一种汽车尾气催化剂的制备方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车尾气催化剂的制备方法，将钛钨粉、钒酸盐、氧化铈、氧化锆混合，经过处理后与铝溶胶混合焙烧后涂覆到催化剂载体上。本发明方法制备的汽车尾气催化剂制作简单，起到汽车运行时处理汽车尾气、降低排放物有害成分、环保的作用，满足国Ⅳ汽车尾气排放环保要求。
【专利说明】一种汽车尾气催化剂的制备方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车尾气净化【技术领域】，特别是涉及一种汽车尾气催化剂的制备方法。
【背景技术】
[0002]汽车方便了人们的同时导致的汽车尾气对大气的污染渐渐成为一个重要的环境问题。由于受到燃油品质、润滑油中的硫磷化合物以及日益严重的交通堵塞等因素的影响，特别是城市道路行驶缓慢，红绿灯较多，汽车的燃油系统很容易生成积碳和胶质，进气歧管会有灰尘油垢等。汽车尾气的主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等。急需开发出一种净化效果优异、原料易得、成本低廉且使用方便的汽车尾气催化剂。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是针对上述存在的缺陷而提供一种汽车尾气催化剂的制备方法。本发明方法制备的汽车尾气催化剂制作简单，起到汽车运行时处理汽车尾气、降低排放物有害成分、环保的作用，满足国IV汽车尾气排放环保要求。
[0004]本发明的一种汽车尾气催化剂的制备方法技术方案为，包括以下步骤:
[0005]( I)将钛钨粉、偏钒酸铵、氧化铈、氧化锆混合，加入水搅拌；
[0006](2)将搅拌好的混合液进行旋蒸干燥；
[0007]( 3 )将旋蒸好的物料放入焙烧炉内，高温焙烧，制成粉末；
[0008](4)将焙烧好的粉末冷却到室温后，研磨过筛；
[0009](5)过筛后的物料与水和铝溶胶充分搅拌，搅拌时间2-4小时混合制成浆液；
[0010](6)用涂覆机将浆液涂覆到催化剂载体上；
[0011](7)将涂覆后的催化剂载体通过通道式焙烧炉高温焙烧，制成整体催化剂。
[0012]各成分按重量比为:钦鹤粉50-65份、偏f凡酸铵2_5份、氧化铺1-3份、氧化错2_5份、铝溶胶3-15份。
[0013]步骤(2)中旋蒸加热温度为100-200°C。
[0014]步骤(3)中高温焙烧温度550_650°C，时间8-10小时。
[0015]步骤(4)中研磨过筛的筛孔为600-800目。
[0016]步骤(6)中催化剂载体为堇青石蜂窝载体或氧化铝蜂窝载体。
[0017]步骤(6)中涂覆量为100_200g/L。
[0018]步骤(7)中焙烧温度550_650°C，时间为5_8小时。
[0019]本发明的有益效果为:本发明方法制备的汽车尾气催化剂制作简单，起到汽车运行时处理汽车尾气、降低排放物有害成分、环保的作用，大大降低尾气排放也有效催化还原柴油发动机尾气中的氮氧化合物，其中钛钨粉起承载和选择性吸附氮化合物作用，钒盐催化反应氮氧化合物生产氮气和水，可以保证最终排放到大气中的尾气达到国IV标准。【具体实施方式】:
[0020]为了更好地理解本发明，下面用具体实例来详细说明本发明的技术方案，但是本发明并不局限于此。
[0021]实施例1
[0022]本发明的一种汽车尾气催化剂的制备方法，包括以下步骤:
[0023]( I)将钛钨粉、偏钒酸铵、氧化铈、氧化锆混合，加入水搅拌；
[0024](2)将搅拌好的混合液进行100-200°C旋蒸干燥；
[0025](3)将旋蒸好的物料放入焙烧炉内，高温焙烧，温度550_650°C，时间8_10小时，制成粉末；
[0026](4)将焙烧好的粉末冷却到室温后，研磨过600-800目筛；
[0027](5)过筛后的物料与水和铝溶胶充分搅拌，搅拌时间2-4小时混合制成浆液；
[0028](6)用涂覆机将浆液涂覆到堇青石蜂窝载体上，涂覆量为150g/L ；
[0029](7)将涂覆后的催化剂载体通过通道式焙烧炉高温焙烧，温度550_650°C，时间为5-8小时，制成整体催化剂。
[0030]各成分按重量比为:钛钨粉60份、偏钒酸铵3份、氧化铈2份、氧化锆4份、铝溶胶10份。
[0031]使用本发明产品，可以保证最终排放到大气中的尾气达到国IV标准。
