燃气轮机入口空气过滤装置制造方法

文档序号:4941585阅读:108来源:国知局
燃气轮机入口空气过滤装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种燃气轮机入口空气过滤装置。燃气轮机入口空气过滤装置,包括:过滤器、防雨帽、高精度过滤元件、反吹喷头、压缩空气管、电磁阀、检修平台、风道、消声器;过滤器入口处安装有防雨帽,过滤器内部安装有高精度过滤元件,所述高精度过滤元件过滤出口方向安装有反吹喷头,所述反吹喷头与压缩空气管相连,所述压缩空气管上安装有电磁阀;过滤器内部在高精度过滤元件两侧设置有检修平台;过滤器出口通过风道与消声器相连;所述高精度过滤元件为双层结构,第一层为E级过滤层,第二层为防潮过滤层;本发明具有高效过滤、使用寿命长、作业风险小等优点,有很好的推广价值。
【专利说明】
【技术领域】:
[0001] 本发明属于一种空气过滤装置,特别涉及一种燃气轮机入口空气过滤装置。 燃气轮机入口空气过滤装置

【背景技术】:
[0002] 燃气轮机入口空气过滤装置主要功能是过滤掉空气中的灰尘微粒及腐蚀性有害 气、固物,使洁净空气进入燃气轮机,防止空气中尘埃微粒、水汽凝胶等物质进入气道,造成 燃气轮机进气量减少,从而降低燃气轮发电机组的输出功率和热效率,预防压气机叶片脏 污而产生喘震,增加机组运行的功率消耗。
[0003] 现有燃气轮机入口空气过滤装置一般采用多级过滤配合使用,达到滤除空气中的 微粒、亚微粒、盐、水和碳氢化合物的目的,保证进入燃机的空气的洁净度。但现有多级过滤 主要存在以下缺点:(1)传统的过滤装置一般采用三级过滤,即前置板框式除雾器滤除水 分,中间中效过滤器滤除大颗粒粉尘,后面安装高精度的V型HEAP过滤器以达到过滤效率 和过滤精度的要求。由于采用三级过滤,设备本体比较大,占地面积大,检修不方便;三级 过滤使初阻力叠加后一般达到450Pa以上,且不能有效的滤除盐分,对下游设备造成影响。 (2)现有三级过滤中利用HEAP过滤器过滤精度达不到EN1822-2009中的E12标准,过滤精 度较低。(3)原有三级过滤装置中大多未安装反吹喷头,长时间使用容易造成滤筒堵塞,减 少滤筒使用寿命。(4)现有过滤装置检修平台多为外置式,这样在工人检修时,增加作业风 险。
[0004] 我国目前也有一些院校、企业在这一领域开展研发工作,虽经过较长时间研究,仍 然没有解决单级过滤达到过滤精度EN1822-2009中的E12标准、风速平稳、滤筒在线更换等 综合问题,研究成果离实用化尚有一定的差距。
[0005] 现有的燃气进气过滤器主要是滤筒式空气过滤器,作为一种保护性设备能够满 足一定的过滤要求,但又在某一方面存在一定的缺陷,无法同时满足"高精度"、"高过滤效 率"、"高稳定性"、"有效抵抗恶劣自然环境"、"在线更换过滤元件"、"高性价比"、"可靠"等 要素。


【发明内容】

[0006] 本发明是为了克服上述现有技术中缺陷,提供了一种高效过滤、使用寿命长、作业 风险小的燃气轮机入口空气过滤装置。
[0007] 为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
[0008] 燃气轮机入口空气过滤装置,包括:过滤器、防雨帽、高精度过滤元件、反吹喷头、 压缩空气管、电磁阀、检修平台、风道、消声器;过滤器入口处安装有防雨帽,过滤器内部安 装有高精度过滤元件,所述高精度过滤元件过滤出口方向安装有反吹喷头,所述反吹喷头 与压缩空气管相连,所述压缩空气管上安装有电磁阀;过滤器内部在高精度过滤元件两侧 设置有检修平台;过滤器出口通过风道与消声器相连;所述高精度过滤元件为双层结构, 第一层为E级过滤层,第二层为防潮过滤层。
[0009] 上述技术方案中,E级过滤层为采用纳米滤材制造而成的静电纳米层。
[0010] 上述技术方案中,防潮过滤层采用100%防潮性合成基材制成。
[0011] 上述技术方案中,高精度过滤元件为模块式安装,单独拆装清洗。
[0012] 上述技术方案中,消声器采用金属丝质消声材料制成。
[0013] 与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
[0014] (1)高精度过滤元件采用E级过滤层、防潮过滤层的双层结构,使得单级过滤 就能达到EN1822-2009中E12的标准,即对于最易穿透的微粒直径0. 4 μ m时,过滤效率 >99. 95%,比同类产品过滤效率提高5倍,增加高达6 %的发电输出功率;不会因压缩机污 染而造成输出功率损失,减少下游设备的压力损失,也可以减少设备磨损,降低燃料消耗, 提高热效应,并且可以有效过滤空气中含有的盐分和水,适用于在高潮湿和高盐分地区的 工况作业;
[0015] (2)采用一级过滤代替原有的三级过滤可以减少设备占地面积。
[0016] (3)安装反吹喷头,提高反吹效率,使滤筒寿命从12个月延长到18个月,运行压降 降低,延长过滤器的有效使用寿命。
[0017] (4)内置检修平台,减少作业风险。
[0018] (5)采用金属丝质消声材料的消声器,解决高速气流过消声材料容易出现漂丝脱 落、产生二次污染的问题,降低燃气轮机发电机组入口空气过滤装置运行噪声的问题。
[0019] 该产品主要应用于发电、油田、石化、管道运输、舰船、铁路机车燃气轮机等领域的 进口空气过滤,在节能减排、安全生产、降低运营成本起到关键性作用。

