一种生产汽车零部件的脱蜡装置的制作方法

本实用新型涉及脱蜡装置技术领域，具体为一种生产汽车零部件的脱蜡装置。

背景技术：

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈，如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，汽车零部件的种类有多种，如发动机配件、传动系配件、制动系配件和行走系配件。

汽车零部件在生产加工的过程中，往往需要对汽车零部件进行脱蜡处理，以提高汽车零部件的生产质量，但是目前汽车零部件脱蜡的方法通常是人工手动进行，使用锤子等工具将汽车零部件表面的蜡层敲掉，这种方法不仅费时费力，而且容易对汽车零部件造成损坏，提高了工作人员的劳动强度，影响了汽车零部件的生产品质，故而提出一种生产汽车零部件的脱蜡装置来解决上述所提出的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种生产汽车零部件的脱蜡装置，具备脱蜡效果较好等优点，解决了目前汽车零部件脱蜡的方法通常是人工手动进行，使用锤子等工具将汽车零部件表面的蜡层敲掉，这种方法不仅费时费力，而且容易对汽车零部件造成损坏，提高了工作人员的劳动强度，影响了高汽车零部件的生产品质的问题。

(二)技术方案

为实现上述脱蜡效果较好目的，本实用新型提供如下技术方案：一种生产汽车零部件的脱蜡装置，包括脱蜡箱体，所述脱蜡箱体的内侧固定连接有隔热层，所述脱蜡箱体的左侧固定连接有电机箱，所述电机箱的左侧壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有驱动轴，所述驱动轴的右端固定连接有脱蜡罐，所述脱蜡罐的右侧固定连接有连接轴，所述连接轴的右端固定连接有滚动块，所述脱蜡罐的顶部活动连接有脱蜡盖，所述脱蜡箱体的内顶壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有加热电板，所述加热电板的右侧固定连接有电源线，所述脱蜡箱体的内侧固定连接有连接漏斗，所述脱蜡箱体的内底壁活动连接有收集箱，所述脱蜡箱体的左侧固定连接有冷风机，所述冷风机的出口处固定连接有连接管，所述脱蜡箱体底部的四角均固定连接有箱体脚，所述脱蜡箱体的正面活动连接有箱体门，所述箱体门的正面固定连接有观察窗，所述箱体门的正面固定连接有固定手柄。

优选的，所述驱动轴的右端依次贯穿电机箱、脱蜡箱体和隔热层并延伸至脱蜡罐的左侧，所述脱蜡罐位于连接漏斗的上方。

优选的，所述连接轴的右端依次贯穿隔热层和脱蜡箱体并延伸至滚动块的左侧，所述滚动块与脱蜡箱体转动连接，所述支撑杆的数量为两个。

优选的，所述脱蜡罐和脱蜡盖的内侧均开设有均匀分布的通气孔，所述脱蜡罐和脱蜡盖的正面之间设置有活动锁，所述脱蜡盖的顶部固定连接有固定抓柄。

优选的，所述电源线的右端依次贯穿隔热层和脱蜡箱体并延伸至脱蜡箱体的外侧，所述冷风机的内侧固定连接有扇叶片，所述连接管与脱蜡箱体相连通。

优选的，所述收集箱为内部中空且顶部缺失的长方体，所述连接漏斗位于收集箱的上方，所述加热电板位于脱蜡盖的上方。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种生产汽车零部件的脱蜡装置，具备以下有益效果：

该生产汽车零部件的脱蜡装置，通过开启箱体门和脱蜡盖，可以将需要脱蜡的汽车零部件倒进脱蜡罐的内侧，然后再关闭脱蜡盖和箱体门，通过电源线接通电源，使加热电板驱动，通过加热电板可以对脱蜡罐和脱蜡盖进行加热，从而可以对脱蜡罐内侧的汽车零部件进行高温加热，汽车零部件加热的过程中，外侧的蜡液会逐渐脱离，实现了汽车零部件脱蜡的目的，蜡液会通过通气孔流到连接漏斗的内侧，因为连接漏斗位于收集箱的上方，所以连接漏斗内侧的蜡液会流到收集箱的内侧进行收集，通过伺服电机可以依次带动驱动轴、脱蜡罐、脱蜡盖、连接轴和滚动块转动，脱蜡罐和脱蜡盖转动的过程中，可以让汽车零部件进行均匀受热，提高汽车零部件脱蜡的效果，汽车零部件脱蜡完毕后，通过冷风机可将冷风通过连接管吹入脱蜡箱体的内侧，通过冷风在脱蜡箱体内侧的循环流动，可以对汽车零部件进行快速冷却，提高汽车零部件加工的速度，整体结构简单，方便使用，实现了汽车零部件脱蜡的目的，不需要工作人员用锤子等工具将汽车零部件表面的蜡层敲掉，省时省力，避免对汽车零部件造成损坏，降低了工作人员的劳动强度，保证了高汽车零部件的生产品质。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构中脱蜡箱体连接结构正视图。

