一种餐饮油污水的环保节能处理方法与流程

文档序号:31605792发布日期:2022-09-21 10:36阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种餐饮油污水的环保节能处理方法,其特征在于:包括以下步骤,一、将污水从进水口(11)通入无动力的油污水处理装置中,污水蓄积在油污水处理装置的壳体内腔的前腔体(10)中;二、蓄积在前腔体(10)中的污水漫过壳体内腔中的隔板(13)的顶部而从前腔体(10)进入壳体内腔的后腔体中;三、污水在后腔体中逐渐升高浸没位于后腔体中的连通管(5)的进口,污水隔离连通管(5)的进口和浮在污水表面的污油;四、后腔体中的污水升至隔板(13)高度时,位于污水表面的污油沿进油斗组件导入壳体内腔中的储油壳的侧壁上的进油口(14)中,污油收集在储油壳内,分离了污油的污水从后腔体的清水出口(19)排出,完成餐饮污水的油污处理。2.根据权利要求1所述的环保节能处理方法,其特征在于:在步骤一中,通入无动力的油污水处理装置的污水先由过滤篮(4)截留餐饮残渣和大颗粒物,过滤后的污水进入前腔体(10)中。3.根据权利要求2所述的环保节能处理方法,其特征在于:在所述过滤篮(4)的内壁上铺设有过滤网;从过滤篮(4)漏过的餐饮残渣和颗粒物沉淀到过滤篮(4)下方的框体(103)或袋体中。4.根据权利要求1至3中任一所述的环保节能处理方法,其特征在于:在所述后腔体中设置有第二隔板(18)和第三隔板(181),所述第二隔板(18)的顶部高于隔板(13)的顶部,所述储油壳即第二隔板(18)、第三隔板(181)和壳体内壁围成的封闭结构,所述第二隔板(18)将后腔体分为后前腔体(101)和后后腔体(102),所述第三隔板(181)将后后腔体(102)分为储油壳内腔(15)和储存清水的储水腔,在步骤四中,分离了污油的污水从后腔体的清水出口(19)进入壳体内腔的储水腔中收集。5.根据权利要求4所述的环保节能处理方法,其特征在于:在所述储水腔的内壁上设置出水口(12)。6.根据权利要求4所述的环保节能处理方法,其特征在于:所述连通管(5)为三通管,所述三通管的上开口高于隔板(13)的顶部。7.根据权利要求6所述的环保节能处理方法,其特征在于:在所述连通管(5)的进口上设置有能阻止污油通过的过滤网体。8.根据权利要求4所述的环保节能处理方法,其特征在于:在储油壳内腔(15)的顶部设置有捞油口,在所述捞油口上能脱卸地盖置有密封盖。9.根据权利要求1至3中任一所述的环保节能处理方法,其特征在于:所述进油斗组件包括进油板(2)、定位杆(16)和限位块(161),所述定位杆(16)分布在进油口(14)两侧的储油壳外壁上,在每个定位杆(16)上均设置有相应的限位块(161),所述进油板(2)的两侧分别设置有翼板(21),在每个翼板(21)上设置有能套在对应定位杆(16)上并能顶触在限位块(161)上而定位进油板(2)的定位板(22),当所述定位板(16)顶触在对应限位块(161)上时,远离进油口(14)的进油板一端的高度高于靠近进油口(14)的进油板另一端的高度。10.根据权利要求9所述的环保节能处理方法,其特征在于:在进油口(14)的底边对应的储油壳外壁上设置有l形的阻油条(3),所述进油板(2)的底部顶触在阻油条(3)上,所述阻油条(3)的宽度大于进油口(14)的宽度,在与进油口(14)位置对应的阻油条(3)上设置有
阻油条凹部(31),在阻油条(3)两端的储油壳外壁上分别设置有挡板(17),任一挡板(17)与对应的翼板(21)的侧壁相贴合。

技术总结
一种餐饮油污水的环保节能处理方法,包括以下步骤,将污水从进水口通入无动力的油污水处理装置中,污水蓄积在油污水处理装置的壳体内腔的前腔体中;污水漫过壳体内腔中的隔板的顶部而从前腔体进入壳体内腔的后腔体中;污水在后腔体中逐渐升高浸没位于后腔体中的连通管的进口,污水隔离连通管的进口和浮在污水表面的污油;后腔体中的污水升至隔板高度时,污油沿进油斗组件导入壳体内腔中的储油壳的侧壁上的进油口中,污油收集在储油壳内,分离了污油的污水从后腔体的清水出口排出。本发明的优点在于:实现油水自动分离,无需驱动电机,能源消耗低,节能环保。节能环保。节能环保。


技术研发人员:王宏勋
受保护的技术使用者:王宏勋
技术研发日:2022.07.18
技术公布日:2022/9/20
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