【专利附图】

【附图说明】:
[0020] 图1为本发明燃气轮机入口空气过滤装置的俯视图;
[0021] 图2为本发明燃气轮机入口空气过滤装置的左视图;
[0022] 图3为本发明燃气轮机入口空气过滤装置的主视图;
[0023] 图4为本发明燃气轮机入口空气过滤装置高精度过滤元件的结构示意图;
[0024] 图5为本发明燃气轮机入口空气过滤装置图4的A部放大图;
[0025] 图6为本发明燃气轮机入口空气过滤装置图5的B部放大图。
[0026] 图中,1-过滤器、2-防雨帽、3-高精度过滤元件、4-反吹喷头、5-压缩空气管、 6-电磁阀、7-检修平台、8-风道、9-消声器、10-E级过滤层、11-防潮过滤层。

【具体实施方式】:
[0027] 如图所示,根据本发明的燃气轮机入口空气过滤装置,包括:过滤器1、防雨帽2、 高精度过滤元件3、反吹喷头4、压缩空气管5、电磁阀6、检修平台7、风道8、消声器9 ;过滤 器1入口处安装有防雨帽2,过滤器1内部安装有高精度过滤元件3,高精度过滤元件3为 模块式安装,可以单独拆装清洗,高精度过滤元件3为双层结构,第一层为E级过滤层10,第 二层为防潮过滤层11,使得单级过滤就能达到EN1822-2009中E12的标准,即对于最易穿 透的微粒直径〇. 4 μ m时,过滤效率>99. 95%,比同类产品过滤效率提高5倍,增加高达6% 的发电输出功率;不会因压缩机污染而造成输出功率损失,减少下游设备的压力损失,也可 以减少设备磨损,降低燃料消耗,提高热效应,并且可以有效过滤空气中含有的盐分和水, 适用于在高潮湿和高盐分地区的工况作业;所述高精度过滤元件3过滤出口方向安装有反 吹喷头4,提高反吹效率,使滤筒寿命从12个月延长到18个月,运行压降降低,延长过滤器 的有效使用寿命;所述反吹喷头4与压缩空气管5相连,所述压缩空气管5上安装有电磁阀 6 ;过滤器1内部在高精度过滤元件3两侧设置有检修平台7,减少作业风险;过滤器1出口 通过风道8与消声器9相连,消声器9采用金属丝质消声材料制成,解决高速气流过消声材 料容易出现漂丝脱落、产生二次污染的问题,降低燃气轮机发电机组入口空气过滤装置运 行噪声的问题。
[0028] 工作时,空气由过滤器1入口进入高精度过滤元件3,经高精度过滤元件3内E级 过滤层10、防潮过滤层11过滤,进入风道8,经过消声器9消音后进入燃气轮机。当运行一 定时间后,开启反吹喷头4,对高精度过滤元件3进行反吹,防止过滤元件堵塞。
[0029] 该燃气轮机入口空气过滤装置主要应用于发电、油田、石化、管道运输、舰船、铁路 机车燃气轮机等领域的进口空气过滤,在节能减排、安全生产、降低运营成本起到关键性作 用。
[0030] 以上公开的仅为本发明的几个具体实施例,但是,本发明并非局限于此,任何本领 域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。
【权利要求】
1. 燃气轮机入口空气过滤装置,其特征在于:包括,过滤器、防雨帽、高精度过滤元件、 反吹喷头、压缩空气管、电磁阀、检修平台、风道、消声器;过滤器入口处安装有防雨帽,过滤 器内部安装有高精度过滤元件,所述高精度过滤元件过滤出口方向安装有反吹喷头,所述 反吹喷头与压缩空气管相连,所述压缩空气管上安装有电磁阀;过滤器内部在高精度过滤 元件两侧设置有检修平台;过滤器出口通过风道与消声器相连;所述高精度过滤元件为双 层结构,第一层为E级过滤层,第二层为防潮过滤层。
2. 根据权利要求1所述的燃气轮机入口空气过滤装置,其特征在于:所述的E级过滤 层为采用纳米滤材制造而成的静电纳米层。
3. 根据权利要求1所述的燃气轮机入口空气过滤装置,其特征在于:所述的防潮过滤 层采用100 %防潮性合成基材制成。
4. 根据权利要求1所述的燃气轮机入口空气过滤装置,其特征在于:所述的高精度过 滤元件为模块式安装,单独拆装清洗。
5. 根据权利要求1所述的燃气轮机入口空气过滤装置,其特征在于:所述的消声器采 用金属丝质消声材料制成。
【文档编号】B01D46/24GK104061075SQ201410193481
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】余文彬, 许冬雷, 丁平平, 许培明 申请人:江苏东泽环保科技有限公司
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