图中：1脱蜡箱体、2隔热层、3电机箱、4伺服电机、5驱动轴、6脱蜡罐、7连接轴、8滚动块、9脱蜡盖、10支撑杆、11加热电板、12电源线、13连接漏斗、14收集箱、15冷风机、16连接管、17箱体脚、18箱体门、19观察窗、20固定手柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种生产汽车零部件的脱蜡装置，包括脱蜡箱体1，脱蜡箱体1的内侧固定连接有隔热层2，脱蜡箱体1的左侧固定连接有电机箱3，电机箱3的左侧壁固定连接有伺服电机4，伺服电机4的型号可为yb2-315s-6-70，伺服电机4的输出轴固定连接有驱动轴5，驱动轴5的右端固定连接有脱蜡罐6，脱蜡罐6的右侧固定连接有连接轴7，连接轴7的右端固定连接有滚动块8，脱蜡罐6的顶部活动连接有脱蜡盖9，脱蜡罐6和脱蜡盖9的内侧均开设有均匀分布的通气孔，脱蜡罐6和脱蜡盖9的正面之间设置有活动锁，脱蜡盖9的顶部固定连接有固定抓柄，脱蜡箱体1的内顶壁固定连接有支撑杆10，连接轴7的右端依次贯穿隔热层2和脱蜡箱体1并延伸至滚动块8的左侧，滚动块8与脱蜡箱体1转动连接，支撑杆10的数量为两个，支撑杆10的底端固定连接有加热电板11，加热电板11的右侧固定连接有电源线12，脱蜡箱体1的内侧固定连接有连接漏斗13，驱动轴5的右端依次贯穿电机箱3、脱蜡箱体1和隔热层2并延伸至脱蜡罐6的左侧，脱蜡罐6位于连接漏斗13的上方，脱蜡箱体1的内底壁活动连接有收集箱14，收集箱14为内部中空且顶部缺失的长方体，连接漏斗13位于收集箱14的上方，加热电板11位于脱蜡盖9的上方，脱蜡箱体1的左侧固定连接有冷风机15，冷风机15的型号可为jh-329，冷风机15的出口处固定连接有连接管16，电源线12的右端依次贯穿隔热层2和脱蜡箱体1并延伸至脱蜡箱体1的外侧，冷风机15的内侧固定连接有扇叶片，连接管16与脱蜡箱体1相连通，脱蜡箱体1底部的四角均固定连接有箱体脚17，脱蜡箱体1的正面活动连接有箱体门18，通过开启箱体门18和脱蜡盖9，可以将需要脱蜡的汽车零部件倒进脱蜡罐6的内侧，然后再关闭脱蜡盖9和箱体门18，通过电源线12接通电源，使加热电板11驱动，通过加热电板11可以对脱蜡罐6和脱蜡盖9进行加热，从而可以对脱蜡罐6内侧的汽车零部件进行高温加热，汽车零部件加热的过程中，外侧的蜡液会逐渐脱离，实现了汽车零部件脱蜡的目的，蜡液会通过通气孔流到连接漏斗13的内侧，因为连接漏斗13位于收集箱14的上方，所以连接漏斗13内侧的蜡液会流到收集箱14的内侧进行收集，通过伺服电机4可以依次带动驱动轴5、脱蜡罐6、脱蜡盖9、连接轴7和滚动块8转动，脱蜡罐6和脱蜡盖9转动的过程中，可以让汽车零部件进行均匀受热，提高汽车零部件脱蜡的效果，汽车零部件脱蜡完毕后，通过冷风机15可将冷风通过连接管16吹入脱蜡箱体1的内侧，通过冷风在脱蜡箱体1内侧的循环流动，可以对汽车零部件进行快速冷却，提高汽车零部件加工的速度，整体结构简单，方便使用，实现了汽车零部件脱蜡的目的，不需要工作人员用锤子等工具将汽车零部件表面的蜡层敲掉，省时省力，避免对汽车零部件造成损坏，降低了工作人员的劳动强度，保证了高汽车零部件的生产品质，箱体门18的正面固定连接有观察窗19，箱体门18的正面固定连接有固定手柄20。

在使用时，通过开启箱体门18和脱蜡盖9，可以将需要脱蜡的汽车零部件倒进脱蜡罐6的内侧，然后再关闭脱蜡盖9和箱体门18，通过电源线12接通电源，使加热电板11驱动，通过加热电板11可以对脱蜡罐6和脱蜡盖9进行加热，从而可以对脱蜡罐6内侧的汽车零部件进行高温加热，汽车零部件加热的过程中，外侧的蜡液会逐渐脱离，实现了汽车零部件脱蜡的目的。

综上所述，该生产汽车零部件的脱蜡装置，通过开启箱体门18和脱蜡盖9，可以将需要脱蜡的汽车零部件倒进脱蜡罐6的内侧，然后再关闭脱蜡盖9和箱体门18，通过电源线12接通电源，使加热电板11驱动，通过加热电板11可以对脱蜡罐6和脱蜡盖9进行加热，从而可以对脱蜡罐6内侧的汽车零部件进行高温加热，汽车零部件加热的过程中，外侧的蜡液会逐渐脱离，实现了汽车零部件脱蜡的目的，蜡液会通过通气孔流到连接漏斗13的内侧，因为连接漏斗13位于收集箱14的上方，所以连接漏斗13内侧的蜡液会流到收集箱14的内侧进行收集，通过伺服电机4可以依次带动驱动轴5、脱蜡罐6、脱蜡盖9、连接轴7和滚动块8转动，脱蜡罐6和脱蜡盖9转动的过程中，可以让汽车零部件进行均匀受热，提高汽车零部件脱蜡的效果，汽车零部件脱蜡完毕后，通过冷风机15可将冷风通过连接管16吹入脱蜡箱体1的内侧，通过冷风在脱蜡箱体1内侧的循环流动，可以对汽车零部件进行快速冷却，提高汽车零部件加工的速度，整体结构简单，方便使用，实现了汽车零部件脱蜡的目的，不需要工作人员用锤子等工具将汽车零部件表面的蜡层敲掉，省时省力，避免对汽车零部件造成损坏，降低了工作人员的劳动强度，保证了高汽车零部件的生产品质，解决了目前汽车零部件脱蜡的方法通常是人工手动进行，使用锤子等工具将汽车零部件表面的蜡层敲掉，这种方法不仅费时费力，而且容易对汽车零部件造成损坏，提高了工作人员的劳动强度，影响了高汽车零部件的生产品质的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。