专利名称：一种油雾净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种净化装置，更具体说是一种油雾净化器。
背景技术：
机械加工中的润滑油、冷却液通常以雾状形式扩散，这些扩散的 润滑油、冷却液如果不及时处理收集，往往会影响机械设备的正常工 作，同时也对环境造成不利的影响。因此出现了一系列的油雾净化装
置，如国家知识产权局2007年8月22日公开的"一种油雾净化器" (公开号CN2936402)，该实用新型公开的油雾净化器包括进风段、 除雾段和出风段，除雾段设置在进风段和出风段之间，所述除雾段包 括壳体，其下部设有导油槽口，所述除雾段的壳体内设有电机、离心 式叶轮和滤油网，所述电机和离心式叶轮传动连接，离心式叶轮与壳 体之间设有叶轮壳体，在叶轮壳体上、叶轮顶部对应位置设有一个出 风口，出风口指向叶轮的旋转方向，具有结构紧凑、噪声低等优点。 但上述油雾净化器的工效、噪音等方面有待于进一步降低。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型拟解决的问题是提供一种净化效率 高、噪音低的油雾净化器。
为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案 一种油雾净
化器，它包括进风段、除雾段和出风段，所述进风段的一侧为进风口；所述除雾段设置在进风段和出风段之间，所述除雾段包括壳体，所述 壳体内设有电机、离心式叶轮和滤油网，所述电机和离心式叶轮传动
连接，所述滤油网设置在壳体内侧，所述离心式叶轮与壳体之间设有 叶轮壳体，在叶轮壳体上、叶轮顶部对应位置设有一个出风口，所述 出风口指向叶轮的旋转方向，所述出风口数量为三个或四个。 所述三个或四个出风口在叶轮壳体外侧径向均匀分布。
采用了上述结构，与现有技术相比，在叶轮壳体上增设了出风口， 这种结构特别适用于油雾净化器上，其出风相对比较均匀，可提高油 雾净化器工作效率，降低噪音。
图1是本实用新型油雾净化器的结构示意图； 图2是图1的A-A向剖视图。
图中1-进风段，2-除雾段，3-出风段，4-进风口， 5-壳体，6-电机，7-离心式叶轮，8-滤油网，9-叶轮壳体，10-出风口。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的油雾净化器包括进风段l、除雾段2 和出风段3，进风段1的一侧为进风口 4，除雾段2的二侧分别是进 风段1和出风段3，所述除雾段2具有壳体4，所述除雾段2的壳体 4内包括电机6、离心式叶轮7和滤油网8，所述电机6和离心式叶 轮7传动连接，所述滤油网8分布在壳体4内侧。所述离心式叶轮7 与壳体4之间设有叶轮壳体9，在叶轮壳体上、叶轮顶部对应位置设 有一个出风口IO，所述出风口 IO指向叶轮的旋转方向，上述特征与背景技术中所介绍的一致，因此不再详细描述。
本实用新型的油雾净化器的特点是所述叶轮壳体9的出风口 4的
数量为三个，而且所述三个出风口 4在壳体2外侧径向均匀分布。
当然，出风口4的数量也可以是四个，而且所述四个出风口4在 壳体2外侧径向均匀分布。由于其机构与三个出风口 4的结构类似， 因此省略附图。
权利要求1、一种油雾净化器，它包括进风段(1)、除雾段(2)和出风段(3)，所述进风段(1)的一侧为进风口(4)；所述除雾段(2)设置在进风段(1)和出风段(3)之间，所述除雾段(2)包括壳体(5)，所述壳体(5)内设有电机(6)、离心式叶轮(7)和滤油网(8)，所述电机(6)和离心式叶轮(7)传动连接，所述滤油网(8)设置在壳体(4)内侧，所述离心式叶轮(7)与壳体(4)之间设有叶轮壳体(9)，在叶轮壳体上、叶轮顶部对应位置设有一个出风口(10)，所述出风口(10)指向叶轮的旋转方向，其特征在于所述出风口(10)数量为三个或四个。
2、 根据权利要求1所述的油雾净化器，其特征是所述三个或四 个出风口 (10)在叶轮壳体(9)外侧径向均匀分布。
专利摘要本实用新型公开了一种油雾净化器，它包括进风段、除雾段和出风段，所述进风段的一侧为进风口；所述除雾段设置在进风段和出风段之间，所述除雾段包括壳体，所述壳体内设有电机、离心式叶轮和滤油网，所述电机和离心式叶轮传动连接，所述滤油网分布在壳体内电机对应位置的内侧，所述离心式叶轮与壳体之间设有叶轮壳体，在叶轮壳体上、叶轮顶部对应位置设有一个出风口，所述出风口指向叶轮的旋转方向，所述出风口数量为三个或四个。上述结构，与现有技术相比，在叶轮壳体上增设了出风口，这种结构特别适用于油雾净化器等机械设备上，其出风相对比较均匀，可提高油雾净化器工作效率，降低噪音。
文档编号B01D45/14GK201235268SQ20082016201
公开日2009年5月13日 申请日期2008年7月30日 优先权日2008年7月30日
发明者陆杰明 申请人:陆杰明