[0032]实施例2
[0033]本发明的一种汽车尾气催化剂的制备方法，包括以下步骤:
[0034]( I)将钛钨粉、偏钒酸铵、氧化铈、氧化锆混合，加入水搅拌；
[0035](2)将搅拌好的混合液进行100-200°C旋蒸干燥；
[0036](3)将旋蒸好的物料放入焙烧炉内，高温焙烧，温度550_650°C，时间8_10小时，制成粉末；
[0037](4)将焙烧好的粉末冷却到室温后，研磨过600-800目筛；
[0038](5)过筛后的物料与水和铝溶胶充分搅拌，搅拌时间2-4小时混合制成浆液；
[0039](6)用涂覆机将浆液涂覆到堇青石蜂窝载体上，涂覆量为200g/L ；
[0040](7)将涂覆后的催化剂载体通过通道式焙烧炉高温焙烧，温度550_650°C，时间为5-8小时，制成整体催化剂。
[0041]各成分按重量比为:钛钨粉65份、偏钒酸铵5份、氧化铈3份、氧化锆5份、铝溶胶15份。
[0042]使用本发明产品，可以保证最终排放到大气中的尾气达到国IV标准。
[0043]实施例3
[0044]本发明的一种汽车尾气催化剂的制备方法，包括以下步骤:
[0045]( I)将钛钨粉、偏钒酸铵、氧化铈、氧化锆混合，加入水搅拌；
[0046](2)将搅拌好的混合液进行100-200°C旋蒸干燥；
[0047](3)将旋蒸好的物料放入焙烧炉内，高温焙烧，温度550_650°C，时间8_10小时，制成粉末；
[0048](4)将焙烧好的粉末冷却到室温后，研磨过600-800目筛；[0049](5)过筛后的物料与水和铝溶胶充分搅拌，搅拌时间2-4小时混合制成浆液；
[0050](6)用涂覆机将浆液涂覆到氧化铝蜂窝载体上，涂覆量为100g/L ；
[0051](7)将涂覆后的催化剂载体通过通道式焙烧炉高温焙烧，温度550_650°C，时间为5-8小时，制成整体催化剂。
[0052]各成分按重量比为:钛钨粉50份、偏钒酸铵2份、氧化铈I份、氧化锆2份、铝溶胶3份。
[0053]使用本发明产品，可以保证最终排放到大气中的尾气达到国IV标准。
【权利要求】
1.一种汽车尾气催化剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤: (1)将钛钨粉、偏钒酸铵、氧化铈、氧化锆混合，加入水搅拌； (2)将搅拌好的混合液进行旋蒸干燥； (3 )将旋蒸好的物料放入焙烧炉内，高温焙烧，制成粉末； (4)将焙烧好的粉末冷却到室温后，研磨过筛； (5)过筛后的物料与水和铝溶胶充分搅拌，搅拌时间2-4小时混合制成浆液； (6)用涂覆机将浆液涂覆到催化剂载体上； (7)将涂覆后的催化剂载体通过通道式焙烧炉高温焙烧，制成整体催化剂。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气催化剂的制备方法，其特征在于，各成分按重量比为:钛钨粉50-65份、偏钒酸铵2-5份、氧化铈1-3份、氧化锆2_5份、铝溶胶3_15份。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气催化剂的制备方法，其特征在于，步骤(2)中旋蒸加热温度为100-200°C。
4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气催化剂的制备方法，其特征在于，步骤(3)中高温焙烧温度550-650°C，时间8-10小时。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气催化剂的制备方法，其特征在于，步骤(4)中研磨过筛的筛孔为600-800目。
6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气催化剂的制备方法，其特征在于，步骤(6)中催化剂载体为堇青石蜂窝载体或氧化铝蜂窝载体。
7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气催化剂的制备方法，其特征在于，步骤(6)中涂覆量为 100-200g/L。
【文档编号】B01D53/94GK103657637SQ201310671540
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日
【发明者】牟军平, 于春光 申请人:山东华亚环保科技有限公司