一种真空吸污车自排水的气水分离器的制作方法

本实用新型涉及一种气水分离装置，特别涉及一种用于真空吸污车、管道疏通吸污车的自排水吸污装置的气水分离装置。

背景技术：

目前真空吸污车、管道疏通吸污车吸取污水的工作原理是，利用真空泵产生真空，真空泵通过管道与污水罐相连，使污水罐产生同样的真空，从而使需要清理的污水吸入污水罐中。污水与空气在污水罐中经过初步分离后，气体进入真空泵前需进一步进行气水分离，否则易造成污水、污物对真空泵产生损坏。

现有气水分离技术，因受到车辆空间的限制，采用惯性除水或简单的离心气流除水的方法，会存在以下缺陷：一是由于气水分离效果较差，造成气水分离器压力大，真空泵长时间处于高真空状态工作，造成功率损失大；二是未分离的污水含有较大颗粒的固体杂质，对真空泵的叶轮产生较大的磨损；三是排水不方便。

因此，有待进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种真空吸污车自排水的气水分离器，其具有良好的气水分离效率，压力损失小，真空泵工作负荷低，可减小真空泵的叶片磨损，并可实现分离的污水自动排放。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种真空吸污车自排水的气水分离器，其特征在于,包括竖直安装的密闭空心筒体，所述筒体上设有进气管、排气管及排水口；所述的进气管设于筒体上侧部，外边沿与筒体相切，排气管开口朝向上方，进气管和排气管内均设有导流板，排水口设于筒体底部。

优选地，所述的导流板横截面呈“十”字状、辐射状、同心圆状、网状及平行线状。

优选地，所述的筒体上部为圆柱体，下部为倒锥体，底部为小圆管。

优选地,所述排气管直径与进气管直径相同，圆柱体直径为排气管直径的2-2.5倍，筒体上部圆柱体高度为圆柱体直径的2.5-3.5倍，筒体下部倒锥体的高度为圆柱体直径的1.2倍。

优选地,所述进气管中心与筒体顶部的距离为圆柱体直径的0.6-0.7倍，排气管插入筒体深度为圆柱体直径的1.2倍，排气导流板下边沿与排气管下管口的距离为排气管直径的0.8倍。

优选地，,所述的小圆管底部与一个橡胶水嘴相接，所述的橡胶水嘴呈鸭嘴状。

优选地，所述的橡胶水嘴通过喉箍固定于筒体底部的小圆管上。

采用上述结构，本实用新型具有如下有益效果：

1.进、排气管采用导流板，使气流由旋转的紊流变为层流，大大减小了气流在进气管口和排气管口处的压力损失，气水分离器总压力损失可减小35%。

2.在进气管的导流板作用下，含有污水的气体进入分离器后，沿分离器内壁作旋转运动，在离心力的作用下，具有更好的气、水分离效果。

3.采用特殊结构的橡胶水嘴与排水口相接，不仅结构简单，能实现自动排水，还解决了原排水球阀易腐蚀和磨损的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型A-A的剖视图。

图4为本实用新型B-B的剖视图。

图中

1- 筒体 11-圆柱体 12-倒锥体 13-小圆管

2- 进气管 3-排气管 4-排水口 5-进气管导流板

6-排气管导流板 7-橡胶水嘴 8-喉箍

D1-排气管3的直径 D2-进气管2的直径 D3-筒体1直径

L1-圆柱体11高度 L2-圆锥体的高度

L3-排气管3插入筒体1深度

L4-排气导流板6下边沿与排气管3下管口的距离

L5-进气管中心与筒体上边沿的距离。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。

如图1至图4所示，一种真空吸污车自排水的气水分离器，包括竖直安装的筒体1，筒体1上部为圆柱体11，下部为倒锥体12，底部为小圆管13。

筒体1上设有进气管2、排气管3及排水口4。进气管2设于筒体1的上侧部，外边沿与筒体1相切，排气管3设于筒体1顶部，开口朝向上方，进气管2和排气管3内分别设有导流板5和导流板6，导流板5和导流板6的横截面可以是呈“十”字状、辐射状、同心圆状、网状及平行线状。

作为一种较佳的实施方案，排气管3的直径D1与进气管2的直径D2相同，圆柱体11直径D3为排气管3直径D1的2-2.5倍，筒体1上部圆柱体11高度L1为圆柱体11直径D3的2.5-3.5倍，筒体1下部圆锥体的高度L2为圆柱体11直径D3的1.2倍。进气管2中心与筒体1顶部的距离为筒体1直径的0.6-0.7倍，排气管3插入筒体1深度L3为圆柱体11直径D3的1.2倍，排气导流板6下边沿与排气管3下管口的距离L4为排气管直径D1的0.8倍。排气管3插入筒体1深度是为了保证进气管2的气流与排气管3的气流不相互干扰，排气导流板6下边沿与排气管3下管口的距离L4是为了保证向上的旋转气流不在筒体1内产生紊流。

底部的小圆管13形成排水口4，且小圆管13底部与一个橡胶水嘴7相接，该橡胶水嘴7呈鸭嘴状，通过喉箍8固定于筒体1底部的小圆管13上。

根据流体力学软件CFD分析，一般的气水分离器压力损失分三部分：筒体内气体旋转产生的压力损失，约占总损失的50%，进气管紊流损失约占10%，排气管的旋转气流损失约占40%，进气管和排气管的压力损失为无效的压力损失，对气水分离不起作用，而上述结构通过在进气管2、排气管3分别增加导流板5、6，可使旋转的紊乱气流变为接近层流，大大减少了压力损失，经实测表明，气水分离器总压力损失可减少35%，而且进气管2导流板5的使用，因为减少了进气紊流，提高了筒体1内旋转气流的除水效果。

由于上述的气水分离器使用于真空排气管路中，工作时，筒体1内为真空，外部大气压力使得鸭嘴状的橡胶水嘴7处于密封状态，空气无法从底部进入，而自进气管2进入的含水气流经与排水管管壁撞击，其中的一部分水份会在圆柱体管壁及排水口外壁凝结下流，气流进入筒体内并在筒体内回旋上升，在此过程中，气流中的水份多次在筒体1内壁及排气管3内壁凝结下流，当筒体内部水位过高时，筒体1内的污水，在重力作用下会克服外部气压，自动打开橡胶水嘴7从橡胶水嘴7排出，使筒体1内的污水水位限制在一定的高度内，而当真空泵停止工作时，气水分离器内、外无压差，此时污水从橡胶水嘴7全部排出。

本实用新型的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。