一种铝合金车轮粉末喷涂防护的制作方法

本实用新型涉及领域，尤其是涉及一种铝合金车轮粉末喷涂防护。

背景技术：

在铝合金车轮生产过程中，涂装工序是重要的工序之一，主要是使车轮具有良好的的外观效果和耐腐蚀性；车轮是汽车的重要部件，车轮的性能直接影响汽车的安全性，而对于车轮的安装部分在此工序往往是不能有底粉或者色漆的，目前所有的车轮生产企业往往是分别将法兰面和中心孔进行分别防护，而且每个尺寸的车轮所用的防护工装各不一样，这样不仅效率低而且操作非常不方便。目前，车轮轮毂是采用低压铸造成型方法获得车轮毛坯，再经过机加工去毛刺、表面处理等处理最终获得车轮产品，车轮的轮辐、盘面、轮辋一体成型，在实际使用中，盘面、轮辐直接裸露在外缺乏保护，而盘面是装配尺寸，必须保证尺寸精确，不能沾有异物。在车轮喷涂粉末过程中，安装面要求是不允许有粉末的，其他地方要有粉末，此发明是为了保护安装面，防止安装面粘粉，影响装配尺寸。所以需对每种轮型的安装面进行防护。

技术实现要素：

本实用新型要解决的问题是针对以上问题，在车轮喷涂粉末过程中，安装面要求是不允许有粉末的，其他地方要有粉末，为了保护安装面，防止安装面粘粉，影响装配尺寸提出本方案。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种铝合金车轮粉末喷涂防护，其特征在于：包括基座，所述基座为中空圆环结构，所述基座中部顶端设有凸起，所述基座中部底端设有凹槽，所述凸起的最小半径与凹槽的最小半径一致；所述凸起的最大半径与凹槽的最大半径一致。

进一步，所述凸起为中空圆台结构。

进一步，所述凸起内直径的中心，与车轮中心在垂直方向相合。

进一步，所述凹槽为凸起大小相对应的与中空圆台结构。

进一步，所述凸起和凹槽为一体成型，通过基座侧壁上的导柱与基座固定连接。

进一步，所述基座的外直径大于安装面的外直径。

本实用新型具有的优点和有益效果是：本方案提供的一种铝合金车轮粉末喷涂防护，与车轮中心孔完美配合，保证良好的定位；比安装面直径稍大，既不遮挡安装面斜面粉末附着，又能遮挡安装面粘粉；高度设计较高，因下边支撑挂具直径较大，太高车轮，有利于安装面斜面粉末附着；与上边定位出尺寸配合，既利于储存节省空间，喷涂时高度不够的话还可以叠在一起使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种铝合金车轮粉末喷涂防护的主视图；

图2为图1所示的一种铝合金车轮粉末喷涂防护的正视剖视图；

图中：1、基座，2、凸起，3、凹槽，101、导柱，102、导向凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示一种铝合金车轮粉末喷涂防护，包括基座1，所述基座1为中空圆环结构，所述基座1中部顶端设有凸起2，所述基座1中部底端设有凹槽3，所述凸起2的最小半径与凹槽3的最小半径一致；所述凸起2的最大半径与凹槽3的最大半径一致。

所述凸起2为中空圆台结构。所述凸起2内直径的中心，与车轮中心在垂直方向相合。与车轮中心孔完美配合，保证良好的定位；

所述凹槽3为凸起2大小相对应的与中空圆台结构。与上边凸起2定位尺寸配合，既利于储存节省空间，喷涂时高度不够的话还可以叠在一起使用。

所述凸起2和凹槽3为一体成型，通过基座1侧壁上的导柱101与基座1固定连接。针对不同尺寸的轮毂都可以将凸起2和凹槽3，通过导柱和螺丝定位，进行喷涂，具体的，在设计基座1时，基座1采用层层嵌套的方式，最内层内壁上设有导柱101，同时凸起2和凹槽3一体成型的外侧壁上设有与导柱配合的凹槽102；通过导柱101和凹槽102配合使用，固定凸起2和凹槽3。

所述基座1的外直径大于安装面的外直径。比安装面直径稍大，既不遮挡安装面斜面粉末附着，又能遮挡安装面粘粉；基座1高度设计较高，因下边支撑挂具直径较大，太高车轮，有利于安装面斜面粉末附着。

综上所述，本方案的具有以下几点优势：

与车轮中心孔完美配合，保证良好的定位；比安装面直径稍大，既不遮挡安装面斜面粉末附着，又能遮挡安装面粘粉；高度设计较高，因下边支撑挂具直径较大，太高车轮，有利于安装面斜面粉末附着；与上边定位出尺寸配合，既利于储存节省空间，喷涂时高度不够的话还可以叠在一起使用。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。