专利名称：多层纳米膜无纺布滤芯的制作方法
专利说明本实用新型涉及一种机动车配件，尤其涉及一种可重复利用的多层纳米膜无纺布滤芯。
背景技术：
传统过滤器，例如空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器的滤芯种类主要有锯末滤芯、单一熔喷纤维滤芯、金属滤网滤芯和纸质滤芯，锯末滤芯透气度小、阻力大，当压力大时易破损阻塞通道，工艺简单工序繁琐，不宜产业化生产；金属网滤芯过滤精度差、重量大、成本高；单一熔喷纤维滤芯由于由单组分纤维熔融后单一径向缠绕成型，在高温高压作用下易塌陷变形影响过滤效果；广泛使用的纸质滤芯的孔径单一，过滤精度低、纳污量小，使用寿命短，在温度和压力作用时易产生滤饼效应，且制作木浆纸需要大量使用树木，浪费资源，而且清吹滤芯灰尘时间长，易造成二次污染。鉴于此，有必要提供一种循环再生多层无纺布纳米膜滤芯来解决上述技术问题。发明内容本实用新型所解决的技术问题在于提供一种节能环保，过滤精度高，可循环多次利用的多层纳米膜无纺布滤芯。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种多层纳米膜无纺布滤芯，包括PU胶端盖、支撑层、过滤层；所述过滤层包括无纺布过滤层、纳米膜复合层，所述过滤层粘合于支撑层上方，支撑层两端各有一个PU胶端盖，所述支撑层为钢板网构成。作为本技术方案的进一步改进，所述无纺布过滤层折叠成Z形，所述纳米膜复合层为三到六层，粘附于无纺布过滤层外表，且每一层纳米膜复合层可以单独揭开。作为本技术方案的进一步改进，所述胶端盖包括胶端盖体及密封圈，所述胶端盖体与密封圈为一体成型结构。与现有技术相比，本实用新型多层纳米膜无纺布滤芯，过滤精度高，纳污量大，使用周期长，而且节能环保。
图1为本实用新型所述的多层纳米膜无纺布滤芯为圆筒形时的结构示意图。图2为图1所示A部放大图。
具体实施方式
请参阅图1-图3所示，本实用新型提供一种多层纳米膜无纺布滤芯，包括胶端盖1、支撑层2、过滤层3 ;所述过滤层3包括无纺布过滤层31、纳米膜复合层32，所述过滤层31粘合于支撑层2上方，支撑层2两端各有一个胶端盖I，所述支撑层2为钢板网构成，所述无纺布过滤层31折叠成Z形，所述纳米膜复合层32为三到六层，粘附于无纺布过滤层31外表，且每一层纳米膜复合层可以单独揭开；所述胶端盖I包括胶端盖体11及密封圈12，所述PU胶端盖体与密封圈为一体成型结构。[0014]车辆行驶2000-5000公里，压差阻力升高时，说明灰尘油污过多，供气供油不足，阻挡滤芯的风速和流量，影响到发动机正常运转，这时候滤芯需要清吹，只需要把纳米膜复合层32的第一层撕开并去掉即可，操作简单用时短，只需要5分钟就可以轻松完成，等到下次阻力大时，用同样的方法撕掉第二层无纺布纳米膜即可，PU胶端盖体与密封圈为一体成型结构，有利于过滤精度的提闻。本实用新型所述的多层纳米膜无纺布滤芯，可以制作成圆筒形，也可以制作成方板形，其过滤精度高，空气净化率达到99. 5%，而且能够循环使用，延长使用周期，更加节能环保。以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。
权利要求1.一种多层纳米膜无纺布滤芯，包括PU胶端盖、支撑层、过滤层、密封圈，其特征在于所述过滤层包括无纺布过滤层、纳米膜复合层，所述过滤层粘合于支撑层上方，支撑层两端各有一个PU胶端盖，所述支撑层为钢板网构成。
2.根据权利要求1所述的多层纳米膜无纺布滤芯，其特征在于所述无纺布过滤层折叠成Z形，所述纳米膜复合层为三到六层，粘附于无纺布过滤层外表，且每一层纳米膜复合层可以单独揭开。
3.根据权利要求1所述的多层纳米膜无纺布滤芯，其特征在于所述PU胶端盖包括PU 胶端盖体及密封圈，所述PU胶端盖体与 密封圈为一体成型结构。
专利摘要本实用新型提供了一种多层纳米膜无纺布滤芯，包括PU胶端盖、支撑层、过滤层；所述过滤层包括无纺布过滤层、纳米膜复合层，所述过滤层粘合于支撑层上方，支撑层两端各有一个滤芯PU端盖，所述支撑层为钢板网构成，所述无纺布过滤层折叠成Z形，所述纳米膜复合层为三到六层，粘附于无纺布过滤层外表，且每一层纳米膜复合层可以单独揭开，所述PU胶端盖包括PU胶端盖体及密封圈，所述PU胶端盖体与密封圈为一体成型结构。与现有技术相比，本实用新型循环再生多层无纺布纳米膜滤芯过滤精度高，纳污量大，而且可以循环使用，延长使用周期，更加节能环保。
文档编号B01D39/14GK202860288SQ20122060751
公开日2013年4月10日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者邱志恒 申请人:邱志恒