管道连通有连通架，所述连通架的底部从左至右均依次连通有喷头。

优选的，所述第一转盘右侧的中心处从上至下依次开设有导向孔，所述第二转盘左侧的中心处从上至下均依次栓接有与导向孔导向配合的导向柱。

优选的，所述第一转盘和第二转盘相向的四周均横向栓接有限位弹簧，所述限位弹簧相向的一侧栓接有限位板。

优选的，所述固定架内腔右侧的中心处开设有滑轨，所述滑轨的内腔滑动连接有滑轮，所述滑轮远离滑轨的一端与第二转盘的左侧栓接，所述滑轨沿固定架右侧的中心处呈圆周状结构分布。

优选的，所述第二转盘左侧的顶部和底部均栓接有限位杆，且限位杆的形状为t型形状。

优选的，所述第二转盘左侧的顶部和底部均通过强力胶粘接有缓冲绵，所述缓冲绵的数量为2个。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种制动毂清洗装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种制动毂清洗装置，

1、本实用新型通过推杆气缸、轴承、第一转盘的配合，可对制动毂进行快速固定，继而增强制动毂在清洗过程中的稳定性，通过电机、转轴、第二转盘和制动毂的配合，可带动制动毂进行旋转清洗，增强了制动毂的清洗效果，防止制动毂因清洗效果差，缩短制动毂的使用寿命，通过水箱、水泵、连通架和喷头的配合，可对旋转状态的制动毂进行高效喷淋清洗，进一步增强了制动毂的清洗效果。

2、本实用新型通过导向孔和导向柱的配合，可对第一转盘与第二转盘进行导向固定，增强了制动毂转动清洗时的稳定性，防止制动毂转动过程中发生脱落，通过限位弹簧和限位板的配合，可对制动毂进行弹性限位，防止夹持过程中发生碰撞，对制动毂造成损坏，通过滑轮和滑轨的配合，可对第二转盘进行辅助转动，增强了第二转盘转动过程中的稳定性，通过限位杆的配合，可对制动毂进行限位，增强制动毂夹持过程中的紧固性，通过缓冲绵的配合，可对第一转盘进行弹性缓冲，防止第一转盘回缩时发生碰撞，对第一转盘造成损坏。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种制动毂清洗装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示第一转盘的结构主视图；

图3为图1所示第二转盘的结构侧视图；

图4为图1所示电机的结构主视图。

图中标号：1、固定架；2、防护罩；3、固定箱；4、支撑板；5、固定旋转机构；51、推杆气缸；52、轴承；53、第一转盘；54、电机；55、转轴；56、第二转盘；57、制动毂；6、喷淋机构；61、水箱；62、水泵；63、连通架；64、喷头；7、导向孔；8、缓冲绵；9、导向柱；10、限位弹簧；11、限位板；12、滑轨；13、滑轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、和图4，其中图1为本实用新型提供的一种制动毂清洗装置的一种较佳实施例的结构示意图，图2为图1所示第一转盘的结构主视图，图3为图1所示第二转盘的结构侧视图，图4为图1所示电机的结构主视图，一种制动毂清洗装置，包括固定架1，所述固定架1底部的四周均栓接有支撑腿，所述固定架1左侧的顶部栓接有控制器，所述固定架1左侧的中心处横向栓接有防护罩2，所述固定架1右侧的中心处栓接有固定箱3，所述固定箱3的正面通过螺栓螺纹连接有盖板，所述固定架1的顶部横向栓接有支撑板4，所述固定架1的内腔设置有固定旋转机构5，所述支撑板4的顶部设置有喷淋机构6。

所述固定旋转机构5包括推杆气缸51、轴承52、第一转盘53、电机54、转轴55、第二转盘56和制动毂57，所述防护罩2的内腔横向栓接有推杆气缸51，所述推杆气缸51的活塞杆通过轴承52栓接有第一转盘53，可对制动毂57进行快速固定，继而增强制动毂57在清洗过程中的稳定性，所述固定箱3的内腔栓接有电机54，所述电机54的输出轴贯穿固定架1并栓接第二转盘56，所述第二转盘56的中心处栓接有转轴55，所述转轴55的表面套设有制动毂57，可带动制动毂57进行旋转清洗，增强了制动毂57的清洗效果，防止制动毂57因清洗效果差，缩短制动毂57的使用寿命。

所述喷淋机构6包括水箱61、水泵62、连通架63和喷头64，所述支撑板4顶部的左侧栓接有水箱61，所述水箱61右侧的底部通过管道连通有水泵62，所述水泵62的出水口通过管道连通有连通架63，所述连通架63的底部从左至右均依次连通有喷头64，可对旋转状态的制动毂57进行高效喷淋清洗，进一步增强了制动毂57的清洗效果。

所述第一转盘53右侧的中心处从上至下依次开设有导向孔7，所述第二转盘56左侧的中心处从上至下均依次栓接有与导向孔7导向配合的导向柱9，可对第一转盘53与第二转盘56进行导向固定，增强了制动毂57转动清洗时的稳定性，防止制动毂57转动过程中发生脱落。

所述第一转盘53和第二转盘56相向的四周均横向栓接有限位弹簧10，所述限位弹簧10相向的一侧栓接有限位板11，可对制动毂57进行弹性限位，防止夹持过程中发生碰撞，对制动毂57造成损坏。

所述固定架1内腔右侧的中心处开设有滑轨12，所述滑轨12的内腔滑动连接有滑轮13，所述滑轮13远离滑轨12的一端与第二转盘56的左侧栓接，所述滑轨12沿固定架1右侧的中心处呈圆周状结构分布，可对第二转盘56进行辅助转动，增强了第二转盘56转动过程中的稳定性。

所述第二转盘56左侧的顶部和底部均栓接有限位杆，且限位杆的形状为t型形状，可对制动毂57进行限位，增强制动毂57夹持过程中的紧固性。

所述第二转盘56左侧的顶部和底部均通过强力胶粘接有缓冲绵8，所述缓冲绵8的数量为2个可对第一转盘53进行弹性缓冲，防止第一转盘53回缩时发生碰撞，对第一转盘53造成损坏。

本实用新型提供的一种制动毂清洗装置的工作原理如下：

在使用时，使用者预先将制动毂57套设在转轴55表面，接着推杆气缸51的活塞杆推动第一转盘53向右移动，导向柱7插入导向孔9内，使限位弹簧10和限位板11与制动毂57贴合，继而对制动毂57进行弹性限位，从而通过第一转盘53与第二转盘56对制动毂57进行固定，接着使用者通过控制器开启电机54，电机54的输出轴通过第二转盘56带动转轴55进行转动，通过轴承52的配合，然后第二转盘56带动第一转盘53进行转动，接着水泵62的进水口通过管道将水箱61内的清洗液由出水口供入连通架63内，再由连通架63将清洗液供入喷头64，使多个喷头64喷射清洗液对制动毂57进行清洗。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种制动毂清洗装置具有如下有益效果：

本实用新型通过推杆气缸51、轴承52、第一转盘53的配合，可对制动毂57进行快速固定，继而增强制动毂57在清洗过程中的稳定性，通过电机54、转轴55、第二转盘56和制动毂57的配合，可带动制动毂57进行旋转清洗，增强了制动毂57的清洗效果，防止制动毂57因清洗效果差，缩短制动毂57的使用寿命，通过水箱61、水泵62、连通架63和喷头64的配合，可对旋转状态的制动毂57进行高效喷淋清洗，进一步增强了制动毂57的清洗效果。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。