专利名称：石油液化气过滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种石油液化气过滤器，特别是一种适用于以石油液化气为燃料的助动车用的石油液化气过滤器。
背景技术：
目前市场上已有的以液化石油气为燃料的助动车的石油液化气过滤器一般均采用金属网加过滤纸来过滤石油液化气，而目前使用的石油液化气中含有一定的水、油、杂质，过滤纸遇到石油液化气中含有的水时会变形、破损，遇到石油液化气中含有的油时会影响过滤器的透气性，也有采用无纺棉、化纤棉、金属网和粉末冶金等作为滤芯，但是由于石油液化气中含有的水、油、杂质，而且这些虑芯本身不具备吸水、吸油、透气的功能，从而使得石油液化气过滤器过滤效果不理想，虑芯更换期短，造成维修率高。本实用新型的目的就是为了解决上述问题，设计出一种新型的石油液化气过滤器。
发明内容
本实用新型的构成主要包括进气接口、上盖、O形密封圈、导流盖、滤芯、下壳、出气接口，进气口位于上盖顶部，上盖顶部进气口设有内螺纹与进气接口的外螺纹相配合，导流盖位于上盖进气口下部，滤芯安装在导流盖下部的下壳中，出气口设于下壳下端，该出气口设有内螺纹与出气管接口的外螺纹相配合，其特征在于所述滤芯由过滤层A和过滤层B组成，过滤层A为棉质过滤层，设于进气口和出气口端，过滤层B为天然原木质过滤层设于过滤层A之间，导流盖上开有许多小孔。本实用新型的优点是该石油液化气过滤器能有效吸收石油液化气中含有的水、油、杂质成份，透气性好，过滤效率高，结构简单可靠，更换滤芯方便，而且使用周期长。
图1本实用新型结构示意图；图2本实用新型另一实施例的结构示意图。
1进气接口、2进气口、3上盖、4密封圈、5导流盖、6滤芯、7下壳、8出气口、9出气接口、10螺栓、6-1过滤层A、6-2滤层B。
具体实施方式
实施例一5.进气接口1、出气接口9均为一外侧带有外螺纹的通孔，上盖3顶部进气口2设有内螺纹与进气接口1的外螺纹相配合，导流盖5安装于上盖进气口2的下部，导流盖5上开有许多小孔，当被过滤的石油液化气通过导流盖5的许多小孔时会使气体形成旋流，从而使气体产生雾化状态，以便滤芯6充分过滤。滤芯6安装在导流盖5下部的下壳7中，所述滤芯6由过滤层A6-1和过滤层B6-2组成，过滤层A6-1为棉质过滤层，设于进气口2的导流盖5下部，在出气口9的口端也设有过滤层A6-1，过滤层B6-2为天然原木质过滤层设于过滤层A6-1之间填充于下壳7内。过滤层A6-1为棉质过滤层，以提高天然原木加工制成的过滤层B6-2的使用寿命。过滤层B6-2在常压下具有良好的透气性和很强的吸水、吸油性能，当被过滤的石油液化气通过过滤层B6-2后，石油液化气中的水、油、杂质被吸附在滤层B6-2内。在出气口9的口端D的过滤层A6-1起两次吸附作用，并缓冲一下气体乱流。下壳7下部出气口8设有内螺纹与出气接口9的外螺纹相配合。O形密封圈5位于上盖3与下壳7之间，起到上盖与下壳的密封作用。上盖3与下壳7由螺栓10紧固。一O形密封圈4位于上盖3与下壳7之间，上盖3与下壳7由螺栓10紧固。
实施例二与实施例一相同，所不同的是过滤层B6-2制成片状与过滤层A6-1互相间隔设置交错组合，在进气口2的导流盖5下端设置滤层A6-1，出气口8口端也设置滤层A6-1。
权利要求1.一种石油液化气过滤器，主要包括进气接口、上盖、O形密封圈、导流盖、滤芯、下壳、出气接口，进气口位于上盖顶部，上盖顶部进气口设有内螺纹与进气接口的外螺纹相配合，导流盖位于上盖进气口下部，滤芯安装在导流盖下部的下壳中，出气口设于下壳下端，该出气口设有内螺纹与出气管接口的外螺纹相配合，其特征在于所述滤芯由过滤层A和过滤层B组成，过滤层A为棉质过滤层，设于进气口和出气口端，过滤层B为天然原木质过滤层设于过滤层A之间，导流盖上开有许多小孔。
2.根据权利要求1所述的一种石油液化气过滤器，其特征在于所述滤芯的过滤层B为填充于下壳内或制成片状与滤层A互相间隔设置。
3.根据权利要求1、2所述的一种石油液化气过滤器，其特征在于进气口的导流盖下端设置滤层A，出气口端也设置滤层A。
4.根据权利要求1所述的一种石油液化气过滤器，其特征在于O形密封圈位于上盖与下壳之间，上盖与下壳由螺栓紧固。
专利摘要石油液化气过滤器，主要包括位于上盖顶部进气接口、导流盖位于上盖进气口下部，滤芯安装在导流盖下部的下壳中，出气口设于下壳下端，所述滤芯由过滤层A和过滤层B组成，过滤层A为棉质过滤层，设于进气口和出气口端，过滤层B为天然原木质过滤层设于过滤层A之间，导流盖上开有许多小孔。本实用新型的优点是能有效吸收石油液化气中含有的水、油、杂质成分，透气性好，过滤效率高，结构简单可靠，更换滤芯方便，而且使用周期长。
文档编号B01D35/02GK2681808SQ20042001973
公开日2005年3月2日 申请日期2004年1月19日 优先权日2004年1月19日
发明者黄盛振 申请人:黄盛振